2014 Peugeot Partner Tepee display

Posto di guida
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Spie sul display è segnala Soluzione - azione
Regolatore di
velocità accesa.
il regolatore selezionato. Selezione manuale. Capitolo 3, rubrica "Comandi
al volante".
Limitatore di
velocità accesa.
il limitatore selezionato. Selezione manuale. Capitolo 3, rubrica "Comandi
al volante".
Indicatore
di cambio
marcia accesa. una raccomandazione
indipendente dalla
confi gurazione e
dall'intensità del traffi co. Per ridurre i consumi di carburante, inserire la
marcia adatta, se cambio manuale. Il guidatore
resta responsabile della sua scelta di seguire o
meno quest'indicazione.

Preriscaldamento
Diesel accesa. condizioni climatiche
che richiedono un
preriscaldamento. Attendere che la spia si spenga per azionare il
motorino d'avviamento.
Presenza
d'acqua nel
fi ltro del
gasolio
accesa ed
accompagnata
da un messaggio
sul display.
acqua nel fi ltro del gasolio. Far realizzare al più presto lo spurgo del
fi ltro dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualifi cato. Capitolo 6, rubrica "Controlli".
Secondo il Paese di commercializzazione.
Chiave di
manutenzione accesa. la scadenza di una
manutenzione. libretto di manutenzione e di garanzia Consultare
l'elenco delle manutenzioni del libretto di
manutenzione e di garanzia. Effettuare il tagliando
presso la rete PEUGEOT o un riparatore qualifi cato.
Ora lampeggiante. una regolazione dell'ora. Utilizzare il pulsante sinistro del quadro
strumenti. Capitolo 2, all'inizio della rubrica
"Posto di guida".

Posto di guida
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INDICATORE DI
MANUTENZIONE
Modula gli intervalli tra le manutenzioni
in funzione dell'utilizzo del veicolo. Scadenza di manutenzione
superiore a 1.000 km
Esempio: si possono ancora
percorrere 4.800 km prima
della prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, il display indica :
Qualche secondo dopo l'inserimento
del contatto viene visualizzato il livello
d'olio, poi il contachilometri totale torna
a funzionare e indica il chilometraggio
totale e parziale.
Scadenza di manutenzione inferiore
a 1.000 km
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, la chiave lampeggia e viene
visualizzato il numero di chilometri
rimanenti : Qualche secondo dopo l'inserimento
del contatto, viene visualizzato il livello
d'olio, poi il contachilometri totale
torna a funzionare normalmente e la
chiave rimane accesa, segnalando che
prossimamente dovrà essere effettuata
una manutenzione.
Scadenza di manutenzione superata
Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto
e per alcuni secondi, si accende la
chiave che simboleggia le operazioni
di manutenzione ; il display del
contachilometri totale indica il numero
di chilometri (arrotondato per difetto)
che si possono ancora percorrere fi no
alla prossima manutenzione.
Le scadenze di manutenzione
vengono calcolate a partire dall'ultimo
azzeramento dell'indicatore.
Questa scadenza è determinata da
due parametri:
- chilometraggio percorso,
- tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
Il chilometraggio che rimane da
percorrere può essere ponderato
dal fattore tempo, in funzione della
abitudini di guida del conducente. Con il motore avviato, la chiave
rimane accesa fi no a quando la
manutenzione è stata effettuata.
All'inserimento del contatto
e per alcuni secondi, la
chiave lampeggia e viene
visualizzato il numero
di chilometri percorsi
dopo la scadenza della
manutenzione.

