2014 Peugeot Expert Tepee OBD

Příručky pro uživatele on-line
Příručka pro uživatele je k dispozici rovněž na webových stránkách společnosti Peugeot, v rubrice "MyPeugeot". On-line prohlížení příručky pro uživatele umožňuje seznámit se s nejaktuálnějšími informacemi, které jsou snadno rozpoznatelné podle označení stránek následujícím piktogramem:
Pokud rubrika "MyPeugeot" není dostupná na stránkách společnosti Peugeot ve Vaší zemi, můžete si příručku pro uživatele prohlédnout na následující adrese: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
odkaz "Příručky pro uživatele / Návody k obsluze" na úvodní stránce (není požadována žádná registrace), j a z y k , model vozu, provedení, období vydání vaší příručky pro uživatele odpovídá datu 1. uvedení vozidla do provozu.
Z v o l t e :
Otevře se on-line příručka pro uživatele a taktéž poslední dostupné informace označené piktogramem:

3
3
7
13
Interiér
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
1
DOBRÝ VÝHLED
46
Světla zhasnutá.
Obrysová světla.
Dálková světla (modrá kontrolka).
Potkávací světla (zelená
kontrolka). Ovladač stěračů
2 rychlé stírání.
1 normální stírání.

I přerušované stírání.

0 vypnuto.

 jedno setření.
AUTO - krátce zatlačte ovladač
směrem dolů.
AUTO - automatické
rozsvěcování světel.
Ovladač světel
49 Výměna žárovek
143
Za špatného počasí a v zimním období se
ujistěte, že světla nejsou pokrytá blátem
nebo sněhem.

19
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
1
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně
na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyče, střešní
zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...).
Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své
zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro
údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepeném
na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní
kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, filtr vzduchu
v kabině, ...) a řiďte se plánem údržby
doporučeným v sešitu údržby, záručním
listu a záručních podmínkách. Při čerpání paliva do palivové nádrže
nepokračujte po třetím vypnutí pistole.
Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte
pravidelnější hodnotu průměrné spotřeby
paliva až po ujetí prvních 3 000 km.

31
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Čelní / boční /
hlavový airbag
bliká nebo
zůstává
rozsvícená. porucha funkce jednoho z
airbagů. Bezodkladně nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Rubrika 4,
část „Airbagy“.
Dezaktivace

čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrná dezaktivace airbagu
kvůli přepravě dětské
autosedačky v poloze "zády ke
směru jízdy". Rubrika 4, část „Airbagy - děti na palubě“.
Minimální
hladina paliva
rozsvícená s
ručičkou měřiče
v červeném
sektoru.
při prvním rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži
přibližně 8 litrů
paliva. Co nejdříve načerpejte palivo, aby nedošlo k zastavení
motoru z důvodu úplného vyprázdnění nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže a zastavení motoru, protože by mohlo dojít k
poskožení antiemisního a vstřikovacího systému.
Objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
zůstane rozsvícená
při každém zapnutí
zapalování. doplněné množství paliva není
dostatečné.
bliká. přerušení dodávky po silném
nárazu. Obnovit dodávku. Rubrika 6, část „Palivo“.
Systém na
snižování emisí
škodlivin EOBD
bliká nebo trvale
svítí.
porucha funkce systému. Nechte systém urychleně prověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Dobíjení
autobaterie
rozsvícená.
anomálie dobíjecího obvodu. Ověřte svorky autobaterie… Rubrika 7, část
„Autobaterie“.
bliká. uspání aktivních funkcí
(ekonomický režim). Rubrika 7, část „Autobaterie“.
i přes ověření
trvale svítí. vadný obvod, porucha funkce
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.

36
Místo řidiče
SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN
Řidič je upozorněn na případnou poruchu
zařízení na snižování obsahu škodlivin
ve výfukových plynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
- CO (oxidu uhelnatého),
- HC (nespálených uhlovodíků),
- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu z
katalyzátorů.
DETEKCE POKLESU TLAKU
Systém umožňující automatickou kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku
každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile
zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více
pneumatikách. Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost a zodpovědnost řidiče.
Tento systém rovněž neruší potřebu
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
(včetně rezervního kola), jednou měsíčně a
před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla, prodlužuje
brzdnou dráhu, způsobuje nadměrné
opotřebení pneumatik, zejména za ztížených
podmínek (velké zatížení, vysoká rychlost,
dlouhá jízda).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
pneumatik (viz kapitola "Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna
"za studena" (vozidlo stojí déle než 1 hodinu
nebo po jízdě na vzdálenost maximálně
10 km omezenou rychlostí). V opačném
případě zvyšte hodnotu uvedenou na štítku
o 0,3 baru.

