2014 Peugeot Bipper lock

154



Byta en lampa



Tredje bromsljuset


På skåpdörrar bak


Typ B
, W 5 W - 5 W (4 glödlampor)


- Ta loss det genomskinliga plastlocket
med skruvmejseln som ingår i
verktygssatsen.

- Koppla ur den elektriska anslutningen.

- Ta loss lamphållaren genom att klämma
ihop de två flikarna.

- Ta ut den defekta glödlampan.

- Byt ut glödlampan.

På baklucka

Typ B,
W5W - 5W (5 glödlampor)


- Öppna bakluckan.

- Ta bort kåpans båda fästskruvar och
därefter själva kåpan.

- Ta ut lamphållaren genom att klämma på
de båda tungorna.

- Ta bort den felaktiga glödlampan.

- Byt glödlampan.


Kontakta en kvalificerad verkstad eller en
PEUGEOT-verkstad om problem uppstår.

156



Byta en säkring


BYTA EN SÄKRING

De båda säkringsboxarna är placerade
på instrumentbrädan på förarens sida och
under motorhuven.

Demontering och montering av en
säkring
Innan en säkring byts ut skall orsaken till
felet lokaliseras och åtgärdas. Säkringarnas
nummer anges på säkringsboxen.
Använd alltid specialtången för att ta ut
säkringen från sin plats och kontrollera om
den är hel eller inte.

Byt alltid ut en defekt säkring mot en ny
säkring med samma amperetal (samma
färg).
Om felet uppträder på nytt kort efter att
säkringen bytts ut bör du låta en kvalificerad
verkstad eller PEUGEOT-verkstad
kontrollera utrustningen.
Komma åt säkringarna i instrumentbrädan


- För att komma åt säkringarna i
instrumentbrädan tar du bort de
2 skruvarna och fäller ned boxen.
PEUGEOT frånsäger sig allt
ansvar för kostnader som
förorsakas av reparationer av bilen eller
funktionsstörningar som uppstår pga
av montering av extra tillbehör som inte
levererats eller rekommenderats av
PEUGEOT och inte installerats enligt
biltillverkarens föreskrifter, speciellt om den
sammanlagda förbrukningen av de extra
komponenterna överstiger 10 milliampere.

A.
Hel.

B.
Trasig.

C.
Tång.


Komma åt säkringarna i motorrummet


- Du kommer åt säkringarna i
motorrummet genom att ta bort
kontaktstycket på lyktan vänster fram.
Därefter snäpper du loss locket på
säkringsboxen.

159
7
SNABB HJÄLP



Byta en säkring



Nummer


Strömstyrka



Säkrad strömkrets


F01
60 A Dator.

F02
40 A Kupéfläkt.

F03
20 A Strömmatning till startmotor.

F04
40 A Strömmatning till ABS-hydraulblockets pump.

F06
30 A Styrning av kylfläktar med en hastighet.

F07
40 A Styrning av kylfläktar med hög hastighet.

F08
30 A Pump i luftkonditionering.

F09
15 A Dragkroksuttag.

F10
10 A Signalhorn.

F11
10 A Strömmatning till motorstyrningens sekundärlast.

F14
15 A Helljus.

F15
15 A 12 V-uttag för tillbehör.


Tabell över säkringar i motorrummet

160



Byta en säkring



Nummer


Strömstyrka



Funktioner


F16
7,5 A Motorstyrdator - dator och växelspak till elstyrd manuell växellåda - spole i relä T20.

F17
15 A Strömmatning till tändspole - insprutare - motorstyrning (1,3 HDi).

F18
7,5 A Motorstyrdator (1,3 HDi) - spole i relä T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A AC-kompressor.

F20
30 A Strömmatning till eluppvärmd bakruta, förvärmare för defroster i elstyrda sidospeglar.

F21
15 A Bränslepump (1,4 l bensin- och 1,3 l HDi-motor).

F22
20 A Motorstyrdator (1,3 HDi).

F23
20 A Strömmatning till magnetventiler, hydraulblock ABS.

F24
7,5 A ABS.

F30
15 A Dimljus.

F81
60 A Glödstift (1,3 HDi).

F82
30 A Pump för elstyrd manuell växellåda - strömmatning till elstyrd manuell växellåda.

F84
10 A Den elstyrda manuella växellådans dator och magnetventiler.

F85
30 A Cigarettändare - 12 V-uttag för tillbehör.

F87
7,5 A

Backljus - sensor för vatten i dieseln - luftmassemätare, spolar i reläerna T02, T05, T14, T17 och T19
(utom 1,3 HDi).

5 A Backljus - sensor för vatten i diesel - luftmassemätare - spolar i reläerna T02, T05, T14, T17 och T19 -
batteriets laddningsmätbox (1,3 HDi).

161
7
SNABB HJÄLP



Bogsera bilen


BOGSERING


Bogseröglan förvaras i verktygssatsen
bakom förarsätet (skåpbil) eller bakom
soffan bak (kombi).


Framtill

Ta loss locket till höger i stötfångaren fram
med hjälp av ett platt verktyg.
Skruva in den avtagbara bogseröglan till
ändläget.
Montera sedan bogserstången i öglan.
Lossa rattlåset genom att vrida på
tändningsnyckeln ett hack och lossa
parkeringsbromsen.
Tänd varningsblinkersen i båda bilarna.
Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
I den bogserade bilen måste
växelspaken ställas i friläget. Om
det inte sker kan vissa komponenter
(bromsar, växellåda etc.) förstöras och
bromsservot vara ur funktion när motorn
startas igen.


Baktill

Lossa locket undertill på stötfångaren bak
med ett platt verktyg.
Skruva in den borttagbara bogseröglan till
ändläget.
Montera sedan bogserstången i öglan.
Tänd varningsblinkersen i båda bilarna.
Starta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.


