2014 Peugeot Boxer service

Le guide d'utilisation en ligne
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Poste de conduite
24 TÉMOINS
À chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquan\
t un auto-test de contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte, s'il reste allumé \
en permanence ou s'il clignote. Cette première alerte peut être
accompagnée d'un signal sonore et d'un message qui s'inscrit à l'a\
fficheur. "Ne négligez pas ces avertissements."
Témoin est signale Résolution - action
Service allumé
temporairement.
des anomalies mineures.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
resté allumé,
accompagné
d'un message à
l'afficheur. des anomalies majeures.
Noter le message d'alerte et faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Frein de
stationnement -
Niveau de
liquide de freins allumé.
un frein serré ou mal desserré. Desserrer le frein éteint le témoin.
allumé. un niveau de liquide insuffisant. Faire l'appoint avec un liquide référencé par PEUGEOT.
resté allumé,
malgré le niveau
correct. L'arrêt est impératif. Stationner, couper le contact
et faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.

+ Répartiteur
électronique de
freinage allumé.
une défaillance du système. L'arrêt est impératif. Faire appel au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
Antiblocage des
roues allumé.
une défaillance du système. Le véhicule conserve un freinage classique sans
assistance. Cependant, nous conseillons l'arrêt et de
faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.

Poste de conduite
27
2
PRÊT À PARTIR
Témoin est signale Résolution - action
CDS/ASR clignotant.
son fonctionnement. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
allumé,
accompagné
d'un signal
sonore et d'un
message à
l'afficheur. une défaillance du système
ou de l'aide au démarrage en
pente.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Rubrique "Sécurité - Sécurité en conduite".
allumé. une défaillance du Contrôle de
Traction Intelligent.
Dépollution allumé. la régénération du filtre à
particules. Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu'à
l'extinction du témoin pour que la phase de régénération
s'accomplisse.
Rubrique "Vérifications - Niveaux et contrôles".
Système
antipollution allumé.
une défaillance du système. Faire vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Détection de
sous-gonflage allumé.
une roue dégonflée ou crevée. Stationner et couper le contact. Changer la roue ou la
réparer.
allumé,
accompagné
du témoin de
service. un capteur défaillant.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.

Poste de conduite
34 Alerte de sous-gonflage
Elle se traduit par l'allumage
fixe de ce témoin, accompagné
d'un signal sonore et, selon
équipement, de l'affichage d'un
message.
En cas d'anomalie constatée sur un seul
des pneumatiques, le pictogramme ou le
message affiché, selon équipement, permet
de l'identifier.
- Réduisez immédiatement la vitesse,
évitez les coups de volant et les
freinages brusques.
- Arrêtez-vous dès que possible, dès que les conditions de circulation le
permettent.
- En cas de crevaison, utilisez le kit de dépannage provisoire de pneumatique
ou la roue de secours (selon
équipement),
ou
- si vous disposez d'un compresseur, par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatiques, contrôlez
à froid la pression des quatre
pneumatiques,
ou
- s'il n'est pas possible d'effectuer ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite. La perte de pression détectée
n'entraîne pas toujours une
déformation visible du pneumatique. Ne
vous contentez pas d'un seul contrôle visuel.
L'alerte est maintenue jusqu'au
regonflage, la réparation ou le
remplacement du ou des pneumatiques
concernés.
La roue de secours (de type galette ou jante
en tôle) ne comporte pas de capteur.
Dysfonctionnement
L'allumage clignotant puis fixe
de ce témoin, accompagné
de l'allumage du témoin de
service, et selon équipement,
de l'affichage d'un message indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de la pression
des pneumatiques n'est plus assurée.
Cette alerte s'affiche également
lorsqu'au moins une des roues n'est
pas équipée de capteur (par exemple avec
une roue de secours de type galette ou
tôle).
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié pour vérifier le système
ou, après une crevaison, remonter un
pneumatique sur la jante d'origine, équipée
d'un capteur.

Poste de conduite
35
2
PRÊT À PARTIR
INDICATEUR D'ENTRETIEN
Dès la mise du contact et pendant
quelques secondes, la clé symbolisant
l'indicateur d'entretien s’allume : l'afficheur
vous informe de l'échéance de la prochaine
révision à effectuer conformément au plan
communiqué dans le carnet d’entretien et de
garanties. Cette information est déterminée
en fonction du kilométrage parcouru depuis
la précédente révision.
Quelques secondes après, l'afficheur revient
à ses fonctions courantes. Un appui long vous ramène à l'écran
d'accueil.
Se reporter à la rubrique "Technologie
à bord - Configuration du véhicule".
Dégradation de l'huile moteur
Se reporter à la liste des vérifications
dans le carnet d’entretien et de
garanties qui vous a été remis à la
livraison du véhicule.
Rappel de l'information d'entretien
Pour accéder à tout moment aux indications
d'entretien, appuyez brièvement sur la
touche MODE .
Utilisez les flèches haut/bas pour visualiser
les informations d'échéance et l'usure de
l'huile moteur.
Un nouvel appui sur la touche MODE vous
permet de revenir aux différents menus de
l'afficheur.
Menu... Choisir... Permet de...
11
Service Service
(Km/Miles
avant
révision)
Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
révision.
Huile (Km/
Miles avant
vidange) Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
vidange.
Remise à zéro
L'arrêt du clignotement permanent de
l'indicateur est assuré par un atelier qualifié
équipé de l'outil diagnostic. Ce 2 ème témoin, couplé au 1 er ,
s'allume au combiné lorsque la
vidange n'a pas été réalisée,
la dégradation de l'huile ayant
dépassée un nouveau seuil. Afin d'éviter
toute dégradation et avant d'atteindre ce
palier, faites la vidange. Ce témoin clignote et si votre
véhicule est équipé de cette
fonction, un message s'affiche à
chaque démarrage : le système
a détecté une dégradation de l'huile moteur.
La vidange doit être réalisée rapidement.
Pour les motorisations 3.0 l HDi, le régime
moteur est alors limité à 3 000 tours/mn,
puis 1 500 tours/mn tant que la vidange
n'a pas été faite. Procédez à la vidange
de l'huile moteur afin d'éviter toute
détérioration.

