2014 Peugeot RCZ zapalování

148
RCZ_cs_Chap06_conduite_ed02-2013_CA
Dezaktivace/aktivace parkovacího asistenta vzadu
Dezaktivaci či opětnou aktivaci funkce lze provést v nabídce
Konfi gurace vozidla.
Aktuální stav funkce je při vypnutí zapalování uložen do
paměti.
PORUCHY FUNKCE
V případě výskytu závady systému se při zařazení zpětného
chodu rozsvítí tato kontrolka na přístrojové desce a/nebo se
na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené krátkým zvukovým
signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Za špatného počasí a v zimním období se přesvědčte, že
detektory nejsou pokryté blátem, námrazou či sněhem. Jestliže se
po zařazení zpětného chodu ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl, nákladní vůz, sbíječka, ...)
mohou aktivovat zvukovou signalizaci parkovacího asistenta.
Funkce bude automaticky deaktivována při tažení přívěsu nebo
při montáži nosiče jízdních kol (pokud je vozidlo vybavené tažným
zařízením nebo nosičem jízdních kol doporučeným společností
PEUGEOT).

150
RCZ_cs_Chap07_verifi cations_ed02-2013_CA
PALIVOVÁ NÁDRŽ
Objem nádrže: přibližně 55 litrů.
MINIMÁLNÍ ZÁSOBA PALIVA
ČERPÁNÍ PALIVA
Když klesne hladina paliva v nádrži na minimum, rozsvítí se
na přístrojové desce tato kontrolka, doprovázená zvukovým
signálem a výstražným hlášením. Při jejím prvním rozsvícení
zbývá v nádrži přibližně 5 litrů paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství paliva, bude se tato
kontrolka opětovně rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením. Za jízdy se zvukový
signál a výstražné hlášení budou opakovat stále častěji zároveň s
ubýváním paliva až ke stavu "0" .
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftové motory) si vyhledejte
informace o postupu v odstavci „Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)“.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové nádrže je nalepený štítek,
který připomíná druh paliva k použití v závislosti na typu motoru vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem, je třeba načerpat alespoň
5 litrů paliva. Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
 povinně vypněte motor,

zatlačte na zadní část klapky uzávěru palivové nádrže a přitažením ji otevřete,
 otočte uzávěr doleva,
 sejměte uzávěr a zavěste jej na patku, která se nachází na vnitřní
straně klapky,
 načerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte po třetím vypnutí
pistole , jinak by mohlo dojít k poruše.
Při otevření uzávěru se může ozvat zvuk nasátí vzduchu. Je
to normální jev, protože z důvodu utěsnění je v palivém okruhu
podtlak.

156
RCZ_cs_Chap07_verifi cations_ed02-2013_CA
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ
HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování
prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce
nebo pomocí ruční měrky.
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a
ventilátor se může kdykoli rozeběhnout (i při vypnutém motoru).

Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky. V případě potřeby
kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pro dosažení věrohodného výsledku musí být Vaše vozidlo
odstaveno na vodorovné ploše, s motorem vypnutým po dobu
alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami
(nebo výměnami oleje) je zcela normální. Společnost PEUGEOT
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po
každých 5000 ujetých km.
Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolou "Benzínové motory" nebo "Naftové motory",
kde je uvedeno umístění ruční měrky v motorovém prostoru Vašeho
vozidla.
- Uchopte měrku za její barevně označený konec a úplně ji vytáhněte.
- Osušte ji pomocí čistého hadru nepouštějícího vlákna.
- Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se podívali na olejovou stopu: hladina oleje se musí
nacházet mezi značkami A a B . A = MAXI
B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad značkou A nebo pod
značkou B , nestartujte motor .
- Pokud je překročeno množství MAXI (riziko poškození motoru),
obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
- Pokud není dosaženo množství MINI , je nezbytné doplnit olej do
motoru.

