2014 TOYOTA YARIS HYBRID Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2737-3. Tee-se-itse-huolto
7
Huolto ja hoito
Tee-se-itse-huoltoon liittyvät varotoimenpi-
teet
Jos huollat itse autoasi, noudata tässä luvussa annettuja ohjeita.
VälineetOsat ja työkalut
12 V -akun
kunto (→S. 287)• Rasva
• Hylsy- tai kiintoavain (akun napojen muttereihin)
Moottorin/tehon-
säätöyksikön
jäähdytysnesteen
määrä (→S. 284)
• Toyota Super Long Life Coolant tai vastaava korkea-
laatuinen etyleeniglykolipohjainen jäähdytysneste,
joka ei sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä tai boraattia
ja jonka pitkäikäisyys perustuu yhdistettyyn orgaani-
seen happoteknologiaan
Toyota Super Long Life Coolant -jäähdytysneste on
sekoitus, jossa on 50 % jäähdytysnestettä ja 50 %
deionisoitua vettä.
• Suppilo (käytetään ainoastaan jäähdytysnesteen
lisäämiseen)
Moottorin
öljymäärä
(→S. 281)• Toyota Genuine Motor Oil tai muu vastaava öljy
•Rätti tai paperia
• Suppilo (käytetään ainoastaan moottoriöljyn lisäämi-
seen)
Sulakkeet
(→S. 311)• Sulake, jonka ampeeriarvo on sama kuin alkuperäi-
sen
Polttimot
(→S. 316)
• Polttimo, jonka numero ja ampeeriarvo on sama kuin
alkuperäisen
• Ristipääruuvitaltta
• Tasapäinen ruuvitaltta• Mutteriavain
Jäähdytin ja
lauhdutin
(→S. 285)
⎯
Rengaspaineet
(→S. 300)• Rengaspainemittari
• Ilmakompressori
Pesimien neste
(→S. 286)
• Vesi tai pesuneste joka sisältää jäätymisenestoainet-
ta (talviolosuhteisiin)
• Suppilo (käytetään ainoastaan veden tai pesunes-
teen lisäämiseen)

2747-3. Tee-se-itse-huolto
VAROITUS
Moottoritilassa on useita laitteita ja nesteitä, jotka saattavat yllättäen liikkua,
kuumentua tai sähköistyä. Noudata seuraavia varotoimenpiteitä estääksesi
vakavat vammat ja kuolemantapaukset.
■Työskennellessäsi moottoritilassa
●Varmistu, että virta-avain on käännetty LOCK-asentoon (autot ilman älya-
vainjärjestelmää) tai käynnistyspainikkeesta on valittu OFF-toimintatila
(älyavaimella varustetut autot) ja että myös READY-merkkivalo on sam-
munut.
●Pidä kädet, vaatetus ja työkalut poissa puhaltimen läheltä.
●Varo koskettamasta moottoria, tehonsäätöyksikköä, jäähdytintä, pakoput-
kistoa, jne., jos ne ovat ajon jälkeen kuumia. Öljyt ja muut nesteet saatta-
vat myös olla kuumia.
●Älä jätä moottoritilaan mitään helposti syttyvää, kuten paperia tai räsyjä.
●Älä tupakoi, aiheuta kipinöitä tai päästä avotulta akun tai polttonesteen
läheisyyteen. Tankatessa vapautuu syttyviä kaasuja.
●Ole varovainen, sillä jarruneste saattaa vahingoittaa käsiäsi ja silmiäsi ja
auton maalipintoja. Jos nestettä joutuu silmiisi tai käsiisi, huuhtele niitä
välittömästi puhtaalla vedellä.
Jos olosi on edelleen epämiellyttävä, käänny lääkärin puoleen.
■Työskennellessäsi sähköisen jäähdytystuulettimen tai jäähdyttimen
säleikön läheisyydessä
XAutot ilman älyavainjärjestelmää
Varmistu, että virta-avain on LOCK-asennossa.
Jos virta-avain on ON-asennossa, sähkötoiminen jäähdytystuuletin saattaa
käynnistyä automaattisesti, jos ilmastointilaite toimii ja/tai jäähdytysnesteen
lämpötila on korkea. (→S. 285)
XÄlyavainjärjestelmällä varustetut mallit
Varmista, että käynnistyspainike on OFF-toimintatilassa.
Jos käynnistyspainike on ON-toimintatilassa, jäähdytystuuletin saattaa
käynnistyä automaattisesti, jos ilmastointilaite toimii ja/tai jäähdytysnesteen
lämpötila on korkea. (→S. 285)
■Suojalasit
Käytä suojalaseja estääksesi lentävien tai putoavien osien, nesteiden jne.
joutumasta silmiisi.

