2015.5 OPEL ADAM pneumatiky

194Péče o vozidloŘetězy na kola
Sněhové řetězy smíte použít pouze
na přední kola.
Používejte pouze řetězy s drobnými
články, které nezvýší běhoun ani bok pneumatiky o více než 10 mm (včetně
zámku řetězu).
9 Varování
Poškozená pneumatika může
kdykoli prasknout.
Sněhové řetězy jsou povoleny pouze na pneumatikách rozměrů
175/70 R 14, 185/70 R 14,
185/60 R 15, 185/65 R 15
a 195/55 R 16.
Sněhové řetězy nejsou povoleny na
pneumatiky rozměrů 215/45 R 17
a 225/35 R 18.
Použití sněhových řetězů není
povoleno na nouzovém rezervním
kole.
Souprava na opravu
pneumatik Menší poškození vzorku je možné
opravit pomocí soupravy na opravu
pneumatik.
Cizí objekty z pneumatik nevyjímejte.
Poškození pneumatiky přesahující
4 mm nebo poškození bočnice
pneumatiky nelze soupravou na
opravu pneumatik opravit.9 Varování
Při jízdě nepřekračujte rychlost
80 km/h.
Nepoužívejte po delší dobu.
Řízení a ovládání může být
ovlivněno.
Pokud máte defekt pneumatiky:
Zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
první převodový stupeň.
Souprava na opravu pneumatik je
uložena v sadě nářadí pod krytem
podlahy zavazadlového prostoru.

196Péče o vozidlo
1. Vyndejte souprava na opravupneumatik z vozidla.
2. Vyjměte kompresor.
3. Vyjměte elektrický připojovací kabel a hadičku z úložného
prostoru na spodní straně
kompresoru.
4. Našroubujte hadičku kompresoru na nádobku s těsnicí hmotou.
5. Nasaďte nádobku s těsnicí hmotou do držáku na
kompresoru.
Postavte kompresor blízko
pneumatiky tak, aby nádobka
s těsnicí hmotou byla svisle.
6. Odšroubujte čepičku ventilu na defektní pneumatice.
7. Našroubujte hadičku na ventilek pneumatiky.
8. Spínač na kompresoru musí být v poloze J.
9. Zasuňte zástrčku kompresoru do napájecí zásuvky nebo zásuvky
zapalovače cigaret.
Aby se zabránilo vybití
akumulátoru, doporučujeme
nechat běžet motor.

Péče o vozidlo197
10. Kolébkový spínač na kompresorunastavte do polohy I. Pneumatika
je plněna těsnicí hmotou.
11. Tlakoměr kompresoru krátce ukazuje až 6 barů během
vyprazdňování nádobky s těsnicí
hmotou (přibližně 30 sekund).
Potom začne tlak klesat.
12. Všechna těsnicí hmota je napumpována do pneumatiky.
Potom se pneumatika nahustí.
13. Předepsaný tlak v pneumatice by měl být dosažen během 10 minut .
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 228. Po dosažení
požadovaného tlaku kompresor
vypněte.
Pokud není předepsaný tlak
v pneumatice dosažen během
10 minut, odpojte soupravu na
opravu pneumatik. Popojeďte
s vozidlem o jednu otáčku
pneumatik. Opět připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte ještě 10 minut
v plnění pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále
ještě dosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte pomoc v servisu.
Přebytečný tlak v pneumatice
vypusťte pomocí tlačítka nad
manometrem.
Nepoužívejte kompresor déle než 10 minut.
14. Odpojte soupravu na opravu pneumatik. Stlačte západku na
držáku, abyste uvolnili nádobku
s těsnicí hmotou z držáku.
Našroubujte hadici pro hustění
pneumatiky na volný vývod
nádobky s těsnicí hmotou. To
brání úniku těsnicí hmoty.
Soupravu na opravu pneumatik
uložte do zavazadlového
prostoru.
15. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.
16. Sejměte nálepku s vyznačenou maximální povolenou rychlostí
z nádobky s těsnicí hmotou
a upevněte ji do zorného pole
řidiče.
17. Okamžitě se rozjeďte, aby se těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po ujetí
přibližně 10 km (ale ne déle než
za 10 minut) zastavte

