2014 Peugeot Bipper airbag

120



Emniyet kemerleri



Doğru kullanım

Sürücü araçta bulunan yolcuların emniyet
kemerlerini taktıklarından ve doğru şekilde
kullandıklarından emin olmalıdır.
Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa mesafeler
için bile emniyet kemerinizi hep takınız.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre
kayışın uzunluğunu otomatik olarak
ayarlamayı sağlayan sargı makara
ile donatılmıştır. Emniyet kemeri
kullanılmadığında otomatik olarak
kendiliğinden sarılır.
Kullandıktan sonra emniyet kemerinin
yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz.
Bir koltuğun yatırılmasından veya yerinin
değiştirilmesinden sonra, emniyet kemerinin
yuvas
ında düzgün sarılı olduğuna ve
kilit yuvasının tokanın sokulmasına hazır
olduğuna emin olunuz. Kemer sistemindeki güç sınırlayıcı, kemerin
yolcuların bedenlerine yaptığı basıncı
azaltır. Bu emniyet kemeri donanımı, kontak
açıkken çalışır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi
durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj
tertibatı ile donatılmıştır.

Gergi sisteminin devreye girmesi
durumunda Airbag uyarı lambası
yanar. PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Darbenin türüne ve şiddetine göre,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından
önce ve bağı
msız olarak çalışabilir.
Piroteknik gergi sistemi, kemerleri bir anda
gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır.
Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir. Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri :


- sadece bir yetişkin insan tutmalıdır,

- dönmüş olmamalıdır, düzenli bir hareket
ile önünüze doğru çekerek kontrol ediniz,

- bedene olabildiğince yakın gerilmelidir.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira
bu durumda kemerler görevlerini tam
yerine getiremezler. Eğer koltuklar kol
dayanaklarıyla donatılmışlarsa, kemerin
karın kısmı her zaman dayanağın altından
geçmelidir.
Kayışı sertçe çekerek kemerin iyi
kilitlendiğini kontrol ediniz.
Çocuk koltukları için tavsiyeler :


- yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız,

- koltuğun emniyet kemeri bağlıyken bile,
dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla
bilgi edinmek için 5. başlıkta "Araçta
çocuklar" bölümüne bak
ınız.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle,
aracınıza her tip müdahale için yetkiye ve
uygun cihazlara sahip olan bir yetkili servise
başvurunuz. PEUGEOT servis ağı tüm
bunları size sağlayabilir.
PEUGEOT ağından periyodik olarak (çok
küçük bir darbeden sonra bile) emniyet
kemerlerini bir tarafından kontrol ettiriniz :
kayışlar ne aşınmış, ne kesilmiş, ne
tarazlanmış ne de değiştirilmiş veya
dönüştürülmüş olmamalıdır.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını,
PEUGEOT servis ağında satılan tekstil
temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla
temizleyiniz.

121
5
GÜVENLİK


Airbag'ler



AİRBAG'LER

Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda
araçtakilerin güvenliğini arttırmak için
düşünülmüştür ; güç sınırlayıcı ile donatılmış
emniyet kemerlerinin hareketini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar
darbe algılama alanlarına gelen ön ve yan
darbeleri kaydeder ve analiz ederler :


- şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını daha
iyi korumaya yardımcı olur. Çarpmadan
hemen sonra, görüşü ya da yolcuların
olası çıkışını engellememek için
Airbag'ler hızlıca sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan
çarpmalarda veya bazı devrilme
şartlarında Airbag'ler açılmaz ; bu
durumlarda yalnı
zca emniyet kemerleri
güvenliğinizi sağlamaya yardımcı olur.
Bir çarpmanın şiddeti, engelin yapısına ve
çarpma anında aracın hızına bağlıdır.
Airbag'ler ancak kontak açıkken
çalışırlar.
Bu donanım yalnızca bir kez çalışır. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında), Airbag
çalışmaz.
Airbag veya Airbaglerin açılmasına, sisteme
tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve hafif bir
duman eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama hassas
insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca iş
itme
kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir.

Ön yolcu koltuğuna sırtı yola dönük
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde,
yolcu Airbag'i mutlaka devre dışı bırakılmalıdır.
5. başlıkta "Araçta çocuklar" bölümüne bakınız.

122


Airbag'ler




YAN AİRBAG'LER


Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına
doğrultusunda dik, aracın dışından içine
doğru şiddetli bir yan darbe durumunda, tek
taraflı olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili kapının
arasına girer.

Yandan darbe veya hafif çarpma ya da
takla atma esnasında, Airbag devreye
girmeyebilir.
İşlemede anormallik
Eğer gösterge tablosunda bu
uyarı lambası yanarsa, sistemin
kontrol edilebilmesi için bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz. Şiddetli
darbe durumunda, Airbag'ler
açılmayabilir.

123
5
GÜVENLİK


Airbag'ler




ÖN AİRBAG'LER

Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön
taraftaki yolcu için ön konsolla tümleşik
durumdadırlar.

