2015.5 OPEL ADAM zapalování

Péče o vozidlo171Výměna lišty stěrače
Nadzvedněte raménko stěrače, aby
zůstalo zvednuté. Stisknutím tlačítka
vyklesněte lištu stěrače a vytáhněte ji
ven.
Připevněte lehce nakloněnou lištu
stěrače na raménko stěrače
a zatlačte ji tak, aby zaklesla.
Rameno stěrače opatrně sklopte.
Lišta stěrače zadního skla
Odklopte rameno stěrače od okna.
Uvolněte lištu stěrače podle obrázku
a sejměte ji.
Připevněte lehce nakloněnou lištu
stěrače na raménko stěrače
a zatlačte ji tak, aby zaklesla.
Rameno stěrače opatrně sklopte.
Výměna žárovky
Vypněte zapalování a vypněte
příslušný spínač nebo zavřete dveře.
Novou žárovku držte pouze za patici! Nedotýkejte se skla žárovky holýma
rukama.
Pro výměnu používejte pouze stejný
typ žárovky.
Vyměňujte žárovky světlometů
zevnitř motorového prostoru.
Kontrola žárovky Po výměně žárovky zapněte
zapalování a zkontrolujte, zda světla
fungují.
Halogenové světlomety Halogenové světlomety s oddělenými
žárovkami pro potkávací a dálková
světla.

Péče o vozidlo181Elektrická soustava
Pojistky
Údaje na náhradní pojistce se musejí
shodovat s údaji na vadné pojistce.
Ve vozidle se nacházejí dvě
pojistkové skříňky:
■ vpředu vlevo v motorovém prostoru,
■ uvnitř vozidla za spínačem světel u vozidel levostranným řízením
nebo za odkládací schránkou
v palubní desce u vozidel
s pravostranným řízením.
Před výměnou pojistky vypněte
příslušný spínač a zapalování.
Ve vozidle jsou použity různé typy
pojistek.
V závislosti na typu pojistky lze
přepálenou pojistku poznat podle
roztaveného drátku. Pojistku
vyměňte pouze v případě, že byla
odstraněna příčina poruchy.
Některé funkce jsou chráněny
několika pojistkami.
Pojistky je také možné zasunout do
pozic, kde není připojena žádná
funkce.
Pinzeta na pojistky
Pinzeta na pojistky se může nacházet v pojistkové skříňce v motorovém
prostoru.

Péče o vozidlo185
Č.Obvod1–2–3Elektricky ovládaná okna4Transformátor napětí5Modul řízení karoserie 16Modul řízení karoserie 27Modul řízení karoserie 38Modul řízení karoserie 49Modul řízení karoserie 510Modul řízení karoserie 611Modul řízení karoserie 712Modul řízení karoserie 813–14Dveře zavazadlového prostoru15Diagnostický konektor16Datové připojení17ZapalováníČ.Obvod18Klimatizace19Zesilovač audia20Parkovací asistent21Brzdový spínač22Audio systém23Displej24–25Onstar26Přístrojová deska27Vyhřívání sedadel, řidič28–29–30Přístrojová deska31Houkačka32Vyhřívání sedadel, spolujezdec33Vyhřívání volantu34–Č.Obvod35–36–37Zadní stěrač38Zapalovač cigaret39–40–

Péče o vozidlo189
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tabulky tlaků vzduchu
v pneumatikách obsahují všechny
možné kombinace 3 228.
Identifikujte příslušnou pneumatiku.
Pneumatiky schválené pro vaše
vozidlo naleznete v prohlášení
o shodě EHS, které bylo dodáno
společně s vaším vozidlem, nebo
v jiných národních registračních
dokumentech.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování. Po úpravě tlaku vzduchu
v pneumatikách zapněte zapalovaní
a vyberte odpovídající nastavení na
stránce Zatížení pneumatik
v informačním centru řidiče 3 93.
Systém monitorování tlaku
vzduchu v pneumatikách Když rychlost vozidla překročí určitý
limit, zkontroluje systém sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách
(TPMS) jednou za minutu tlak ve
všech čtyřech pneumatikách.Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost homologace vozidla.
Aktuální tlaky vzduchu
v pneumatikách může zobrazovat
Nabídka Informace o vozidle na
informačním centru řidiče.
Nabídku lze vybrat stisknutím tlačítek
na páčce ukazatelů směru.
Stisknutím tlačítka MENU vyberete
Nabídka Informace o vozidle X .

190Péče o vozidlo
Otočením nastavovacího prvku
vyberete systém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách.
Stav systému a výstrahy jsou
zobrazeny na informačním centru
řidiče prostřednictvím zprávy a blikání příslušné pneumatiky.Nízký tlak vzduchu v pneumatikách je
signalizován kontrolkou w 3 91.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 228.
Pokud kontrolka w bliká
60-90 sekund a pak zůstane svítit
trvale, vyskytla se v systému chyba.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění pneumatik, může být
pro aktualizaci hodnot v informačním
centru řidiče nutné s vozidlem ujet
určitou vzdálenost. Během této doby
může svítit kontrolka w.
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka w rozsvítí a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to
znamenat pokles tlaku ke spodní
hranici. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 100.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola s čidly tlaku,
v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.
Rezervní kola nebo nouzová rezervní
kola nejsou vybavena snímači tlaku.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách není pro tato kola
funkční. Svítí kontrolka w. Pro ostatní
tři pneumatiky zůstává systém
funkční.
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.

