120Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
■Vključite hlajenje n.
■ Vključite zaprto kroženje zraka 4.
■ Temperaturno stikalo nastavite v najhladnejše območje.
■ Stikalo ventilatorja obrnite na najvišjo stopnjo.
■ Stikalo pritoka zraka v položaj M.
■ Odprite vse prezračevalne šobe.
Sušenje in odmrzovanje
stekel l
■ Temperaturno stikalo nastavite v
najtoplejše območje.
■ Stikalo ventilatorja obrnite na najvišjo stopnjo.
■ Stikalo pritoka zraka v položaj l.
■ Vključite ogrevanje zadnjega stekla
Ü .
■ Po potrebi odprite stranske prezračevalne šobe in jih usmerite
na stekla v vratih.
Opomba
Če je med delovanjem motorja
izbran način porazdelitve zraka l,
je funkcija Autostop začasno
onemogočena, dokler ne izberete
drugega načina porazdelitve zraka.
Če izberete način porazdelitve zraka
l , ko je motor v režimu Autostop, se
motor samodejno zažene.
Sistem Stop-start 3 129.
Elektronska klimatska
naprava
Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje123
Če pritisnete na tipko V, ko je motor
v režimu Autostop, se motor
samodejno zažene.
Če pritisnete na tipko s, medtem ko
je motor v režimu Autostop in je
vključen ventilator, se motor
samodejno zažene.
Sistem Stop-start 3 129.
Ročne nastavitve Nastavitve klimatske naprave lahkospreminjate s tipkami in vrtljivimi
gumbi po sledečem. Sprememba
nastavitve izključi samodejni režim.
Hitrost ventilatorja ZZa zmanjšanje ali povečanje hitrosti
ventilatorja vrtite levi vrtljivi gumb.
Hitrost ventilatorja je prikazana na
informacijskem zaslonu.
Vrtenje gumba na $: ventilator in
hlajenje se izključita.
Vrnitev na samodejno delovanje:
Pritisnite tipko AUTO.
Usmeritev (porazdelitev) zraka
Za želeno nastavitev vrtite desni
vrtljivi gumb. Nastavitev je prikazana
na informacijskem zaslonu.
K=v predel nog9=na vetrobransko steklo,
sprednja stranska stekla in v
predel nogs=na vetrobransko steklo in stekla
prednjih vrat (v ozadju je
klimatizacija, ki pomaga
preprečiti orositev stekel)M=prek nastavljivih prezračevalnih
šob v predel glaveL=v predel glave in v predel nog
Vrnitev na avtomatsko porazdelitev
zraka: pritisnite AUTO.
Hlajenje n
Vožnja in rokovanje127Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo ....................... 127
Zagon in upravljanje ..................127
Izpušni plini ................................ 132
Ročni menjalnik ......................... 133
Robotiziran ročni menjalnik .......134
Zavore ........................................ 138
Vozni kontrolni sistemi ...............140
Sistemi za pomoč vozniku .........144
Gorivo ........................................ 157Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom
Vozilo naj se ne premika z
neobratujočim motorjem
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje ( npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v prometu.
Med funkcijo Autostop ostanejo
delujoči vsi sistemi.
Sistem Stop-start 3 129.
Zvišanje prostega teka Če je zaradi stanja akumulatorja
vozila potrebno polnjenje le-tega, se
mora povečati izhodna moč
alternatorja. V ta namen se zviša
prosti tek, ki je lahko slišno.
Na višjestopenjskem zaslonu se
prikaže sporočilo.
Pedali Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
V prvih nekaj vožnjah se izogibajte
nepotrebnemu silnemu zaviranju.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med fazo utekanja novega vozila je
poraba goriva in olja lahko večja.
Če akumulator ni dovolj poln, funkcija Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator vozila ne napolni.
Vožnja in rokovanje129
ključa v položaj za zagon sistem
zaganja motor samodejno, dokler
motor ne vžge. Zaradi postopka
preverjanja pride do zagona motorja
po kratki zakasnitvi.
