2014 Seat Alhambra airbag off

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Ceintures de sécurité
● Relâchez le dispositif de guidage.
● Tirez d'un coup sec sur la ceinture pour vérifier que le dispositif est bien
encastré.
AVERTISSEMENT
Ne réglez jamais la hauteur de la ceinture en cours de route.

Rétracteurs de ceinture Enrouleur automatique de la ceinture, rétracteur de la
ceinture, limiteur de tension de la ceinture
Les ceintures de sécurité font partie du concept de sécurité du véhicule
⇒ page 34 et disposent des principales fonctions suivantes :
Enrouleur automatique
Chaque ceinture de sécurité est équipée d'un enrouleur automatique sur sa
partie baudrier. Si l'on tire doucement sur la ceinture ou pendant la marche
normale, le système offre une totale liberté de mouvement à la sangle bau-
drier. Cependant, l'enrouleur bloque la ceinture de sécurité si on tire dessus
rapidement, en cas de freinages brusques, de tronçons montagneux, dans
les virages et lors des accélérations.
Rétracteur des ceintures
Sur les sièges avant ainsi que les sièges extérieurs de la seconde rangée,
les ceintures de sécurité sont équipées de rétracteurs.
Les rétracteurs s'activent en cas de collision frontale, latérale ou arrière grâ-
ce à des capteurs et ils tendent les ceintures de sécurité dans le sens con-
traire de l'extraction. Si la ceinture de sécurité est lâche, il l'enroule pour
ainsi réduire le mouvement vers l'avant des passagers ou le mouvement
dans le sens de l'impact. Le rétracteur de la ceinture travaille conjointement avec le système d'airbags. Le rétracteur ne se déclenche pas en cas de re-
tournement si les airbags latéraux ne se déclenchent pas.
Lorsqu'il se déclenche, une fine poussière peut être libérée. Ce phénomène
tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à bord du véhicule.
Limiteur de tension de la ceinture
Le limiteur de tension de la ceinture réduit la force qu'exerce la ceinture de
sécurité sur le corps en cas d'accident.
Nota
En cas de mise au rebut du véhicule ou des composants du système, res-
pectez impérativement les consignes de sécurité s'y rapportant. Les ateliers
spécialisés connaissent ces directives ⇒ page 29. 
Entretien et mise au rebut des rétracteurs de ceinture
En cas de travaux sur le rétracteur de la ceinture, ainsi qu'en cas de démon-
tage et de montage d'autres composants du véhicule dans le cadre d'autres
travaux de réparation, il est possible d'endommager la ceinture de sécurité
involontairement. En cas d'accident, les rétracteurs pourraient donc ne pas
fonctionner correctement ou ne pas s'activer du tout.
Pour ne pas compromettre l'efficacité des rétracteurs de ceintures et empê-
cher que les composants démontés ne provoquent des blessures ou pollu-
ent l'environnement, il faut respecter les directives. Les ateliers spécialisés
connaissent ces directives. 
Pour rouler en toute sécuritéInstructions pour l'utilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

