2014 TOYOTA RAV4 lock

2844-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
■Sistema de luces de conducción diurna
Para que los demás conductores puedan ver su vehículo con mayor facilidad, las
luces de posición delanteras se encienden de manera automática (con una intensidad
mayor) cuando se arranca el motor y se suelta el freno de estacionamiento. Las luces
de conducción diurna no son aptas para uso nocturno.
■ Sensor de control de los faros (si el vehículo dispone de ello)
■ Sistema de apagado automático de las luces
XTip o A
● Cuando el interruptor de las luces está en o :
Los faros y las luces antiniebla delanteras se apagan después de colocar el interrup-
tor del motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y
arranque) o de desactivarlo (vehículos con sistema inteligente de entrada y arran-
que).
● Cuando el interruptor de las luces está en AUTO:
Las luces se apagan después de colocar el interruptor del motor en la posición
“LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o de desactivarlo
(vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque).
XTip o B
Los faros y las luces antiniebla delanteras se apagan después de colocar el interruptor
del motor en la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arran-
que) o de desactivarlo (vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque).
Para volver a encender las luces, coloque el interruptor del motor en la posición “ON”
(vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque) o en modo IGNITION ON
(vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque), o apague el interruptor de
las luces una vez y, a continuación, vuelva a colocarlo en o . El sensor puede no funcionar correctamente si
está tapado por algún objeto o si se ha colo-
cado sobre el parabrisas algo que lo bloquee.
En este caso el sensor no podrá detectar el
nivel de luz ambiental, lo que puede afectar al
funcionamiento del sistema de encendido
automático de los faros.

2854-3. Funcionamiento de las luces y los limpiaparabrisas
4
Conducción
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Avisador acústico de olvido de las luces
XVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
Cuando el interruptor del motor se coloca en la posición “LOCK”, se extrae la llave y
se abre la puerta del conductor estando las luces encendidas, suena un avisador
acústico.
XVehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Cuando se desactiva el interruptor del motor y se abre la puerta del conductor estando
las luces encendidas, suena un avisador acústico.
■ Sistema de nivelación automática de los faros (si el vehículo dispone de ello)
El nivel de los faros se ajusta automáticamente en función del número de pasajeros y
el estado de carga del vehículo para garantizar que los faros no interfieran con otros
usuarios de la carretera.
■ Personalización
Los ajustes (sensibilidad del sensor de luz, etc.) pueden modificarse.
(Funciones personalizables: →P. 735)
AV I S O
■ Para evitar la descarga de la batería
No deje las luces encendidas más tiempo del necesario cuando el motor no esté en
marcha.

3024-4. Repostado
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
Aper tura del tapón del depósito de combusti-
ble
●Cierre todas las puertas y ventanillas, y coloque el interruptor del motor en
la posición “LOCK” (vehículos sin sistema inteligente de entrada y arran-
que) o en apagado (vehículos con sistema inteligente de entrada y arran-
que).
● Confirme el tipo de combustible.
■Tipos de combustible
●Motor de gasolina
XMotores 3ZR-FE*1 y 2AR-FE
Área de la UE:
Gasolina sin plomo conforme a la norma europea EN228, con un octanaje Research
de 91 o superior.
Excepto área de la UE:
Gasolina sin plomo, con un octanaje Research de 91 o superior.
XMotor 3ZR-FAE*2
Área de la UE:
Gasolina sin plomo conforme a la norma europea EN228, con un octanaje Research
de 95 o superior.
Excepto área de la UE:
Gasolina sin plomo, con un octanaje Research de 95 o superior.
*1: Con código de modelo*3 cuya última letra es “K”.
*2: Con código de modelo*3 cuya última letra es “W”.
*3: El código del modelo aparece en la etiqueta del fabricante. ( →P. 707)
Para abrir el tapón del depósito de combustible, siga estos pasos:
Antes de efectuar el repostado del vehículo