Če motor ne vžge, so za to možni
naslednji vzroki:
■ stopalka sklopke ni pritisnjena (ročni menjalnik).
■ zavorna stopalka ni pritisnjena (robotiziran ročni menjalnik).
■ pride do zakasnjene reakcije.
Ogrevanje motorja s turbinskim polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na voljo omejen navor motorja, zlasti čeje bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.
Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.Sistem Stop-start
Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo, zaustavitev, npr. pred semaforjem ali
med zastojem v prometu), zaustavi
motor.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom se
motor zažene samodejno, takoj ko
pritisnite na sklopko.
Pri vozilih z robotiziranim ročnim
menjalnikom se motor zažene
samodejno, takoj ko sprostite
zavorno stopalko.
Senzor stanja akumulatorja vozila skrbi, da se funkcija Autostop izvaja
le, ko je akumulator vozila dovolj poln
za ponovni zagon motorja.
Vklop
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.Izklop
Start-stop sistem lahko ročno
izklopite s pritiskom na tipko eco. Ko
je funkcija izključena, LED lučka v
tipki ugasne.
Autostop
Vozila z ročnim menjalnikom: Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vklopite na
naslednji način:
■ Pritisnite stopalko sklopke.
■ Prestavite ročico v nevtralni položaj.
■ Spustite stopalko sklopke.
130Vožnja in rokovanje
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.Vozila z robotiziranim ročnim
menjalnikom:
Če vozilo stoji na mestu s pritisnjenim zavornim pedalom, se Autostop
vklopi samodejno.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Sistem Stop-start je onemogočen na
klancih, večjih od 15 %.
Prikaz
Režim Autostop označuje kazalec v
legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
Med uporabo funkcije Autostop
ostane zmogljivost ogrevanja in
zaviranja ohranjena.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev:
■ Sistem Stop-start se ne izklopi ročno.
■ Pokrov motorja je dobro zaprt.
■ Voznikova vrata so zaprta in njegov
varnostni pas pripet.
■ Akumulator vozila je dovolj poln in v dobrem stanju.
■ Motor je ogret na delovno temperaturo.
■ Temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka.
■ Temperatura izpušnih plinov motorja ni previsoka, npr. po vožnji
z visokimi obremenitvami motorja.
■ Temperatura okolice je višja od -5 °C.■Sistem klimatske naprave omogoči
delovanje funkcije Autostop.
■ V zavornem sistemu je zadosten podtlak.
■ Vozilo je od zadnjega vklopa funkcije Autostop vozilo najmanj s
hitrostjo hoje.
V nasprotnem primeru vklop funkcije Autostop ni mogoč.
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko onemogočajo vklop
funkcije Autostop. Več podatkov poiščite v poglavju Ogrevanje,
prezračevanje, hlajenje 3 120.
Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 127.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V sistem Stop-start je vgrajenih več elementov zaščite akumulatorja
vozila pred izpraznitvijo, ki
zagotavljajo zanesljive ponovne
zagone motorja.
Vožnja in rokovanje131
Ukrepi za varčevanje z energijo
Med delovanjem funkcije Autostop je
vrsta električnih naprav, npr.
ogrevanje zadnjega stekla,
izklopljena ali preklopljena na
varčevalni način delovanja. Za
varčevanje z energijo se zmanjša
hitrost ventilatorja klimatske naprave.
Ponoven ročni zagon motorjaVozila z ročnim menjalnikom:
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti tek.
Če izbirno ročico preklopite iz
nevtralnega položaja brez
predhodnega pritiska na sklopko,
zasveti lučka - ali se prikaže simbol
v sistemu Voznikov informacijski
zaslon.
Kontrolna lučka - 3 91.Vozila z robotiziranim ročnim
menjalnikom:
Sprostite zavorni pedal ali premaknite
izbirno ročico iz D, da ponovno
zaženete motor.Zagon motorja označuje kazalec
števca vrtljajev motorja v legi za prosti
tek.
Ponovni zagon motorja v stop-start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
■ Stop-start sistem se izklopi ročno.