34Système d'airbags
déployé, le gaz sort pour absorber la force de l'impact et freiner le mouve-
ment. Cela permet de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. Le
déclenchement de l'airbag ne permet pas d'éviter d'autres types de blessu-
res, comme des tuméfactions, des contusions, des brûlures et des blessu-
res sur la peau.
Les airbags ne protègent pas les bras ni le bas du corps.
Les facteurs les plus déterminants pour le déclenchement des airbags sont
le type d'accident, l'angle de collision, la vitesse du véhicule et les caracté-
ristiques de l'objet heurté par le véhicule. C'est pourquoi les airbags ne se
déclenchent pas chaque fois que le véhicule est visiblement endommagé.
Le système d'airbags est conçu pour s'activer en cas de collision grave.
Dans des situations spéciales, les airbags frontaux, de tête, latéraux ou de
genoux pourraient se déclencher. La portée des dégâts visibles sur le véhi-
cule ne conditionne pas l'activation des airbags.
Les airbags ne sont qu'un complément des ceintures de sécurité à trois
points dans certains types d'accidents, lorsque la décélération du véhicule
est suffisamment intense pour activer les airbags. Les airbags ne se déclen-
chent qu'une seule fois et uniquement dans certaines circonstances. Les
ceintures de sécurité sont toujours présentes pour offrir une protection
dans les situations où les airbags ne se déclenchent pas ou s'ils se sont dé-
jà déclenchés. Par exemple, lorsqu'un véhicule en heurte un second après
une première collision, ou s'il est heurté par un autre véhicule.
Le système d'airbags fait partie du concept total de sécurité passive du vé-
hicule. Le système d'airbags protège de manière optimale uniquement si
les passagers du véhicule ont correctement bouclé leur ceinture de sécurité
et s'ils ont adopté une position correcte  ⇒ page 11.
Composants du concept de sécurité du véhicule
Les équipements de sécurité suivants composent le concept de sécurité du
véhicule afin de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. En fonc-
tion de l'équipement du véhicule, certains équipements peuvent ne pas
être présents ou ne pas être disponibles sur certains marchés. ●
Ceintures de sécurité optimisées sur toutes les places.
● Rétracteurs de ceinture pour le conducteur et le passager avant et, dans
certains cas, sur les sièges extérieurs de la seconde rangée en combinaison
avec les airbags latéraux.
● De même, limiteurs de tension de la ceinture du conducteur et du pas-
sager avant.
● Dispositif de réglage des ceintures en hauteur pour les sièges avant et,
dans certains cas, pour les places extérieures de la deuxième rangée de siè-
ges.
● Témoin de la ceinture.
● Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant.
● Airbags latéraux pour le conducteur, le passager avant et, dans certains
cas, pour les places extérieures de la seconde rangée de sièges.
● Airbags de tête à droite et à gauche.
● De même, airbag de genoux pour le conducteur.
● Témoin de contrôle de l'airbag .
● Témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG  .
● Appareils de commande et capteurs.
● Appuie-tête réglables en hauteur et optimisés pour collisions arrière.
● Colonne de direction réglable.
● Dans certains cas, des points d'ancrage pour sièges pour enfants sur les
places arrière et sur le siège du passager avant.
● Dans certains cas, points de fixation pour la ceinture de fixation supéri-
eure des sièges pour enfants.
Situations dans lesquelles l'airbag frontal, de genoux, latéral et de tête ne
se déclenche pas :
● Si le contact est coupé pendant la collision.
● Si, lors d'une collision frontale, la décélération mesurée par l'appareil
de commande est trop basse.
● Lors de collisions latérales légères.
● Lors de collisions arrière. 

36Système d'airbags
Airbags frontaux
Fig. 17 Emplacement et champ d'action de l'airbag
frontal du conducteur.
Fig. 18 Emplacement et champ d'action de l'airbag
frontal du passager avant.
Le système d'airbags frontaux offre, en complément des ceintures de sécu-
rité, une protection supplémentaire de la tête et du buste du conducteur et
du passager avant lors de collisions frontales correspondant à un accident
de gravité supérieure. Il faut toujours garder la plus grande distance pos-
sible par rapport à l'airbag frontal. Ainsi, les airbags frontaux peuvent se déployer entièrement en cas de déclenchement et offrir une protection
maximale.


38Système d'airbags
 Airbag frontal du passager avant
sur la planche de bord.
 Airbag frontal du passager avant
sur la planche de bord.
 Témoin de contrôle sur la planche
de bord PASSENGER AIR BAG  .
 Commande à clé dans la boîte à
gants de la planche de bord, côté
passager.