3294-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
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Incluso sin pisar el pedal del embrague, el motor podría arrancar en los siguientes
casos.
• El pedal del freno se pisa repetidamente o se pisa con fuerza.
• Se está utilizando o se enciende el sistema de aire acondicionado.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático solamente: El desempa-
ñador del parabrisas está activado.
• La batería no está suficientemente cargada.
• El vehículo comienza a circular por una pendiente.
• Se pisa el pedal del acelerador.
• Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
• La puerta del conductor está abierta.
• Se abre el capó cuando la palanca de cambios está en N.
• Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
● En las siguientes situaciones, es posible que el sistema de parada y arranque tarde
más tiempo de lo normal en activarse.
• La batería está descargada.
• Después de desconectar y volver a conectar los terminales de la batería tras el
reemplazo de la batería, etc.
• La temperatura del refrigerante del motor es baja.
■ Reactivación automática del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque: Aunque se haya deshabili-
tado el sistema de parada y arranque con el interruptor de cancelación del sistema de
parada y arranque , se volverá a habilitar automáticamente una vez que el interruptor
del motor se gire a la posición “LOCK” y, a continuación, a la posición “START”
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Aunque se haya deshabili-
tado el sistema de parada y arranque con el interruptor de cancelación del sistema de
parada y arranque , se volverá a habilitar automáticamente una vez que el interruptor
del motor se desactive y, a continuación, se arranque el motor.

3304-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)■
Función de protección del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque: Cuando el sistema de sonido
esté generando un ruido extremadamente fuerte, es posible que dicho sistema se
desconecte automáticamente con objeto de mantener la potencia necesaria para el
funcionamiento del sistema de parada y arranque.
Si esto se produjera, al colocar el interruptor del motor en la posición “LOCK” y, a con-
tinuación, en la posición “ACC” u “ON”, se volverá a activar el sistema de sonido.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Cuando un sistema de
sonido esté generando un ruido extremadamente fuerte, es posible que dicho sistema
se desconecte automáticamente con objeto de mantener la potencia necesaria para el
funcionamiento del sistema de parada y arranque.
Si esto se produjera, al desactivar el interruptor del motor y, a continuación, colocarlo
en modo ACCESSORY o IGNITION ON, se volverá a activar el sistema de sonido.
■ Operación del volante
Al detener el motor con el sistema de parada y arranque, puede que se note una cierta
resistencia al manejar el volante.
■ Capó
Si se abre el capó cuando el motor está detenido con el sistema de parada y arran-
que, el motor no se podrá volver a arrancar con el sistema de parada y arranque ni
con la función de arranque automático del motor. Vuelva a arrancar el motor accio-
nando el interruptor del motor. ( →P. 233, 237)
Si se abre el capó cuando el motor está detenido con el sistema de parada y arranque
y la palanca de cambios en N, el motor volverá a arrancar.
■ Control de asistencia al arranque en cuesta
●En una pendiente ascendente pronunciada, el vehículo puede desplazarse hacia
atrás después de soltar el control de asistencia al arranque en cuesta. En esta situa-
ción, accione el freno de estacionamiento y utilice el pedal del freno al poner el vehí-
culo en movimiento.
● Este sistema funciona tanto en superficies planas como en pendientes pronuncia-
das.
● Cuando se detiene el motor a causa del funcionamiento del sistema de parada y
arranque, la fuerza requerida para pisar el pedal del freno puede variar, pero esto no
indica una avería.
■ Utilización del sistema de parada y arranque
Utilice el sistema de parada y arranque al detener el vehículo de forma temporal en
los semáforos, intersecciones, etc. Cuando detenga el vehículo durante un período de
tiempo más prolongado, apague completamente el motor.

