2014 YAMAHA YZ250F dimensions

CARACTERISTIQUES GENERALES
2-1
FAS1SM1052
CARACTERISTIQUES GENERALES
Modèle
Modèle 1SM1 (USA) (CAN)
1SM2 (EUR)
1SM3 (JPN)
1SM4 (AUS) (NZL) (ZAF)
Dimensions
Longueur hors tout 2165 mm (85.2 in) (USA) (CAN) (AUS) (NZL)
(ZAF)
2170 mm (85.4 in) (EUR) (JPN)
Largeur hors tout 825 mm (32.5 in)
Hauteur hors tout 1280 mm (50.4 in) (USA) (CAN) (EUR) (JPN)
1275 mm (50.2 in) (AUS) (NZL) (ZAF)
Hauteur de la selle 965 mm (38.0 in) (USA) (CAN) (EUR) (JPN)
960 mm (37.8 in) (AUS) (NZL) (ZAF)
Empattement 1475 mm (58.1 in)
Garde au sol 325 mm (12.80 in) (USA) (CAN) (AUS) (NZL)
(ZAF)
330 mm (12.99 in) (EUR) (JPN)
Poids
Poids à vide 105 kg (231 lb)

CARACTERISTIQUES DU MOTEUR
2-3
Culasse
Volume 12.07–12.87 cm3 (0.74–0.79 cu.in)
Déformation maximum 0.05 mm (0.0020 in)
Arbre
Système d'entraînement Entraînement par chaîne (gauche)
Diamètre intérieur de chapeau d’arbre 22.000–22.021 mm (0.8661–0.8670 in)
Diamètre de tourillon d’arbre 21.959–21.972 mm (0.8645–0.8650 in)
Jeu entre tourillon d’arbre 0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024 in)
Dimensions de came
Admission A 31.730–31.830 mm (1.2492–1.2531 in)
Limite 31.630 mm (1.2453 in)
Admission B 22.450–22.550 mm (0.8839–0.8878 in)
Limite 22.350 mm (0.8799 in)
Échappement A 33.370–33.470 mm (1.3138–1.3177 in)
Limite 33.270 mm (1.3098 in)
Échappement B 25.211–25.311 mm (0.9926–0.9965 in)
Limite 25.111 mm (0.9886 in)
Déformation maximum d’arbre à cames 0.030 mm (0.0012 in)
Chaîne de distribution
Type de réglage de la tension Automatique
Soupape, siège de soupape, guide de soupape
Jeu de soupape (à froid)
Admission 0.12–0.19 mm (0.0047–0.0075 in)
Échappement 0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in)
Dimensions des soupapes
Diamètre de tête de soupape A (admission) 30.90–31.10 mm (1.2165–1.2244 in)
Diamètre de tête de soupape A (échappement) 24.90–25.10 mm (0.9803–0.9882 in)
Largeur de portée de soupape B (admission) 1.697 mm (0.0668 in)
Largeur de portée de soupape B
(échappement) 1.909 mm (0.0752 in)
A
B
A
B

CARACTERISTIQUES DU MOTEUR
2-6
Segments
Segment de feu
Type de segment Cylindrique
Dimensions (B  T) 0.90  2.70 mm (0.04  0.11 in)
Ecartement des becs (segment monté) 0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in)
Limite 0.50 mm (0.0197 in)
Jeu latéral dans la gorge 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in)
Limite 0.120 mm (0.0047 in)
Segment racleur
Dimensions (B  T) 1.50  2.25 mm (0.06  0.89 in)
Ecartement des becs (segment monté) 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in)
Vilebrequin
Largeur A 55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in)
Déformation C maximum 0.030 mm (0.0012 in)
Jeu latéral D de tête de bielle 0.150–0.450 mm (0.0059–0.0177 in)
Balancier
Entraînement de balancier Engrenage
Embrayage
Type d’embrayage Humide, multidisque
Système de débrayage Poussée interne par came
Garde du levier d’embrayage 7.0–12.0 mm (0.28–0.47 in)
Epaisseur des disques garnis 2.90–3.10 mm (0.114–0.122 in)
Limite d’usure 2.80 mm (0.110 in)
Nombre de disques 9 pièces
Epaisseur des disques lisses 1.10–1.30 mm (0.043–0.051 in)
Nombre de disques 8 pièces
Déformation maximum 0.10 mm (0.0039 in)
Longueur libre des ressorts d’embrayage 45.00 mm (1.77 in)
Hauteur minimum 44.00 mm (1.73 in)
Nombre de ressorts 5 pièces
Limite de déformation de la tige 0.10 mm (0.0039 in)
T
B
B
T
CC
D
A

GUIDON
4-38
3. Serrer:
• Écrou de demi-palier inférieur de guidon4. Monter :
• Poignée de guidon “1”
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a. Enduire légèrement l’extrémité gauche du
guidon d’une colle de caoutchouc.
b. Monter la poignée sur le guidon en appuyant
sur la poignée du guidon du côté gauche.
c. Essuyer toute colle résiduelle à l’aide d’un
chiffon propre.
EWA13120
AVERTISSEMENT
Ne pas toucher ou déplacer la poignée de
guidon jusqu’à ce que sa colle sèche com-
plètement.
N.B.
Monter la poignée sur le guidon de manière à
ce que la ligne “a” située entre les deux flèches
pointe verticalement vers le haut.
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5. Monter :
• Coupe-circuit du moteur “1”
• Levier d’embrayage “2”
• Support du levier d’embrayage “3”
• Collier à pince “4”
N.B.
• Monter le coupe-circuit du moteur, le levier
d’embrayage et le support du levier d’embray-
age en respectant les dimensions indiquées.
• Faire passer le fil du coupe-circuit du moteur
au milieu du support du levier d’embrayage. Écrou de demi-palier inférieur de
guidon
40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
3
4
T R..
Vis du coupe-circuit du moteur
0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Vis de demi-palier de levier d’em-
brayage
5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
T R..

ARBRE À CAMES
5-15
5. Déposer :
• Arbre à cames d’échappement “1”
• Arbre à cames d’admission “2”
N.B.
Attacher un fil “3” à la chaîne de distribution
pour l’empêcher de tomber dans le carter mo-
teur.
FAS1SM1209CONTRÔLE DE L’ARBRE À CAMES
1. Contrôler:
• Bossages de came
Décoloration bleue/piqûres/rayures  Rem-
placer l’arbre à cames.
2. Mesurer:
• Dimensions de bossage de came “A” et “B”
Hors spécifications  Remplacer l’arbre à
cames.3. Mesurer:
• Faux-rond d’arbre à cames
Hors spécifications  Remplacer.
4. Mesurer:
• Jeu entre le tourillon d’arbre à cames et le
chapeau d’arbre à cames
Hors spécifications  Mesurer le diamètre
du tourillon d’arbre à cames. Dimensions de bossage de came
Admission A
31.730–31.830 mm (1.2492–
1.2531 in)
Limite
31.630 mm (1.2453 in)
Admission B
22.450–22.550 mm (0.8839–
0.8878 in)
Limite
22.350 mm (0.8799 in)
Échappement A
33.370–33.470 mm (1.3138–
1.3177 in)
Limite
33.270 mm (1.3098 in)
Échappement B
25.211–25.311 mm (0.9926–
0.9965 in)
Limite
25.111 mm (0.9886 in)
1
2
3
Déformation maximum d’arbre à
cames
0.030 mm (0.0012 in)
Jeu entre tourillon d’arbre
0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024
in)