Désactivation et activation manuelle de l'airbag frontal du
passager avant grâce à la commande à clé
Fig. 19 Dans la boîte à
gants, côté passager :
commande à clé pour ac-
tiver et désactiver l'air-
bag frontal côté passa-
ger.
L'airbag frontal du passager avant devra être désactivé lors de l'installation
d'un siège pour enfants dos à la route à cette place.
Désactivation de l'airbag passager avant
● Coupez le contact d'allumage.
● Ouvrez la boîte à gants côté passager.
● Dégagez le panneton de la clé du véhicule ⇒ page 78.●
À l'aide de la clé du véhicule, tournez la commande à clé sur la posi-
tion OFF ⇒ fig. 19.
● Fermez la boîte à gants côté passager.
● Le témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG   du tableau de bord res-
tera allumé tant que le contact sera mis ⇒ page 33.
Activation de l'airbag frontal du passager
● Coupez le contact d'allumage.
● Ouvrez la boîte à gants côté passager.
● À l'aide de la clé du véhicule, tournez la commande à clé dans la posi-
tion ON ⇒ fig. 19.
● Fermez la boîte à gants côté passager.
● Lorsque le contact d'allumage est mis, vérifiez si le témoin de contrôle
PASSENGER AIR BAG OFF  du tableau de bord ne s'allume pas ⇒ page 33.
Comment savoir si l'airbag frontal passager est désactivé
La désactivation de l'airbag frontal passager est indiquée uniquement par
l'allumage permanent du témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG   sur
la planche de bord (  allumé en permanence en jaune) ⇒ page 33, Té-
moin de contrôle.
Si le témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG   sur la console centrale ne
reste pas allumé ou s'il s'allume en combinaison avec le témoin  du ta-
bleau de bord, pour raisons de sécurité, il est impossible d'installer un sys-
tème de retenue pour enfants sur le siège passager avant. En cas d'acci-
dent, l'airbag frontal passager risquerait de se déclencher.
AVERTISSEMENT
L'airbag frontal passager doit être désactivé uniquement dans des cas
particuliers.
● Désactivez et activez l'airbag frontal passager avec le contact coupé
pour éviter d'endommager le système d'airbags. 

125
Sièges et rangements
Fonctions des sièges
Brève introduction
Informations complémentaires et avertissements
● Régler la position du siège ⇒ page 11
● Ceintures de sécurité ⇒ page 23
● Système d'airbags ⇒ page 33
● Sièges pour enfants (accessoires) ⇒ page 43
● Siège intégré pour enfants ⇒ page 50
● Rétroviseurs extérieurs ⇒ page 118
● Coffre à bagages ⇒ page 135
AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte des fonctions des sièges peut entraîner de gra-
ves blessures.
● Avant de prendre la route, adoptez une position assise correcte et
conservez-la pendant le voyage. Cela s'applique également au reste des
passagers.
● Réglez la mémoire du siège uniquement lorsque le véhicule est à l'ar-
rêt.
● Connectez et déconnectez la fonction de massage lombaire unique-
ment lorsque le véhicule est à l'arrêt.
● Maintenez toujours les mains, doigts, pieds et autres membres éloi-
gnés du rayon de fonctionnement et de réglage des sièges.
 Chauffage du siège*
Fig. 79 Détail de la con-
sole centrale : comman-
des pour le chauffage des
sièges avant, dans notre
cas avec le second niveau
de température activé.
Fig. 80 Détail de la con-
sole centrale : comman-
des de chauffage des siè-
ges avant sur les véhicu-
les équipés de Climatro-
nic.
Les banquettes peuvent chauffer électriquement si le contact est mis. Sur
certaines versions, le dossier chauffe également.
Déconnectez le chauffage du siège s'il est vide. 
Pour rouler en toute sécuritéInstructions pour l'utilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

