2014 Peugeot RCZ sensor

4/
REDZAMĪBA
RCZ_LV_CHAP04_VISIBILITE_ED02-2013

C. Gredzens miglas luktura atlasei.
Tas darbojas kopā ar tuvajām un tālajām gaismām.
Aizmugurējais miglas lukturis.
 Pagrieziet gredzenu C uz priekšu, lai ieslēgtu aizmugurējos miglas
lukturus.
Pēc automātiskas gaismu izslēgšanas (ar AUTO) vai manuālas tuvo
gaismu izslēgšanas miglas lukturis un stāvgaismas paliek degot.
 Lai izslēgtu miglas lukturus, pagrieziet gredzenu C atpakaļ. Gaišā dienas laikā vai lietus laikā, kā dienā, tā naktī, aizmugurējā
miglas luktura ieslēgšana ir aizliegta. Šādos gadījumos staru kūlis
var apžilbināt citus braucējus. Tas izmantojams vienīgi miglas
laikā vai snigšanas laikā.
Šādos laika apstākļos miglas lukturis un tuvās gaismas būs jums
pašiem jāieslēdz manuāli, jo gaismas sensori to var pieņemt par
pietiekamu apgaismojumu.
Tiklīdz zudusi vajadzība, neaizmirstiet aizmugurējo miglas lukturi
izslēgt.
Aizmirstas ieslēgtas gaismas, izslēdzot aizdedzi
Pēc aizdedzes izslēgšanas visas gaismas uzreiz nodziest,
izņemot tuvās gaismas ar nosacījumu, ja ir aktivizēta pavadošo
gaismu automātiskā darbība.
Gaismu ieslēgšana pēc aizdedzes izslēgšanas
Lai apgaismojuma komandu aktivizētu no jauna, pagrieziet
gredzenu
A pozīcijā "0" - gaismas nodziest, pēc tam to pagrieziet
pozīcijā pēc savas izvēles.
Atverot durvis vadītāja pusē, īslaicīgs skaņas signāls jums
atgādina, ka gaismas palikušas degot.
Apgaismojums, izņemot gabarītgaismas, nodzisīs automātiski
maksimums trīsdesmit minūšu laikā, lai neizlādētos akumulators.

4/
REDZAMĪBA
RCZ_LV_CHAP04_VISIBILITE_ED02-2013
AUTOMĀTISKA GAISMU IESLĒGŠANA
Ar gaismas sensora palīdzību, pie vāja ārējā apgaismojuma,
reģistrācijas numura zīmes apgaismojums, gabarītgaismas un tuvās
gaismas lukturi ieslēdzas automātiski, bez jebkādas darbības no
vadītāja puses. Tās var arī iedegties lietus gadījumā, vienlaicīgi ar
priekšējā stikla tīrītāja automātisko slaucīšanu.
Lukturi tiek automātiski izslēgti, ja apgaismojums kļūst pietiekams vai
pēc logu tīrītāju izslēgšanās.
Ieslēgšana
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi pozīcijā "AUTO" . Funkcijas
aktivizēšanos papildina paziņojuma parādīšanās ekrānā.
Izslēgšana
 Pagrieziet gredzenveida slēdzi citā pozīcijā. Funkcijas neitralizēšanu papildina paziņojuma parādīšanās ekrānā.
MANUĀLI IESLĒDZAMAS PAVADOŠĀS GAISMAS
Pēc tam, kad izslēgta automašīnas aizdedze, tuvās gaismas paliek
īslaicīgi iedegtas, tādējādi ļaujot vadītājam pamest automašīnu pie
neliela apgaismojuma.
Ieslēgšana
 Aizdedze izslēgta, ar apgaismojuma slēdža palīdzību ieslēdziet galvenās gaismas.
 Ieslēdzot galvenās gaismas vēlreiz, funkcija tiek izslēgta.
Izslēgšana
Manuāli ieslēdzamās pavadošās gaismas izslēdzas pašas automātiski
pēc neilga laika.

