2014 TOYOTA YARIS HATCHBACK airbag

371-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
SRS-airbags
◆SRS-airbags foran
SRS-airbag i førerside/forsædeairbag
Beskytter førerens og forsædepassagerens hoved og brystkasse
mod at kollidere med komponenter i kabinen
SRS-knæairbag i førersiden (hvis monteret)
Beskytter føreren
◆SRS-side- og -gardinairbag
SRS-sideairbags
Beskytter førerens og forsædepassagerens overkrop
SRS-gardinairbags (hvis monteret)
Beskytter primært hovedet på passagerer i vinduessæder
SRS-airbaggene udløses, når bilen udsættes for visse typer
påkørsel, der kan give personerne i bilen alvorlige kvæstelser.
De arbejder sammen med sikkerhedsselerne for at nedsætte
risikoen for død eller alvorlig tilskadekomst.
1
2
3
4

381-1. Sikker brug
*1: 5-dørs-modeller
*2: 3-dørs-modeller
*3: Hvis monteret
SRS-airbagsystemets komponenter
Selestrammere og kraftbe-
grænsere
Sensorer for påkørsel fra
siden (foran)
*1
Sideairbags
Gardinairbags
*3
Sensorer for påkørsel fra
siden (bag)
*3
Sensorer for påkørsel fra
siden (fordør)
*2
FørerairbagSRS-advarselslampe
Fører-knæairbag
*3
Airbaggens styreenhed
Sensor for frontal påkørsel
Kontakt til manuel til-/frakob-
ling af airbag
Forsædeairbag
Indikator for FORSÆDEAIR BAG
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

391-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
Hovedkomponenterne i SRS-airbagsystemet vises ovenfor. SRS-air-
bagsystemet styres af airbaggens styreenhed. Når en airbag udløses,
fylder en kemisk reaktion i airbaggaspatronerne hurtigt airbaggen
med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at førerens og passagerens
bevægelse begrænses.
ADVARSEL
■Sikkerhedsforanstaltninger angående SRS-airbaggene
Overhold nedenstående sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-air-
baggene.
Undladelse heraf kan medføre døden eller alvorlige kvæstelser.
●Føreren og alle passagerer i bilen skal bruge deres sikkerhedsseler kor-
rekt.
SRS-airbaggene er supplerende udstyr til brug sammen med sikkerheds-
selerne.
●SRS-førerairbaggen udløses med stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig tilskadekomst, især hvis føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv en god sikkerhedsmargin ved at sætte
dig i en afstand af 250 mm fra airbaggen. Denne afstand måles fra midten
af rattet til brystbenet. Hvis du sidder i en afstand på under 250 mm nu,
kan du ændre din kørestilling på flere forskellige måder:
• Flyt sædet så langt bagud, som det er muligt, når du samtidig nemt skal
kunne nå pedalerne.
• Læn ryglænet en smule tilbage. Selvom biler er udformet forskelligt,
kan mange førere selv med førersædet skubbet helt frem opnå afstan-
den på 250 mm blot ved at læne ryglænet et stykke tilbage. Hvis du har
svært ved at se vejen, når ryglænet er lænet tilbage, kan du hæve dig
op vha. en fast, skridsikker pude eller hæve sædet, hvis bilen har denne
funktion.
• Vip rattet nedad, hvis det kan justeres. Derved kommer airbaggen til at
pege mod dit bryst i stedet for mod hovedet og halsen.
Indstil sædet som anbefalet ovenfor. Du skal fortsat kunne styre peda-
lerne og rattet og se alle betjeningsknapperne på instrumentbordet.

401-1. Sikker brug
ADVARSEL
■Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
●SRS-forsædeairbaggen udløses også med stor kraft og kan forårsage død
eller alvorlig tilskadekomst, især hvis forsædepassageren er meget tæt på
airbaggen. Forsædet skal have størst mulig afstand til airbaggen og have
ryglænet indstillet sådan, at vedkommende sidder opret.
●Børn og spædbørn, der ikke sidder korrekt og/eller ikke er forsvarligt fast-
spændt, kan blive dræbt eller alvorligt kvæstet af en airbag, der udløses.
Et barn eller spædbarn, der er for lille til at bruge en sikkerhedssele, skal
sikres forsvarligt ved hjælp af et børnesikringssystem. Toyota anbefaler
kraftigt, at alle børn og spædbørn anbringes på bilens bagsæder og fast-
spændes forsvarligt. Bagsæderne er mere sikre for børn og spædbørn
end forsædet. (→S. 53)
●Sid ikke på kanten af sædet, og læn dig
ikke mod instrumentbordet.
●Lad aldrig et barn stå foran SRS-forsæ-
deairbaggen eller sidde på knæene af
en forsædepassager.
●Lad ikke forsædepassagererne sidde
med genstande i skødet.

411-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
ADVARSEL
■Sikkerhedsforanstaltninger angående SRS-airbaggene
●Biler uden SRS-gardinairbags: Læn dig
aldrig op ad fordøren.
●Biler med SRS-gardinairbags: Læn dig
ikke op ad døren, tagrælingen eller
front-, midter- og bagstolperne.
●Lad ikke personer ligge på knæ på pas-
sagersædet ud mod døren eller stikke
hoved eller hænder uden for bilen.
●Biler uden SRS-knæairbag i førersiden:
Sæt ikke noget fast på og lad ikke noget
stå op ad områder som instrumentbræt-
tet og ratpladen.
Sådanne genstande kan blive forvand-
let til projektiler, når SRS-fører- og -for-
sædeairbaggene udløses.
●Biler med SRS-knæairbag i førersiden:
Sæt ikke noget fast på og lad ikke noget
stå op ad områder som instrumentbræt-
tet, ratpladen eller den nederste del af
instrumentbordet.
Sådanne genstande kan blive forvand-
let til projektiler, når SRS-fører-, -forsæ-
de- og -knæairbaggene udløses.

