2014 TOYOTA RAV4 lock

2824-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
Este sistema permite que os médios e os mínimos estejam acesos
durante 30 segundos quando o interruptor do motor está na posição
"LOCK" (veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e
arranque) ou desligado (veículos com sistema de chave inteligente
para entrada e arranque).
Puxe a alavanca na sua direção e
solte-a quando o interruptor da luz
estiver em ou depois de
colocar o interruptor do motor na
posição "LOCK" (veículos sem
sistema de chave inteligente para
entrada e arranque) ou de o desli-
gar (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e
arranque).
Puxe a alavanca na sua direção e
solte-a novamente para desligar as
luzes.
Sistema "Follow me home" (se equipado)

2834-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
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Condução
■Sistema de iluminação para circulação diurna
Para tornar o seu veículo mais visível perante os outros condutores, os míni-
mos acendem automaticamente (a uma intensidade aumentada) sempre que
o motor é colocado em funcionamento e o travão de estacionamento é liber-
tado. As luzes para circulação diurna não foram concebidas para serem utili-
zadas à noite.
■Sensor de controlo dos faróis (se equipado)
■Sistema automático para desligar os faróis
XTipo A
●Quando o interruptor do farol está em ou :
Os faróis e as luzes de nevoeiro da frente desligam depois do interruptor do
motor ser colocado na posição "LOCK" (veículos sem sistema de chave
inteligente para entrada e arranque) ou desligado (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque).
●Quando o interruptor do farol está em AUTO:
As luzes desligam automaticamente depois do interruptor do motor ser
colocado na posição "LOCK" (veículos sem sistema de chave inteligente
para entrada e arranque) ou desligado (veículos com sistema de chave
inteligente para entrada e arranque).
XTipo B
Os faróis e as luzes de nevoeiro da frente desligam depois do interruptor do
motor ser colocado na posição "LOCK" (veículos sem sistema de chave inte-
ligente para entrada e arranque) ou desligado (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque).
Para ligar novamente as luzes, coloque o interruptor do motor na posição
"ON" (veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou
no modo IGNITION ON (veículos com sistema de chave inteligente para
entrada e arranque), ou desligue o interruptor do farol uma vez e, de seguida,
volte para ou . O sensor pode não funcionar correta-
mente se estiver um objeto no sensor, ou
algo que bloqueie o sensor for afixado no
para-brisas.
Os exemplos aqui referidos interferem
com o sensor que deteta o nível de luz
ambiente o que pode causar uma avaria
no sistema automático dos faróis.

2844-3. Funcionamento das luzes e limpa-vidros
■Sinal sonoro de aviso da luz
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Soa um sinal sonoro quando o interruptor do motor é colocado na posição
"LOCK", a chave é removida e a porta do condutor é aberta enquanto as
luzes estão ligadas.
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Soa um sinal sonoro quando o interruptor do motor é desligado e a porta do
condutor é aberta enquanto as luzes estão ligadas.
■Sistema de nivelamento automático dos faróis (se equipado)
O nível dos faróis é ajustado automaticamente de acordo com o número de
passageiros e condição da carga do veículo a fim de garantir que os faróis
não interferem com os outros utilizadores da via.
■Configuração
As configurações (ex. sensibilidade do sensor de luz) podem ser alteradas.
(Caraterísticas de configuração: →P. 730)
AT E N Ç Ã O
■Para evitar a descarga da bateria
Não deixe as luzes ligadas mais tempo do que o necessário quando o
motor não está em funcionamento.

3024-4. Reabastecimento
Abertura do tampão do depósito de combustível
●Feche todas as portas e vidros e coloque o interruptor do motor na
posição "LOCK" (veículos sem sistema de chave inteligente para
entrada e arranque) ou desligue-o (veículos com sistema de chave
inteligente para entrada e arranque)
●Confirme o tipo de combustível.
■Tipos de combustível
●Motor a gasolina
XMotores 3ZR-FE*1 E 2AR-FE
Zona da UE:
Gasolina sem chumbo em conformidade com a Norma Europeia EN228,
Número de Octanas de 91 ou superior.
Fora da zona da UE:
Gasolina sem chumbo, Número de Octanas de 91 ou superior.
XMotor 3ZR-FAE*2
Zona da UE:
Gasolina sem chumbo em conformidade com a Norma Europeia EN228,
Número de Octanas de 95 ou superior.
Fora da zona da UE:
Gasolina sem chumbo, Número de Octanas de 95 ou superior.
*1: Com o código de modelo*3 que tem o "K" como último caracter.
*2: Com o código de modelo*3 que tem o "W" como último caracter.
*3: O código de modelo está indicado na etiqueta do fabricante. (→P. 703)
Para abrir o tampão do depósito de combustível, proceda da
seguinte forma:
Antes de reabastecer o veículo

