2014 Peugeot Bipper Priročnik za lastnika (in Slovenian)

167
7
PRAKTIČNE INFORMACIJE



Pogled pod pokrov motorja



Dizelski motor
POGLED POD POKROV MOTORJA




1.
Posoda s tekočino za pranje
vetrobranskega stekla .

2.
Ohišje varovalk .

3.
Posoda za hladilno tekočino .

4.
Posoda za zavorno tekočino in tekočino
za sklopko .

5.
Filter za zrak .

6.
Ročni merilnik nivoja motornega olja.

7.
Dolivanje motornega olja .

8.
Posoda za tekočino za servovolan

.

168



Pogled pod pokrov motorja



Bencinski motor
POGLED POD POKROV MOTORJA




1.
Posoda s tekočino za pranje
vetrobranskega stekla

2.
Ohišje varovalk

3.
Posoda za hladilno tekočino

4.
Posoda za zavorno tekočino in tekočino
za sklopko

5.
Filter za zrak

6.
Ročni merilnik nivoja motornega olja

7.
Dolivanje motornega olja

8.
Posoda za tekočino za servovolan

169
7
PRAKTIČNE INFORMACIJE



Nivoji

Nivoje tekočin morate redno preverjati,
če želite, da bi vozilo brezhibno
delovalo. Podrobnejše informacije poiščite v
PEUGEOTOVI servisni mreži, v kvalificirani
servisni delavnici ali v servisni knjižici z
garancijskimi pogoji, ki se nahaja v vozilu
skupaj z navodili za uporabo.
NIVOJI TEKOČIN


Nivo motornega olja

Redno kontrolirajte nivo motornega olja
in ga med dvema menjavama po potrebi
dolijte (največja dopustna poraba je 0,5 litra
olja na 1000 km). Nivo olja merite z ročnim
merilnikom, ko je motor hladen, vozilo pa
stoji na vodoravni podlagi.

Ročni merilnik
Na merilniku sta dve oznaki
za nivo olja:

A
= maksi.
Če presežete to oznako, se
obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na
kvalificirano servisno
delavnico.

B
= mini.
Nivo olja se ne sme nikoli
spustiti pod to oznako.
Motornemu olju ne dodajajte aditivov, če
želite ohraniti zanesljivo delovanje motorja
in naprav proti onesnaževanju okolja.
Menjava olja


Nivo zavorne tekočine

Zavorno tekočino obvezno menjajte v
predvidenih presledkih po proizvajalčevem
načrtu vzdrževanja.
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki
jih priporoča proizvajalec in ustrezajo
predpisom DOT4.
Nivo zavorne tekočine se mora nahajati med
oznakama na rezervoarju MINI
in MAXI
.
Če morate redno dolivati olje, vas to
opozarja na motnje v delovanju, zato se
čimprej obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico.


Kontrolne lučke

Kontrolne lučke na instrumentni plošči
so opisane v 1. poglavju, podpoglavje
Voznikovo mesto. Menjavo olja morate opraviti v predvidenih
presledkih, stopnja viskoznosti
mora ustrezati predpisom v skladu s
proizvajalčevim načrtom vzdrževanja
vozila. Podrobnejše informacije poiščite
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici.
Preden nalijete olje, odstranite merilno
palico za ročno merjenje količine olja.
Po končanem nalivanju preverite količino
olja (ne sme preseči najvišjega nivoja).
Preden zaprete pokrov motornega prostora,
zaprite čep posode za olje.

170



Nivoji



Nivo hladilne tekočine

Uporabljajte samo tekočino, ki jo priporoča
proizvajalec vozila. V nasprotnem primeru
lahko nastanejo resne okvare motorja. Ko
je motor ogret, regulira temperaturo hladilne
tekočine ventilator hladilnika motorja.
Deluje lahko ob izključenem kontaktu. Ker
je krogotok hladilne tekočine pod pritiskom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno
uro, preden se lotite posega na hladilnem
krogotoku.

Dolivanje
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati
med oznakama na posodi MINI
in MAXI
.
Če morate doliti več kot en liter tekočine, se
obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali na kvalificirano servisno delavnico, kjer
naj preverijo delovanje krogotoka.



Nivo tekočine za servovolan

Vozilo mora stati na ravni podlagi, motor
pa mora biti hladen. Odvijte čep z merilno
palico in preverite nivo, ki se mora nahajati
med oznakama MINI
in MAXI
.


