Page 100 of 229

98Instrument och reglage
Bilmeddelanden i
högnivådisplayen
Bilmeddelandena visas som text. Följ instruktionerna i meddelandena.
Systemet visar meddelanden när det
gäller följande ämnen:
■ vätskenivåer
■ stöldlarm
■ bromsar
■ körkontrollsystem
■ hastighetsbegränsare, farthållare
■ parkeringshjälpsystem
■ belysning, glödlampsbyte
■ torkar-/spolarsystem
■ dörrar, fönster
■ fjärrkontroll
■ säkerhetsbälten
■ airbagsystem
■ motor och växellåda
■ däcktryck
■ bilbatteri
Bilmeddelanden i Colour-
Info-Display
Vissa viktiga meddelanden visas
även i Colour-Info-Display. Vissa
meddelanden visas endast i några
sekunder.
Varningsljud
Vid start av motorn eller under
körning Endast ett varningsljud i taget hörs.
Varningssignalen för ej isatt säker‐
hetsbälte prioriteras framför alla
andra varningssignaler.■ Om säkerhetsbältet inte har tagits på.
■ Vid start om dörrarna eller bak‐ luckan inte är riktigt stängda.
■ Om en viss hastighet överskrids med parkeringsbromsen åtdragen.
■ Om en programmerad hastighet överskrids.
■ Om ett varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen eller på
Info-Display.
■ Om parkeringshjälpen upptäcker ett föremål.
■ Om backen är i och cykelhållaren är
utdragen.
Om bilen är parkerad och/eller
förardörren öppnas ■ Om nyckeln är i tändningslåset.
■ Vid tänd ytterbelysning.
Under ett Autostop ■ Om förardörren öppnas.
Batterispänning
Mellannivådisplay
Page 115 of 229

Klimatreglering113
Det går att använda mellanlägen.
Kylning n
Tryck på knappen
n för att slå på kyl‐
ning. Aktiveringen indikeras av lys‐ dioden i knappen. Kylningen fungerar endast när motorn är igång och kli‐
matregleringens fläkt är på.
Tryck på knappen n igen för att
stänga av kylning.
Luftkonditioneringen kyler och fuktar
av (torkar) när yttertemperaturen är
något över nollpunkten. Därför kan
kondens bildas och droppa från bil‐
ens underrede.
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
Om kylningen är aktiverad kan auto‐
stop-funktionen hämmas.
Stopp/start-system 3 123.
Innercirkulation 4
Tryck på knappen för att aktivera in‐
nercirkulationsläge. Aktiveringen in‐
dikeras av lysdioden i knappen.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Maximal kylning
Öppna fönstren en kort stund så att
den varma luften vädras ut snabbt.
Page 116 of 229
114Klimatreglering
■Slå på kylning n.
■ Innercirkulation 4 på.
■ Ställ in temperaturreglaget på den kallaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på M.
■ Öppna alla munstycken.
Avfuktning och avisning av rutorna l
■ Ställ in temperaturreglaget på den
varmaste nivån.
■ Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
■ Ställ luftfördelningsreglaget på l.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü .
■ Öppna sidomunstycken efter be‐ hov och rikta dessa mot sidoru‐
torna.
Observera!
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är igång hindras Autostopp
tills något annat luftdistributionsläge
väljs.
Om luftdistributionsläget l väljs när
motorn är i ett Autostop-läge startas
motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 123.
Elektronisk klimatreglering
Page 118 of 229

116Klimatreglering
Om minimitemperaturen Lo har ställts
in arbetar klimatregleringen med
maximal kylning när kylning n slås
på.
Om maximitemperaturen Hi ställs in
arbetar klimatregleringssystemet
med maximal värme.
Observera!
Om n slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐ matiskt stopp.
Avfuktning och avisning av
rutorna V
■
Tryck in knappen V. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
■ Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt och fläkten gårmed hög hastighet.
■ Koppla in bakruteuppvärmningen Ü .
■ För att återgå till föregående läge trycker du på knappen V. För att
återgå till automatikdrift trycker du på knappen AUTO.
Inställningen för den automatiska
bakrutevärmen kan ändras i
Info-Displayen. Personliga inställ‐
ningar 3 99.
Observera!
Om knappen V trycks in när motorn
är igång blockeras ett Autostop tills
knappen V trycks in igen.
Om knappen s trycks in med akti‐
verad fläkt och motorn igång inhibe‐
ras ett Autostopp tills knappen s
trycks in igen eller tills fläkten de‐
aktiveras.
Om knappen V trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Om knappen s trycks in med fläkten
aktiverad när motorn är i ett Auto‐
stop startas motorn automatiskt
igen.
Stopp/start-system 3 123.
Page 120 of 229

