2014 TOYOTA AURIS HYBRID radiator

4976-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
Nivelul uleiului de
motor (P. 509)
• „Toyota Genuine Motor Oil” sau
echivalent
• Lavetă sau prosop de hârtie
• Pâlnie (utilizată doar pentru com-
pletarea uleiului de motor)
Siguranţele fuzibile (P. 543)• Siguranţă fuzibilă cu acelaşi am-
peraj ca şi cea originală
Becurile (P. 567)
• Becuri cu acelaşi cod şi putere ca
şi cele originale
•Şurubelniţă cu cap în cruce
•Şurubelniţă cu cap plat
• Cheie pentru roţi
Radiatorul, condensatorul şi siste-
mul intermediar de răcire
(P. 519)

Presiunea în anvelope (P. 534)
• Manometru de control presiune în
anvelope
•Sursă aer comprimat
Lichidul de spălare (P. 523)
•Apă sau lichid de spălare cu anti-
gel (pe timpul iernii)
• Pâlnie (utilizată doar la adăugarea
de apă sau lichid de spălare)
ArticolePiese şi scule

4986-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
AT E NŢIE
Compartimentul motor conţine multe mecanisme şi lichide care se pot mişca
brusc, se pot încălzi sau încărca electric. Pentru a preveni producerea de
accidente grave sau mortale, respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
■Când lucraţi la compartimentul motor
●Modele hibride: Asiguraţi-vă că ledul butonului de pornire şi indicatorul
„READY” sunt stinse.
●Ţineţi mâinile, hainele sau sculele la distanţă de ventilatoarele şi cureaua
pentru accesorii aflate în mişcare.
●Aveţi grijă să nu atingeţi motorul, radiatorul, galeria de evacuare etc.
imediat după ce aţi condus, deoarece acestea pot fi fierbinţi. Uleiul şi
celelalte lichide pot fi de asemenea fierbinţi.
●Nu lăsaţi niciun obiect uşor inflamabil, cum ar fi hârtii sau lavete, în
compartimentul motor.
●În timpul alimentării cu combustibil nu fumaţi, nu provocaţi scântei şi nu vă
apropiaţi cu flacără deschisă de acumulatorul de 12 V sau combustibil.
Vaporii degajaţ
i de combustibil şi de acumulatorul de 12 V sunt inflamabili.
●Aveţi deosebită grijă atunci când lucraţi la acumulatorul de 12 V. Acesta
conţine acid sulfuric toxic şi coroziv.
●Aveţi grijă deoarece lichidul de frână poate avea efecte nocive asupra
mâinilor sau ochilor şi poate deteriora suprafeţele vopsite. Dacă lichidul
ajunge pe mâini sau în ochi, spălaţi imediat zona afectată cu apă curată.
Dacă în continuare nu vă simţiţi bine, solicitaţi asistenţă medicală.
■Când lucraţi în apropierea ventilatoarelor electrice de răcire sau a grilei
radiatorului
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire (cu excepţia
modelelor hibride):
Asiguraţi-vă că s-a adus contactul de pornire în poziţia OFF.
Când contactul de pornire este în poziţia „ON”, ventilatorul electric poate
porni automat dacă sistemul de aer condiţionat este pornit şi/sau dacă
temperatura lichidului de răcire este ridicată. (
P. 519)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire (cu excepţia modelelor
hibride):
Asiguraţi-vă că s-a adus contactul de pornire în poziţia OFF.
Când contactul de pornire este în modul IGNITION ON, ventilatorul electric
de răcire poate porni automat dacă sistemul de aer condiţionat este pornit
şi/sau dacă temperatura lichidului de răcire este ridicată. (P. 519)
Modele hibride:
Asiguraţi-vă că butonul de pornire este în poziţia OFF.
Când butonul de pornire este în modul ON, ventilatoarele electrice de răcire
pot porni automat dacă sistemul de aer condiţionat este pornit şi/sau dacă
temperatura lichidului de răcire este ridicată. (P. 519)

5046-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■
Motor 1NR-FE
Compar timentul motor
Rezervor de lichid
de spălare (P. 523)
Rezervor de lichid de răcire
motor (P. 517)
Buşon rezervor de ulei de
motor (P. 513)
Jojă de ulei motor (P. 509)Acumulator de
12 V (P. 520)
Panou de
siguranţe(P. 543)
Ventilator electric de răcire
Condensator (P. 519)
Radiator (P. 519)1
2
3
4
5
6
7
8
9