2
Posto di guida
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ALL'AVVIAMENTO
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Pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale
Dopo questa operazione, se
si vuole scollegare la batteria,
chiudere il veicolo ed attendere
almeno cinque minuti, altrimenti
l'azzeramento non verrà preso in
considerazione.
Azzeramento
Le rete PEUGEOT o un riparatore
qualifi cato effettua questa operazione
dopo ogni manutenzione.
Se si decide invece di effettuare da
soli la manutenzione del veicolo,
la procedura di azzeramento è la
seguente:
- togliere il contatto,
- premere il pulsante di azzeramento del contachilometri parziale e
tenerlo premuto,
- inserire il contatto.
Il display dei chilometri inizia un
conteggio alla rovescia.
Quando il display indica " =0 ", rilasciare
il pulsante; la chiave sparisce.
Indicatore di livello dell'olio
motore
All'inserimento del contatto, il livello
d'olio motore è indicato per alcuni
secondi, dopo l'informazione sulla
manutenzione. Livello dell'olio
corretto
Mancanza d'olio
Il lampeggiamento di
"OIL" , abbinato alla
spia servizio, ad un
segnale acustico e ad
un messaggio sul display, indica una
mancanza d'olio che può danneggiare
il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
dalla verifi ca con l'astina manuale,
rabboccare tassativamente il livello.
Anomalia indicatore
livello d'olio
Il lampeggiamento
di "OIL--" indica un
malfunzionamento
dell'indicatore di livello dell'olio motore.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato.
La verifi ca del livello è valida
solo se il veicolo si trova su suolo
orizzontale, con il motore spento
da almeno 30 minuti. Astina manuale
A = maxi, non superare mai
questo livello, un'eccedenza
d'olio può provocare danni al
motore.
Rivolgersi al più presto alla
rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato.
B = mini, ripristinare il
livello attraverso il tappo del
serbatoio d'olio, utilizzando
il tipo di olio adatto alla
motorizzazione.
Reostato d'illuminazione
Con il contatto inserito,
premere il pulsante fi no
alla comparsa degli zeri.
Con le luci accese,
premere il pulsante per
modifi care l'intensità
dell'illuminazione del
posto di guida. Quando
l'illuminazione raggiunge
la regolazione minima (o massima),
rilasciare il pulsante e poi premerlo di
nuovo per aumentarla (o diminuirla).
Non appena l'illuminazione raggiunge
l'intensità voluta, rilasciare il pulsante.

2
Stop & Start
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ALL'AVVIAMENTO
222
Passaggio in modalità START del
motore La spia "ECO" si spegne e il
motore si riavvia :
- con cambio manuale , premendo il pedale della frizione,
- con cambio manuale pilotato a 6 marce :
● leva delle marce in posizione A o
M , rilasciando il pedale del freno,
● oppure leva delle marce in posizione N e pedale del freno
rilasciato, passando con la leva
dalla posizione A o M ,
● oppure inserendo la retromarcia. Casi particolari : attivazione
automatica della modalità START
La modalità START si attiva
automaticamente quando :
- si apre la porta del guidatore,
- la cintura di sicurezza del guidatore
viene sganciata,
- la velocità del veicolo supera i 25 km/h con cambio manuale
o 11 km/h con cambio manuale
pilotato a 6 marce,
- il freno di stazionamento è in fase di inserimento,
- alcune condizioni specifi che (carica della batteria, temperatura
del motore, assistenza in frenata,
regolazione della climatizzazione...)
lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema o del veicolo.
In questo caso, la spia
"ECO" lampeggia per alcuni
secondi poi si spegne.
Questo funzionamento è del tutto
normale.
Con cambio manuale in modalità
STOP, in caso di inserimento di
una marcia senza aver premuto
completamente il pedale della frizione,
si accende una spia o appare un
messaggio che invita a premerlo allo
scopo di garantire il riavviamento. Disattivazione
In qualsiasi momento,
premere il comando "ECO
OFF" per disattivare il
sistema.
Questo è segnalato dall'accensione
della spia sul comando, accompagnato
da un messaggio sul display.
Se la disattivazione è stata effettuata
in modalità STOP, il motore si riavvia
immediatamente.

