2014 Peugeot Partner Tepee startování

Nastartování a zastavení motoru
48
ASISTENCE PRO ROZJEZD DO
SVAHU
Tato funkce je spojená s ESC a
usnadňuje rozjezd do svahu. Aktivuje
se za následujících podmínek:
- vozidlo musí stát, motor v chodu, stlačený brzdový pedál,
- sklon vozovky musí být větší než 5 %,
- směrem do svahu musí být zařazen neutrál nebo převodový stupeň pro
jízdu vpřed,
- směrem se svahu musí být zařazen zpětný chod.
Funkce HHC (Hill Holder Control),
nazývaná "asistence pro rozjezd do
svahu", zvyšuje pohodlí při řízení. Není
to však ani systém pro automatické
parkování vozidla ani automatická
ruční brzda.
Funkce
Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál:
jakmile uvolníte brzdový pedál, máte
na rozjetí se k dispozici asi 2 sekundy,
běhěm nichž vozidlo necouvne, a to
aniž byste použili parkovací brzdu.
Během rozjezdu se funkce automaticky
deaktivuje postupným snížením
tlaku v brzdovém okruhu. V této fázi
je možno zaznamenat typický zvuk
mechanického uvolnění brzd, který
předznamenává uvedení vozidla do
pohybu.
Poruchy funkce
Asistence pro rozjezd do svahu se
deaktivuje za následujících podmínek:
- když je uvolněn spojkový pedál,
- když je zatažena parkovací brzda,
- po vypnutí motoru,
- když dojde ke zhasnutí motoru.
Když je zjištěna porucha
systému, rozsvítí se tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na displeji. Nechte
systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.

50
Ovladače u volantu
DENNÍ LED SVĚTLA
Zadní světla do mlhy
(jantarově žlutá, 2. pootočení
prstence směrem dopředu).
Přední mlhové světlomety
(zelená, 1. pootočení prstence
směrem dopředu).
Přední mlhové světlomety a zadní
světla do mlhy
Ovládání těchto světel se provádí
pootočením kroužku
B směrem
dopředu pro rozsvícení a směrem
dozadu pro zhasnutí. Stav je indikován
kontrolkami na přístrojové desce.
Fungují pouze při rozsvícených
obrysových nebo potkávacích světlech. Nezapomeňte je vypnout, jakmile
jich již není zapotřebí.
Systém automatického rozsvěcování
světel zhasne zadní světla do mlhy, ale
přední mlhové světlomety zůstanou
rozsvícené.
Pro zhasnutí zadních světel do mlhy
a předních mlhových světlometů
pootočte prstenec dvakrát po sobě
směrem dozadu.
Za jasného počasí nebo při dešti, ve
dne stejně jako v noci, rozsvícená
zadní světla do mlhy oslňují a jejich
použití je zakázáno.
Automatické rozsvěcování světel
Při jízdě v mlze nebo při sněžení
může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou intenzitu
světla. Z tohoto důvodu se světla
automaticky nerozsvítí.
V případě potřeby je nutno
rozsvítit potkávací světla ručně.
Nezakrývejte snímač světelné
intenzity, umístěný za zpětným
zrcátkem na čelním skle. Slouží totiž k
automatickému rozsvěcování světel a
k automatickému stírání.
Aktivace
Otočte prstencem do polohy AUTO .
Aktivace funkce je doprovázena
hlášením na displeji.
Vypnutí
Otočte prstencem dopředu nebo
dozadu. Neutralizace funkce je
doprovázena hlášením na displeji.
Funkce je dočasně vypnuta, když
použijete ruční ovladač světel. Obrysová a potkávací
světla se rozsvítí
automaticky, když je
slabá světelná intenzita
a rovněž při zapnutí
stěračů. Světla zhasnou, jakmile je
světelná intenzita znovu dostatečná
nebo při vypnutí stěračů.
Tato funkce není kompatibilní s
denními světly.
Při nastartování vozidla ve dne se
denní osvětlení automaticky rozsvítí.
Ruční nebo automatické rozsvícení
obrysových, potkávacích nebo
dálkových světel denní světla vypne.
Programování
V zemích, ve kterých není povinné
denní svícení, můžete funkci
aktivovat nebo deaktivovat pomocí
konfi guračního menu.
Bez zásahu uživatele se po třiceti
minutách z důvodu ochrany
akumulátoru před vybitím spustí
Úsporný režim (viz rubrika 7, část
"Akumulátor"). Činnost funkcí je
ukončena a kontrolka akumulátoru
bliká.
Obrysová světla se aktivováním
Úsporného režimu nevypnou.

