2014 Peugeot Bipper Инструкция по эксплуатации (in Russian)

55
1
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ



Коробка передач и рулевое колесо








СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ТРОГАНИИ НА УКЛОНЕ


Функция, являющаяся частью системы
ESP, помогает удержать автомобиль на
короткое время на месте (примерно
2 секунды), чтобы облегчить водителю
трогание на уклоне в момент переноса
ноги с педали тормоза на педаль
акселератора.
Эта функция срабатывает только, когда:


- автомобиль удерживается на месте
нажатием на педаль тормоза,

- двигатель работает,

- уклон превышает 5%.
Работа системы

При трогании в гору автомобиль на
мгновение удерживается на месте
после отпускания педали тормоза, если
при этом:


- включена первая или нейтральная
передача в механической коробке
передач,

- включена передача A
или M
в
секвентальной коробке передач.



При трогании на спуске с работающим
двигателем на передаче заднего
хода автомобиль на мгновение
удерживается на месте, как только Вы
отпустите педаль тормоза.


Две секунды спустя, пока
автомобиль не тронулся, система
начинает плавно отпускать тормоза.
При этом раздается характерный звук
срабатывания механических элементов
тормозной системы, свидетельствующий
о неизбежном начале движения
автомобиля.
Не выходите из автомобиля, если
он находится в режиме временного
удержания на месте системой помощи
при трогании на уклоне.
В случае необходимости покинуть
автомобиль с работающим двигателем,
поставьте его на стояночный тормоз
вручную. При этом убедитесь, что
контрольная лампа стояночного тормоза
горит, не мигая, на панели приборов.

Контроль исправности

В случае неисправности
системы, на панели приборов
загораются эти контрольные
лампы. Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр
чтобы проверить ее.

В режиме STOP системы "Стоп-
Старт" функция помощи при трогании
на уклоне не работает.

56



Коробка передач и рулевое колесо




- на автомобиле с механической
коробкой передач:
на остановленном
автомобиле переведите рычаг
переключения передач в нейтральное
положение и отпустите педаль сцепления,

- на автомобиле с секвентальной
коробкой передач:
на остановленном
автомобиле удерживайте педаль
тормоза нажатой.
Отдельные случаи в работе системы:
режим STOP не
срабатывает
Режим STOP не активируется, если:


- дверь водителя открыта,

- ремень безопасности водителя
отстегнут,

- включена передача заднего хода,

- определенные обстоятельства
(состояние аккумуляторной батареи,
ненадлежащая температура двигателя,
регенерация сажевого фильтра,
система экстренного торможения,
температура за бортом) требуют этого
для обеспечения работы системы.
В этом случае
на панели
приборов появится сообщение
одновременно с символом "S"
,
который мигает несколько секунд
и затем гаснет.

Такая работа системы является
абсолютно нормальной

.













СИСТЕМА "СТОП-СТАРТ"

Система "стоп-старт" служит для
кратковременного перевода двигателя в
"спящий" режим STOP на остановках у
светофоров, в дорожных заторах и т.п. При
трогании с места двигатель автоматически
переходит в режим самозапуска START, как
только Вы решите продолжить движение.
При этом он перезапускается мгновенно,
без сбоев и шума.
Система "стоп -старт" идеально
подходит
для вождения в условиях города, так как
способствует уменьшению расхода топлива,
сокращению выбросов отработавших газов
и снижению шума в моменты остановок.


Работа системы


Переход двигателя в режим STOP
На панели приборов загорается
индикатор "S"
и двигатель
переходит в "спящий" режим: Система автоматической
приостановки работы двигателя
срабатывает только по достижении
скорости движения более 10 км/ч, чтобы
не допускать слишком частых отключений
двигателя при медленной езде.

В режиме STOP системы "стоп-старт"
функция помощи при трогании
на
уклоне не работет.
Обязательно выключите зажигание
перед тем, как покинуть автомобиль.
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель
находится в режиме STOP; необходимо
обязательно выключить зажигание
ключом.