Avviamento e arresto
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PARTENZA ASSISTITA IN
SALITA
Questa funzione, legata all'ESC,
facilita l'avviamento e si attiva nei
seguenti casi:
- il veicolo deve essere fermo, con il motore avviato, il pedale del freno
premuto,
- il pendio della strada deve essere superiore al 5%,
- in salita, il cambio deve essere in folle o con una marcia inserita
diversa dalla retromarcia,
- in discesa, deve essere inserita la retromarcia.
La funzione HHC (Hill Holder Control)
o Partenza assistita in salita è
un'offerta per rendere più piacevole la
guida. Non si tratta né di un sistema di
parcheggio automatico né di un freno
di stazionamento automatico.
Funzionamento
Il pedale del freno e il pedale della
frizione devono essere premuti. Non
appena si rilascia il pedale del freno,
si hanno circa 2 secondi per avviare il
veicolo, senza che questo si muova e
senza usare il freno di stazionamento.
In fase di avviamento, la funzione si
disattiva automaticamente riducendo
progressivamente la pressione
di frenata. Durante questa fase è
possibile percepire il rumore tipico di
disinserimento meccanico dei freni,
che segnala il movimento imminente
del veicolo.
Anomalia
La funzione partenza assistita in salita,
si disattiva nei seguenti casi:
- quando il pedale della frizione è rilasciato,
- quando il freno di stazionamento è inserito,
- allo spegnimento del motore,
- quando il motore si blocca.
Quando si verifi ca
un'anomalia del sistema,
questa spia si accende ed è
accompagnata da un segnale
acustico, confermato da un
messaggio sul display. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualifi cato per far verifi care il sistema.

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Comandi al volante
FARI DIURNI A LED
Fanalini fendinebbia
posteriori (ambra, seconda
rotazione della ghiera in
avanti).
Fari fendinebbia anteriori
(verde, prima rotazione della
ghiera in avanti).
Fari fendinebbia anteriori e fanalini
fendinebbia posteriori
La selezione si effettua ruotando la
ghiera ad impulsi
B , in avanti per
accendere, all'indietro per spegnere.
Lo stato è visualizzato dalla spia sul
quadro strumenti.
Funzionano con le luci di posizione e
gli anabbaglianti accesi. Ricordarsi di spegnerli non
appena non sono più necessarii.
L'accensione automatica dei fari
spegne i fendinebbia posteriori, ma i
fendinebbia anteriori rimangono accesi.
Per spegnere i fanalini fendinebbia
posteriori e i fari fendinebbia anteriori,
ruotare la ghiera due volte di seguito
all'indietro.
Sia di giorno che di notte, con la
pioggia o con il sole, i fendinebbia
posteriori accesi abbagliano e sono
quindi vietati.
Accensione automatica dei fari
In caso di nebbia o di neve, il sensore di
luminosità può rilevare una luce suffi ciente.
In questo caso, i fari non si accenderanno
automaticamente. Se necessario, accendere
manualmente gli anabbaglianti.
Non ricoprire il sensore di
luminosità che si trova sul
parabrezza, dietro al retrovisore.
Serve per l'accensione automatica
dei fari e per il funzionamento del
tergicristallo automatico.
Attivazione
Portare la ghiera sulla posizione AUTO .
L'attivazione della funzione è accompagnata
da un messaggio sul display.
Disattivazione
Ruotare la ghiera in avanti o indietro.
La disattivazione è accompagnata da
un messaggio sul display.
La funzione viene temporaneamente
disattivata quando si utilizza il
comando manuale dei fari. Le luci di posizione
e gli anabbaglianti
si accendono
automaticamente
in caso di scarsa
luminosità o di funzionamento dei
tergicristalli. Si spengono non appena la
luminosità torna ad essere suffi ciente o
se i tergicristalli vengono disattivati.
Questa funzione non è compatibile con
i fari diurni.
All'avviamento del veicolo, di giorno,
i fari diurni d'ambiente si accendono
automaticamente.
All'accensione manuale o automatica
delle luci di posizione, dei fari
anabbaglianti o abbaglianti, i fari diurni
si spengono.
Programmazione
Per i Paesi in cui la regolamentazione
non impone l'accensione dei fari
diurni, è possibile attivare la funzione
passando dal menu di confi gurazione.
Se l'utilizzatore non interviene
entro 30 minuti, si attiva la modalità
Economia per evitare che la batteria
si scarichi (vedere la sezione 7, parte
"Batteria"). Le funzioni vengono messe
in stato di veglia e la spia della batteria
lampeggia.
La modalità Economia non riguarda le
luci di posizione.

