2014 TOYOTA HILUX lock

1072. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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Temps écoulé
■Autonomie
■Boussole (si le véhicule en est équipé)
→
P. 359
■Affichage désactivé
Un écran vide s’affiche. Affiche le temps écoulé après avoir mis le contac-
teur du moteur en position “ON”.
• Lorsque le contacteur du moteur s’active, le
décompte du temps débute à 0:00. Lorsque le temps
écoulé dépasse 19:59, le compteur repasse à 0:00.
• La fonction peut être réinitialisée en appuyant sur la touche “RESET” pendant plus de 1 seconde, lorsque
le temps écoulé est affiché.
Affiche la distance maximum estimée pouvant être
parcourue avec la quantité de carburant restant
dans le réservoir.
• Cette distance est calculée sur la base de votre con-sommation moyenne de carburant. Par conséquent,
la distance réelle pouvant être parcourue peut être
différente de celle qui est affichée.
• Lorsque seule une petite quantité de carburant est ajoutée dans le réservoir, l’affichage peut ne pas être
réinitialisé.
Lorsque vous faites le plein de carburant, mettez le
contacteur du moteur en position “LOCK”. Si vous
faites le plein de carburant sans mettre le contacteur
du moteur en position “LOCK”, il se peut que l’affi-
chage ne soit pas actualisé.
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1163-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
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Les fonctions suivantes peuvent être activées ou désactivées :
■Avant l’activation et la désactivation des fonctionsRetirez la clé du contacteur du moteur et assurez-vous que le système
d’alarme est désarmé.
Dans les 5 secondes, introduisez et retirez rapidement la clé à deux
reprises.
Patientez 5 secondes, puis dans les 5 secondes qui suivent, maintenez
les boutons de verrouillage et de déverrouillage enfoncés simultané-
ment pendant 3 secondes minimum. Les clignotants se déclenchent
une seule fois pour indiquer la réussite de l’opération.
Sélectionnez la fonction que vous souhaitez activer puis suivez les procé-
dures ci-dessous. Pour annuler l’opération, introduisez la clé dans le con-
tacteur du moteur.
Les fonctions optionnelles (véhicules avec un système d’alarme)
FonctionFonctionnement
Fonction de réponse automatique La fonction de réponse automatique
peut être activée ou désactivée. Le ver-
rouillage ou le déverrouillage est indiqué
par le déclenchement des clignotants et
le retentissement de l’alarme sonore, ou
uniquement par le déclenchement des
clignotants. L’alarme sonore retentit uni-
quement si une des portes n’est pas cor-
rectement fermée.
Fonction de verrouillage et de déver-
rouillage automatique
Toutes les portes se verrouillent automa-
tiquement lorsque la vitesse du véhicule
atteint ou dépasse 25 km/h (16 mph).
Lorsque le contacteur du moteur est mis
en position “LOCK”, toutes les portes
sont automatiquement déverrouillées.
(Même si le véhicule est soumis à un
impact violent, toutes les portes ne se
déverrouillent pas automatiquement.)
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1574-1. Avant la conduite
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Conduite
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XBoîte de vitesses automatique
Avec le levier de changement de vitesse en position D, enfoncez la pédale
de frein.
Si nécessaire, engagez le frein de stationnement.
Si le véhicule doit rester à l’arrêt sur une longue période, mettez le levier de chan-
gement de vitesse en position P ou N. (→P. 187)
XBoîte de vitesses manuelle
Tout en enfonçant la pédale d’embrayage, enfoncez la pédale de frein.
Si nécessaire, engagez le frein de stationnement.
Si le véhicule doit rester à l’arrêt sur une longue période, mettez le levier de chan-
gement de vitesse en position N. ( →P. 191)
XBoîte de vitesses automatique
Avec le levier de changement de vitesse en position D, enfoncez la pédale
de frein.
Engagez le frein de stationnement. ( →P. 195)
Mettez le levier de changement de vitesse en position P. ( →P. 187)
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” pour arrêter le moteur.
Verrouillez la porte en vous assurant de porter la clé sur vous.
Lors d’un stationnement en côte, calez les roues si nécessaire.
Arrêt
Stationnement
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1584-1. Avant la conduite
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XBoîte de vitesses manuelle
Tout en enfonçant la pédale d’embrayage, enfoncez la pédale de frein.
Engagez le frein de stationnement. (→P. 195)
Mettez le levier de changement de vitesse en position N. ( →P. 191)
En cas de stationnement en côte, mettez le levier de changement de vitesse en
position 1 ou R si nécessaire.
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” pour arrêter le moteur.
Verrouillez la porte en vous assurant de porter la clé sur vous.
Lors d’un stationnement en côte, calez les roues si nécessaire.
XBoîte de vitesses automatique
Assurez-vous que le frein de stationnement est engagé et mettez le levier
de changement de vitesse en position D.
Enfoncez doucement la pédale d’accélérateur.