Nivo tekočine za pranje stekel

Za optimalno čistočo in da bi preprečili
zmrzovanje, v tekočino za pranje
stekel ne dolivajte vode oz. tekočine ne
nadomeščajte z vodo. Priporočamo vam, da
uporabljate čistilna sredstva, ki so na voljo v
PEUGEOTOVI servisni mreži.
Prostornina posode je približno 3 litre. Pred začetkom dela se pred nevarnostjo
opeklin zavarujte tako, da odvijete čep le za
dva vrtljaja, da se zniža tlak tekočine. Ko se
dovolj zniža, odstranite čep in dolijte hladilno
tekočino.
Če morate redno dolivati hladilno tekočino,
vas to opozarja na motnje v delovanju,
zato se čimprej obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na kvalificirano servisno
delavnico.

Izrabljene tekočine

Ne izpostavljajte kože dolgotrajnejšemu
stiku z izrabljenim motornim oljem.
Zavorna tekočina je strupena in zelo
korozivna.
Izrabljenega olja, zavorne tekočine in
hladilne tekočine ne zlivajte v kanalizacijo
ali v naravo, temveč v sode, ki so temu
namenjeni in so nameščeni v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali na ustreznem zbirnem
mestu.

171
7
PRAKTIČNE INFORMACIJE



Kontrole


KONTROLE


Odstranjevanje vode iz filtra za plinsko
olje
Če zasveti ta kontrolna lučka,
obvezno očistite filter, sicer pa ga
očistite ob vsaki menjavi olja.
Če želite odstraniti vodo, odvijte
pokrov ali zaznavalo zaznavanja vode v
dizelskem gorivu, nameščeno na spodnjem
delu filtra. Vodo popolnoma izčrpajte. Nato
privijte pokrov ali zaznavalo zaznavanja
vode.
Motorji HDi so opremljeni z naprednejšo
tehnologijo. Vsak poseg zahteva strokovno
usposobljenost, ki vam jo zagotavlja
PEUGEOTOVA servisna mreža.


Akumulator

Pred zimo naj vam stanje akumulatorja
preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v kvalificirani servisni delavnici.


Filter za zrak in filter za potniški
prostor
Zamašen filter za potniški prostor lahko
vpliva na manjšo zmogljivost klimatske
naprave in povzroča neprijetne vonjave.
Podatek o pogostosti menjave filtrov najdete
v servisni knjižici z garancijskimi pogoji.
Glede na okolje (prašno okolje, itd.) in
uporabo vozila (mestna vožnja itd.) ju po
potrebi menjajte dvakrat pogosteje. Glejte
7. poglavje, podpoglavje Pogled pod pokrov
motornega prostora.


Zavorne ploščice

Obraba zavornih ploščic je odvisna od
načina vožnje, še posebno pri vozilih, ki
se uporabljajo predvsem za mestno vožnjo
in za kratke razdalje. Včasih je treba
kontrolirati zavore še dodatno med dvema
servisnima pregledoma vozila.
Nivo zavorne tekočine se lahko zniža
zaradi puščanja krogotoka ali zaradi obrabe
zavornih ploščic.


Obraba zavornih ploščic/bobnov

Za vse informacije glede kontrole stanja
obrabe zavornih ploščic/bobnov se obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.


Parkirna (ročna) zavora

Če ugotovite, da ima ročna zavora predolg
hod ali da ni več učinkovita, morate poskrbeti
za njeno kontrolo in nastavitev tudi med
dvema rednima servisnima pregledoma.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali v kvalificirani servisni
delavnici.


Filter za olje

V skladu s priporočili v načrtu vzdrževanja
občasno poskrbite za zamenjavo filtrskega
vložka.




Ta nalepka predvsem pri sistemu
Stop & Start označuje uporabo 12-voltnega
svinčenega akumulatorja s posebno
tehnologijo in karakteristikami. Če ga želite
zamenjati ali odklopiti, se morate obrniti
izključno na Peugeotovo servisno mrežo ali
na usposobljeno servisno delavnico.

172



Kontrole







Ročni menjalnik

Menjalnika ni potrebno vzdrževati (brez
menjave olja).
Glede presledkov med kontrolami glejte
servisno knjižico z garancijskimi pogoji.
Glede izvajanja kontrole osnovnih
nivojev in kontrole posameznih delov
v skladu s proizvajalčevim načrtom
vzdrževanja, si poglejte ustrezne strani v
servisni knjižici z garancijskimi pogoji, ki se
nanašajo na vaš tip motorja.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih priporoča
PEUGEOT ali izdelke enake kakovosti in
enakih lastnosti.
PEUGEOT izbira in ponuja posebej izbrane
izdelke za optimalno delovanje tako
pomembnih sklopov vozila, kot je zavorni
sistem.
Prepovedano je visokotlačno pranje motorja,
saj lahko s tem poškodujete električne
naprave.
Po pranju vozila, v vlažnem vremenu ali
pozimi, se na zavornih diskih ali ploščica
lahko pojavi vlaga ali led, kar zmanjša
učinkovitost zaviranja. Vlago ali led
odstranite z večkratnim poskusom blagega
zaviranja.