3294-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
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Condução
●Nas situações que se seguem, o motor pode ser reiniciado mesmo sem
pressionar o pedal da embraiagem.
• Se o pedal do travão é bombeado ou fortemente pressionado.
• Se o sistema de ar condicionado está a ser utilizado ou ligado.
• Apenas veículos com sistema de ar condicionado automático: Se o
desembaciador do para-brisas está ligado.
• Se a bateria não está suficientemente carregada.
• Se o veículo começa a inclinar-se numa descida.
• Se o pedal do acelerador é pressionado.
• Se está a ser utilizada uma grande quantidade de eletricidade.
• Se a porta do condutor está aberta.
• Se o capot está aberto quando a alavanca de velocidades está em N.
• Se o cinto de segurança do condutor não está colocado.
●Nas situações seguintes, pode demorar mais tempo do que o normal a ati-
var o sistema Stop & Start.
• Se a bateria está descarregada.
• Depois dos terminais da bateria terem sido desconectados e novamente
conectados depois da substituição da bateria, etc.
• Se a temperatura do líquido de refrigeração do motor está baixa.
■Reativação automática do sistema Stop & Start
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Mesmo
que o sistema Stop & Start esteja desativado pelo interruptor de cancela-
mento do Stop & Start, este é automaticamente reativado assim que o inter-
ruptor do motor é alterado para a posição "LOCK" e, de seguida, para a
posição "START".
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Mesmo
que o sistema Stop & Start seja desativado pelo interruptor de cancelamento
do Stop & Start, este será automaticamente reativado logo que o interruptor
do motor seja desligado e de seguida o motor colocado em funcionamento.

3304-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■Característica de proteção do sistema Stop & Start
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Quando
um som excessivamente elevado for projetado pelo sistema áudio, o sistema
áudio pode ser automaticamente desligado por forma a manter a potência
para a função do sistema Stop & Start.
Se tal ocorrer, ao mudar o interruptor do motor para a posição "LOCK", de
seguida para as posições "ACC" ou "ON" reativa o sistema áudio.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque: Quando
um som excessivamente elevado for projetado pelo sistema áudio, o sistema
áudio pode ser automaticamente desligado por forma a manter a potência
para a função do sistema Stop & Start.
Se tal ocorrer, mudar o interruptor do motor para os modos ACCESSORY ou
IGNITION ON reativa o sistema áudio.
■Funcionamento do volante da direção
Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, o volante da direção
pode ficar mais pesado do que quando conduz.
■Capot
Se o capot estiver aberto enquanto o motor é parado pelo sistema Stop &
Start, o motor não pode voltar a ser colocado em funcionamento pelo sistema
Stop & Start ou pela função de arranque automático do motor. Coloque nova-
mente o motor em funcionamento com o interruptor de funcionamento do
motor. (→P. 232, 236)
Se o capot for aberto enquanto o motor está parado pelo sistema Stop &
Start e a alavanca de velocidades está em N, o motor entra em funciona-
mento.
■Controlo de assistência ao arranque em subidas
●Numa subida íngreme, o veículo pode rolar para trás depois do controlo de
assistência ao arranque em subidas ser libertado. Nesta situação, aplique o
travão de estacionamento e acione o pedal do travão quando colocar o veí-
culo em movimento.
●Este sistema funciona em superfícies planas bem como em inclinações
íngremes.
●Quando o motor é parado pelo sistema Stop & Start, a força necessária
para pressionar o pedal do travão pode alterar, o que não representa uma
avaria.
■Quando utilizar o sistema Stop & Start
Utilize o sistema Stop & Start quando parar o veículo temporariamente no
semáforo vermelho, cruzamentos, etc. Quando parar o veículo por um perí-
odo de tempo mais longo, desligue o motor completamente.