421-1. Sikker brug
ADVARSEL
■Sikkerhedsforanstaltninger angående SRS-airbaggene
●Biler med SRS-gardinairbags: Hæng ikke klædebøjler eller andre hårde
genstande på jakkeknagene. Alle sådanne genstande kan blive forvandlet
til projektiler og forårsage død eller alvorlige kvæstelser, hvis SRS-gardin-
airbaggene udløses.
●Biler med SRS-knæairbag i førersiden: Hvis der er påsat vinylovertræk i
områder, hvor SRS-knæairbaggen i førersiden udløses, skal du fjerne det.
●Brug ikke sædetilbehør, som dækker de dele, hvor SRS-sideairbaggene
udløses, da det kan påvirke SRS-airbaggenes udløsning. Dette tilbehør
kan forhindre korrekt aktivering af sideairbaggene, sætte systemet ud af
funktion eller medføre, at sideairbaggene udløses uden årsag, med død
eller alvorlig tilskadekomst til følge.
●Biler uden SRS-gardinairbags: Sæt ikke
noget fast på dørene, forruden og side-
ruderne.
●Biler med SRS-gardinairbags: Sæt ikke
noget fast på områder som døren, forru-
den, sideruder, front- eller bagstolperne,
tagrælinger og hjælpegreb. (Undtagen
fartgrænsemærkatet →S. 439)
●Biler med SRS-knæairbag for føreren,
men uden smart-nøgle: Fastgør ikke
tunge, skarpe eller hårde genstande
som andre nøgler eller tilbehør til nøg-
len. Disse genstande kan hæmme
oppustningen af SRS-knæairbaggen
eller blive slynget ind i førersædet af
kraften fra den udløsende airbag og på
den måde udgøre en fare.

431-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
ADVARSEL
■Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende SRS-airbaggene
●Slå ikke på og brug ikke stor kraft mod det område, som indeholder SRS-
airbagkomponenterne.
Det kan forårsage fejlfunktion på SRS-airbaggene.
●Rør ikke ved airbagkomponenter, umiddelbart efter at SRS-airbaggene er
udløst. Delene kan være meget varme.
●Hvis det bliver vanskeligt at trække vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller rude for at få frisk luft ind eller forlad bilen, hvis det
er sikkert at gøre det. Vask eventuelle rester fra airbagudløsningen af så
hurtigt som muligt for at forebygge hudirritation.
●Biler uden SRS-gardinairbags: Hvis de områder, hvor SRS-airbaggene er
placeret, fx ratpladen, er beskadiget eller revnet, skal de udskiftes hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
●Biler med SRS-gardinairbags: Hvis de områder, hvor SRS-airbaggene er
placeret, fx ratpladen og front- og bagstolpepolstringen, er beskadiget eller
revnet, skal de udskiftes hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
■Ændring og bortskaffelse af komponenter i SRS-airbagsystemet
Skrot ikke din bil, og foretag ikke nogen af følgende ændringer uden at råd-
føre dig med en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk. SRS-airbaggene kan fungere forkert eller udløses (pustes
op) utilsigtet, hvilket kan medføre død eller alvorlige kvæstelser.
●Montering, afmontering, adskillelse og reparation af SRS-airbags
●Reparation, ændring, afmontering eller udskiftning af rattet, instrumentbor-
det, instrumentbrættet, sæderne eller sædepolstringen, front- og bagstol-
perne eller tagrælingerne
●Reparation eller ændring af forkofangeren eller passagerkabinens sider
●Montering af et kølergitter (safarigitter, kængurugitter osv.), sneplov, kran-
spil
●Ændringer til bilens affjedring
●Installation af elektronisk udstyr som fx mobile tovejs-radiosystemer (RF-
sendere) og cd-afspillere

441-1. Sikker brug
■Hvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
●Kontakt med en SRS-airbag, mens den udløses (oppustes), kan give blå
mærker og små hudafskrabninger.
●Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
●Biler uden SRS-gardinairbags: Dele af airbagmodulet (midten af rattet, air-
bagdækslet og airbaggaspatronen) samt forsæderne kan være varme i flere
minutter. Selve airbaggen kan også være varm.
●Biler med SRS-gardinairbags: Dele af airbagmodulet (midten af rattet, air-
bagdækslet og airbaggaspatronen) samt forsæderne og dele af front- og
bagstolpen samt tagskinnen kan være varme i flere minutter. Selve airbag-
gen kan også være varm.
●Forruden kan revne.
■Betingelser for udløsning (SRS-frontairbags)
●
SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den fast-
lagte grænseværdi (kraft svarende til en frontal påkørsel med cirka 20 - 30 km/t
af en fast mur, der ikke kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere, hvis:
• Bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skiltepæl,
som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• Bilen er involveret i en underkøringskollision (fx en kollision, hvor fronten
af bilen kører ind under ladet på en lastbil)
●Afhængigt af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
■Betingelser for udløsning af SRS-airbaggene (SRS-sideairbags og SRS-
gardinairbags (hvis monteret))
SRS-side- og -gardinairbaggene udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger
over den fastlagte grænseværdi (kraft svarende til den påkørselskraft, der
opstår, hvis en bil på ca. 1.500 kg kolliderer med bilens kabine fra en retning,
der er vinkelret i forhold til bilens retning med en fart på ca. 20 - 30 km/t).