Větrání
62
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo vyhřátí
kabiny je možné přesáhnout spodní
hodnotu 15 otáčením ovladače až do
zobrazení "LO" nebo horní hodnotu
27 otáčením až do zobrazení "HI".
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je bezúčelné
upravovat zobrazenou hodnotu s cílem
rychleji dosáhnout požadovaného
prostředí. Systém využije svého
maximálního výkonu k dosažení
předem nastavené hodnoty komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE S ODDĚLENOU REGULACÍ
Automatický režim
Program "pohodlí AUTO"
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace. Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoli teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otočte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
okolo hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí.
S ohledem na Vaše potřeby je obvyklé
nastavení v rozmezí od 18 do 24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO .
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí
systém rozdělení proudu
vzduchu, rychlost ventilátorů a vstup
vzduchu k zajištění dostatečného
pohodlí a proudění vzduchu v kabině.
Není potřeba žádná obsluha z Vaší
strany. Aby se předešlo vhánění příliš
studeného vzduchu, dokud je motor
studený, bude ventilace dosahovat své
optimální úrovně činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává
předchozí nastavení systému.
Automatická funkce přestane fungovat,
změníte-li nastavení ručním ovladačem
(symbol AUTO zmizí).
NA STRANĚ ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE

11 0
Bezpečnostní pásy
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Nastavení výšky ukotvení
Sevřete ovladač s vodítkem pásu a
posuňte celek na straně sedadla řidiče
a na straně individuálního sedadla
spolujezdce.
Zapnutí pásu
Přitáhněte pás a zasuňte sponu do
zámku.
Ověřte řádné zajištění zatažením za
pás.
Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu řidiče Rozepnutí
Stlačte červené tlačtko. Jestliže řidič nemá při
nastartování motoru zapnutý
bezpečnostní pás, rozsvítí se
tato kontrolka.
Správné používání
Řidič se musí přesvědčit, že cestující
používají bezpečnostní pásy správným
způsobem a že si všichni před
rozjezdem pás zapnuli.
Na všech místech ve vozidle se vždy
připoutejte bezpečnostním pásem, i při
jízdě na krátkou vzdálenost.
Bezpečnostní pásy jsou opatřené
navíječem, který automaticky
přizpůsobuje délku pásu tělesným
rozměrům cestujících.
Nepoužívejte žádné pomůcky (kolíček
na prádlo, sponka, zavírací špendlík,
...), které by umožnily zvětšit vůli
bezpečnostního pásu.
Po použití se přesvědčte, že je pás
řádně navinutý.
Po sklopení či přemístění sedadla
nebo zadní lavice se ujistěte, že jsou
pásy řádně navinuté a že zámek je
v poloze umožňující zasunutí spony
pásu.
V závislosti na druhu a síle nárazu se
pyrotechnické zařízení může spustit
nezávisle na nafukovacích vacích.
Okamžitě napne bezpečnostní pásy
a přitiskne je k tělům cestujících.
Aktivace předpínačů se projeví
vyfouknutím malého množství
zdraví neškodného kouře a hlukem,
způsobeným odpálením pyrotechnické
patrony, integrované v systému.
Omezovač tahu reguluje tlak
bezpečnostního pásu vyvíjený na tělo
cestujícího.
Pyrotechnické předpínače jsou aktivní,
jen když je zapnuté zapalování.

142
Baterie
AKUMULÁTOR
Před odpojením akumulátoru je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpojení
svorek.
Po opětném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a vyčkejte před
zapnutím startéru alespoň 1 minutu,
aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se
po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo na odborný servis.
Po výměně žárovek počkejte před
opětovným připojením akumulátoru
přibližně 3 minuty.
Doporučujeme odpojit akumulátor,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.
Dobití akumulátoru nabíječkou
- odpojte akumulátor,
- dodržujte návod k použití
stanovený výrobcem nabíječky,
- akumulátor připojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou- li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a očistěte.
Nastartování s pomocí jiného
akumulátoru
- připojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou
akumulátorů,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu připojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru,
- připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
akumulátoru.
- zapněte startér, nechte točit motor.
- počkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
Přítomnost tohoto štítku
signalizuje použití olověné
autobaterie (akumulátoru) 12 V se
specifi ckými vlastnostmi, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba svěřit servisu
sítě PEUGEOT nebo kvalifi kované
autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.
Po zpětné montáži baterie bude
systém Stop & Start aktivní až po
několika hodinách, v závislosti na
meteorologických podmínkách a stavu
nabití baterie (přibližně až 8 hodin).
Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.