Allmänna föreskrifter

Följ den gällande lagstiftningen i
landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Vid bogsering med avstängd motor har bilen
inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:


- om bilen har fått motorstopp på motorväg
eller motortrafikled,

- fyrhjulsdrivna fordon,

- om det är omöjligt att ställa växellådan
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,

- bogsering med bara två hjul på marken,

- om du inte har en godkänd dragstång etc.

163
7
SNABB HJÄLP



Bränsle


FYLLA PÅ BRÄNSLE I TANKEN

Tankvolym: ca 45
liter.


Bränslereserv

När du når bränslereserven tänds
denna kontrollampa. När den
tänds första gången har du
ca 6 liter bränsle kvar. Fyll
snabbt på bränsle för att undvika
bensinstopp. Påfyllning av bränsle skall ske med motorn
avstängd.


- Öppna tankluckan.

- Håll i locket med ena handen.

- För med den andra in nyckeln och vrid
den ett tredjedels varv.

- Ta av locket och häng upp det på fästet
på luckans insida.

AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLESYSTEMET
I händelse av en kraftig krock, avbryts
bränsletillförseln till motorn och
strömmatningen till bilen automatiskt.
Detta leder även till en automatisk
upplåsning av dörrarna och gör att
taklamporna tänds. Ett meddelande visas i
displayen på instrumenttavlan, beroende på
din version.
Vrid nyckeln till läget STOP
, för att undvika
urladdning av batteriet.
Kontrollera att ingen lukt känns och att ingen
bränsleläcka kan konstateras på utsidan av
bilen.






Bilar med Stop & Start ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med
nyckeln.
Då tankluckan öppnas, hindras
sidodörrens rörelse av ett
säkerhetssystem (Combi).
En dekal som limmats på insidan av luckan
påminner om den typ av bränsle som skall
användas.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
då luft sugs in i tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Om du fyller tanken skall du inte försöka
fortsätta efter att pistolen stoppat 3 gånger.
Det kan förorsaka funktionsstörningar.
Efter tankningen låser du locket och stänger
luckan igen.

169
7
SNABB HJÄLP



Nivåer

Dessa åtgärder ingår i det normala
underhållet för att hålla bilen i ett gott
skick. Vänd dig till din PEUGEOT-verkstad,
en annan kvalificerad verkstad eller läs i
garanti- och servicehäftet som återfinns i
fodralet med bilhandlingar, för att ta reda på
vilket underhåll som ska göras.
NIVÅER


Oljenivå

Kontrollera oljenivån regelbundet och fyll på
mellan två oljebyten (max. förbrukning på
1000 km = 0,5 l). Kontrollera oljenivån på
plant underlag med kall motor, med hjälp av
oljemätstickan.

Oljemätsticka
Det finns 2 nivåmarkeringar
på mätstickan:

A
= max.
Kontakta din PEUGEOT-
verkstad eller en
kvalifi cerad verkstad om
denna markering överskrids.

B
= min.
Låt aldrig oljenivån vara
lägre än denna markering.
För att bevara motorernas och
avgasreningens pålitlighet är användning av
tillsatsämnen i motoroljan förbjuden.
Oljebyte


Bromsvätskenivå

Byte skall ske enligt de intervaller som
anges i serviceschemat.
Använd alltid produkter som rekommenderas
av tillverkaren och som uppfyller DOT4-
standarden.
Nivån skall ligga mellan MIN.
och MAX.
på
behållaren.
Om du ofta måste fylla på bromsvätska, är
det ett tecken på ett problem som snarast
bör kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.


Kontrollampor

Kontrollen som sker genom lamporna
på instrumentpanelen behandlas i
rubrik 1, se avsnittet "Förarplats". Oljebytet måste utföras enligt de intervaller
som föreskrivs och oljans viskositetsgrad
måste uppfylla kraven i serviceschemat som
tillverkaren tillhandahåller. Ta reda på vad
som gäller för din bil hos PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad.
Ta ut oljemätstickan före påfyllning.
Kontrollera nivån efter påfyllningen
(överskrid inte max-nivån).
Skruva fast locket innan du stänger
motorhuven.

170



Nivåer



Kylarvätskenivå

Använd endast kylarvätska som godkänts av
tillverkaren.
I annat fall kan du skada motorn allvarligt.
Då motorn är varm, regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten. Denna kan
vara igång när tändningen är frånslagen.
Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta åtminstone en timme efter
avstängning av motorn, innan du ingriper.

Påfyllning
Nivån skall ligga mellan MIN
- och MAX
-
strecken på expansionskärlet. Om
påfyllningen är mer än 1 liter, bör systemet
ses över av en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.



Hydraulvätskenivå för servostyrning

Bilen ska stå i vågrätt läge med kall motor.
Skruva av locket med integrerad mätsticka
och kontrollera nivån som skall ligga mellan
MIN-
och MAX
-strecken.


Spolarvätskenivå

Vi rekommenderar att du använder
produkter ur PEUGEOT-sortimentet, för att
erhålla en optimal rengöringskvalitet och
undvika isbildning vid påfyllning eller byte av
denna vätska. Använd aldrig vanligt vatten.
Behållarens volym: ca 3 liter. För att undvika risker för brännskador,
skruva loss locket två varv, så att trycket
sjunker. Då trycket har sjunkit, ta av locket
och fyll på med kylarvätska.
Om du ofta måste fylla på kylarvätska, är det
ett tecken på ett problem som snarast bör
kontrolleras av PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.

Hantering av vätskor

Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och mycket
frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i avlopp
eller på marken, utan i kärl som är avsedda
för ändamålet hos PEUGEOT eller annat
godkänt insamlingsställe.