Péče o vozidlo191
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení by mohlo narušovat systém
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovaných
čidel vyměňte kuželku ventilku
a těsnicí kroužek. U čidla se sponou
vyměňte celý ventilek.
Stav zatížení vozidla Upravte tlak vzduchu v pneumatikáchpodle zatížení a informačního štítkupneumatik nebo tabulky tlaků
pneumatik 3 228 a v informačním
centru řidiče (DIC) proveďte příslušné
nastavení v nabídce Zatížení pneu,
Nabídka Informace o vozidle 3 93.
Vyberte:
■ Lehké pro komfortní tlak do
obsazení až 3 osobami.
■ Eko ekonomický tlak do obsazení
až 3 osobami.
■ Max pro plné zatížení.
Proces spárování snímače TPMS
Každý snímač TPMS má unikátní
identifikační kód. Po otočení
pneumatik, výměně celého kola nebo
výměně jednoho nebo více snímačů
TPMS musí být tento identifikační kód
spárován s polohou nové
pneumatiky/kola. Proces spárování
snímače TPMS by se měl provést
také po výměně rezervní pneumatiky
za kolo se snímačem TPMS.
Kontrolka funkční poruchy w
a výstražná zpráva nebo kód by měly zhasnout při dalším cyklu zapalování.
Snímače se párují vzhledem k poloze kola pomocí přístroje k načítání
systému TPMS, a to v následujícím
pořadí: levé přední kolo, pravé přední kolo, pravé zadní kolo a zadní levé
zadní kolo. V aktuálně aktivní poloze
bude svítit světlo ukazatele směru,
dokud nebude snímač spárován.
Kontaktujte svého prodejce
a požádejte jej o provedení servisu
nebo o nákup přístroje k učení
snímačů. Načtení polohy prvního kola
trvá 2 minuty. Načtení poloh všech
čtyř kol trvá 5 minut. Pokud proces
párování trvá déle, musí se přerušit a spustit znovu.
Proces spárování snímače TPMS: 1. Zabrzděte parkovací brzdu.
2. Zapněte zapalování.
3. U vozidel s automatizovanou manuální převodovkou:

192Péče o vozidlo
Sešlápněte a držte brzdový pedál.
Přesuňte páku voliče do polohy
N a držte ji v této poloze
5 sekund, dokud se v informačním centru řidiče DIC nezobrazí P. P
signalizuje, že je možné zahájit
postup párování snímačů
systému TPMS.
U vozidel s manuální
převodovkou zařaďte neutrál.
4. Pomocí tlačítka MENU na páčce
ukazatele směru zvolte v informačním centru řidiče DIC
položku Nabídka Informace
o vozidle .
5. Pomocí nastavovacího kolečka zvolte položku v nabídce tlaku
vzduchu v pneumatikách.
6. Stisknutím tlačítka SET/CLR
spusťte proces párování
snímačů. Měla by se zobrazit
zpráva s požadavkem na
potvrzení procesu.
7. Dalším stisknutím tlačítka SET/CLR volbu potvrďte. Ozve se
dvakrát houkačka, čímžsignalizuje, že se přijímač
nachází v režimu opětovného
načítání.
8. Začněte levým předním kolem. 9. Umístěte zařízení k bočnici pneumatiky vedle dříku ventilku.
Potom stisknutím tlačítka aktivujte snímač TPMS. Zvuk houkačky
potvrdí, že identifikační kód
snímače byl spárován s polohou
tohoto kola.
10. Pokračujte pravým předním kolem a opakujte postup uvedenýv kroku 9.
11. Pokračujte pravým zadním kolem a opakujte postup uvedený
v kroku 9.
12. Pokračujte levým zadním kolem a opakujte postup uvedený
v kroku 9. Dvojí zahoukání
houkačky signalizuje, že
identifikační kód snímače byl
přiřazen levému zadnímu kolu
a že postup párování snímačů
TPMS byl ukončen.
13. Vypněte zapalování.14. Nastavte všechny čtyři pneumatiky na doporučený
tlak vzduchu, který je uveden na
informačním štítku pneumatik.
15. Zajistěte, aby zatížení pneumatik bylo nastaveno v souladu se
zvoleným tlakem 3 93.
Závislost na teplotě Tlak vzduchu v pneumatikách je
závislý na teplotě pneumatik. Během jízdy se teplota i tlak pneumatiky
zvyšuje.
Tlak vzduchu v pneumatice
zobrazený informačním centrem
řidiče udává skutečný tlak vzduchu v pneumatice. Proto je důležité
kontrolovat tlak vzduchu ve
studených pneumatikách.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (zimní pneumatiky:
4 mm).

Péče o vozidlo209
2.Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální poloze.
3. Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč
- připojte do tažného oka.Všeobecné informace
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování
vozidla.
Zapněte zapalování, abyste odemkli
zámek řízení a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrače
čelního skla.
Zařaďte neutrál.Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Předejděte pronikání výfukových
plynů z prvního vozidla zapnutím
recirkulace vzduchu a zavřením
oken.
Vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou musí být tažena
obrácená směrem dopředu se
zvednutou přední nápravou.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Po odtažení vozidla tažné oko
odšroubujte.
Nasaďte krytku a zajistěte ji do
předního nárazníku.
Tažení jiného vozidla AdamVložte šroubovák do štěrbiny na
spodním ohybu krytky. Víčko
uvolněte opatrným pohybem
šroubováku směrem dolu.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 186.
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Poutací oko na spodku zadní části
vozidla nesmí být nikdy použito jako
tažné oko.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.