2014 Peugeot RCZ tlak

162
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
POPIS SADY
A. Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".
B. Spínač pro zapnutí "I" / vypnutí "O" .
C. Tlačítko pro snížení tlaku.
D. Tlakoměr (v barech a p.s.i.).
E. Přihrádka obsahující: - kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
- různé koncovky pro huštění nafukovacích předmětů, např. míčů, pneumatik jízdního kola, ... F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G. Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.
H. Černá hadice pro huštění.
I. Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I je třeba nalepit
na volant, aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla lze
používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí sady tohoto typu
nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit kompresor po dobu
nezbytně nutnou pro opravu poškozené pneumatiky nebo pro
dohuštění pneumatiky o malém objemu vzduchu.

164
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
 Zapněte kompresor přepnutím spínače B do polohy "I" a nechte ho
v činnosti, dokud tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut pod tlakem do pneumatiky, v průběhu této operace neodpojujte hadici od ventilku (nebezpečí
potřísnění přípravkem).  Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla zbytky kapaliny. Uložte
sadu na dostupné místo.
 Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.
 Zastavte pro ověření opravy a tlaku vzduchu pomocí sady.
Nespouštějte kompresor před připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu pneumatiky by vystříkl ven.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem detekce poklesu tlaku
hpodhuštění, a to až do opětovné aktivace systému v servisní síti
PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.
Pokud se Vám do přibližně pěti až sedmi minut nepodaří
dosáhnout požadovaného tlaku, nelze pneumatiku opravit.
Obraťte se se žádostí o pomoc na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.

8/
PRAKTICKÉ INFORMACE
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
2. Huštění
 Otočte volič A do polohy "Huštění".
 Zcela rozviňte černou hadici H .
 Připojte černou hadici kompresoru přímo k ventilku opraveného kola.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě PEUGEOT nebo do jiného
odborného servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste použili sadu pro opravu
pneumatiky. Po diagnostice vám mechanik sdělí, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda musí být vyměněna.
 Připojte zástrčku kabelu kompresoru k zásuvce 12 V vozidla.
 Nastartujte motor a nechte ho běžet.  Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač
B v
poloze " I" ; pro snížení tlaku: spínač B v poloze "O" a stisknutí
tlačítka C ) na hodnotu uvedenou na štítku s tlaky huštění
pneumatik vozidla (štítek se nachází na sloupku dveří na straně
řidiče).
Velká ztráta tlaku je příznakem nedostatečně zalepeného místa poškození, proto svěřte opravu vozidla servisu sítě PEUGEOT
nebo jinému odbornému servisu.
 Odpojte sadu a uložte ji.
 Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty na přibližně 200 km.

8/
PRAKTICKÉ INFORMACE
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
KONTROLA TLAKU / PŘÍLEŽITOSTNÉ HUŠTĚNÍ
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí vyplňovacího přípravku:
- pro kontrolu nebo příležitostné huštění pneumatik,
- pro huštění jiných nafukovacích předmětů (míčů, pneumatik jízdního kola, ...).
 Otočte volič A do polohy "Huštění".
 Zcela rozviňte černou hadici H .
 Připojte černou hadici k ventilku kola nebo nafukovaného předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jednu z koncovek ze sady.  Připojte elektrickou zástrčku kompresoru do zásuvky 12 V vozidla.
 Nastartujte motor a nechte ho běžet.
 Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač
B v
poloze "I" ; pro snížení tlaku: spínač B v poloze "O" a stisknutí
tlačítka C ) na hodnotu požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
 Odpojte a uložte sadu.

170
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
MONTÁŽ KOLA
 Nasaďte kolo na náboj.
 Zašroubujte šrouby rukou až na doraz.
 Proveďte předběžné utažení bezpečnostního šroubu klíčem na demontáž kola, opatřeným nástrčným klíčem.
 Proveďte předběžné utažení ostatních šroubů samotným klíčem na demontáž kola.
 Spusťte vozidlo na zem.
 Složte zvedák a odkliďte jej.  Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem na demontáž kola,
opatřeným nástrčným klíčem.
 Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem na demontáž kola.
 Namontujte krytky na všechny šrouby.
 Uložte nářadí do schránky.
Po výměně kola
Nechte urychleně zkontrolovat utažení šroubů a tlak v pneumatice
nového kola v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.

178
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Světlomety jsou vybaveny průhlednými kryty z polykarbonátů s
ochrannou vrstvou:
 nečistěte je suchou nebo abrazivní utěrkou, čisticími prostředky ani rozpouštědly,
 použijte houbu a mýdlovou vodu nebo přípravek s neutrální pH hodnotou,
 při použití vysokotlakého čisticího zařízení nesměrujte příliš dlouho proud vody na světlomety, světla a jejich okolní části,
mohlo by dojít k poškození ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
PŘEDNÍ SVĚTLA
Model s halogenovými žárovkami
1. Směrová světla (PY21W jantarová).
2. Potkávací světla (H7).
3. Dálková světla (H1).
4. Denní / obrysová světla (P21/5W).
nebo
Denní / obrysová světla (diody).
Výměnu žárovky lze provádět až několik minut po zhasnutí
světlometu (nebezpečí vážného popálení).
 Nedotýkejte se prsty přímo žárovky: použijte hadřík
nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky typu bez ultrafi alového
záření (UV), aby nedošlo ke zničení refl ektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou žárovkou stejného typu a se
shodnými specifi kacemi.

8/
PRAKTICKÉ INFORMACE
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
Výměna obrysových a směrových světel
V případě potřeby výměny tohoto typu světel s diodami se obraťte na
servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Mytí vysokotlakým proudem vody
Jestliže používáte vysokotlaký proud vody pro odstranění
ulpívajících nečistot, nemiřte jej přímo na světlomety, skupinové
svítilny a jejich okolí, aby nedošlo k poškození jejich ochranného
laku a těsnění.
Výměna žárovky osvětlení registrační značky (W5W)
 Zasuňte konec klíče od vozidla do otvoru v průhledném krytu.
 Zatlačte směrem ven pro jeho uvolnění.
 Sundejte průhledný kryt.
 Vyjměte a vyměňte žárovku.
Výměna třetího brzdového světla (s diodami)
V případě potřeby výměny tohoto typu světla s diodami se obraťte na
servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.

188
RCZ_cs_Chap08_info pratiques_ed02-2013_CA
POJISTKY V PALUBNÍ DESCE
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části palubní desky (na levé
straně). Má dvě části.
Přístup k pojistkám
 Viz odstavec "Přístup k pomůckám".
Tabulky pojistek
Č. pojistky Proud Funkce
F2 30 A
Ukostření zamykání a nadstandardního zamykání.
F3 5 A Počítač airbagů, aktivní kapoty a
pyrotechnických předpínačů.
F4 10 A Spínač spojkového pedálu, vnitřní
zpětné zrcátko s automatickou clonou,
automatická převodovka, jednotka
přepínání relé.
F5 30 A Sekvenční ovládání oken, napájení
přiklápěných zpětných zrcátek.
F7 5 A Stropní světla vpředu a vzadu, světla na
čtení, osvětlení sluneční clony, osvětlení
odkládací skřínky.
F8 20 A Autorádio, rádio s telefonem, vícefunkční
obrazovka, detekce poklesu tlaku v
pneumatikách, hodiny.
F9 30 A Zásuvka 12 V.
F10 15 A Ovladače pod volantem.
F 11 15 A Slaboproudá spínací skřínka.
F12 15 A Přístrojová deska, klimatizace, paměťová
jednotka polohy sedadla řidiče, snímač
deště / světelné intenzity, airbagy.
Skřínka 1