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Comandi al volante
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
e C
ERGONOMIA
ONFORT
3
In caso di
malfunzionamento del
sensore di luminosità , i fari
si accendono, accompagnati
dalla spia service, da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato.
Accensione temporizzata dei
fari (funzione Follow me home)
Tenere temporaneamente accesi gli
anabbaglianti dopo aver disinserito il
contatto, agevola l'allontanamento dal
veicolo in caso di scarsa luminosità.
FASCIO DEI PROIETTORI
A seconda del carico della vettura, è
necessario adattare l'orientamento del
fascio.
0 - A vuoto.
1 - Con carico parziale.
2 - Con carico medio.
3 - Con carico massimo autorizzato.
Funzionamento manuale
- Con il contatto disinserito, tirare la
leva di "lampeggio dei fari" entro
un minuto dal disinserimento del
contatto.
I fari si spengono automaticamente
entro una temporizzazione prestabilita.
Funzionamento automatico
Consultare il capitolo 9, sezione
"Struttura display". Regolazione iniziale sulla posizione 0.

Attivare la funzione nel menu
"Confi gurazione veicolo".
Programmazione
L'attivazione o la disattivazione della
funzione si effettua mediante il menu di
confi gurazione del veicolo.
Questa funzione è attivata per default. Disattivazione
Questa funzione non è attiva:
- al di sotto di un determinato angolo di rotazione del volante,
- ad una velocità superiore a 40 km/h,
- quando è inserita la retromarcia. Attivazione
Questa funzione si attiva:
-
attivando l'indicatore di direzione corrispondente,
oppure
- a partire da un determinato angolo di rotazione del volante.
Con i fari anabbaglianti o abbaglianti
accesi, questa funzione permette al
fascio di luce del faro fendinebbia
anteriore d'illuminare l'interno della
curva, quando la velocità del veicolo
è inferiore a 40 km/h (guida in città,
strada a curve, incroci, manovre di
parcheggio ...).
Illuminazione statica in curva
Viaggi all'estero
Per guidare in un Paese nel
quale il senso di marcia è diverso
rispetto a quello del Paese in cui è
commercializzato il veicolo, è necessario
adattare la regolazione dei fari
abbaglianti per non abbagliare i guidatori
che sopraggiungono in senso contrario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato.

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Comandi al volante
2 Funzionamento rapido
(forti precipitazioni).
1 Funzionamento normale
(pioggia moderata).
I Funzionamento intermittente.
0 Arresto.
 Movimento singolo (spingere verso il basso).
Sulla posizione Intermittente,
la cadenza di funzionamento è
proporzionale alla velocità del veicolo.
COMANDO DEL TERGICRISTALLO
Tergicristallo anteriore manuale È necessario riattivare il comando
dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, con il comando
del tergicristallo in posizione 2, 1 o I:
- portare il comando su una posizione qualsiasi,
- quindi ricollocarlo nella posizione desiderata.
Non ricoprire il sensore di
pioggia, che si trova al centro
del parabrezza, dietro il
retrovisore. Attivazione
Premere il comando verso il basso.
L'attivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display.
Disattivazione / Neutralizzazione
Porre il comando del tergicristallo in
posizione
I , 1 o 2 . La disattivazione
della funzione è accompagnata da un
messaggio sul display.
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funzionerà
in modo intermittente.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato per far verifi care
il sistema. Nella posizione AUTO il tergicristallo
funziona automaticamente e adatta
la sua velocità in funzione delle
precipitazioni.
Usciti dal modo AUTO , per le altre
posizioni riferirsi al Tergicristallo
anteriore manuale.
È necessario riattivare il funzionamento
automatico ogni volta che si
disinserisce il contatto per più di un
minuto, dando un impulso verso il
basso sul comando.
In caso di lavaggio automatico
del veicolo, disinserire il contatto
per evitare l'attivazione del
tergicristallo automatico.
In inverno, si consiglia di attendere lo
sbrinamento completo del parabrezza prima
di azionare il funzionamento automatico.
Tergicristallo automatico