2014 TOYOTA MATRIX ECU

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For owners
Votre véhicule est équipé de COUSSINS GONFLABLES
PERFECTIONNÉS, conçus selon les normes de sécurité
américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208). Le
boîtier électronique du coussin gonflable (ECU) régule le
déploiement du coussin gonflable en fonction des informations qu’il
reçoit des capteurs etc., indiqués ci-dessus dans le schéma illustrant
les composants du système. Parmi ces informations figurent la
gravité du choc et les informations concernant l’occupant du siège.
Le déploiement des coussins gonflables est obtenu au moyen d’une
réaction chimique dans les dispositifs de gonflage qui se remplissent
rapidement avec un gaz non toxique pour permettre d’amortir le
mouvement des occupants.

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■Précautions concernant le coussin gonflable SRS
Respectez les précautions suivantes concernant les coussins gonflables.
À défaut, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
●Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent porter
correctement leurs ceintures de sécurité.
Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs complémentaires aux
ceintures de sécurité.
● Le coussin gonflable SRS conducteur se déploie avec une force
considérable, ce qui peut provoquer des blessures graves, voire mortelles,
si le conducteur se trouve très proche du coussin gonflable.
L’agence fédérale chargée de la sécurité routière aux États-Unis
(“NHTSA”) conseille:
Sachant que la zone de danger pour le coussin gonflable conducteur se
trouve dans les premiers 2 à 3 in. (50 - 75 mm) du déploiement, vous
placer à 10 in. (250 mm) de votre coussin gonflable conducteur vous
garantit une marge de sécurité suffisante. Cette distance est mesurée à
partir de l’axe du volant jusqu’à votre sternum. Si vous êtes assis à moins
de 10 in. (250 mm), vous pouvez changer votre position de conduite de
plusieurs façons:
• Reculez votre siège le plus loin possible, de manière à pouvoir encore
atteindre confortablement les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège. Bien que les conceptions des véhicules varient, la plupart des
conducteurs peuvent s’asseoir à une distance de 10 in. (250 mm),
même avec le siège conducteur complètement avancé, simplement en
inclinant un peu le dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir
la route après avoir incliné votre siège, utilisez un coussin ferme et
antidérapant pour vous rehausser ou, si votre véhicule est équipé du
réglage en hauteur du siège, remontez-le.
• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet d’orienter le coussin gonflable en direction de votre poitrine plutôt que
de votre tête et de votre cou.
Réglez votre siège selon les recommandations de la NHTSA ci-dessus,
tout en conservant le contrôle des pédales, du volant et la visibilité des
commandes du tableau de bord.

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For owners
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■Précautions concernant le coussin gonflable SRS
● Le coussin gonflable SRS passager avant se déploie également avec une
force considérable, ce qui peut provoquer des blessures graves, voire
mortelles, si le passager avant se trouve très proche du coussin gonflable.
Éloignez le siège du passager avant le plus loin possible du coussin
gonflable et ajustez le dossier de siège de sorte que le passager avant soit
assis bien droit.
● Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou
protégés peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d’un
coussin gonflable. Un nourrisson ou un enfant trop petits pour utiliser une
ceinture de sécurité doivent être correctement attachés à l’aide d’un siège
de sécurité enfant. Toyota recommande vivement que tous les nourrissons
et les enfants soient installés sur le siège arrière du véhicule et
convenablement attachés. Les sièges arrière sont les plus sûrs pour les
nourrissons et les enfants.
● N’installez jamais un siège de sécurité enfant type dos à la route sur le
siège du passager avant, même si le témoin indicateur “AIR BAG OFF” est
allumé. En cas d’accident, la force exercée par le déploiement rapide du
coussin gonflable du passager avant peut provoquer des blessures
graves, voire mortelles, pour l’enfant, si le siège de sécurité enfant type
dos à la route est installé sur le siège du passager avant.
●Si vous attachez une rallonge de
ceinture de sécurité aux boucles de
ceinture de sécurité avant, mais que la
rallonge de la ceinture de sécurité n’est
pas fixée au pêne de la ceinture, les
coussins gonflables SRS frontaux
jugeront que le conducteur et le
passager avant ont attaché leur
ceinture de sécurité, alors même que
celle-ci n’est pas attachée. Dans ce
cas, il se peut que les coussins
gonflables SRS frontaux ne se
déploient pas correctement en cas de
collision, ce qui peut entraîner de
graves blessures, voire mortelles, en
cas de collision. Veillez à porter la
ceinture de sécurité avec la rallonge de
ceinture de sécurité.

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Abbreviation list
Abbreviation/Acronym list
ABBREVIATIONSMEANING
2WD 2 Wheel Drive
4WD 4 Wheel Drive A/C Air Conditioning
ABS Anti-lock Brake System
ACC Accessory ALR Automatic Locking Retractor
AWD All Wheel Drive CRS Child Restraint System
ECU Electronic Control Unit
EDR Event Data RecorderELR Emergency Locking Retractor
EPS Electric Power Steering
GAWR Gross Axle Weight Rating
GCWR Gross Combination Weight Rating GVWR Gross Vehicle Weight Rating I/M Emission inspection and maintenance
LATCH Lower Anchors and Tethers for Children LED Light Emitting Diode
M + S Mud and Snow
MMT Methylcyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl
MTBE Methyl Tertiary Butyl Ether OBD On Board Diagnostics
SRS Supplemental Restraint System TIN Tire Identification Number
TPMS Tire Pressure Warning System
TRAC Traction Control TWR Trailer Weight Rating