2015.5 OPEL ADAM stop start

130Climatização
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V. A activação
é indicada pelo LED no botão.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidadeelevada.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Para regressar ao modo anterior: premir o botão V, para regressar
ao modo automático: premir o botão AUTO.
A regulação do desembaciamento do
óculo traseiro pode ser alterada no
Mostrador de Informação.
Personalização do veículo 3 110.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão s com a ventoinha
activada for premido com o motor ligado, será impedido um Autostop
até que o botão s seja novamente
premido ou até que a ventoinha seja desactivada.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Se o botão s for premido com a
ventoinha activada com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 137.Definições manuais
As definições do sistema de controlo
de climatização podem ser alteradas
accionando os botões rotativos da
seguinte maneira. Alterar uma
definição desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha Z
Girar o botão rotativo da esquerda
para reduzir ou aumentar a
velocidade de rotação da ventoinha.
A velocidade de rotação é indicada
no Mostrador de informação.
Rodar o botão $: a ventoinha e o
arrefecimento são desligados.

134Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........134
Arranque e manuseamento .......135
Gases de escape .......................141
Caixa de velocidades manual ....141
Caixa de velocidades manual de comutação automática ..............142
Travões ...................................... 146
Sistemas de condução ..............148
Sistemas de apoio ao condutor . 152
Combustível ............................... 167Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motordesligado Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para si e para os outros.
Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 137.
Reforço do ralenti
Se for necessário carregar a bateria
do veículo devido ao estado da
bateria, a potência de saída do
gerador deve ser aumentada. Isso consegue-se com um reforço de
ralenti que pode ser audível.
Uma mensagem surge no Visor de
Nível Superior.Pedais
Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.

Condução e funcionamento137Desligar por sobrecarga derotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no acelerador.
Sistema pára/arranca O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições
permitirem, o mesmo desliga o motor assim que o veículo esteja a circular
a baixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual, o motor é ligado
automaticamente assim que se
carregar na embraiagem.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual robotizada, o
motor é ligado automaticamente
assim que se soltar o pedal do travão.Um sensor da bateria do veículo
garante que um Autostop seja
apenas efectuado quando a bateria
do veículo estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.
Activação O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.
DesactivaçãoDesactivar manualmente o sistema
Start/Stop carregando no botão eco.
A desactivação é indicada quando o LED no botão se apaga.
AutostopVeículos com caixa de velocidades
manual:
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado, activar o
Autostop do seguinte modo:
■ Carregar no pedal da embraiagem.
■ Colocar a alavanca em ponto morto.
■ Soltar o pedal da embraiagem.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.Veículos com caixa de velocidades
manual robotizada:
Se o veículo estiver parado com o
pedal do travão carregado, é activado
automaticamente um Autostop.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
O sistema Start/Stop é desactivado
em inclinações iguais ou superiores a 15%.

138Condução e funcionamento
Indicação
Um Autostop é indicado pelo ponteiro
na posição AUTOSTOP no conta-
-rotações.
Durante um Autostop, o desempenho do aquecimento e dos travões será
mantido.
Condições para um Autostop
O sistema Start/Stop verifica se é
reunida cada uma das condições
seguintes:
■ O sistema Start/Stop não foi manualmente desactivado.
■ O capô está completamente fechado.
■ A porta do condutor está fechada ou o cinto de segurança do
condutor está colocado.
■ A bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado.
■ O motor está quente.
■ A temperatura do líquido de arrefecimento do motor não é
demasiado elevada.
■ A temperatura dos gases de escape do motor não é demasiado
elevada, por exemplo, depois de
conduzir com um motor em regime
elevado.
■ A temperatura ambiente está acima de -5 °C.■ O sistema de comando daclimatização permite um Autostop.
■ O vácuo dos travões é suficiente.
■ O veículo foi conduzido pelo menos
à velocidade pedonal desde oúltimo Autostop.
Caso contrário será impedido um
Autostop.
Determinadas configurações do
sistema de controlo da climatização
podem impedir um Autostop. Para mais informações, consultar o
capítulo relativo à climatização
3 128.
Imediatamente após condução em
auto-estrada executar um Autostop
pode ser inibido.
Rodagem do veículo 3 135.
Protecção para evitar a descarga da
bateria do veículo
Para garantir arranques fiáveis do
motor, foram implementadas várias
funções de protecção para evitar a
descarga da bateria do veículo, como parte do sistema Start/Stop.

Condução e funcionamento139
Medidas de poupança de energia
Durante um Autostop, várias funções
eléctricas, p. ex. o aquecimento do vidro traseiro eléctrico, são
desactivadas ou passam para um
modo de poupança de energia. A
velocidade da ventoinha do sistema
de controlo da climatização é
reduzida para poupar energia.
Arranque do motor pelo
condutorVeículos com caixa de velocidades
manual:
Carregar no pedal da embraiagem
para ligar novamente o motor.
O arranque do motor é indicado pelo
ponteiro na posição de rotação ao
ralenti no conta-rotações.
Se a alavanca selectora for retirada
da posição de ponto morto antes de
accionar primeiro a embraiagem, a
luz de aviso - acende-se ou é
indicada como um símbolo no Centro
de Informação do Condutor.
Indicador de controlo - 3 95.Veículos com caixa de velocidades
manual robotizada:
Soltar o pedal do travão ou retirar a alavanca selectora da posição D para
ligar novamente o motor.
O arranque do motor é indicado pelo
ponteiro na posição de rotação ao
ralenti no conta-rotações.
Arranque do motor pelo sistemaStart/Stop A alavanca selectora tem de estar em
ponto morto para permitir um
arranque automático.
Se se verificar uma das seguintes
condições durante um Autostop, o
motor será ligado automaticamente
pelo sistema Start/Stop:
■ O sistema Start/Stop foi manualmente desactivado.
■ O capot está aberto.
■ O cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta docondutor está aberta.
■ A temperatura do motor é demasiado baixa.■O nível de carregamento da bateria
do veículo está abaixo de um nível
definido.
■ O vácuo dos travões não é suficiente.
■ O veículo é conduzido pelo menos à velocidade pedonal.
■ O sistema de climatização solicita um arranque do motor.
■ O ar condicionado é ligado manualmente.
Se o capot não estiver
completamente fechado, uma
mensagem de aviso é exibida no
Centro de Informação do Condutor.
Se um acessório eléctrico, p. ex. um leitor de CD portátil, estiver ligado à
tomada de alimentação, poderá
sentir-se uma breve perda de
potência durante o arranque.

