2014 Peugeot Bipper stop start

25
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Førerplass



Kontrollampe


er
Dette betyr
Løsning- aksjon
Kollisjonspute foran
Sidekollisjonspute blinker eller forblir
tent. at noe er feil på en
kollisjonspute.
Få systemet raskt kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett
eller i et kvalifi sert verksted. Punkt 5, avsnitt "Kollisjonsputer".

Nøytralisering av kollisjonsputen
på passasjersiden lyser.
frivilllig nøytralisering av denne
kollisjonsputen fordi det har blitt montert et
barnesete med ryggen i kjøreretningen. Bruk menyen MENU i kjørecomputeren til å
konfigurere. Punkt 3, avsnitt "Meny".
ABS forblir tent. noe er feil på systemet.

Bilen beholder det klassiske bremsesystemet uten servo.
Vi anbefaler likevel at du stopper bilen og tar kontakt med
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.

forblir tent, sammen
med lampen til
parkeringsbremsen. en feil på den elektroniske
bremsekraftfordeleren. Stopp bilen umiddelbart, slå av tenningen og kontakt
PEUGEOT - forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.

Kurskontrollsystemet blinker noen
sekunder. utløsing av ESP-systemet. Systemet griper inn for å få bilen tilbake i riktig
kurs.
tent, sammen med
lampen på knappen
" ASR OFF
" og medfulgt
av en melding i displayet.
en feil på ESP-systemet. Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
tent, sammen med em
melding i displayet. en feil på ASR/MSR
systemet. Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
tent. En feil på Intelligent
Traction Control. Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Hjelp til bakkestart tent. en feil på hjelp til
bakkestart Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Bremseklosser foran lyser. slitte bremseklosser. Få bremseklossene skiftet ut hos PEUGEOT-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.

26



Førerplass



Kontrollampe


er
Dette betyr
Løsning - aksjon
Elektronisk startsperre tent. tenningsnøkkelen i
tenningslåsen er ikke gjenkjent.

Oppstart er umulig. Bytt nøkkel og få den defekte nøkkelen
kontrollert av PEUGEOT-forhandlernett. Punkt 1,
avsnitt "Åpninger".
Avgassystem blinker eller forblir
tent. en feil på systemet. Få systemet raskt kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Lavt drivstoffnivå lyser med nålen for
indikatoren i sone E. tom drivstofftank. Foreta etterfylling så snart som mulig.
Evalueringen av autonomien er avhengig av
kjørestil, veiforhold, tiden som har gått og antall
kilometer som er kjørt siden lampen ble tent.
Partikkelfilter tent, sammen med
et lydsignal og en
melding i displayet. en begynnende tilstopping
av partikkelfilteret. Foreta regenerering av filteret så snart som
mulig. Punkt 7, avsnitt "Kontroller".
Vann i dieselfilter tent, sammen
med em melding i
displayet. vann i drivstofffiltret diesel. Foreta tømming hos PEUGEOT-forhandernett
eller i et kvalifisert verksted. Punkt 7, avsnitt
"Kontroller".
Forvarming diesel lyser. klimaforhold krever
forvarming (inntil ca.
30 sekunder under
ekstreme klimaforhold). Vent til lampen slukker før du påvirker starteren.
Hvis motoren ikke starter, sett på tenningen
igjen og vent til lampen slukker på nytt, start
deretter motoren.

29
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Førerplass



Kontrollampe


er
Dette betyr
Løsning- aksjoner
Stop & Start tent. overgang til STOP-modus
motor etter at bilen har
stanset. Så snart du ønsker å kjøre videre slukker
lampen og motoren starter automatisk igjen i
START-modus.
blinker i noen
sekunder, og deretter
slukker. STOP-modus eller
automatisk utløsing
av START-modus
er midlertidig ikke
tilgjengelig. Spesielle tilfeller for STOP-modus og START-
modus. Punkt 1, avsnitt "Girkasse og ratt".
Indikator for skifte av
girtrinn pilen oppover. muligheten til å koble inn
et høyere girtrinn.
Punkt 1, avsnitt "Indikator for skifte av girtrinn".
pilen nedover. muligheten til å koble inn
et lavere girtrinn.
Utvendig temperatur
(°C/ °F) temperaturen blinker
samtidig som det
vises en melding i
displayet. klimaforholdene kan føre
til isbelegg på veien. Vær meget forsiktig og unngå bråbremsing.
Punkt 5, avsnitt "Sikkerhet under kjøring".
Dato (ÅÅÅÅ/MM/DD)
Klokkeslett (TT:MM) en regulering:
Dato.
Klokkeslett. konfigurasjon ved hjelp av
menyen "MENU". Punkt 3, avsnitt "Meny".
Lysstrålehøyde regulering av
frontlyktene. en posisjon på mellom
0 og 3, avhengig av lasten
som bilen transporterer. Regulere ved hjelp av betejeningen på
dashbordet. Punkt 1, avsnitt "Rattbetjeninger".

