2015.5 OPEL ADAM clutch

Kjøring og bruk129Automatisert manuelt
gir
Automatisert manuelt gir tillater ma‐
nuelt girskift (manuell modus) eller
automatisk girskift (automatisk mo‐
dus), begge med automatisk clutch‐
styring.
Manuelt girskift er mulig ved å trykke
på girspaken i manuell modus.
Les dette
Ved opplåsing eller åpning av en bil‐
dør kan det høres en lyd som kom‐
mer fra hydraulikksystemet.Girdisplay
I automatisk drift indikeres kjørepro‐
gammet med D i førerinformasjons‐
senteret (DIC).
I manuell modus indikeres M og num‐
meret på det valgte giret.
R indikerer reversgir.
N indikerer nøytral.
Starte motoren For å starte motoren trås fotbremsen
inn, dersom giret ikke er i N.
Giret skifter automatisk til N etter opp‐
start. Det kan forekomme en liten for‐
sinkelse.
Det er heller ikke mulig å starte mo‐
toren hvis ingen av bremselysene vir‐
ker.
Stopp/start-system Automatisk stopp
Hvis bilen står stille og bremsepe‐
dalen trås inn, aktiveres automatisk stopp automatisk.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.

130Kjøring og bruk
Automatisk stopp vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Autostart
Slipp bremsepedalen eller flytt girspa‐ ken ut fra D for å starte motoren.
Ny motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Stopp/start-systemet deaktiveres i
oppoverbaker på 15 % eller mer.
Stopp/start-system 3 124.
GirvelgerFør alltid girvelgeren så langt den går
i den aktuelle retningen. Når du slip‐
per den, går den automatisk tilbake til midtstillingen.N=nøytralstillingD/
M=skifte mellom automatisk (D)
og manuell (M) girskiftmodus.
Girdisplayet viser enten D eller
M med det valgte giret<=oppskift i manuell modus]=nedskift i manuell modusR=reversgir. Må bare legges inn
når bilen står stille
Hvis velgerspaken flyttes fra R mot
venstre, aktiveres D direkte.
Hvis velgerspaken flyttes fra D til <
eller ], velges manuell modus M og
giret skiftes.
Igangkjøring
Trykk inn fotbremsen og flytt girspa‐ ken til D/M eller R. Hvis D velges, er
giret i automatisk modus og første gir legges inn. Hvis R velges, legges re‐
versgiret inn.
Etter at bremsen er løst ut, begynner
bilen å bevege seg.
For å starte uten å trykke på fotbrem‐
sen akselereres umiddelbart etter at
et gir er lagt inn, så lenge D eller R
blinker.
Dersom du ikke trår inn gass- eller
bremsepedalen, legges det ikke inn
noe gir og D eller R blinker en kort
stund på displayet.
Stans av bilen
Når du stanser bilen med D, legges
første gir inn og clutchen slippes. I R
forblir reversgiret lagt inn.
Motorbremsing Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt mo‐
torturtall er nådd. Det girer ned i god
tid ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke. Veksling til manuell
modus er bare mulig når motoren går eller ved en autostopp.

132Kjøring og brukFeil
For å beskytte mot skader i det auto‐
matiserte manuelle giret, kobles clut‐
chen automatisk inn ved høye clutch‐
temperaturer.
Ved feil lyser kontrollampen g. I til‐
legg vises en varselmelding i førerin‐
formasjonen. Meldinger om bilen
3 98.
Fortsatt kjøring er begrenset eller ikke mulig, avhengig av feilen.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører vi‐
dere.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampe R 3 88.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert, begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en pul‐
sering i bremsepedalen og ved regu‐
leringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på pe‐
dalen.
Etter start utfører systemet en selv‐
test som eventuelt kan høres.
Kontrollampe u 3 88.
Adaptivt bremselys
Ved full oppbremsing lyser alle de tre
bremselysene mens ABS-
reguleringen pågår.

Kjøring og bruk139
Slå påTrykk på knappen m, kontrollampen
m på instrumentpanelet lyser hvitt.
Aktivering
Akselerer til ønsket hastighet, og drei innstillingshjulet til SET/-. Gjeldende
hastighet lagres og holdes. Kontrol‐ lampe m på instrumentpanelet lyser
grønt. Du kan slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot RES/+ eller vri det
gjentatte ganger kort til RES/+: farten
øker kontinuerlig eller i små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket hastig‐
het og lagre den ved å vri til SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv, hold
tommelhjulet mot SET/- eller vri det
gjentatte ganger kort til SET/-: farten
minker kontinuerlig eller i små trinn.
Deaktivering Trykk på knappen y, kontrollampen
m på instrumentpanelet lyser hvitt.
Automatisk hastighetskontroll er kob‐ let ut. Siste lagrede hastighet forblir i
minnet for å kunne gjenopptas se‐
nere.
Automatisk utkobling:
■ Kjørehastighet er under ca. 30 km/t.
■ kjørehastighet er over ca. 200 km/t .
■ Bremsepedalen blir trykket inn.
■ Clutchen er trykket inn i noen få se‐
kunder.
■ Motorturtallet er i et svært lavt om‐ råde.
■ Antispinn eller den elektroniske sta‐
bilitetskontrollen fungerer.
Gjenoppta lagret hastighet
Drei innstillingshjulet til RES/+ i en
hastighet over 30 km/t. Den lagrede hastigheten gjenopptas.
Slå av
Trykk på knappen m, kontrollampen
m på instrumentpanelet slukker. La‐
gret hastighet slettes.
Når du slår av tenningen, slås også
hastighetskontrollen av og lagret has‐
tighet slettes.