9.29
07
Zadejte stejný kód do telefonu a akceptujte připojení.
Poté v telefonu akceptujte automatické připojování, telefon se tak bude automaticky připojovat po každém nastartování vozidla.
Schopnost systému připojit pouze jeden profi l závisí na telefonu. Může dojít automaticky k připojení v obou profi lech.
TELEFONOVÁNÍ
Profi l " Hands-free mode " (Režim handsfree) použijte v případě, kdy si nepřejete přehrávat pomocí funkce "Streaming".
Dostupnost služeb závisí na síti, kartě SIM a kompatibilitě použitých zařízení Bluetooth. V manuálu k telefonu nebo u svého operátora zjistíte, ke kterým službám máte přístup.
Zvolte kód pro připojení a potvrďte pomocí " OK " .
Systém Vás, v závislosti na typu telefonu, vyzve či nevyzve k odsouhlasení přenesení Vašeho adresáře.
Po návratu do vozidla se po přibližně 30 sekundách po zapnutí zapalování automaticky připojí poslední připojený telefon (pokud má aktivovanou funkci Bluetooth a je "viditelný").
Pro upravení profi lu automatického připojování je třeba zrušit spárování telefonu a znovu jej spárovat s použitím požadovaného profi lu.

169
Exteriér
UMÍSTĚNÍ
10
EXTERIÉR
Dálkový ovladač 17-18
Výměna baterie, reinicializace 18
Klíč 17
Startování 47
Asistence pro rozjezd do svahu 48
Centrální zamykání / odemykání 17, 26
Uzávěr, palivová nádrž 140-141
Přerušení přívodu paliva, odvzušnění naftového
okruhu 141
Stěrače
160
Vnější zpětná zrcátka 100
Boční směrové světlo 153
Přední světla, světla do mlhy, směrová světla 49-51, 152-153
Seřízení sklonu světlometů 51
Výměna žárovek vpředu 151-153
Ostřikovače světlometů 53, 137
Sněhový kryt 149
Přední dveře 20
Boční posuvné dveře 21-22
Klíč 17
Otvírání kapoty motoru 133
Dětská pojistka 126
Vlečení, zvedání vozidla 128-129, 161
Tažení 128-129
Parkovací asistent 104-105 Otevírací zadní díl střechy 25
Nouzové ovládání 22
Rezervní kolo, zvedák, výměna kola, nářadí 145-149
Sada pro opravu pneumatiky 144
Huštění, tlak 167
Střecha Zénith
87-88
Střešní tyče 91, 92
Zadní světla, směrová světla 49-50, 154-155
3. brzdové světlo 155
Výměna žárovek vzadu 151, 154-155
Dveře, zadní výklopné dveře 22-24 Příslušenství 130-131
Osvětlení registrační značky 155 Rozměry
162-165
Brzdy, brzdové destičky 103, 138
Brzdový asistent 106
ABS, REF 106
ASR, ESC 107
"Grip control" (Protiprokluzový systém) 108-109
Pneumatiky, tlak 167
Sněhové řetězy 150
Detekce poklesu tlaku 36-37

170
Místo řidiče
ESC 107
Parkovací asistent 104-105
Elektrická zpětná zrcátka 100
Seřízení sklonu světlometů 51
Systém Stop & Start 44-46 Regulátor rychlosti 54-56
Omezovač rychlosti 57-59 Ovladače osvětlení 49-51
Automatické rozsvěcování světel 50-51
Světlomety do mlhy 50
Denní světla s LED 50
MÍSTO ŘIDIČE
Pojistky v palubní desce,
prostoru pro cestující 156-158
Otevírání kapoty motoru 133
Ruční brzda 103 Přístrojové desky, displeje,
obrazovky, počítadla 27-28
Kontrolky, výstrahy 29-34
Ukazatele, měrka 35, 38-39
Seřízení času na přístrojové desce 28
Reostat osvětlení 39
Doporučení změny rychlostního stupně 40-41
Převodovka 40
Startování, spínací skříňka 47 Ovladače stěračů 52-53
Automatické stírání
52
Ostřikovače skel / světlometů 53, 137
Palubní počítač Kapitola 9
Ovladače autorádia na volantu Kapitola 9
Nastavení volantu 43
Zvukové výstražné zařízení 103