52



Girkasse og ratt



Start av bilen



Det er obligatorisk å trykke på
bremsepedalen.
Start motoren; girkassen skifter automatisk
til fri.
Girvelgeren forblir i valgt posisjon før
tenningen slås av.

"N"
vises i displayet i instrumentbordet,
medfulgt av et lydsignal når du slipper
bremsepedalen, for å vise deg forskjellen
mellom den faktiske posisjonen til
girvelgeren og girtrinnet som girkassen har
valgt.
Velg første girtrinn (forflyttning mot +) eller
revers (posisjon R).

"1"
eller "R"
kommer opp i displayet i
instrumentbordet.
Utløs parkeringsbremsen.
Ta foten fra bremsepedalen og akselerer.
AUTO-modus eller manuell modus som
brukes før tenningen skrus av, forblir i
minnet til neste start.
Stopp- Start i bakke

Denne girkassen er en halvautomatisk
manuell girkasse, uten clutchpedal.

For å holde bilen i ro
i en bakke,
bruk parkeringsbremsen og ikke
gasspedalen; en ikke-overholdelse
av denne prosedyren
kan medføre
en overoppheting av clutchen og
ødeleggelse av girkassen
Trekk heller til parkeringsbremsen.Ved
bakkestart, akselerer progressivt samtidig
som du slipper parkeringsbremsen. Bilen kan likeledes startes i annet
gir på underlag med dårlig veigrep
(2. trykk på +).

Automatisk funksjon

Etter at bilen har startet, kan du skifte til
sekvensiell funksjon ved å velge posisjon A/

M
.

"AUTO"
og girposisjonen som
er lagt inn, vises da i displayet i
instrumentpanelet.
Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger
å gire.
Girkassen velger den girposisjonen som
er best tilpasset, avhengig av følgende
parametere:


- bilens hastighet,

- bilens turtall,

- trykkraften på gasspedalen.
For å optimalisere kjørekomforten og
oppnå den girposisjonen som er best
tilpasset, unngå plutselige variasjoner på
gasspedalen.
Dersom du trår gasspedalen helt inn, vil
girkassen velge et lavere gir for bedre
akselerasjon. Ved å trykk gasspedalen raskt og helt
ned, kan man oppnå en brå oppstart.

54



Girkasse og ratt



Reinitialisering

Drei tenningsnøkkelen til posisjon MAR
.
Innen ti sekunder kommer innkoblet gritrinn
opp i displayet i instrumentbordet.
Hvis ikke, drei tenningsnøkkelen til posisjon
STOP
og vent til displayet i instrumentbordet
slukker.
Drei tenningsnøkkelen på nytt til posisjon
MAR
. Tenning av denne lampen,
medfulgt at en melding i displayet
i instrumentbordet, indikerer at
føreren bruker girkassen på feil
måte.
Dersom denne lampen blinker, medfulgt
av et lydsignal og en melding i displayet i
instrumentbordet, betyr det at noe er feil på
girkassen.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted. Hvis problemet vedvarer, få kontrollert
systemet hos PEUGEOT-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted.
Når bilen kjører, må du aldri sette bilen
i fri (posisjon N
).
Revers (posisjon R
) skal kun kobles inn
når bilen står i ro og du har foten på
bremsepedalen.
Du riskerer å ødelegge girkassen hvis
du trykker samtidig på gasspedalen og
bremsepedalen.

Nødfunksjon - Forsinket oppstart

Denne prosedyren skal foretas hvis trykk
på bremsepedalen ikke gjenkjennes av
systemet eller hvis girkassen har en
funksjonsfeil ved oppstart av motor.
Gi et kontant trykk på bremsepedalen.
Drei tenningsnøkkelen til posisjon AV V i
minst syv sekunder.
Motoren starter.
Systemet forblir i nødfunksjon; girkassen
overstiger ikke innkoblet 3. girtrinn og den
automatiske funksjonen er ikke tilgjengelig.
Hvis motoren ikke starter, få kontrollert
systemet hos PEUGEOT-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted.




