243
Verificação e reposição dos níveis
Aditivos para a gasolina
Os aditivos melhoram a qualidade da gasolina.
O comportamento, a potência e a vida útil do motor dependem da qualida-
de do combustível.
Por isso, dever-se-á abastecer gasolina de qualidade com aditivos adequa-
dos, já adicionados pela indústria petrolifera, livres de metais. Estes aditi-
vos têm uma acção contra a corrosão, limpam o sistema de combustível e
evitam as sedimentações no motor.
Caso não exista gasolina de qualidade com aditivos livres de metais dispo-
nível ou se ocorrerem anomalias no motor, deverá adicionar os aditivos ne-
cessários ao abastecer .
Nem todos os aditivos para gasolina deram provas da sua eficácia. A utili-
zação de aditivos não apropriados para a gasolina pode provocar danos
consideráveis no motor e danificar o catalizador. Nunca se deverão utilizar
aditivos metálicos para a gasolina. Os aditivos metálicos também podem
encontrar-se nos aditivos para gasolina disponíveis para melhorar o poder
antidetonante ou aumentar o índice de octanas .
A SEAT recomenda os «Aditivos Originais do Grupo Volkswagen para moto-
res a gasolina». Nos concessionários SEAT podem adquirir-se estes aditivos
e obter informações sobre a sua utilização .
CUIDADO
Não abasteça se a pistola da bomba indicar que o combustível contém me-
tal. Os combustíveis LRP (lead replacement petrol) contêm aditivos metáli-
cos em concentrações altas. A sua utilização pode danificar o motor! Gasóleo
Gasóleo*
O gasóleo terá de satisfazer a norma DIN EN 590 (EN = «Norma Europeia»).
O índice de cetano deve ser no mínimo de 51 CZ. CZ= Índice que determina
a inflamabilidade do gasóleo.
Instruções relativas ao abastecimento ⇒ Página 237.
Biodiesel*
CUIDADO
● O seu veículo não está preparado para utilizar biodiesel. Não deve abas-
tecer com este combustível sob motivo algum. Caso seja utilizado biodiesel
poderão ocorrer danos no motor e no sistema de combustível. A adição de
biodiesel ao gasóleo por parte do produtor de gasóleo, de acordo com a
norma EN 590 ou DIN 51628, está autorizada e não provoca qualquer tipo
de danos no motor ou no sistema de combustível.
● O motor Diesel foi concebido para a utilização exclusiva de gasóleo se-
gundo a norma EN 590. Em caso algum abastecer ou utilizar gasolina, que-
rosene, fuelóleo ou qualquer outro tipo de combustível. Em caso de engano
ao abastecer, não ligar o motor e solicitar a ajuda de pessoal especializado.
A composição destes combustíveis pode prejudicar consideravelmente o
sistema de combustível e o motor.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