Condução e funcionamento143Ligar o motor
Para ligar o motor, carregar no pedal
do travão, se a caixa de velocidades
não estiver na posição N.
A caixa de velocidades passa
automaticamente para a posição N
após o arranque. Pode haver um
pequeno tempo de espera.
Não é possível colocar o motor a
trabalhar se todas as luzes dos
travões estiverem avariadas.
Sistema Start/Stop Autostop
Se o veículo estiver parado e o pedal
do travão for accionado, é activado
automaticamente um Autostop.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
Um Autostop é indicado pelo ponteiro na posição AUTOSTOP no conta-
-rotações.
Autostart
Soltar o pedal do travão ou retirar a
alavanca selectora da posição D para
ligar novamente o motor.
O novo arranque do motor é indicado
pelo ponteiro na posição de rotação
ao ralenti no conta-rotações.
O sistema Start/Stop é desactivado
em inclinações iguais ou superiores a
15%.
Sistema Start/Stop 3 137.
Alavanca selectora
Deslocar sempre a alavanca
selectora na direcção apropriada o
mais possível. Depois de a largar,
volta automaticamente para a
posição central.
N=Posição de ponto-mortoD/
M=Alternar entre os modos de
passagem de caixa
automática (D) e manual (M).
O visor da caixa de
velocidades mostra D ou M
com a velocidade
seleccionada

Condução e funcionamento151Modo de cidade
O Modo de cidade é uma
funcionalidade que permite aumentar a assistência à direcção durante
condições de velocidade reduzida,
por exemplo, em trânsito citadino ou estacionamento. A assistência à
direcção é aumentada para uma
maior comodidade.
Activação
Pressionar o botão B quando o motor
está em funcionamento. O sistema funciona de uma posição de paragem até uma velocidade de 35 km/h e em
marcha-atrás. Acima desta
velocidade o sistema comuta para o
modo normal. Quando activado, o
Modo de cidade engata
automaticamente a uma velocidade
inferior a 35 km/h.
Um LED iluminado no botão do modo
Cidade indica que o sistema está
activo.
Além disso, surge uma mensagem no Centro de Informação do Condutor.
O Modo de cidade mantém-se activo
durante um Autostop, mas apenas
fica operacional quando o motor está
em funcionamento.
Sistema Start/Stop 3 137.
Desactivação
Premir o botão B; o LED no botão
apaga-se e surge uma mensagem no Centro de Informação do Condutor.
Sempre que se ligar o motor, o Modo
de cidade é desactivado.Sobrecarga
Se for intenso o funcionamento da
direcção no Modo de cidade, por
exemplo, em muitas manobras de
estacionamento ou trânsito citadino intenso, o sistema é desactivado para protecção contra sobreaquecimento.A direcção funciona no modo normal
até que o Modo de cidade active
automaticamente.
Avaria
No caso de avaria no sistema, c
acende e uma mensagem é
visualizada no Centro de Informação
do Condutor.

180Conservação do veículoLíquido dos travões9Aviso
O líquido dos travões é venenoso
e corrosivo. Evitar o contacto com olhos, pele, tecidos e superfícies
pintadas.
O nível do óleo dos travões deve
situar-se entre as marcas MIN e
MAX .
Se o nível do líquido estiver abaixo de MIN , procurar a assistência de uma
oficina.
Líquido dos travões e da embraiagem 3 229.
Bateria do veículo
O veículo está equipado com uma
bateria de ácido-chumbo.
Os veículos com sistema Start/Stop
serão equipados com uma bateria
AGM, que não é uma bateria ácido-
-chumbo.
A bateria do veículo não necessita de manutanção desde que o perfil de
condução permita o carregamento
suficiente da bateria. Deslocações
curtas e arranques frequentes do
motor podem descarregar a bateria
do veículo. Evitar a utilização de
consumidores eléctricos
desnecessários.As pilhas não devem ser eliminadas
junto com os resíduos domésticos.
Devem ser colocadas em pontos de recolha para reciclagem apropriados
(i.e. pilhões).
Deixar o veículo parado durante mais
de 4 semanas pode provocar a
descarga da bateria do veículo.
Desligar o grampo do terminal
negativo da bateria do veículo.
Assegurar que a ignição está
desligada antes de ligar ou desligar a bateria do veículo.
Protecção contra descarga da bateria 3 122.
Substituir a bateria do veículo Advertência
Qualquer incumprimento das
instruções indicadas nesta secção
poderá levar à desactivação
temporária do sistema Start/Stop.
Quando a bateria do veículo está a
ser substituída, certificar-se de que
não existem orifícios de ventilação
abertos nas proximidades do terminal
positivo. Se um orifício de ventilação
estiver aberto nesta área, deve ser