50
Ovladače u volantu
Zvláštní poloha předních stěračů
Před uplynutím jedné minuty od vypnutí
zapalování přepněte ovladač stěračů do
libovolné polohy. Stírací lišty se nastaví
podél sloupků čelního skla. Tato poloha je určená pro parkování
v zimním období a pro možnost vyčištění
nebo vyměnění stíracích lišt.
Viz rubrika 7, část „Výměna lišty
stěrače“.
Pro návrat stěračů do normální polohy
zapněte zapalování a přepněte ovladač.
Při mytí vozidla v automatické mycí
lince vypněte zapalování, aby nedošlo
k automatickému spuštění stírání.
V zimě je doporučeno před zapnutím
automatického stírání vyčkat na úplné
odmrazení čelního skla. Zadní stěrač
Otočte prstenec na první zoubek.
Zadní ostřikovač
Otočte prstenec za první zoubek,
zapne se ostřikování a poté
stírání na určitou dobu.
V zimě, když je na zadním skle
napadaný sníh nebo silná námraza,
zapněte odmrazování skla. Po skončení
odmrazování shrňte sníh nebo námrazu,
nahromaděné na stírací liště zadního
stěrače. Poté můžete zapnout zadní stěrač.
Aktivace
Stlačte ovladač směrem dolů. Aktivace
funkce je doprovázená hlášením na displeji.
Po každém vypnutí zapalování na dobu
přesahující jednu minutu je nutno znovu
aktivovat automatické stírání přepnutím
ovladače krátce směrem dolů.
Deaktivace / Neutralizace
Přepněte ovladač stěračů do polohy
I ,
1 nebo 2 . Vypnutí funkce je doprovázena
hlášením na displeji.
V případě poruchy funkce automatického
stírání pracují stěrače v režimu
přerušovaného chodu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis pro kontrolu systému.

62
Větrání
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VENTILACE A KLIMATIZACE
Větrací výstupy
„Ponechte výstupy otevřené“
Pro optimální rozdělení vháněného
proudu teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno prostředními a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo vlevo),
směrem k horní části těla cestujících.
Pro pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Vybavení je doplněno difuzory směřujícími
vzduch k podlaze vozidla.
Filtr kabiny, uhlíkový filtr
Dbejte na dobrý stav tohoto filtru a nechte
pravidelně měnit všechny filtrační vložky.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Klimatizace
Bez ohledu na roční období musí být
klimatizace používána pouze při zavřených
oknech. Nicméně, jestliže je po delším stání
vozidla na slunci teplota v interiéru příliš
vysoká, neváhejte vyvětrat krátce kabinu
otevřením oken. Používejte co možná nejvíce
režim AUTO, protože umožňuje
optimalizované řízení všech těchto
parametrů: rychlost ventilátoru, příjemná
teplota v kabině, směřování proudu vzduchu,
režim vstupu vnějšího vzduchu nebo obíhání
vnitřního vzduchu v kabině.
Aby se systém uchoval v bezvadném stavu,
zapínejte ho nejméně jedenkrát či dvakrát
měsíčně, na alespoň 5 až 10 min.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.

67
Větrání
ERGONOMIE a POHODLÍ
3
Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému ohřívače. Prováděním
údržby a oprav pověřujte výhradně servisní
síť PEUGEOT nebo jiný odborný servis.
Používejte pouze doporučené náhradní díly. Správné používání
Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být ohřívač používán ani krátkodobě
v uzavřeném prostoru, jako jsou garáž
či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Neparkujte vozidlo na vznětlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120 °C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Do ohřívače je přiváděno palivo z nádrže
vozidla. Ujistěte se, že nesvítí kontrolka
minimální zásoby paliva.