68
Ventiler
Annulation de la programmation
Pour effacer l’heure d’allumage
programmée, appuyez
brièvement sur cette touche.
L’éclairage de l’écran et le
numéro (ex. 1) de présélection s’éteignent.
Du bon usage
Pour éviter les risques d’intoxication et
d’asphyxie, le chauffage additionnel ne
doit pas être utilisé, même pour de courtes
périodes, en milieu fermé comme garage ou
atelier non équipés de système d’aspiration
des gaz d’échappement.
Le chauffage additionnel est alimenté par le
réservoir à carburant du véhicule. Assurez-
vous que le témoin de la jauge à carburant
n’est pas sur la réserve.
Éteignez toujours le chauffage additionnel
pendant l’approvisionnement en carburant
pour éviter tout risque d’incendie ou
d’explosion.
Ne garez pas le véhicule sur une surface
inflammable (herbes sèches, feuilles mortes,
papiers...), il y a risque d’incendie.
La température à proximité du chauffage ne
doit pas dépasser 120°C. Une température
supérieure (par exemple en cas de peinture
au four) pourrait détériorer les composants
des circuits électroniques.
Le système de chauffage additionnel est
équipé d’un limiteur thermique qui coupe
la combustion en cas de surchauffe due à
un manque de liquide de refroidissement.
Faire l’appoint en liquide puis appuyer sur
la commande de sélection du programme
avant de rallumer le chauffage. Au moins une fois par an à l’entrée
de l’hiver, faites vérifier le système de
chauffage additionnel. Pour l’entretien et les
réparations, adressez-vous uniquement au
réseau PEUGEOT .
N’utilisez que des pièces de rechange
référencées.
Rappel d’une des heures d’allumage présélectionnées
Appuyez le nombre de fois
nécessaire sur cette touche
jusqu’à faire apparaître le
numéro correspondant à l’heure
d’allumage présélectionnée voulue (ex. 2).
Après dix secondes, l’heure disparaît mais
reste mémorisée tandis que le numéro
(ex. 2) et l’écran restent allumés.
Arrêt du chauffage
Appuyez sur cette touche.
Le témoin du cycle de chauffage
et l’écran s’éteignent.
Deux équipements différents
Le chauffage additionnel est autonome et
programmable. Avant de pénétrer dans
le véhicule, il élève progressivement la
température du moteur pour en faciliter le
démarrage. Le réchauffage de l’habitacle, le
dégivrage et désembuage en sont facilités.
Le chauffage habitacle supplémentaire
est un dispositif qui est un complément à
l’équipement de série. Son fonctionnement
peut être indépendant du moteur. La
mise en service du chauffage peut être
programmable.

Configuration du véhicule
86 Menu… Appuyez
sur...
Sous-menu...
Appuyez
sur...
Choisir...
Valider et
quitter
Permet de...

7 Unité de
mesure
(Unit)
Distance Km
Choisir l'unité d'affichage de la
distance.
Miles
Consommations km/l
Choisir l'unité d'affichage de la
consommation.
l/100 km
Température °C
Choisir l'unité d'affichage de la
température.
°F
8 Langues Liste des langues
disponibles
Choisir la langue d'affichage.
9 Volume des
annonces
(Buzz)
Augmenter
Augmenter/diminuer le volume
des annonces ou du signal
sonore d'avertissement.
Diminuer
10 Feux diurnes
ON
Activer/désactiver les feux
diurnes.
OFF
11 Service Service (Km/Miles
avant révision)
Afficher les kilomètres/miles
restant à parcourir avant la
prochaine révision.
Huile (Km/Miles
avant vidange) Afficher les kilomètres/miles
restant à parcourir avant la
prochaine vidange.
12 Airbag Passager
(BAG P)
ON Oui
Activer l'airbag passager.
Non
OFF Oui
Neutraliser l'airbag passager.
Non
13 Sortie menu
Sortir du menu. Un appui sur la
flèche du bas vous amène au
premier menu.

Entretien avec TOTAL
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7
VÉRIFICATIONS
PEUGEOT & TOTAL
Partenaires dans la performance et la réduction de consommation de carburant
L'innovation au service de la performance
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performances et une durée de vie maximale du
moteur.
Réduction des émissions polluantes
Les lubrifiants TOTAL sont formulés pour optimiser
le rendement des motorisations et la protection
des systèmes de post-traitement. Il est crucial de
respecter les consignes d'entretien PEUGEOT pour
en assurer le bon fonctionnement.
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