5056-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
■Motor 1ZR-FAE
Rezervor de lichid
de spălare (P. 523)
Rezervor de lichid de răcire
motor (P. 517)
Buşon rezervor
de ulei de motor (P. 513)
Jojă de ulei motor (P. 509)Acumulator de
12 V (P. 520)
Panou de
siguranţe(P. 543)
Ventilator electric de răcire
Condensator (P. 519)
Radiator (P. 519)1
2
3
4
5
6
7
8
9

5066-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■
Motor 1ND-TV
Rezervor de lichid
de spălare (P. 523)
Rezervor de lichid
de răcire motor (P. 517)
Buşon rezervor de
ulei de motor (P. 513)
Jojă de ulei motor (P. 509)
Filtru de
combustibil (P. 524)Acumulator
de 12 V (P. 520)
Panou de
siguranţe(P. 543)
Radiator (P. 519)
Ventilator electric de răcire
Condensator (P. 519)
Sistem intermediar
de răcire (P. 519)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

5076-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
6
Întreţinerea şi îngrijirea
■Motor 1AD-FTV
Rezervor de lichid
de spălare (P. 523)
Rezervor de lichid
de răcire motor (P. 517)
Jojă de ulei motor (P. 509)
Buşon rezervor de
ulei de motor (P. 513)
Filtru de
combustibil (P. 524)Acumulator
de 12 V (P. 520)
Panou de siguranţe(P. 543)
Ventilatoare electrice de răcire
Condensator (P. 519)
Sistem intermediar
de răcire (P. 519)
Radiator (P. 519)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

5086-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)■
Motor 2ZR-FXE
Rezervor de lichid
de răcire motor (P. 517)
Jojă de ulei motor (P. 509)
Buşon rezervor
de ulei de motor (P. 513)
Rezervor lichid de răcire
unitate de control alimentare
electrică(P. 517)
Panou de
siguranţe(P. 543)Radiator lichid de răcire
unitate de control alimentare
electrică(P. 519)
Radiator (P. 519)
Condensator (P. 519)
Ventilatoare electrice de răcire
Rezervor de lichid
de spălare (P. 523)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

5186-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
UK_AURIS/AURIS_HV_EE (OM12G57E)
Rezervor de lichid de răcire unitate de control alimentare electrică
Buşon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacă nivelul lichidului este în
dreptul sau sub marcajul „LOW”
(minim), adăugaţi lichid de
răcire până la marcajul „FULL”
(maxim).
■Alegerea lichidului de răcire
Utilizaţi numai „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de răcire similar
de calitate superioară, pe bază de etilenglicol, fără silicaţi, amine, nitriţi sau
boraţi, cu durată lungă de utilizare datorată tehnologiei acidului organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de răcire şi
50% apă deionizată. (Temperatură minimă: -35C [-31F])
Pentru mai multe informaţii despre lichidul de răcire a motorului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă nivelul lichidului de răcire scade la scurt timp după completare
Cu excepţia modelelor hibride: Verificaţi vizual radiatorul, furtunurile, buşonul
rezervorului lichidului de răcire motor, buşonul de scurgere şi pompa de apă.
Modele hibride: Verificaţi vizual radiatorul, furtunurile, buşoanele rezervoa-
relor de lichid de răcire motor/unitate de control alimentare electrică, buşonul
de golire şi pompa de apă.
Dacă nu observaţi urme de scurgeri, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buşonului şi a even-
tualelor scurgeri din sistemul de răcire.
1
2
3
AT E NŢIE
■Când motorul este fierbinte (cu excepţia modelelor hibride)
Nu scoateţi buşonul rezervorului de lichid de răcire motor.
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.
■Când sistemul hibrid este fierbinte (modele hibride)
Nu scoateţi buşoanele rezervoarelor de lichid de răcire motor/unitate de
control alimentare electrică.
Sistemul de răcire poate fi sub presiune şi poate pulveriza lichid de răcire
fierbinte dacă scoateţi buşonul, provocând răniri grave, cum ar fi arsurile.