2014 TOYOTA RAV4 tow

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie529
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Podczas podnoszenia samochodu
W celu unikni´cia Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a nale˝y przestrzegaç
ni˝ej podanych zaleceƒ.
Do podnoszenia samochodu nale˝y
u˝ywaç podnoÊnika warsztatowego
pokazanego na ilustracji obok.
Podczas u˝ywania podnoÊnika warsztatowego nale˝y post´powaç
zgodnie z instrukcjà jego obs∏ugi.
Nie nale˝y u˝ywaç podnoÊnika znajdujàcego si´ na wyposa˝eniu samo-
chodu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samo-
chodem wspar tym jedynie na podnoÊniku.
PodnoÊnik warsztatowy oraz ewentualne stojaki podporowe powinny byç
umieszczane na twardym, p∏askim i poziomym pod∏o˝u.
Nie uruchamiaç silnika w samochodzie wspar tym na podnoÊniku warsz-
tatowym.
Ustawiç samochód w p∏askim, poziomym miejscu o twardym pod∏o˝u,
uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec postojowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie P (wersje z automatycznà skrzynià biegów lub wer-
sje z przek∏adnià bezstopniowà) lub biegu wstecznego R (wersje z me-
chanicznà skrzynià biegów).
Upewniç si´, czy podnoÊnik warsztatowy styka si´ z samochodem do-
k∏adnie w miejscu przewidzianym do tego celu.
Podnoszenie samochodu przy nieprawid∏owo ustawionym podnoÊniku
spowoduje uszkodzenie samochodu lub mo˝e doprowadziç do zjechania
samochodu z podnoÊnika warsztatowego.
Nie podnosiç samochodu, gdy wewnàtrz znajdujà si´ pasa˝erowie.
Podczas podnoszenia samochodu nie umieszczaç ˝adnych przedmio-
tów pod ani na podnoÊniku warsztatowym.

Dolewanie oleju
Je˝eli Êlad oleju jest poni˝ej lub prawie na poziomie kreski oznacza-
jàcej poziom minimalny, dolaç oleju silnikowego takiego samego ro-
dzaju, jaki znajduje si´ w silniku.
óSilniki 3ZR-FE i 3ZR-FAE óSilnik 2AR-FE
óSilniki 1AD-FTV, 2AD-FTV i 2AD-FHV
Przed dolaniem oleju nale˝y sprawdziç jego rodzaj oraz przygotowaç
potrzebne narz´dzia.
Gatunek olejuS. 709
IloÊç oleju
óWersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
(poziom minimalny
1,5 L
poziom maksymalny)
óWersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym
1,6 L
Narz´dzia Czysty lejek
Zdjàç korek wlewu oleju, odkr´cajàc go w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Dolewaç olej ma∏ymi porcjami, kontrolujàc jego poziom za pomocà
miarki.
Na∏o˝yç korek wlewu oleju i dokr´ciç zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie535
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie537
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zu˝yty olej silnikowy
Zu˝yty olej silnikowy zawiera potencjalnie niebezpieczne dla zdrowia
zwiàzki, mogàce wywo∏ywaç podra˝nienia lub choroby skóry, np. stany
zapalne lub nowotwory skóry. Dlatego nale˝y uwa˝aç, aby nie nara˝aç
si´ na zbyt d∏ugi lub zbyt cz´sty kontakt z przepracowanym olejem.
Plamy oleju na r´kach mo˝na usuwaç, myjàc je dok∏adnie myd∏em i wodà.
Zu˝ytego oleju silnikowego oraz filtrów oleju nale˝y pozbywaç si´ w bez-
pieczny i zgodny z przepisami sposób, z zachowaniem wymogów ochrony
Êrodowiska. Nie wolno wrzucaç filtrów do zwyk∏ych pojemników na Êmieci,
wylewaç oleju do kanalizacji ani rozlewaç go na ziemi.
W celu uzyskania informacji, na temat sposobów przekazywania do
wtórnego przetworzenia oraz miejsc sk∏adowania przepracowanych
olejów silnikowych i filtrów, najlepiej skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym najbli˝szym warsztatem samochodowym.
Nie pozostawiaç zu˝ytego oleju w miejscach, do których majà dost´p
dzieci.
W celu unikni´cia ryzyka powa˝nego uszkodzenia silnika
Poziom oleju w silniku nale˝y regularnie kontrolowaç.
Podczas wymiany oleju silnikowego
Nie dopuszczaç do rozlania oleju na elementy samochodu.
Nie wlewaç oleju powy˝ej poziomu maksymalnego, poniewa˝ jest to
szkodliwe dla silnika.
Po ka˝dym dolaniu oleju sprawdziç jego poziom za pomocà miarki.
Korek wlewu oleju powinien byç prawid∏owo dokr´cony.
Olej w silniku (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym:
S. 716)
Zastosowanie oleju silnikowego innego ni˝ ACEA C2 mo˝e doprowadziç do
uszkodzenia konwer tera katalitycznego DPF.

Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu powinien mieÊciç si´ pomi´dzy
kreskami „FULL” i „LOW” na zbiorniku wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Gdy poziom si´ga kreski „LOW”
lub poni˝ej, nale˝y dolaç p∏ynu
do poziomu „FULL”.
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
Uk∏ad ch∏odzenia silnika tego samochodu mo˝e byç nape∏niany wy∏àcznie
p∏ynem „Toyota Super Long Life Coolant” lub podobnej jakoÊci niskokrzepnà-
cym roztworem na bazie glikolu etylenowego, niezawierajàcym krzemianów,
amin, azotynów ani boranów, wytwarzanym z wykorzystaniem technologii wy-
soce trwa∏ych hybrydowych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant” jest gotowym do u˝ytku roztworem, za-
wierajàcym 50% koncentratu niskokrzepnàcego i 50% wody dejonizowanej.
(Zakres stosowania: do -35°C.)
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego po-
nownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastyczne, zakr´tk´ zbiornika wyrównawczego,
kurek spustowy i pomp´ w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej korka ch∏odnicy oraz szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.
5386-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika

Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy silnika, skraplacza i ch∏odnicy po-
wietrza do∏adowujàcego (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)
oraz usuwaç z nich jakiekolwiek zabrudzenia.
Je˝eli którykolwiek z tych elementów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a tak˝e w razie braku pewnoÊci co do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie539
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy silnika, skraplacza ani ch∏odnicy powietrza
do∏adowujàcego, poniewa˝ grozi to powa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi
jak np. poparzenie.
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏o-
dzenia silnika.
Przy odkr´caniu zakr´tki wlewu zbiornika wyrównawczego, na skutek pa-
nujàcego wewnàtrz uk∏adu ch∏odzenia silnika wysokiego ciÊnienia, mo˝e
zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn ch∏odzàcy, gro˝àc powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
Przy dolewaniu p∏ynu do uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà, ani nierozcieƒczonym koncentratem
niskokrzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç prawid∏owej proporcji koncentratu
niskokrzepnàcego i wody, aby zachowaç odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce,
antykorozyjne i odprowadzania ciep∏a. Zapoznaç si´ z zaleceniami podanymi
na opakowaniu produktu.
W razie rozlania p∏ynu
Âlady p∏ynu zmyç wodà, zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej cz´Êci lub po-
wierzchni lakierowanej.
Ch∏odnica, skraplacz i ch∏odnica powietrza do∏adowujàcego

Przed przystàpieniem do ∏adowania akumulatora
Podczas ∏adowania z akumulatora wydziela si´ wodór – palny i wybuchowy
gaz. Z tego powodu przed przystàpieniem do tej operacji nale˝y:
W przypadku ∏adowania akumulatora bez wyjmowania go z samochodu
nale˝y od∏àczyç od niego przewód masy.
Przy pod∏àczaniu i od∏àczaniu przewodów ∏àczàcych ∏adowark´ z akumu-
latorem urzàdzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu akumulatora (wersje z elektronicznym
kluczykiem)
Silnik samochodu mo˝e nie daç si´ uruchomiç. Nale˝y wtedy wykonaç ni˝ej
opisane czynnoÊci.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie P (wersje z automatycznà
skrzynià biegów lub wersje z przek∏adnià bezstopniowà) lub naciskajàc
peda∏ hamulca zasadniczego przestawiç dêwigni´ w po∏o˝enie neutralne N
(wersje z mechanicznà skrzynià biegów).
Otworzyç i zamknàç dowolne drzwi samochodu.
Uruchomiç silnik.
Odblokowanie drzwi za pomocà systemu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àczeniu akumulatora. W takim przy-
padku w celu zablokowania/odblokowania drzwi nale˝y u˝yç zdalnego ste-
rowania lub mechanicznego kluczyka.
Silnik nale˝y uruchomiç, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan AC-
CESSORY, poniewa˝ uruchomienie go przy wybranym stanie wy∏àczonym
mo˝e nie byç mo˝liwe. Podczas drugiego uruchamiania silnik b´dzie pra-
cowa∏ normalnie.
Wybrany za pomocà przycisku rozruchu stan operacyjny jest zapami´ty-
wany przez samochód. Po pod∏àczeniu akumulatora zostanie wybrany stan
przy którym akumulator zosta∏ od∏àczony. Przed od∏àczeniem akumulatora
nale˝y upewniç si´, ˝e wybrany jest stan wy∏àczony. Nale˝y zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç, je˝eli wybrany stan operacyjny przed roz∏adowaniem
akumulatora jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema metodami silnik nie daje si´ urucho-
miç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
3
2
1
5426-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Wod´ z filtra paliwa mo˝na usunàç samodzielnie. Jednak poniewa˝
czynnoÊç ta jest skomplikowana, zalecane jest, aby wykonana zosta-
∏a przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat. Nawet je˝eli woda z filtra b´dzie usuwana samodzielnie, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
KoniecznoÊç usuni´cia wody z filtra paliwa sygnalizowane jest pojawie-
niem si´ komunikatu „DRAIN WATER FROM FUEL FILTER” na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym oraz sygna∏em akustycznym. (
S. 634)
Wersje z mechanicznym kluczykiem:
Wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç w pozycj´ „LOCK”.
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
UmieÊciç pod korkiem spustowym ma∏e naczynie na wyciekajàcà
wod´ i paliwo.
Obróciç korek spustowy w kie-
runku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara o 2–2 1/2
obrotu.
Wi´ksze poluzowanie spowoduje
przeciekanie wody wokó∏ korka.
Poruszaç pompkà wst´pnà, a˝
zacznie wydobywaç si´ paliwo.
Po usuni´ciu wody r´cznie dokr´ciç korek spustowy.
5
4
3
2
1
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie547
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Filtr paliwa (wersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym)

Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w oponach, zanim dojdzie do powa˝niej-
szych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w oponie spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, informuje
o tym lampka ostrzegawcza. (
S. 621)
Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u
Przy wymianie kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujni-
kami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wyma-
ga zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci
elektronicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. Zarejestrowanie
kodów identyfikacyjnych nale˝y powierzyç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi. (
S. 553)
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji,
gdy zostanie zmieniony rozmiar opony.
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w oponie zostaje zapa-
mi´tane jako wzorcowe.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie551
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu (w niektórych wersjach)