Filter trdnih delcev (1,3 HDi 75)

Ta filter skupaj s katalizatorjem dejavno
prispeva k ohranjanju kakovosti zraka tako,
da prepreči izpuh nezgorelih strupenih
delcev v ozračje. S tem je preprečeno
nastajanje črnih izpušnih plinov.
Ta filter se nahaja v izpušnem sistemu.
Na njem se nabirajo trdni delci ogljika.
Računalnik kontrole motorja občasno
samodejno poskrbi za odstranitev ogljikovih
delcev (regeneracija).
Postopek regeneracije se sproži glede na
količino trdnih delcev in na pogoje uporabe
vozila. V tem času lahko zaznate določene
pojave, kot so glasnejše delovanje v
prostem teku, vklop ventilatorja hladilnika
motorja, večji izpuh dima in povečanje
temperature v izpušni cevi, vendar nimajo
škodljivega vpliva na vozilo in okolje.
Po dolgotrajnem delovanju vozila pri
nizki hitrosti ali v prostem teku lahko pri
pospeševanju izjemoma opazite pojav
izhajanja vodnih hlapov na izpuhu. Ta
pojav nima nikakršnih posledic na nadaljnje
delovanje vozila ali na okolje.
Zasičenost/regeneracija
V primeru nevarnosti zamašitve
filtra zasveti ta kontrolna lučka,
na pikazovalniku instrumentne
plošče pa se prikaže sporočilo.
Opozorilo se pojavi zaradi začetne
zasičenosti filtra trdnih delcev (dolgotrajna
mestna vožnja: nizka hitrost, prometni
zastoji itd.).
Za regeneracijo filtra je priporočljivo vsaj
pet minut voziti s hitrostjo najmanj 60 km/h
in nad 2000 vrt/min, takoj ko to dovoljujejo
prometne razmere in prometni predpisi
(da ugasne kontrolna lučka in/ali izgine
sporočilo).
Če je mogoče, ne ugašajte motorja, dokler
se filter ne regenerira. V nasprotnem
primeru se lahko sčasoma motorno olje
prehitro izrabi. Regeneracije filtra ni
priporočljivo prekiniti pri zaustavljenem
vozilu.

Motnja v delovanju
Če je opozorilno sporočilo še vedno
prikazano, ga upoštevajte, ker opozarja na
motnjo v sklopu izpušna cev/filter trdnih
delcev.
Preverite v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.







Robotizirani ročni menjalnik

Menjalnika ni potrebno vzdrževati (brez
menjave olja).
Glede presledkov med kontrolami glejte
servisno knjižico z garancijskimi pogoji.
Ker je zaradi običajnega delovanja filtra
trdnih delcev povečana temperatura pri
izpuhu, svetujemo, da vozila ne parkirate na
vnetljivi podlagi (trava, suho listje, smrekove
iglice itd.), da ne bi prišlo do požara.

174



Zunanjost vozila



ZUNANJOST VOZILA (TOVORNO VOZILO)


Zadnje luči, smerniki,
tretja zavorna luč .... 42--43, 153-154
Desna stran:
Čep, posoda za gorivo .................. 163
Prekinitev dovoda goriva .......163-164

Tovorni prostor ....................... 109-110
Zadnja vrata ...................32, 34, 37-41
Odpiranje/zapiranje za 180° ..... 38, 40

Luči za osvetlitev registrske tablice ....153

Pomoč pri vzvratnem parkiranju ...... 73

Rezervno kolo, zamenjava kolesa,
orodje ..................................144-146

Vleka, dviganje vozila ................... 161
Vleka prikolice .......................137-138
Mere ..........................................60-61

Dodatna oprema ....................139-140
Strešni prtljažnik ........................... 139

Ključ, daljinski upravljalnik,
baterija ....................................32-34
Centralno zaklepanje .......... 32, 39, 40
Odpiranje in zapiranje
sprednjih stekel ............................ 33
Kartica z zaupno kodo .................... 35
Alarmna naprava ............................ 36

Metlica brisalnika .......................... 155
Zunanji vzvratni ogledali ................. 47
Bočni smernik ............................... 152

Sprednje luči, meglenke,
smerniki .................. 42-43, 150-151
Nastavitev višine svetlobnega
snopa žarometov ......................... 43
Zamenjava žarnic ..................150-154

Odpiranje/zapiranje vrat ..... 32, 34, 37-41
Odpiranje pokrova motornega
prostora ..................................... 166
Tipka Menu - samodejno zapiranje
vrat ................................... 38, 40, 71

Zavore, zavorne ploščice ...... 169, 171

Pomoč pri speljevanju na klancu .... 55

Pomoč pri močnem zaviranju .... 115-116
Nadzor smeri vozila ............... 116-118
Pnevmatike, tlak ........................... 162
Snežne verige................................ 149