Péče o vozidlo201
9. Pevně nasaďte klíč na kolaa ujistěte se, že je správně
nasazen, poté utáhněte každý
šroub v křížovém sledu.
Utahovací moment je 110 Nm.
10. Před nasazením krytu ocelového kola nastavte otvor pro ventilek na
ventilek pneumatiky.
Na kolo z lehkých slitin
namontujte krytky šroubů kol
nebo středový kryt.
11. Uložte a zajistěte vyměněné kolo,
nářadí vozidla 3 186 a adaptér pro
pojistné šrouby kol 3 55.
12. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v nasazené
pneumatice a utahovací moment
šroubů kola.
Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit nebo opravit.Poloha zvedání pro zvedací
plošinu
Umístění zadního ramene
plošinového zvedáku uprostřed pod
prohlubní prahu dveří.
Poloha předního ramene na zvedací
plošině na podvozku.
Rezervní kolo Při montáži rezervního kola, které se
liší od ostatních kol, může být toto
kolo považováno a nouzové rezervní
kolo, a proto v tomto případě platí
omezení rychlosti, i když to není na
štítku uvedeno. Platné rychlostní
limity zjistíte v autorizovaném servisu.
Rezervní kolo má ocelový ráfek.

206Péče o vozidlo
Vždy instalujte pouze jedno nouzové
rezervní kolo. Při jízdě nepřekračujte
rychlost 80 km/h. Zatáčky projíždějte
pomalu. Nepoužívejte po delší dobu.
Pokud během tažení jiného vozidla píchnete zadní pneumatiku,
namontujte nouzové rezervní kolo
dopředu a plnohodnotnou
pneumatiku dozadu.
Sněhové řetězy 3 194.
Rezervní kolo se směrovou
pneumatikou
Pokud je to možné, namontujte
směrové pneumatiky tak, aby se
otáčely ve směru jízdy. Směr otáčení je vyznačen symbolem ( např. šipkou)
na boku pneumatiky.
Následující platí pro pneumatiky
instalované proti směru otáčení:
■ Jízdní vlastnosti mohou být nepříznivě ovlivněny. Vadnou
pneumatiku nechte co možná
nejdříve vyměnit nebo opravit.
■ Jezděte zvlášť opatrně na vlhké vozovce a vozovce pokryté
sněhem.Startování pomocí
startovacích kabelů
Nestartujte s rychlonabíječkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorem
můžete nastartovat pomocí
startovacích kabelů a akumulátoru
jiného vozidla.9 Varování
Při startování motoru pomocí
startovacích kabelů buďte
extrémně opatrní. Jakékoli
odchýlení se od následujících
pokynů může vést ke zraněním
nebo poškození následkem
výbuchu akumulátoru nebo
k poškození elektrického systému
obou vozidel.
9 Varování
Vyvarujte se kontaktu
akumulátoru s očima, pokožkou,
tkaninami a lakovanými povrchy.
Kapalina obsahuje kyselinu
sírovou, která může při přímém
kontaktu způsobit zranění nebo
hmotné škody.
■ Nikdy se nepohybujte v blízkosti akumulátoru s otevřeným ohněm
nebo zdrojem jisker.
■ Vybitý akumulátor vozidla může zamrznout již při poklesu teploty
k 0 °C. Před připojením kabelů
nechejte zamrzlý akumulátor
vozidla rozmrznout.
■ Při manipulaci s akumulátorem používejte ochranné brýle
a ochranný oděv.
■ Ujistěte se, že pomocný akumulátor má stejné napětí jako
akumulátor vašeho vozidla
(12 voltů). Jeho kapacita (Ah)
nesmí být výrazně nižší, než je
kapacita vybitého akumulátoru.
■ Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami a průřezem
minimálně 16 mm 2
(25 mm 2
pro
vznětové motory).
■ Neodpojujte vybitý akumulátor vozidla.

