2014 Peugeot Bipper Упутство за употребу (in Serbian)

159
7
BRZA POMOĆ



Zamena osigurača




Oznaka


Amperaža


Namene


F01
60 A Računar .

F02
40 A Ventilacija u kabini vozila.

F03
20 A Najapanje kontakt brave.

F04
40 A Napajanje pumpe hidrauličkog bloka ABS.

F06
30 A Komanda grupe moto ventilatora sa jednom brzinom.

F07
40 A Komanda grupe moto ventilatora velike brzine.

F08
30 A Pumpa grupe klima - uređaja.

F09
15 A Kabl za vuču.

F10
10 A Sirena.

F11
10 A Napajanje sekundarnog napona kontrole motora.

F14
15 A Duga svetla.

F15
15 A Dodatna utičnica 12V.


Tabela osigurača ispod haube motora

160



Zamena osigurača



Oznaka




Jačina električne
struje Ampera



Namene


F16
7,5 A Računar kontrole motora - računar i selektor brzina manuelnog pilotiranog menjača - bobina releja T20.

F17
15 A Napajanje bobine paljenja, brizgaljke, centralna kontrola motora (1,3 HDi).

F18
7,5 A Računar kontrole motora (1,3 HDi) - bobina releja T09 (1,3 HDi).

F19
7,5 A Kompresor klima - uređaja

F20
30 A Napajanje grejača zadnjeg stakla, grejača za odmrzavanje električnih spoljašnjih retrovizora.

F21
15 A Pumpa za gorivo (1,4 benzinca i 1,3 HDi).

F22
20 A Računar kontrole motora (1,3 HDi).

F23
20 A Napajanje elektroventila hidrauličkog bloka ABS.

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Svetla za maglu.

F81
60 A Kućište predgrevanja (1,3 HDi).

F82
30 A Pupma manuelnog pilotiranog menjača - napajanje manulenog pilotiranog menjača.


F84
10 A Računar i elektroventili manuelnog pilotiranog menjača.

F85
30 A Upaljač - utičnica 12 V.

F87
7,5 A Svetla za kretanje unazad- senzor prisustva vode u gorivu - debitmetar - bobine releja T02, T05, T14, T17
i T19 (osim 1,3 HDi).

5 A Svetla za hod unazad - senzor prisustva vode u gorivu - protokomer- bobine releja T02, T05, T14, T17
i T19 - senzor napunjenosti akumulatora (1,3 HDi).

161
7
BRZA POMOĆ



Vuča vašeg vozila



VUČA VAŠEG VOZILA


Demontažni prsten za vuču nalazi se u
futroli iza sedišta vozača (Manji furgon) ili
iza zadnje klupe (Kombi).


Sa prednje strane

Na prednjem braniku, skinite poklopac sa
desne strane pomoću neke ravne alatke.
Zavrnite prsten za vuču sve do kraja.
Zakačite potom polugu za vuču na prsten.
Odblokirajte volan okretanjem kontaktnog
ključa za jednu poziciju i otpustite ručnu
kočnicu.
Uključite sva četiri poziciona migavca na
oba vozila.
Krenite lagano i vozite polako sa malim
razmakom.
Na vučenom vozilu je neophodno
staviti menjač u ler ; ukoliko tako ne
postupite, to može dovesti do kvara
određenih sistema (kočenje, prenosni
mehanizam...) i nemogućnosti kočenja
prilikom ponovnog startovanja motora.


Sa zadnje strane

Na zadnjem braniku, skinite poklopac
pomoću neke ravne alatke.
Zašrafite do kraja demontažni prsten za
vuču.
Zakačite potom polugu za vuču na prsten.
Uključite sva četiri poziciona migavca na
oba vozila.
Krenite lagano i vozite polako sa malim
razmakom.


Opšta uputstva

Poštujte važeće propise u Vašoj zemlji.
Proverite da li je težina vozila koje vuče
veća od vozila koje je vučeno.
Vozač mora da ostane za volanom vozila
koje se vuče i da ima kod sebe važeću
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji,
koristite uvek odobrenu krutu rudu za vuču ;
zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Prilikom vuče sa ugašenim motorom, pomoć
pri kočenju i za održavanje pravca ne
funkcioniše.
U sledećim slučajevima, obavezno se za
vuču obratite stručnim licima :


- vozilo u kvaru na autoputu,

- vozilo sa 4 pogonska točka,

- ukoliko je nemoguće staviti menjač u
neutralni položaj, odblokirati volan ili
otpustiti parkirnu kočnicu,

- vuča sa dva točka na zemlji,

- niste u mogućnosti da upotrebite
odobrenu krutu rudu za vuču...

162



Elementi identifi kacije


ELEMENTI IDENTIFIKACIJE



A. Pločica konstruktora


1.
VF Serijski broj tipa.

2.
Ukupna dozvoljena težina
(MTAC).

3.
Ukupna dozvoljena težina u vožnji
(MTRA).

4.
Maksimalna težina na prednjoj osovini.

5.
Maksimalna težina na zadnjoj osovini.
B. Serijski broj na karoseriji


C. Referenca boje

D. Serijski broj na bord tabli


E. Pritisak u pneumaticima

163
7
BRZA POMOĆ



Gorivo


PUNJENJE REZERVOARA ZA GORIVO

Zapremina rezervoara je približno 45
litara
.


Minimalan nivo goriva

Kada je minimalan nivo goriva u
rezervoaru je dostignut pali se
pokazivač. Pri prvom paljenju,
preostaje vam približno 6 litara
goriva. Što je moguće pre dopunite rezervoar
da biste izbegli potpun nedostatak goriva . Punjenje goriva treba vršiti kada je motor
zaustavljen.


