GROUPE D'INSTRUMENTS
Témoins d'avertissement
– Témoin d'avertissement de bas niveau de carburant
– Témoin du circuit de charge **
– Témoin de pression d'huile **
– Témoin d'avertissement de la température du moteur
– Témoin du système de freinage antiblocage (ABS) **
- Témoin de sac gonflable **
– Témoin de la commande électronique de l'accélérateur
– Témoin du système de surveillance de la pression des pneus
– Témoin de rappel des ceintures de sécurité **
BRAKE– Témoin du système de freinage **
– Témoin d'anomalie **
– Témoin générique **
(Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la page 48.)
APERÇU DES COMMANDES
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NOTA :
La pression de gonflage des pneus change d'environ 7 kPa (1 lb/po2) pour chaque
variation de 7 °C (12 °F) de la température ambiante. Tenez-en compte lorsque vous
vérifiez la pression de gonflage à l'intérieur d'un garage, particulièrement l'hiver.
Exemple : si la température à l'intérieur du garage est de 20 °C (68 °F) et que la
température extérieure est de 0 °C (32 °F), augmentez la pression de gonflage à froid
des pneus de 21 kPa (3 lb/po
2), ce qui équivaut à 7 kPa (1 lb/po2) par tranche de
7 °C (12 °F) de différence entre les températures intérieure et extérieure.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pression des pneus a été optimisé pour les pneus
et les roues d'origine. Les paramètres d'avertissement et de pression du système
de surveillance de la pression des pneus ont été établis pour la dimension des
pneus installés sur votre véhicule. Vous pourriez dégrader le fonctionnement du
dispositif ou endommager les capteurs lorsque vous utilisez du matériel de
dimension, de style ou de type différents. Des roues provenant du marché
secondaire peuvent endommager les capteurs. N'utilisez pas de produit de
scellement des pneus en aérosol ni de talon d'équilibrage si le véhicule est muni
du système de surveillance de la pression des pneus afin d'éviter d'endommager
les capteurs.
BRAKE– Témoin du système de freinage
• Le témoin du système de freinage s'allume pour indiquer la présence d'une anomalie du système ou le serrage du frein de stationnement. Si le témoin est
allumé et que le frein de stationnement est desserré, il indique possiblement une
anomalie hydraulique du système de freinage, un problème de servofrein ou un
problème du système de freinage antiblocage.
• Faites réparer immédiatement votre véhicule.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque le témoin du système de freinage
est allumé. Une partie du système de freinage peut être défectueuse. L'arrêt
complet du véhicule sera plus long. Vous pourriez avoir une collision. Faites
inspecter le véhicule immédiatement.
EN CAS D’URGENCE
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