118Klimatreglering
Om ingen kylning eller torkning öns‐
kas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
När kylsystemet är avstängt begärs
ingen omstart av klimatregleringssys‐ temet under ett Autostop. Undantag:
om defrostersystemet är aktiverat och utomhustemperaturen är över 0 °C
krävs omstart.
Kylningens status visas i
Info-Displayen.
Aktivering eller deaktivering av kyl‐
ningen efter motorstart kan ändras i
Info-Display. Personliga inställningar
3 99.Innercirkulation 4
Tryck på knappen
4 för att aktivera
innercirkulationsläge. Aktiveringen
indikeras av lysdioden i knappen.
Tryck på knappen 4 igen för att
avaktivera innercirkulationsläge.
9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten
hög, kan vindrutan imma igen på ut‐
sidan om kall luft träffar rutan. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera s.
Grundinställningar Vissa inställningar kan ändras i
menyn Info-Display i personliga in‐
ställningar, 3 99.
Page 123 of 229

Körning och hantering121Körning och hanteringKörningstips............................... 121
Start och hantering ....................121
Motoravgaser ............................. 126
Manuell växellåda ......................127
Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 128
Bromsar ..................................... 131
Körkontrollsystem ......................133
Förarassistanssystem ................137
Bränsle ....................................... 150Körningstips
Kontroll av bil
Låt inte bilen rulla med avstängd motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 123.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i högnivådis‐
playen.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Start och hantering
Inkörning av ny bil Bromsa inte alltför hårt under de för‐
sta körningarna.
Vid den första körningen kan rök av‐
ges på grund av att vax och olja duns‐ tar från avgassystemet. Parkera bilen
utomhus en stund efter den första
körningen och undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.
Page 124 of 229

122Körning och hanteringTändningslås lägen0=tändning frånkopplad1=rattlås frigjort, tändning frånkopp‐
lad2=tändning på3=start av motorn
Kvarhållen ström
Följande elektroniska system kan
fungera tills förardörren öppnas eller
högst under 10 minuter efter att tänd‐
ningen slagits från:
■ elektriska fönsterhissar
■ eluttag
■ eltaklucka
Infotainmentsystemet förses med
ström i 30 minuter eller tills nyckeln
tas ut ur tändlåset, oavsett om någon
dörr öppnas eller inte.
Starta motor
Vrid nyckeln till läge 1 för att lossa
rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatiserad manuell växellåda:
tryck på bromspedalen.
Använd inte gaspedalen.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 3 och
släpp: en automatisk procedur
manövrerar startmotorn efter en kort
fördröjning så länge motorn är igång.
Se Automatisk startkontroll'.
Innan du startar igen eller om du vill
stänga av motorn vrider du nyckeln
tillbaka till läge 0.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Starta bilen vid låga
temperaturer
Motorn kan startas utan extra vär‐
mare ned till -30 °C. Detta kräver en
motorolja med korrekt viskositet, kor‐ rekt bränsle, utförd service och ett bil‐ batteri med tillräcklig laddning.
Automatisk startkontroll
Funktionen reglerar motorns startpro‐ cedur. Föraren behöver inte hålla
kvar nyckeln i läge 3. När startfunk‐
tionen aktiverats fortsätter systemet
Page 125 of 229

Körning och hantering123
att starta automatiskt tills motorn går.
På grund av kontrollproceduren star‐ tar motorn efter en kort fördröjning.
Möjliga orsaker till att motorn inte
startar:
■ kopplingspedalen är inte nertram‐ pad (manuell växellåda).
■ bromspedalen är inte nertrampad (automatiserad manuell växellåda).
■ timeout har inträffat.
Uppvärmning turbomotor Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
av.Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer.
På bilar med manuell växellåda
startas motorn automatiskt så snart
som kopplingen trycks ned.
På bilar med automatiserad manuell
växellåda startas motorn automatiskt
så snart som bromspedalen släpps.
En batterisensor garanterar att ett Au‐ tostop endast utförs när bilbatteriet är
tillräckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Aktivering
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.Deaktivering
Du kan avaktivera stopp/start-sys‐
temet manuellt genom att trycka på
knappen eco. Avaktiveringen indike‐
ras när lysdioden i knappen släcks.
Autostop
Bilar med manuell växellåda:
Om bilen körs i låg hastighet eller står stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen.
■ Placera växelspaken i friläge.
■ Släpp upp kopplingspedalen.