Pleie av bilen163
Bremsevæskenivået må ligge mellom
merkene MIN og MAX .
Søk hjelp hos et verksted hvis væ‐
skenivået er lavere enn MIN.
Bremse- og clutchvæske 3 207.
Bilbatteri
Bilen er utstyrt med et blysyrebatteri. Biler med start/stopp-system utstyres med et AGM-batteri, som ikke er et
blysyrebatteri.
Bilbatteriet er vedlikeholdsfritt forut‐
satt at kjøremåten er slik at batteriet
lades tilstrekkelig. Småkjøring og
hyppige motorstarter kan tappe bil‐
batteriet. Unngå å bruke unødvendig
elektrisk utstyr.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn 4 uker,
kan bilbatteriet utlades. Koble pol‐
klemmen fra bilbatteriets minuspol.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når tenningen er slått av.
Batteriutladningsvern 3 112.
Skifte bilbatteri Les dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering av stopp/start-sys‐
temet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er
åpent i dette området, må det stenges med en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Bruk bare batterier som gjør det mulig
å montere sikringsboksen over bilbat‐
teriet.
Biler med stopp/start-system
Sørg for at AGM (absorpsjonsglass‐
matte)-batteriet erstattes med et an‐ net AGM-batteri.

176Pleie av bilen
Nr.Strømkrets16Understellstyremodul / LPG-
system17Innvendig speil18Motorelektronikk19Drivstoffpumpe20-21Coil, innsprøyting22-23Innsprøytingssystem24Spylersystem25Belysning26Motorelektronikk27-28Motorelektronikk29Motorelektronikk30-31Venstre hovedlysNr.Strømkrets32Høyre hovedlys33Motorelektronikk34Horn35Clutch36-

208Service og vedlikehold
Velg passende motorolje på grunnlagav kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 211.
Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i mo‐
toroljen kan forårsake skade og gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved lav temperatur og det andre tallet vi‐
skositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad av‐
hengig av laveste utetemperatur
3 211.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare silikatfri kjølevæske av ty‐
pen "longlife" (LLC). Kontakt et verk‐
sted.Ved levering er systemet fylt med en
kjølevæske som gir optimal rust- og
frostbeskyttelse ved temperaturer
ned til ca. -28 °C. I nordlige land med
svært lave temperaturer gir den med‐ følgende frostvæsken beskyttelse
ned til ca. -37 °C. Denne konsentra‐
sjonen bør opprettholdes året rundt.
Ekstra tilsetningsmidler for kjøle‐
væske som skal gi ekstra beskyttelse
mot korrosjon eller tette mindre lek‐
kasjer, kan forårsake funksjonspro‐
blemer. Garantiansvar vil bli avvist for følger som skyldes bruk av ekstra til‐
setningsstoffer i kjølevæsken.
Bremse- og clutchvæske Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.

224StikkordregisterAAnbefalte væsker og smøremidler ...................207, 211
Antispinn .................................... 134
Askebegre ................................... 80
Automatisert manuelt gir............. 129
Automatisk avblending ................30
Automatisk hastighetskontroll ... .......................................... 90, 138
Automatisk lysregulering ...........106
Automatisk låsing ........................25
B
Bagasjerom ........................... 25, 65
Bagasjeromsdeksel .....................67
Bakkestartstøtte ......................... 133
Baklys ........................................ 169
Bakre oppbevaringsromdeksel ....68
Bakvisker og -spyler ....................76
Barnesikringsutstyr .......................47
Batterispenning ......................... 100
Batteriutladningsvern .................112
Begynne å kjøre .......................... 18
Belter ............................................ 39
Betjeningselementer .....................73
Bilbatteri ..................................... 163
Bildata......................................... 211
Bilens identifikasjonsnummer ....209
Bilens mål .................................. 218Bilens vekt ................................. 217
Bilens verktøysett .......................179
Bilen trenger service snart ...........88
Bilpass ......................................... 21
Bilsikring ....................................... 26
Blinklys ................................ 86, 108
Blinklys foran ............................. 167
Blinklys på siden ........................172
Blokkeringsfrie bremser (ABS) . .......................................... 88, 132
Bremse- og clutchvæske ............207
Bremser ............................. 132, 162
Bremser og clutch ........................ 88
Bremsestøtte ............................. 133
Bremsevæske ............................ 162
Bruk av startkabler ..................... 198
Bruk pedalen ................................ 88
Bymodus..................................... 136
D
Deaktivering av kollisjonspute .....46
Deaktivering av kollisjonsputer ....87
Dekkbetegnelser ........................ 181
Dekkreparasjonssett ..................186
Dekkskift, og hjuldimensjon .......185
Dekktrykk ........................... 181, 220
Dekktrykkovervåking ............89, 182
Drivstoff ...................................... 151
Drivstoff for bensinmotorer ........151