■ Odpre se pokrov motorja.
■ Odpenjanje varnostnega pasu voznika in odpiranje voznikovih
vrat.
■ Temperatura motorja pade prenizko.
■ Stanje napolnjenosti akumulatorja vozila je pod določeno ravnijo.
■ Podtlak v zavornem sistemu ni več ustrezen.
■ Vozilo vozi najmanj s hitrostjo hoje.■ Sistem klimatske naprave zahteva
zagon motorja.
■ Klimatska naprava je vključena ročno.
Če pokrov motorja ni dobro zaprt, se na voznikovem informacijskem
centru prikaže opozorilo.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazimo hipen
padec moči.
Parkiranje9 Opozorilo
■ Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko vname tla.
■ Vedno zategnite ročno zavoro. Aktivirajte ročno zavoro, ne da bi
pritisnili sprostilno tipko. Na
klancu jo zategnite trdno, kolikor
134Vožnja in rokovanjeRobotiziran ročni
menjalnik
Robotiziran ročni menjalnik omogoča
ročno prestavljanje (ročni način
prestavljanja) ali avtomatsko
prestavljanje (avtomatski način
prestavljanja), oba pa spremlja
samodejno upravljanje sklopke.
Ročno prestavljanje je mogoče s
tapkanjem izbirne ročice v ročnem
načinu prestavljanja.
Opomba
Pri odklepanju ali odpiranju vrat
vozila lahko zaslišite zvok, ki ga
sproži hidravlični sistem.Prikazovalnik menjalnika
V avtomatskem načinu prestavljanja
program vožnje prikazuje D na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC).
V ročnem načinu prestavljanja sta
prikazana M in številka izbrane
prestave.
R prikazuje vzvratno prestavo.
N prikazuje nevtralno prestavo.
Zagon motorja
Za zagon motorja pritisnite zavorno
stopalko, če menjalnik ni v položaju N .
Ob zagonu menjalnik samodejno
prestavi v N. Lahko pride do rahle
zakasnitve.
Zagon ni možen, če so vse zavorne luči pregorele.
Sistem Stop-start Autostop
Če vozilo stoji na mestu s pritisnjenim zavornim pedalom, se Autostop
vklopi samodejno.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Vožnja in rokovanje135
Režim Autostop označuje kazalec v
legi AUTOSTOP na števcu vrtljajev
motorja.
Autostart
Sprostite zavorni pedal ali premaknite
izbirno ročico iz D, da ponovno
zaženete motor.
Ponovni zagon motorja označuje kazalec števca vrtljajev motorja v legi za prosti tek.
Sistem Stop-start je onemogočen na
klancih, večjih od 15 %.
Sistem Stop-start 3 129.
Izbirna ročica
Ročico potisnite v želeni položaj
vedno do konca, kolikor je mogoče.
Po sprostitvi se izbirna ročica vrne v
sredinski položaj.
N=nevtralno - prosti tekD/M=preklop med avtomatskim (D)
in ročnim (M) načinom
prestavljanja. Prikazovalnik
menjalnika prikazuje D ali M
pri izbrani prestavi<=prestavljanje v višjo prestavo v
ročnem načinu prestavljanja]=prestavljanje v nižjo prestavo v ročnem načinu prestavljanjaR=vzvratna prestava. Vklopite jo
le pri mirujočem vozilu
Če izbirno ročico prestavite iz
položaja R v levo, se neposredno
vklopi D.
Če izbirno ročico prestavite iz
položaja D v < ali ], je ročni način
prestavljanja M izbran iz prestav
menjalnika.
Speljevanje Pritisnite na zavorni pedal in
prestavite izbirno ročico v D/M ali R.
Če ste izbrali D, je menjalnik v
samodejnem načinu prestavljanja in v
prvi prestavi. V položaju R ostane
vklopljena vzvratna prestava.
Ko sprostite zavorni pedal, prične
vozilo "lezti".
Za zagon brez pritiska na zavorni
pedal pospešite takoj, ko prestavite v prestavo in utripa D ali R.