3374-5. Utilización de los sistemas de asistencia de conducción
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Conducción
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)■
Ruido de funcionamiento de la EPS
Al mover el volante, es posible que se oiga un ruido del motor (runruneo). Esto no
indica ninguna anomalía.
■ Reactivación automática de los sistemas TRC y VSC
Después de desactivar los sistemas TRC y VSC, dichos sistemas se reactivarán de
forma automática en las situaciones siguientes:
●Cuando el interruptor del motor se coloca en la posición “LOCK” (vehículos sin sis-
tema inteligente de entrada y arranque) o se desactiva (vehículos con sistema inteli-
gente de entrada y arranque).
● Si solo se ha desactivado el sistema TRC, este se reactivará cuando aumente la
velocidad del vehículo
Si se desactivan los sistemas TRC y VSC, dichos sistemas no se reactivarán auto-
máticamente cuando aumente la velocidad del vehículo.
■ Reducción de la eficacia del sistema EPS
Cuando hay movimientos frecuentes del volante durante mucho tiempo, la eficacia del
sistema EPS se reduce para evitar su recalentamiento. Como consecuencia de ello, el
volante puede parecer más duro de mover. En este caso, evite mover en exceso el
volante, o detenga el vehículo y pare el mo tor. El sistema EPS debería volver a la nor-
malidad en un máximo de 10 minutos.
PRECAUCION
■ El ABS no funciona con eficacia cuando
●Se han excedido los límites de adherencia de los neumáticos (por ejemplo, neu-
máticos demasiado desgastados en una carretera cubierta de nieve).
● El vehículo hidroplanea mientras se conduce a gran velocidad en calzadas moja-
das o resbaladizas.
■ La distancia de parada cuando está funcionando el sistema ABS puede exce-
der la distancia normal
La función del ABS no es acortar la distancia de parada del vehículo. Mantenga
siempre una distancia de seguridad con respecto al vehículo que lo precede, espe-
cialmente en los siguientes casos:
●Al conducir por carreteras con superficies sucias, o cubiertas de gravilla o nieve
● Al conducir con cadenas de nieve
● Al conducir por carreteras con baches
● Al conducir por carreteras con socavones o desniveles

5386-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
RAV4_OM_OM42A24S_(ES)
■Consumo de aceite de motor
Durante la conducción se consume aceite de motor. El consumo de aceite puede
aumentar en las siguientes situaciones y podría ser necesario rellenar el aceite de
motor entre los intervalos previstos de mantenimiento del aceite.
●Cuando el motor es nuevo, por ejemplo, justo después de comprar el vehículo o tras
sustituir el motor
● Si se utiliza un aceite de baja calidad o aceite con una viscosidad inadecuada
● Al conducir con un régimen del motor elevado o con mucha carga, al remolcar, o al
conducir acelerando y desacelerando frecuentemente
● Al dejar el motor a ralentí durante mucho tiempo, o al conducir con frecuencia en
situaciones de mucho tráfico
■ Después de cambiar el aceite de motor (solo motor diésel)
Es preciso reiniciar los datos de mantenimiento del aceite de motor. Para ello, lleve a
cabo los siguientes pasos:
XVehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque
Cambie la pantalla al cuentakilómetros parcial A ( →P. 110) y, a continuación, ponga
el interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Mientras pulsa el botón de cambio de la visualización del cuentakilómetros/cuenta-
kilómetros parcial ( →P. 110), ponga el interruptor del motor en la posición “ON”. (No
arranque el motor, porque se cancelará el modo de reinicio).
Siga manteniendo pulsado el botón hasta que la pantalla del cuentakilómetros par-
cial muestre “000000”.
XVehículos con sistema inteligente de entrada y arranque
Cambie la pantalla al cuentakilómetros parcial A ( →P. 110) y, a continuación, desac-
tive el interruptor del motor.
Mientras pulsa el botón de cambio de la visualización del cuentakilómetros/cuenta-
kilómetros parcial ( →P. 110), ponga el interruptor del motor en el modo IGNITION
ON. (No arranque el motor, porque se cancelará el modo de reinicio).
Siga manteniendo pulsado el botón hasta que la pantalla del cuentakilómetros par-
cial muestre “000000”.
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5496-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Puede drenar el filtro de combustible usted mismo. No obstante, la operación
es complicada y por ello es recomendable encargársela a un concesionario o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado. Aún si decide drenarlo
usted mismo, póngase en contacto con un concesionario o taller de repara-
ciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
Es necesario drenar el agua del filtro de combustible si en la pantalla de infor-
mación múltiple aparece el mensaje de advertencia “VACÍE EL AGUA DEL
FILTRO DE COMBUSTIBLE” y suena un avisador acústico. ( →P. 633)
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque:
Coloque el interruptor del motor en la posición “LOCK”.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque:
Apague el interruptor del motor.
Coloque una bandeja pequeña debajo del tapón de drenaje para recoger
el agua y el combustible que puedan salir.
Gire el tapón de drenaje entre 2 y 2
vueltas y media hacia la izquierda.
Si lo afloja más, el agua se escapará
alrededor del tapón.
Deje funcionar la bomba de
cebado hasta que el combustible
empiece a salir.
Cuando haya terminado de drenar, apriete el tapón de drenaje con la
mano.
Filtro de combustible (solo motor diésel)
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