7/
OVĚŘOVÁNÍ
RCZ_cs_Chap07_verifi cations_ed02-2013_CA

MNOŽSTVÍ BRZDOVÉ KAPALINY
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Není-li tomu tak, ověřte stupeň opotřebení brzdových
destiček.
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace naleznete v dokumentu
Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce.
HLADINA KAPALINY POSILOVAČE ŘÍZENÍ
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky
"MAXI". Pro ověření vyšroubujte uzávěr u studeného motoru.
Doplňování motorového oleje
Charakteristiky oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla a splňovat doporučení výrobce
vozidla.
Více informací naleznete v rubrikách "Benzinové motory" nebo "Naftové
motory", kde je uvedeno umístění zátky plnicího otvoru v motorovém
prostoru Vašeho vozidla.
- Vyšroubujte zátku pro přístup k plnicímu hrdlu.
- Dolévejte olej pomalu, v malém množství, aby se předešlo potřísnění okolních dílů (riziko požáru).
- Vyčkejte několik minut před opakováním kontroly pomocí ruční měrky.
- Doplňte olej znovu, pokud je to nutné.
- Po doplnění oleje utáhněte pečlivě zátku na plnicím otvoru a dejte zpět ruční měrku oleje na její místo.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná při zapnutí zapalování
ukazatelem množství oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30 minut.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech výměny oleje naleznete v dokumentu Sešit
údržby, záruční list a záruční podmínky.
Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení k zamezení emisí
škodlivin, je zakázáno používat do motorového oleje přísady.

8/
PRAKTICKÉ INFORMACE
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
POZOR: Přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití
zdraví škodlivý (obsahuje např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a
dráždivý pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
POSTUP OPRAVY
1. Zalepení
 Vypněte zapalování.  Zcela rozviňte bílou hadici
G .
 Vyšroubujte uzávěr z bílé hadice.
 Připojte bílou hadici k ventilku opravované pneumatiky.
 Zasuňte zástrčku kabelu kompresoru do zásuvky 12 V ve vozidle.
 Nastartujte motor a nechte ho běžet.
Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké cizí tělísko, nechte jej
na místě.
 Otočte volič
A do polohy "Oprava".
 Ověřte, že je spínač B přepnutý do polohy " O " .

168
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
VÝMĚNA KOLA
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo, tak aby nebránilo silničnímu provozu:
podklad musí být vodorovný, stabilní a s nekluzkým povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy, vypněte zapalování a zařaďte
první převodový stupeň (polohu P u automatické převodovky) pro
zablokování kol.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili z vozidla a
nacházejí se na bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je podepřeno pouze
zvedákem; vždy použijte stojánek.
Nástrčný klíč na bezpečnostní šroub kola:
slouží jako adaptér klíče na demontáž kola
pro povolení speciálních „bezpečnostních“
šroubů. Je specifi cký pro Vaše vozidlo a je
uložený v odkládací skřínce.
Klíč na demontáž kola: umožňuje demontáž
upevňovacích šroubů kola.
Zvedák s integrovanou klikou: slouží k
nadzvednutí vozidla.
POTŘEBNÉ NÁŘADÍ *
Nástroj na demontáž krytek šroubů: slouží
k demontáži ozdobných krytek šroubů
hliníkových kol.
* V závislosti na zemi prodeje může být vozidlo vybaveno nářadím nezbytným pro výměnu kola a rezervním kolem (viz následující
strany).

174
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
VÝMĚNA STÍRACÍ LIŠTY
PŘED DEMONTÁŽÍ STÍRACÍ LIŠTY
 Do jedné minuty po vypnutí zapalování přepněte ovladač stěračů pro umístění stíracích lišt do středu čelního skla.
DEMONTÁŽ
 Nadzvedněte příslušné rameno.
 Uvolněte lištu z upevnění a sundejte ji.
MONTÁŽ
 Umístěte novou lištu a zaklapněte ji.
 Sklopte opatrně rameno.
PO MONTÁŽI
 Zapněte zapalování.
 Znovu přepněte ovladač stěračů pro nastavení lišt do běžné polohy.

176
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
AUTOBATERIE
Autobaterie (neboli akumulátor) je umístěná v motorovém prostoru.
Přístup:
 otevřete kapotu za pomoci vnitřní a poté vnější páčky,
 sundejte plastový kryt pro zpřístupnění obou pólových vývodů,
 před odpojením autoaterie vyčkejte po vypnutí zapalování 2 minuty,
 uvolněte pojistkovou skřínku pro vytažení autobaterie, je-li to nutné.
NASTARTOVÁNÍ S POMOCÍ JINÉ AUTOBATERIE
 Připojte červený kabel k vývodu kladného pólu (+) vybité autobaterie A , poté k vývodu kladného pólu (+) pomocné baterie B .
 Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu k vývodu záporného pólu (-) pomocné baterie B .
 Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu C startovaného vozidla.
 Zapněte startér, nechte točit motor.
 Vyčkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
PŘÍSTUP K AUTOBATERII
Autobaterie obsahují škodlivé látky, jako jsou kyselina sírová a
olovo. Musí být likvidovány podle platných předpisů a v žádném
případě nesmí být vyhozeny spolu s domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články a autobaterie do specializované
sběrny.