2757-3. Tee-se-itse-huolto
7
Huolto ja hoito
HUOMAA
■Jos poistat ilmansuodattimen
Ajaminen ilmansuodatin poistettuna saattaa aiheuttaa liiallista moottorin
kulumista ilman epäpuhtauksien takia.
■Jos nestettä on liian vähän tai liikaa
On normaalia, että jarrunesteen pinta säiliössä laskee hieman jarrupalojen
kuluessa tai jos nesteen pinta on korkealla painevaraajassa.
Mikäli säiliöön on jatkuvasti lisättävä nestettä, saattaa järjestelmässä olla
vakava ongelma.

2767-3. Tee-se-itse-huolto
Konepelti
Vedä konepellin lukituksen
vapautuskahvasta.
Konepelti nousee tällöin hieman.
Nosta tuulihaka ylös ja nosta
konepelti.
Konepelti tuetaan tangolla aset-
tamalla tangon pää reikään.
Avaa konepellin lukitus auton sisäpuolelta.
1
2
3

2777-3. Tee-se-itse-huolto
7
Huolto ja hoito
VAROITUS
■Tarkastukset ennen ajoa
Tarkista, että konepelti on kunnolla kiinni ja lukittuna.
Jos konepelti ei ole kunnolla lukittuna auton ollessa liikkeessä, se saattaa
aiheuttaa onnettomuuden, josta voi olla seurauksena vakava loukkaantumi-
nen tai jopa kuolema.
■Tuettuasi konepellin tukitangolla
Varmistu, että tuki on kunnolla paikoillaan välttyäksesi konepellin putoami-
selta päällesi.
HUOMAA
■Kun suljet konepellin
Aseta tanko takaisin kiinnikkeeseensä ennen kuin suljet konepellin. Kone-
pellin sulkeminen ilman tukitangon huolellista palauttamista paikoilleen, saa
aikaan konepellin taipumisen.

2787-3. Tee-se-itse-huolto
Nostopisteet hallinosturille
◆Edessä
◆Ta k a n a
Kun käytät hallinosturia, noudata nosturin valmistajan käyttöoh-
jeita ja suorita toimenpiteet turvallisesti.
Kun nostat autosi nosturilla, aseta nosturi oikein nostopisteisiin.
Väärin asetettu nosturi saattaa vahingoittaa autoasi tai aiheuttaa
henkilövahinkoja.

2797-3. Tee-se-itse-huolto
7
Huolto ja hoito
HUOMAA
■Kun nostat autosi
Älä nosta autoa jousituksen kohdalta.
Jousitus saattaa vaurioitua.
Etupää
Jousitus

2807-3. Tee-se-itse-huolto
Moottoritila
D
Sulakerasiat (→S. 311)
Moottoriöljyn täyttöaukon korkki
(
→S. 282)
Moottorin jäähdyttimen korkki
Tehonsäätöyksikön jäähdyty-
nestesäiliö (→S. 284)
Moottorin jäähdytysnestesäiliö
(→S. 284)Moottorin/tehonsäätöyksikön
jäähdytin (→S. 285)
Sähkötoiminen jäähdytystuu-
letin
Lauhdutin (→S. 285)
Moottoriöljyn mittatikku
(→S. 281)
Pesunestesäiliö (→S. 286)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10