130Sièges et rangements
Rabattre le dossier du siège du passager avant
● Retirez les objets présents sur la banquette du siège du passager avant
⇒ 
.
● Réglez le siège du passager avant en position inférieure ⇒ page 11.
● Déplacez l'appuie-tête complètement vers le bas ⇒ page 11.
● Débloquez le dossier du siège du passager avant dans le sens de la flè-
che ⇒ fig. 83 1
.
● Rabattez le dossier du siège du passager vers l'avant dans le sens de la
flèche ⇒ fig. 83 2
, jusqu'à ce qu'il soit à l'horizontale.
● Le dossier du siège du passager avant doit s'encastrer de manière sûre
dans la position rabattue.
Redresser le dossier du siège du passager avant
● Vérifiez qu'aucun objet ou partie du corps ne s'interpose dans la zone
des charnières.
● Pour relever le dossier du siège du passager avant, débloquez-le de
nouveau ⇒ fig. 84.
● Relevez le dossier du siège du passager avant vers l'arrière jusqu'à ce
qu'il soit à la verticale. Le dossier doit s'encastrer.
● Le dossier du siège du passager avant à la verticale doit s'encastrer de
manière sûre.
AVERTISSEMENT
Rabattre ou relever le dossier du siège du passager avant de manière in-
correcte ou incontrôlée peut provoquer de graves blessures.
● Rabattez et relevez le dossier du siège du passager avant uniquement
lorsque le véhicule est à l'arrêt.
● Tant que le dossier du siège du passager avant est rabattu, l'airbag
frontal doit rester déconnecté et le témoin PASSENGER AIRBAG OFF  allu-
mé.
AVERTISSEMENT (suite)
● Retirez les mains, les doigts et les pieds ou toute autre partie du
corps de la course des charnières et du mécanisme de fermeture du siège
lorsque vous le rabattez et le levez.
● Les tapis ou autres objets peuvent rester coincés dans les charnières
du dossier du siège du passager avant. Ceci pourrait empêcher le blocage
sûr du dossier lorsque vous le placez à la verticale.
● Le dossier du siège du passager avant devra s'encastrer lorsque vous
le placez à la verticale. Si le dossier du siège du passager avant ne reste
pas bloqué, il peut se déplacer soudainement et provoquer de graves
blessures.
AVERTISSEMENT
Les fixations du siège et les charnières à découvert lorsque le dossier du
siège du passager avant est rabattu peuvent provoquer de graves blessu-
res en cas de freinage brusque ou d'accident.
● Ne transportez jamais des personnes ou des enfants sur le siège du
passager avant lorsque le dossier est rabattu.
● Lorsque le dossier du siège du passager est rabattu, seule la place
extérieure de la seconde rangée de sièges située derrière le conducteur
peut être occupée. Cela s'applique également aux enfants assis sur un
siège adapté.