3374-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Som de funcionamento do sistema EPS
Quando movimenta o volante da direção, pode ouvir um ruído do motor
(zumbido). Isto não indica que haja uma avaria.
■Reativação automática dos sistemas TRC e VSC
Depois de desligar os sistemas TRC e VSC, estes são reativados automati-
camente nas seguintes situações:
●Quando o interruptor do motor é colocado na posição "LOCK" (veículos
sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou desligado
(veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque).
●Se apenas for desligado o sistema TRC, este liga quando a velocidade do
veículo aumenta.
Se ambos os sistemas TRC e VSC forem desligados, a reativação automá-
tica não acontece quando a velocidade do veículo aumenta.
■Eficácia reduzida do sistema EPS
A eficácia do sistema EPS é reduzida para impedir que o sistema sobrea-
queça quando existe uma utilização frequente da direção durante um prolon-
gado período de tempo. Como consequência poderá sentir o volante mais
pesado. Caso isto aconteça, refreie a utilização excessiva da direção ou pare
o veículo e desligue o motor. O sistema EPS deverá voltar à normalidade em
10 minutos.
PREVENÇÃO
■O sistema ABS não funciona de forma efetiva quando
●Os limites da performance de aderência dos pneus foram ultrapassados
(tal como pneus excessivamente gastos numa estrada coberta por neve).
●O veículo aquaplana enquanto conduz a grande velocidade numa estrada
molhada ou escorregadia.
■A distância de travagem, quando o sistema ABS está em funciona-
mento, pode exceder a distância de travagem em condições normais
O sistema ABS não foi concebido para reduzir a distância de travagem do
veículo. Mantenha sempre uma distância de segurança do veículo que
segue à sua frente, sobretudo nas situações que se seguem:
●Quando conduz em estradas com sujidade, gravilha ou cobertas de neve
●Quando conduz com correntes nos pneus
●Quando conduz sobre lombas na estrada
●Quando conduz em estradas com buracos ou com piso irregular

5366-3. Manutenção que pode ser feita por si
■Consumo de óleo do motor
Será consumida uma certa quantidade de óleo do motor durante a condução.
Nas seguintes situações, o consumo de óleo pode aumentar e o óleo do
motor pode precisar de ser acrescentado, entre os intervalos de manutenção
da mudança do óleo.
●Quando o motor é novo, por exemplo, logo após a compra do veículo ou
após a substituição do motor
●Se utilizar um óleo de qualidade inferior ou um óleo com uma viscosidade
inadequada
●Ao conduzir com o motor a alta velocidade ou com uma carga pesada,
quando reboca ou quando conduz acelerando ou desacelerando frequente-
mente
●Ao deixar o motor ao ralenti por longos períodos de tempo, ou quando con-
duz com frequência em locais de grande fluxo de trânsito
■Após mudança de óleo do motor (apenas motor diesel)
Os dados de mudança de óleo devem ser reajustados. Efetue os seguintes
procedimentos:
XVeículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Mude o mostrador para o medidor de distâncias A (→P. 110) e depois colo-
que o interruptor do motor na posição "LOCK".
Enquanto prime a tecla de alteração do conta-quilómetros/medidor de dis-
tâncias (→P. 110), coloque o interruptor do motor na posição "ON" (Não
coloque o motor em funcionamento porque o modo de reajuste será cance-
lado).
Continue a premir e a manter a tecla até que o medidor de distâncias apre-
sente “000000”.
XVeículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque
Mude o mostrador para o medidor de distâncias A (→P. 110) e depois des-
ligue o motor.
Enquanto prime a tecla de alteração do conta-quilómetros/medidor de dis-
tâncias (→P. 110), coloque o interruptor do motor no modo IGNITION ON.
(Não coloque o motor em funcionamento porque o modo de reajuste será
cancelado).
Continue a premir e a manter a tecla até que o medidor de distâncias apre-
sente “000000”.
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