- Otvorite kapak za gorivo.

- Zadržite čep rukom.

- Drugom rukom, uvucite ključ zatim ga
okrenite za trećinu kruga.

- Skinite čep i okačite ga za kukicu koja se
nalazi sa unutrašnje strane kapka.

ISKLJUČENJE SISTEMA ZA GORIVO

U slučaju snažnijeg sudara, ovaj uređaj
automatski prekida napajanje motora
gorivom, kao i napajanje vozila strujom.
Ovo prouzrokuje automatsko otključavanje
vrata i paljenje krovnih svetala. Poruka
se pojavljuje na ekranu instrument table u
zavisnosti od verzije vašeg vozila.
Okrenite ključ u položaj STOP
da biste
izbegli pražnjenje akumulatora.
Proverite uvek da nema mirisa ili curenja
goriva iz vozila.






Kod Stop & Start, nikada nemojte
da punite gorivo kad je motor u
modu STOP ; obavezno prekinite
kontakt ključem.
Kada je kapak otvoren, sigurnosni
sistem sprečava pomeranje bočnih
kliznih vrata (Kombi).
Nalepnica koja je zalepljena u unutrašnjosti
kapka naznačava vam koji tip goriva treba
da koristite.
Otvaranjem čepa može da dođe do
stvaranja šuma usled usisavanja vazduha.
Taj efekat usisavanja, koji je sasvim
normalan, prouzrokovan je zaptivenošću
instalacija za gorivo.
Kada napunite rezervoar, nemojte insistirati
nakon 3. prekida pištolja ; to bi moglo da
stvori oštećenja.
Nakon punjenja rezervoara, zaključajte čep i
zatvorite kapak.

164



Gorivo



Ponovno uključenje

Da biste ponovo krenuli, ručno ponovo
uspostavite napanje gorivom i strujom :


- postavite ključ u položaj STOP
, okrenite
ga u položaj RAD
,

- pritisnite komandu migavaca do kraja na
gore,

- postavite je u položaj "Zaustavljeni",

- pomerite komandu migavaca do kraja na
dole,

- postavite je ponovo u položaj
"Zaustavljeni",

- ponovo je pomerite do kraja na gore,

- postavite je ponovo u položaj
"Zaustavljeni",

- ponovo pomerite komandu migavaca do
kraja na dole,

- postavite je ponovo u položaj
"Zaustavljeni",

- okrenite ključ u položaj STOP
.












Kvalitet korišćenog goriva kod
benzinskih motora

Benzinski motori su savršeno kompatibilni
sa benzinskim biogorivima tipa E10 (koji
sadrže 10% etanola), u skladu sa evropskim
standardima EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85%
etanola) namenjena su isključivo vozilima
proizvedenim tako da mogu da koriste ovaj
tip goriva (BioFlex vozilima). Kvalitet etanola
treba da bude u skladu sa evropskim
standardom EN 15293.
Isključivo za brazilsko tržište proizvedena
su vozila koja mogu da koriste gorivo koje
sadrži i do 100% etanola (tipa E100).














Kvalitet korišćenog goriva kod dizel
motora

Dizel motori su savršeno kompatibilni sa
biogorivima u sladu sa važećim i budućim
evropskim standardima (dizel gorivo u
skladu sa normom EN 590 u smeši sa
biogorivom u skladu sa normom EN 14214)
koja se mogu sipati na pumpi (moguće
prisustvo metilnih estera masnih kiselina
od 0 do 7%).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati kod
nekih dizel motora ; ipak, ova upotreba je
uslovljena striktnim pridržavanjem posebnim
uslovima održavanja. Obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)
goriva (kuhinjskog biljnog ili životinjskog ulja
čistog ili razblaženog, lož ulja...) je formalno
zabranjeno (postoji rizik od oštećenja
motora i vodova goriva).

165
7
BRZA POMOĆ



Održavanje sa TOTAL-om


PEUGEOT & TOTAL


Partneri u postizanju dobrih performansi i
smanjenju potrošnje goriva

Smanjenje emisije štetnih gasova
Timovi za Istraživanje i Razvoj kompanije TOTAL
napravili su za PEUGEOT ulja koja odgovaraju
najnovijim tehničkim inovacijama PEUGEOT
vozila.
To vam garantuje najbolje performanse i
dugotrajnost motora vašeg vozila.

Najbolja zaštita motora vašeg vozila
Ulja TOTAL su napravljena tako da doprinesu
optimalnom radu motora i zaštiti sistema nakon
tretmana. Od izuzetnog značaja je poštovanje
preporuka održavanja PEUGEOT kako biste
omogućili njihovo dobro funkcionisanje.


PREPORUKA

166



Otvaranje haube




OTVARANJE HAUBE

Iz unutrašnjosti

Povucite ka vama komandu ispod bord
table.


Sa spoljašnje strane

Lagano podignite haubu držeći je otvorenim
dlanom sa donje strane da biste je lakše
otvorili.
Pogurajte ručicu na levu stranu, a zatim
otvorite haubu do kraja.
Držeći haubu sve vreme otvorenu, proverite
da je komanda zaključavanja A
uključena,
pritiskom na njenu površinu.


Zatvaranje

Lagano podignite haubu i povucite komandu
otključavanja A
da je odblokirate.
Spustite haubu i otpustite je pri kraju
spuštanja. Proverite da hauba zaključana.
Izbegavajte otvaranje i zatvaranje haube
kada duva jak vetar.





Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, obavezno prekinite kontakt
ključem da biste izbegli svaki rizik od
povrede vezane za automatsko aktiviranje
režima START.
Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju, ...), u slučaju da
se u odeljku za motor nalazi električna
oprema.