Funksjonsfeil

Ved lengre stans med motoren i gang,
anbefales det å holde girkassen i fri
(posisjon N)
.
Bil ved stans med startet motor og
første, andre gir eller revers innkoblet,
skifter girkassen automatisk til fri, medfulgt
av et lydsignal, i følgende situasjoner:


- ingen trykk på gasspedal og/eller
bremsepedal i minst 3 minutter,

- nedtrykking av bremsepdalen i mer enn
10 minutter,

- åpning av førerdøren og ingen trykk på
gasspedal og/eller bremsepedal i minst
1,5 minutter,

- girkassen har en feil.


Ved tauing av bilen, påse at girkassen
er i fri (posisjon N
).

55
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Girkasse og ratt







HJELP TIL BAKKESTART


Et system som er integret i ESP-systemet,
og som lette bakkestart ved å holde bilen
i ro i et kort øyeblikk ( ca. 2 sekunder),
tiden det tar for deg å flytte foten fra
bremsepedalen til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:


- bilen står helt i ro med foten på
bremsepedalen,

- med motoren i gang,

- under bakkeforhold over 5%.
Funksjonsmåte

I en oppoverbakke, når bilen har stanset
med motoren i gang, holdes bilen i ro i et
kort øyeblikk når bremsepedalen slippes.


- hvis første girtrinn er innkoblet eller i fri
med manuell girkasse

- hvis du er i posisjon A
eller M
med en
styrt manuell girkasse.



I en nedoverbakke, n

år bilen har stanset
med innkoblet revers, holdes bilen i ro
i et kort øyeblikk når bremsepedalen
slippes.


Etter 2 sekunder, hvis oppstart ikke
har skjedd, deaktiveres systemet
automatisk ved gradvis å minske
bremsetrykket. Under denne fasen kan man
høre en typisk mekanisk lyd fra bremsene
som indikerer snarlig bevegelse av bilen.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro ved hjelp av start i
bakke.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren i
gang, trekk parkeringsbremsen manuelt
til. Kontroller deretter at lampene for
parkeringsbremsen lyser vedvarende i
instrumentbordet.

Funksjonsfeil
Når det oppstår en funksjonsfeil
på systemet, tennes disse
lampene i instrumentbordet.
Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet.
I STOP-modus til Stop & Start er hjelp
til bakkstart ikke aktivert.

56



Girkasse og ratt



- med en manuell girkasse
, når bilen står
i ro, sett gispaken i fri og slipp deretter
clutchpedalen.

- med en styrt manuell girkasse
, når
bilen står i ro, hold bremsepedalen nede.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,

- revers er innkoblet,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, regenerering av
partikkelfilter, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) som krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S"
som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.

Denne funksjonsmåten er helt normal










STOP & START

Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus- under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
ved stans.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "S"
tennes i
instrumentbordet og motoren stanser: Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når man
kjører sakte.
I STOP-modus til Stop & Start, er hjelp
til bakkestart ikke aktiv.
Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha
slått av tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen.

57
1
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE



Girkasse og ratt


Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:


- bilen har frittrullende hjul i en bakke,

- motoren har vært stanset i ca. 3 minutter
med Stop & Start,

- visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
Riktig bruk
Med en manuell girkasse i STOP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentbordet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i STOP-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av
et lydsignal, samtidig som servicelampen
blinker og en melding vises i displayet i
instrumentbordet.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3 minutter, stanser systemet
motoren. Oppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen.

Motoren skifter til START-modus
Lampen "S"
slukker og motoren
starter igjen:


- med en manuell girkasse
, trykk inn
clutchpedalen,

- med en styrt manuell girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
, slipp
bremsepedalen,

●
eller koble inn revers.

I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S"
som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker.

Denne funksjonsmåten er helt normal.
I STOP-modus vil håndtering av
girspaken medføre at motoren starter
på nytt, hvilket gjør det mulig å
fremskynde oppstarten.
I tilfelle automatisk stans av motor i en
bakke, er hjelp til bakkestart bare aktiv
når motoren går, det er derfor nødvendig
å starte motoren ved å koble inn et gir før
bremsepedalen slippes.