Relâchez le frein de stationnement.
XBoîte de vitesses manuelle
Avec le frein de stationnement fermement engagé et la pédale
d’embrayage complètement enfoncée, mettez le levier de changement de
vitesse en position 1.
Enfoncez légèrement la pédale d’accélérateur tout en relâchant progressi-
vement la pédale d’embrayage.
Relâchez le frein de stationnement.
Démarrage dans une côte raide
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1844-2. Procédures de conduite
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“LOCK”
Le volant est verrouillé, et la clé peut
être retirée. (Véhicules à boîte de vites-
ses automatique : la clé ne peut être
retirée que si le levier de changement
de vitesse est en position P.)
“ACC”
Certains composants électriques,
comme le système audio, peuvent être
utilisés.
“ON”
Tous les composants électriques peu-
vent être utilisés.
“START”
Pour faire démarrer le moteur.
Changement de position du contacteur du moteur
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1854-2. Procédures de conduite
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Conduite
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■Pour tourner la clé de “ACC” à “LOCK”
Placez le levier de changement de vitesse sur P (boîte de vitesses automatique) ou
sur N (boîte de vitesses manuelle). ( →P. 187, 191)
■ Si le moteur ne démarre pas
Il se peut que le système antidémarrage n’ait pas été désactivé. ( →P. 85)
Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre profes-
sionnel dûment qualifié et équipé.
■ Lorsque le verrouillage de direction ne peut être relâché
■ Fonction de rappel d’oubli de clé
Un signal sonore retentit si la porte du conducteur est ouverte et que le contacteur du
moteur est en position “LOCK” ou “ACC”, pour vous rappeler d’enlever la clé.Enfoncez la clé et tournez-la sur la position
“LOCK”.
Lors du démarrage du moteur, le contacteur du
moteur peut paraître bloqué en position
“LOCK”. Pour le libérer, tournez la clé tout en
tournant le volant légèrement vers la gauche et
vers la droite.
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1864-2. Procédures de conduite
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ATTENTION
■Pour faire démarrer le moteur
Faites toujours démarrer le moteur en étant assis sur le siège du conducteur.
N’enfoncez jamais la pédale d’accélérateur en faisant démarrer le moteur.
Si vous le faites, cela pourrait provoquer un accident, avec pour conséquences des
blessures graves, voire mortelles.
■ Mesure de précaution lors de la conduite
Ne tournez pas le contacteur du moteur vers la position “LOCK” pendant la conduite.
Si, en cas d’urgence, vous devez arrêter le moteur pendant que le véhicule est en
mouvement, mettez le contacteur du moteur en position “ACC” uniquement. Vous
risquez de provoquer un accident si vous arrêtez le moteur pendant la conduite.
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas le contacteur du moteur en position “ACC” ou “ON” pendant de lon-
gues périodes, si le moteur est à l’arrêt.
■ Pour faire démarrer le moteur
●Ne lancez pas le moteur pendant plus de 30 secondes d’affilée. Cela pourrait faire
surchauffer le système de démarrage et de câblage.
● Ne faites pas s’emballer le moteur lorsqu’il est encore froid.
● S’il devient difficile de faire démarrer le moteur ou s’il cale fréquemment, faites
immédiatement vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
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4-4. Plein de carburant
Conduite
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Ouver ture du bouchon de réser voir à carburant
●Fermez les portes et les fenêtres et tournez le contacteur du moteur sur la
position “LOCK”.
● Vérifiez le type de carburant.
■Types de carburant
XMoteur à essence
Essence sans plomb, nombre d’octane recherche de 91 ou supérieur.
XMoteur diesel
● Véhicules destinés à la zone UE :
Diesel conforme à la norme européenne EN590
● Sauf véhicules destinés à la zone UE (sauf véhicules destinés à la Russie et au
Kazakhstan) :
Diesel contenant au maximum 50 ppm de soufre et présentant un nombre de cétane
d’au moins 48
● Sauf véhicules destinés à la zone UE (véhicules destinés à la Russie) :
Diesel, nombre de cétane 48 ou supérieur
Votre véhicule doit utiliser uniquement du diesel conforme à la norme GOST
R52368-2005 (contenant au maximum 50 ppm de soufre).
● Sauf véhicules destinés à la zone UE (véhicules destinés au Kazakhstan) :
Diesel contenant au maximum 500 ppm de soufre et présentant un nombre de
cétane d’au moins 48.
■ Utilisation d’essence contenant un mélange d’éthanol dans un moteur à essence
Toyota permet l’utilisation d’essence contenant un mélange d’éthanol lorsque la teneur
en éthanol est de 10 % maximum. Veillez à ce que l’essence contenant un mélange
d’éthanol présente un nombre d’octane recherche tel que précisé ci-dessus.
Effectuez les étapes suivantes pour ouvrir le bouchon de réservoir à
carburant :
Avant de faire le plein de carburant du véhicule
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