Devreye girme
Şiddetli bir ön darbe durumunda, yolcu tarafı
ön Airbag'inin devre dışı bırakılması hariç
aynı anda açılırlar.
Yolcunun öne doğru fırlama hareketini
engellemek için, ön Airbag aracın ön
yolcusuyla ön panelin arasına girer.
Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre dışı
bırakılabilir. Airbag'in devre dışı bırakılması
yol bilgisayarı kullanarak gerçekleştirilir.
Göstergedeki Airbag uyarı
lambası Airbag devre dışı kaldığı

sürece yanar. Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman yolcu Airbag'ini mutlaka devre dışı
bırakınız. Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma veya
ölme riski olabilir.

3. başlıkta "MENU" bölümüne bakınız,
sonra "Yolcu Airbag'i" menüsünde OFF
seçiniz.
İşlemede anormallik

Airbag'lerin iki gösterge lambasının
devamlı yanması durumunda, sırtı yola
dönük çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Eğer bu uyarı lambası sesli bir
uyarı ve ekranda bir mesajla
birlikte yanarsa, sistemin kontrol
edilebilmesi için bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda,
Airbag'ler açılmayabilir.

124


Airbag'ler




Airbag'lerin tam anlamıyla etkili olabilmeleri
için şu güvenlik kurallarına uyunuz :
Normal ve dik bir oturma şeklini
benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza
bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün
konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar
Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya
yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
Airbag sistemlerine her türlü müdahale
yalnızca bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağında
gerçekleştirilmelidir.
Ağının kalifiye personeli dışında, Airbag
sistemlerine her türlü müdahale kesin olarak
yasaktır. Bahsedilen tüm önlemlere uyulsa
bile, airbag'in devreye girmesi esnas
ında
kafada, göğüste ya da kollarda yaralanma
ya da hafif yanma riski olabilir. Bunun
sebebi, airbag anlık olarak (saniyenin binde
biri gibi sürede) şişer, daha sonra gene aynı
sürede sıcak gazlar bu iş için ön görülmüş
deliklerden tahliye edilerek söner.
Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak
ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak
sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun
üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan
dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine yol
açabileceğini göz önünde bulundurarak mümkün
olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin, delmeyin
ve şiddetli darbelere maruz bırakmayınız.

Yan Airbag'ler
Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava
yast
ıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla
kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini
öğrenmek için PEUGEOT servis ağına
başvurabilirsiniz. "Aksesuarlar" başlığına
bakınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayınız
veya yapıştırmayınız, bunlar yan Airbag'in
şişmesi sırasında göğüs ve kollarda
yaralanmalara yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.

127
5
GÜVENLİK



Araçta çocuklar











ÖNDE ÇOCUK KOLTUĞU *


"Sırtı yola dönük"



Ön yolcu koltuğuna
"sırtı yola
dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirirken, aracın
koltuğunun, ileri geri ayarını
ortada, yükseklik ayarını en yüksekte ve
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız.
Yolcu Airbag'i mutlaka devre dışı
bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında,
çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da
ölme riski vardır.



*
Çocuğunuz bu yere yerleştirmeden
evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata
başvurunuz.


"Yüzü yola dönük"



Ön yolcu koltuğuna
"yüzü
yola dönük" konumda bir çocuk
koltuğu yerleştirirken, aracın
koltuğunun, ileri geri ayarını
ortada, yükseklik ayarını en yüksekte,
sırtlığını dik biçimde ayarlayınız ve yolcu
hava yastığını devrede bırakınız.

Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna
emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam bir şekilde temas
ettiğini kontrol ediniz. Gerekirse yolcu
koltuğunu ayarlayınız.

Yolcu Airbag'ini devre dışı bırakmak
veya devreye sokmak için 3. başlıkta,
"MENU" bölümüne bakınız.

Çocuk koltuklarının işlevi bütün
PEUGEOT modelleri için ortaktır. Yine
de her model kendine has özelliklere sahiptir.
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa,
yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması,
yol bilgisayarının MENU tuşu kullanılarak
seçilmelidir.
Eğer aracınız yolcu Airbag'inin devre dışı
bırakılması sistemi ile donatılmamışsa, ön
koltuğa "sırtı yola dönük" bir çocuk koltuğu
yerleştirmek kesinlikle yasaktır.
Yolcu, dizlerinin üzerinde bir çocukla seyahat
etmemelidir.





Yolcu Airbag'i OFF

AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí
SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DE Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε
μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can
occur
ES NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO
PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO
GRAVEMENTE.
ET Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada lapsele
RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi
aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo
uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
128



Araçta çocuklar



Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan etiket

HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL
van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò
potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LV NAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het
KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer
å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy»na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w
stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻ
ENIA CIAŁA w momenicie wyzwolenia
poduszki powietrznej
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta
instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK NIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere jazdy. Môže to
spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRANA.
Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti
SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA skador på
barnet.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR
YARALANMASINA sebep olabilir.
129
5
GÜVENLİK



Araçta çocuklar