212Péče o vozidlo
Nelakované plastové díly karosérie
se nesmějí ošetřovat voskem ani
lešticími prostředky.
Díla karosérie potažení manou fólií
nebo dekorační pruhy se nesmí leštit,
aby se předešlo jejich lesknutí. Pokud
je vozidlo vybaveno těmito díly,
nepoužívejte v myčkách programy s horkým voskem.
Matově lakované dekorační díly,
např. kryty těles zrcátek, se nesmí
leštit. V opačném případě se tyto díly budou lesknout nebo změní barvu.
Okna a lišty stěračů čelního
okna Použijte měkkou tkaninu, kteránepouští chloupky nebo jelenici
a sprej na čistění oken a odstraňovač hmyzu.
Při čištění zadního okna zevnitř je
vždy utírejte rovnoběžně s mřížkou
topného tělesa, abyste předešli
jejímu poškození.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky na
led. Škrabku pevně přitlačujte nasklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Vyčistěte znečištěné lišty stěračů měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.
Skleněný panel
Čištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných činidel,
paliv, agresivních prostředků (např.
čistidla na lak, roztoků obsahující
aceton, atd.), kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček. Na skleněný
panel nenanášejte vosk ani lešticí
prostředky.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované. Pečujte o ně
stejně jako o karosérii.Poškození laku
Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.
Spodek vozidla
Některé oblasti spodku vozidla mají spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po mytí spodku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
spodku vozidla nechte provést
v servisu.
Před a po zimním období umyjte
spodek vozidla a nechte zkontrolovat
vrstvu ochranného vosku.

228Technické údajeTlak vzduchu v pneumatikáchKomfort s max. 3 osobamiECO s maximálně
3 osobamiS plným zatíženímMotorPneumatikypřednízadnípřednízadnípřednízadní[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B10XFL,
B10XFT,
A12XEL,
A14XEL,
B14XEL,
B14XEL LPG,
A14XER,
B14NEH175/70 R14,
185/70 R14,
185/60 R15,
185/65 R15,
195/55 R16,
215/45 R17,
225/35 R18220/2,2 (32)200/2,0 (29)290/2,9 (42)270/2,7 (39)260/2,6 (38)320/3,2 (46)VšechnyNouzové rezervní kolo420/4,2 (61)420/4,2 (61)––420/4,2 (61)420/4,2 (61)

233
HHalogenové světlomety .............171
Hloubka vzorku .......................... 192
Hmotnost vozidla .......................225
Hodiny ......................................... 80
Houkačka ............................... 14, 76
CH Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 215
Chladicí kapalina motoru ...........167
I Identifikace motoru .....................218
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 231
Identifikační číslo vozidla ...........217
Identifikační štítek ......................218
Imobilizér ............................... 28, 92
Informace o nakládání .................73
Informační centrum řidiče .............93
Informační displeje .......................93
K Kapalina do ostřikovačů ............168
Kapota motoru ........................... 166
Katalyzátor ................................. 132
Klíče ............................................. 21
Klíče, zámky ................................. 21
Klíč, nastavení uložená do paměti 23Klimatizace .......................... 16, 117
Kód ............................................. 100
Kola a pneumatiky .....................187
Koncová světla .......................... 175
Kontrola nad vozidlem ...............126
Kontrolka nesprávné funkce ........89
Kontrolky................................. 83, 86
Kontroly vozidla .......................... 165
Kryt nákladového prostoru ..........69
Kryty kol ..................................... 193
Kryt zadního úložného prostoru pod podlahou ........................... 70
L
Lékárnička ................................... 72
M
Manuální převodovka ................132
Manuální režim .......................... 136
Manuální změna odrazivosti ........30
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 27
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................50
Motorový olej .............166, 215, 219
N
Napájecí zásuvky ........................82
Napětí akumulátoru ...................103
Nářadí ........................................ 186Nářadí vozidla............................. 186
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ......10, 75
Nastavení sedadla ...................7, 36
Nastavení sklonu světlometů ....110
Nastavení uložená v paměti .........23
Nastavení zrcátka ..........................9
Nastavitelné větrací otvory ........124
Nebezpečí, výstrahy a varování ....4
Nepohyblivé ventilační otvory ....124
Nízká hladina paliva ....................92
Nosič jízdních kol.......................... 57
O
Objemy ...................................... 227
Odemknutí vozidla .........................6
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 55
Odpojení při přeběhu .................128
Ochrana proti vybití akumulátoru 115
Okna ............................................. 30
Olej, motorový ....................215, 219
Omezovač rychlosti ....................145
Opěrky hlavy ................................ 34
Osvětlení interiéru ..............112, 180
Osvětlení přístrojové desky .......180
Osvětlení při vystupování ..........114
Osvětlení registrační značky .....179
Osvětlení vstupu ........................114
Otáčkoměr ................................... 83