94
RCZ_LV_CHAP04_VISIBILITE_ED02-2013
PAVADOŠĀ APGAISMOJUMA AUTOMĀTISKA
IESLĒGŠANĀS Traucējumi sistēmas darbībā
Ja bojāts apgaismojuma sensors, lukturi iedegas, šis
indikators iedegas mērinstrumentu panelī un/ vai kopā ar
paziņojumu parādās ekrāna displejā, ko papildina skaņas
signāls.
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Miglainā laikā vai sniega snigšanas laikā gaismas sensors var
konstatēt pietiekamu apgaismojumu. Šādā gadījumā lukturi
automātiski neiedegsies.
Neaizsedziet apgaismojuma sensoru un nokrišņu sensoru, kas
atrodas vējstikla vidus daļā aiz atpakaļskata spoguļa ; ar to
saistītās funkcijas vairs netiks nodrošinātas. Ja ir aktivizēta gaismu automātiskās ieslēgšanās funkcija
(apgaismojuma slēdzis pozīcijā
"AUTO" ), tad vāja apgaismojuma
gadījumā, tuvās gaismas iedegas automātiski līdz ar aizdedzes
izslēgšanu.
Programmēšana
Pavadošā apgaismojuma aktivizēšanas vai neitralizēšanas funkcija,
kā arī degšanas ilgums ir iestatāms caur automašīnas konfi gurācijas
izvēlni.

4/
REDZAMĪBA
RCZ_LV_CHAP04_VISIBILITE_ED02-2013
PRIEKŠĒJĀ STIKLA TĪRĪŠANA
AUTOMĀTISKAJĀ REŽĪMĀ
Logu tīrītāji darbojas automātiski, vadītājam neveicot papildu darbības,
ja tiek konstatēts lietus (lietus sensors atrodas aiz salona spoguļa),
pielāgojot darbības ātrumu nokrišņu intensitātei.
Ieslēgšana
Šis indikators iedegas mēraparātu panelī kopā ar paziņojumu
daudzfunkciju ekrānā, tiklīdz vadītājs ar impulsu pārslēdz uz leju slēdzi
pozīcijā AUTO .
Vienlaikus ekrānā redzams paziņojums.
Atslēgšana
To vadītājs veic manuāli, ieslēdzot slēdzi uz augšu, tad ieslēdzot to
pozīcijā "0" .
Vienlaikus ekrānā redzams paziņojums.
Ja bojāta funkcija
Ja bojāts automātiskais darbības režīms, logu tīrītāji darbojas
pārtrauktās tīrīšanas režīmā.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā. Ja aizdedze ir bijusi izslēgta ilgāk par vienu minūti, šī funkcija
jāaktivizē no jauna, slēdzi pavirzot par vienu impulsu uz leju.

Neaizsedziet nokrišņu sensoru, kas atrodas vējstikla centrālajā
daļā aiz atpakaļskata spoguļa.
Mazgājot savu automašīnu automātiskā mazgāšanas stacijā,
izslēdziet logu tīrītāja automātisko režīmu.
Ziemā, lai izvairītos no logu tīrītāju sabojāšanas, pirms
automātiskā režīma ieslēgšanas vēlams sagaidīt, kamēr no
vējstikla tiek pilnībā notīrīts apledojums.

5/
DROŠĪBA
RCZ_LV_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
DROŠĪBAS SPILVENI
Drošības spilveni ir izstrādāti, lai uzlabotu braucēju drošību smagu
sadursmju gadījumā. Tie nodrošina papildu aizsardzību līdztekus
drošības jostām, kas aprīkotas ar spēka ierobežotājiem.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori reģistrē un analizē no
sāniem vai priekšpuses saņemtu triecienu tā uztveršanas zonās :
- spēcīga trieciena gadījumā drošības spilveni atveras dažu sekundes tūkstošdaļu laikā un nodrošina labāku braucēju
aizsardzību ; bet uzreiz pēc trieciena drošības spilvens ātri tiek
iztukšots, lai netraucētu redzamību un braucēju izkļūšanu no
automašīnas,
- mazāk spēcīga trieciena gadījumā, kas skāris automašīnas aizmugurējo daļu, vai noteiktos apgāšanās apstākļos drošības
spilveni netiek aktivizēti, šādā situācijā jūsu aizsardzību nodrošina
drošības jostas.
Drošības spilveni neatveras, ja aizdedze ir izslēgta.
Šis aprīkojums darbojas tikai vienu reizi. Ja notiek otrais trieciens
(šī paša vai cita negadījuma laikā), drošības spilveni vairs
nenostrādā. Drošības spilvenu atvēršanās laikā izdalās viegli dūmi un
troksnis, kas saistīts ar sistēmā integrētās pirotehniskās patronas
aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi veselībai, taču jūtīgām personām tie var būt
kairinoši.
Ar aktivizēšanos sastītais troksnis uz īsu brīdi var radīt dzirdes
spēju samazināšanos.
A. Frontāla trieciena uztveršanas zona.
B. Sānu trieciena uztveršanas zona.
Trieciena uztveršanas zonas