135
Sièges et rangements
Coffre à bagages
Brève introduction
Transportez toujours les chargements lourds dans le coffre et essayez, dans
la mesure du possible, de maintenir les dossiers en position verticale. Utili-
sez toujours les œillets d'arrimage avec une corde adaptée. Ne surchargez
jamais le véhicule. La charge utile ainsi que la distribution de la charge
dans le véhicule ont des répercussions sur le comportement du véhicule en
marche et sur sa capacité de freinage ⇒ 
.
Informations complémentaires et avertissements :
● Système d'airbags ⇒ page 33
● Éclairage ⇒ page 103
● Transporter ⇒ page 14
● Conduite avec remorque ⇒ page 253
● Roues et pneus ⇒ page 321
AVERTISSEMENT
Si vous n'utilisez pas le véhicule et que vous ne le surveillez pas, fermez
toujours les portes et le hayon arrière afin de réduire le risque de blessu-
res graves ou mortelles.
● Ne laissez jamais les enfants sans surveillance, surtout lorsque le
hayon arrière est ouvert. Les enfants pourraient accéder au coffre à baga-
ges, fermer le hayon depuis l'intérieur et ils se retrouveraient alors blo-
qués à l'intérieur. Cela peut provoquer des blessures graves, voire mor-
telles.
● Ne laissez pas des enfants jouer dans le véhicule ou à proximité du
véhicule.
● Ne transportez jamais de personnes dans le coffre à bagages.
AVERTISSEMENT
Les objets non fixés ou mal fixés peuvent provoquer des blessures graves
lors d'une manœuvre brusque, un freinage soudain ou en cas d'accident.
Cela arrive notamment lorsque les objets sont heurtés par un airbag qui
se déclenche et qu'ils sont projetés à l'intérieur du véhicule. Pour réduire
ce risque, tenez compte des indications suivantes :
● Rangez tous les objets dans le véhicule en les fixant correctement.
Rangez toujours les bagages et les objets lourds dans le coffre.
● Fixez toujours les objets avec des cordes ou des sangles de fixation
appropriées pour qu'ils ne soient pas projetés dans le véhicule ni dépla-
cés dans la zone des airbags frontaux ou latéraux en cas de freinage sou-
dain ou d'accident.
● De même, maintenez toujours les compartiments de rangement fer-
més.
● Ne déposez jamais d'objets durs, lourds ou tranchants dans l'habita-
cle du véhicule ni dans des compartiments de rangement ouverts, sur la
plage arrière ou sur la planche de bord.
● Retirez les objets durs, lourds ou tranchants des vêtements et des po-
ches à l'intérieur du véhicule et rangez-les dans un endroit sûr.
AVERTISSEMENT
Le transport d'objets lourds modifie les propriétés de circulation du véhi-
cule et augmente la distance de freinage. Les charges lourdes qui n'ont
pas été rangées ou fixées correctement peuvent entraîner la perte de
contrôle du véhicule et provoquer des blessures graves.
● Le comportement dynamique du véhicule est modifié lorsque vous
transportez des objets car son centre de gravité est déplacé.
● Distribuez la charge de la manière la plus uniforme et en la mettant le
plus au fond possible du véhicule.
● Rangez les objets lourds dans le coffre à bagages le plus loin possible
de l'essieu arrière. 
Pour rouler en toute sécuritéInstructions pour l'utilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

231
Conduite
Fonction
Position de la
commande, utili-
sation de la com-
mande ⇒ fig. 153
Action
Activer à nouveau
le réglage de la vi-
tesse.Appuyer sur RESU-
ME 1
La vitesse programmée est adop-
tée et réglée à nouveau. Si aucu-
ne vitesse n'a été mémorisée, la
vitesse à laquelle le véhicule cir-
cule à ce moment-là sera enregis-
trée et maintenue.
Augmenter la vi-
tesse program-
mée (pendant le
réglage du GRA).Point de résistance
SPEED + +
Pression brève : augmentez la vi-
tesse par tranches de 10 km/h et
mémorisez-la.
Pression longue : tant que la tou-
che sera enfoncée, le véhicule
continuera à accélérer. Lorsque
l'on relâche la touche, la vitesse
actuelle est enregistrée.
Réduire la vitesse
programmée (pen-
dant le réglage du
GRA).Appuyer sur
SPEED – –
Pression brève : réduisez la vites-
se par tranches de 10 km/h et
mémorisez-la.
Pression longue : tant que la tou-
che est enfoncée, la vitesse conti-
nue à diminuer en interrompant
l'accélérateur sans l'intervention
des freins. Lorsque l'on relâche la
touche, la vitesse actuelle est en-
registrée.
Désactiver le régu-
lateur de vitesse.Position OFF 2Le système est désactivé. La vites-
se mémorisée est effacée.
Circuler dans des pentes avec le GRA
Si le GRA ne peut pas maintenir une vitesse constante du véhicule dans une
pente, freinez le véhicule à l'aide de la pédale de frein et rétrogradez si né-
cessaire. Désactivation automatique
Le réglage se désactive automatiquement ou s'interrompt temporairement :
●
Si le système détecte un défaut pouvant altérer le fonctionnement du
GRA.
● Si pendant un certain temps on circule à une vitesse supérieure à celle
programmée en appuyant sur l'accélérateur.
● Si la pédale de frein ou d'embrayage est enfoncée.
● Si l'on change de vitesse.
● Si l'airbag se déclenche. 
Pour rouler en toute sécuritéInstructions pour l'utilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques