2015.5 OPEL ADAM oil

88Instrumenti un vadības ierīcesUzmanību
Ja motora dzesēšanas šķidruma
temperatūra ir pārāk augsta,
apturiet automašīnu un izslēdziet
motoru. Motoram draud bojājumi.
Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma
līmeni.
Tehniskās apkopes
displejs Motoreļļas kalpošanas ilguma
kontroles sistēma informē jūs, kad jānomaina motoreļļa un motoreļļas
filtrs. Intervāli, ar kādiem parādīsies
paziņojumi par nepieciešamību
nomainīt motoreļļu un motoreļļas
filtru, var ievērojami atšķirties atkarībā
no braukšanas apstākļiem.
Vidējas veiktspējas displejs
Atlikušais dzinēja eļļas kalpošanas
ilgums vidējas veiktspējas displejā
tiek attēlots kā procentuāla vērtība
blakus kontrolindikatoram I.
Uzlabotas veiktspējas displejs
Uzlabotas veiktspējas displejā
Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas izvēlne) ir
redzams atlikušais motoreļļas kalpošanas ilgums procentos.
Lai skatītu atlikušo dzinēja eļļas
kalpošanas ilgumu, izmantojiet
pagrieziena rādītāju sviras pogas:Nospiediet pogu MENU, lai atlasītu
Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas izvēlne)
(automašīnas informācijas izvēlni).
Pagrieziet regulēšanas aploci, lai
atlasītu Remaining Oil Life (Atlikušais
eļļas kalpošanas ilgums) .
Atiestatīšana Lai atiestatītu, vairākas sekundesturiet nospiestu pagrieziena rādītāju
sviras pogu SET/CLR. Ir jābūt aktīvai
atlikušā dzinēja eļļas kalpošanas
ilguma lapai. Ieslēdziet tikai aizdedzi,
dzinējam ir jābūt izslēgtam.

98Instrumenti un vadības ierīces
Nospiediet pogu MENU, lai pārietu no
vienas izvēlnes uz otru vai lai
atgrieztos no apakšizvēlnes
nākamajā augstāka līmeņa izvēlnē.
Pagrieziet regulēšanas ripu, lai
iezīmētu izvēlņu opcijas vai iestatītu
kādu skaitlisku vērtību.
Nospiediet pogu SET/CLR, lai atlasītu
kādu funkciju vai apstiprinātu
paziņojumu.
Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas izvēlne) Nospiediet pogu MENU, lai atlasītu
automašīnas informācijas lapu.
Pagrieziet regulēšanas ripu, lai
atlasītu apakšizvēlni.
Sekojiet norādījumiem, kas doti
apakšizvēlnēs.
■ Unit (Mērvienība)
Lapas rādīšanas laikā nospiediet
SET/CLR . Atlasiet standarta
mērvienību (1. mērvienība) vai
metrisko mērvienību
(3. mērvienība), pagriežotregulēšanas ripu. Lai iestatītu
mērvienību, nospiediet SET/CLR.
■ Tire Pressure (Gaisa spiediens
riepās)
Braukšanas laikā šajā lapā tiek
rādīts gaisa spiediens visās riepās
3 197.
■ Tire Load (riepu slodze)
Riepu slodzes displejā var atlasīt
riepu spiediena kategoriju Light,
Eco vai Max atbilstoši faktiskajam
gaisa spiedienam riepās. Atlasiet
kategoriju, pagriežot regulēšanas ripu. Lai iestatītu kategoriju,
nospiediet SET/CLR 3 197.■ Remaining Oil Life (Atlikušais eļļas
kalpošanas ilgums)
Norāda prognozēto eļļas
kalpošanas mūža ilgumu.
Procentuālā vērtība apzīmē
pašreizējo atlikušo eļļas
kalpošanas ilgumu un rāda, kad
jāmaina motoreļļa un filtrs 3 88.
■ Speed Warning (Brīdinājums par
ātrumu)
Ātruma brīdinājuma rādījums
brīdina par iestatītā ātruma
pārsniegšanu.
Lai iestatītu ātruma brīdinājumu,
nospiediet SET/CLR, kamēr ir
redzama attiecīgā lapa. Pagrieziet

Braukšana un ekspluatācija135
Manuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba: nospiediet bremžu
pedāli.
Nespiediet gāzes pedāli.
Īsi pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to: starteris pēc nelielas
pauzes tiek aktivizēts automātiski un tā darbība tiek apturēta, kad motors ir
iedarbināts. Skatiet sadaļu
"Automātiskā startera vadība".
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet atslēgu
atpakaļ pozīcijā 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Iedarbināt motoru bez papildu
sildītājiem var temperatūrā, kas nav
zemāka par -30 °C. Nepieciešama
dzinēja eļļa ar pareizu viskozitāti un
pareizā degviela, jābūt veiktai
apkopei un pietiekami uzlādētam
automašīnas akumulatoram.Automātiskā startera vadība
Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga stāvoklī
3 . Pēc aktivizēšanas sistēma
automātiski darbinās starteri, līdz
dzinējs būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties
ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
■ Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
■ Nav nospiests bremžu pedālis (automatizētā manuālā
pārnesumkārba).
■ Ir iestājusies noildze.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu motors sāk darboties automātiski, tiklīdz tiek nospiests
sajūga pedālis.
Automašīnām ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu motors tiek
sāk darboties automātiski, tiklīdz tiek
atlaists bremžu pedālis.