57
1
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ



Коробка передач и рулевое колесо



Отдельные случаи в работе системы:
автоматическое отключение режима START
Режим START автоматически отключается
если:


- автомобиль находится на уклоне на
нейтральной передаче,

- с момента остановки двигателя системой
"стоп-старт" прошло около 3 минут,

- определенные обстоятельства
(состояние аккумуляторной батареи,
ненадлежащая температура двигателя,
система экстренного
торможения,
настройки системы кондиционирования
воздуха и т.д.) требуют этого для
обеспечения работы системы или
сохранения контроля над автомобилем.
Рекомендации
На автомобиле с механической коробкой
передач в режиме STOP, при включении
передачи без полного выключения
сцепления запуск двигателя может
сорваться.
При этом на панели приборов загорится
сигнализатор или появится
сообщение о
том, что следует вновь нажать на педаль
сцепления, чтобы запустить двигатель.
Если, при выключенном двигателе в
режиме STOP, водитель отстегнет ремень
безопасности и откроет переднюю
дверь, двигатель можно будет запустить
только при помощи ключа зажигания.
Об этом предупредит звуковой сигнал,
сопровождаемый мигающим индикатором
сервиса и сообщением на панели
приборов.

Если после автоматического пуска
двигателя в режиме START, водитель
не предпримет никаких действий на
автомобиле на протяжении последующих
3 минут, система заглушит двигатель.
После этого двигатель можно будет
запустить только при помощи ключа
зажигания.

Переход двигателя в режим START
Символ "S"
гаснет и двигатель
запускается:


- на автомобиле с механической коробкой

передач:
нажмите на педаль сцепления,

- на автомобиле с секвентальной
коробкой передач:


●
переведите рычаг селектора на A

или M
и отпустите педаль тормоза,

●
либо включите передачу заднего хода.

В этом случае на дисплее панели
приборов появится сообщение
одновременно с символом "S"
,
который мигает несколько
секунд
и затем гаснет.

Такая работа системы является
абсолютно нормальной.
В режиме STOP, перевод рычага
селектора секвентальной коробки
передач влечет за собой пуск
двигателя, опережая его самозапуск.
Если двигатель автоматически
выключился на уклоне, то, поскольку
функция помощи при трогании на
уклоне активна только при работающем
двигателе, необходимо снова запустить

его, включив для этого переднюю
передачу перед тем, как отпустить педаль
тормоза.

58



Коробка передач и рулевое колесо




Отключение системы


Для поддержания комфортного
микроклимата в салоне нужно
отключить систему "стоп-старт",
чтобы кондиционер мог работать
непрерывно.
В дальнейшем, при пуске двигателя
ключом, система будет сохранять
свое активное или неактивное
состояние, в котором она находилась
при выключении двигателя.
Систему можно отключить в любой
момент, нажав на клавишу "S - OFF"
.
При
этом загорится подсветка кнопки, а
на дисплее панели приборов появится
сообщение.
При отключении системы в режиме
STOP двигатель мгновенно
самозапустится.

Контроль исправности
Техническое обслуживание

В случае неисправности,
система "стоп-старт"
отключается, а на панели
приборов загораются
сигнализаторы в сопровождении
сообщения.
Обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае неисправности в режиме STOP,
двигатель можно запустить, нажав до
конца на педаль сцепления, или включив
нейтральную передачу. Перед пюбыми работами в моторном
отсеке обязательно
выключите
зажигание ключом, чтобы избежать
травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.

Для этой системы требуется специальная
аккумуляторная батарея с особыми
характеристиками (ее артикульный номер
можно узнать в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре).
Использование батареи, не сертифицированной
компанией "Автомобили PEUGEOT", может
привести к неисправной работе системы.

В работе системы "стоп-старт"
использованы новейшие технологии.
Все работы по ее ремонту должны
осуществляться только специалистами
сервисной сети PEUGEOT.


Активирование системы

Нажмите вновь на клавишу "S - OFF"
.
Система активируется, при этом
подсветка клавиши погаснет, а на дисплее
появится сообщение.

60



Габаритные размеры

61
2



Габаритные размеры


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

Фургон "L1" является базовой моделью, в то время как его модификация "L2 - Утилитарная комплектация" представляет собой версию, специализированную по потребности.



"Фургон", мм




L1

L2 (Утилитарная комплектация)

L Габаритная длина
3 864
3 881
H Габаритная высота
1 721
1 742


Высота с багажными дугами на крыше
1 782
1 803
A Колесная база

2 513
B Передний свес

760
777
C Задний свес

591
D Габаритная ширина

2 019
Ширина (со сложенными зеркалами)
1 816
E Колея передних колес
1 469
1 464
F Колея задних колес

1 465
G Высота порога грузового отделения
527
544
I Длина
грузового отделения

1 523
J Максимальная высота груза

1 205
K Максимальная ширина грузового отделения (в 10 см от пола)
1 473
M Ширина грузового отделения между колесными арками
1 046


Объем грузового отделения, м
3



2,5

62



Габаритные размеры