138
NEPIETIEKAMA RIEPU SPIEDIENA NOTEIKŠANA
Tiklīdz sistēma konstatē pazeminātu spiedienu vienā vai vairākās
riepās, tā ieslēdz brīdinājumu.
Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas ventilī (izņemot rezerves
riteni). Šī sistēma jūs neatbrīvo no pienākuma ik mēnesi, kā arī pirms
garāka brauciena pārbaudīt spiedienu riepās (arī rezerves
ritenim).
Braucot ar pazeminātu spiedienu riepās, samazinās stabilitāte
uz ceļa, palielinās bremzēšanas ceļš, veidojas priekšlaicīgs
riepu nodilums, jo īpaši tās lietojot specifi skos apstākļos (liels
noslogojums, palielināts ātrums, garš ceļš).
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina automātisku riepu spiediena
kontroli.
Automašīnai braucot, sistēma pastāvīgi uzrauga spiedienu visās 4 riepās.
Braucot ar pazeminātu spiedienu riepās, palielinās degvielas
patēriņš.
Jūsu automašīnas riepām ieteicamais spiediens ir norādīts un
riepu spiediena uzlīmes (skatīt sadaļu - "Identifi kācijas elementi").
Spiediens jāpārbauda "aukstām" riepām (automašīna stāvējusi
vismaz 1 stundu vai braukusi ne vairāk kā 10 km ar vidēju
ātrumu). Pretējā gadījumā uz uzlīmes norādītajai vērtībai
pievienojiet vēl 0,3 bārus.
Riepu spiediena noteikšanas sistēma ir palīglīdzeklis vadīšanā un
nekādā gadījumā neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.

6/
AUTOMAŠĪNAS VADĪŠANA
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to ļauj identifi cēt piktogramma
vai - atkarībā no aprīkojuma - paziņojuma parādīšanās.
 Nekavējoties samaziniet braukšanas ātrumu, izvairieties no ātruma palielināšanas un straujas bremzēšanas.
 Apstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi to pieļauj.
 Ja riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu īslaicīgā remonta komplektu vai rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas) ;
vai
 ja jūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts riepu remonta komplektā, pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, tām esot "aukstām" ;
vai
 ja jums nav iespējas nekavējoties veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi ar samazinātu braukšanas ātrumu.
BRĪDINĀJUMS PAR PAZEMINĀTU SPIEDIENU
Tas izpaužas ar signāllampiņas iedegšanos fi ksētā režīmā,
ko papildina skaņas signāls un - atkarībā no aprīkojuma -
paziņojuma parādīšanās.
Atklātā spiediena zuduma riepā ietekme ne vienmēr redzama
ar vizuālu riepas deformāciju. Nepaļaujieties vienīgi uz vizuālu
pārbaudi.
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim, līdz atjaunots spiediens,
saremontēta vai nomainīta viena vai vairākas attiecīgās riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves ritenis vai metāla disks) nav
aprīkots ar sensoru. Riepu spiediena zuduma signāllampiņas mirgošana,
tad iedegšanās fi ksētā režīmā, ko papildina "Service"
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz sistēmas
darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums parādās arī tādā gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena detektoru (piemēram, mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla rezerves ritenis).
Vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalifi cēta remontdarbnīcā,
lai pārbaudītu sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar oriģinālo riteni, kas
aprīkots ar sensoru.
DARBĪBAS ANOMĀLIJAS

146
Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj aizvietot vadītāja uzmanību
un atbildību uz ceļa. Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale...), kuri pamanīti
manevra sākumā, manevra beigās var vairs netikt uzrādīti, tiem
nonākot zem uztveršanas zonas.
PALĪGISTĒMA AUTOMAŠĪNAS
NOVIETOŠANAI STĀVVIETĀ
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru palīdzību jums ziņo par tā uztveres
zonā nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks, barjera...) tuvumu.
PALĪGSISTĒMA AUTOMAŠĪNAS NOVIETOŠANAI
STĀVVIETĀ ATPAKAĻGAITĀ
Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu. To pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta ar atkārtotiem skaņas
signāliem, tiem atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā vai kreisajā pusē), ļaujot
uztvert, kurā pusē traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna/traucēklis" ir mazāks par 30 centimetriem,
skaņas signāls skan nepārtraukti.