2014 Peugeot 508 stop start

4
121
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start Stop & Start-systemet sætter bilen midlertidigt på standby - STOP-funktion - ved stop i trafikken (rødt lys, kødannelser, mv.). Motoren genstarter automatisk - START-funktion -, når du ønsker at køre videre. Genstarten sker straks, hurtigt og uden støj. Med Stop & Start-systemet, der passer perfekt til bykørsel, er det muligt at reducere brændstofforbruget, udslippene af forurenende udstødningsgasser samt støjniveauet, når bilen holder stille.
Funktion
Skift til motorens
STOP-funktion
Kontrollampen "ECO" tænder i instrumentgruppen, og motoren går på standby:
- Med en elektronisk styret manuel gearkasse, ved en hastighed under 8 km/t trædes bremsepedalen ned, eller gearvælgeren sættes i position N .
Hvis bilen er udstyret hermed, sammentæller en tidstæller tiden med STOP-funktion i løbet af strækningen. Den nulstilles, hver gang tændingen tilsluttes med nøglen.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når motoren er i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes med nøglen.
Ved parkeringsmanøvre er STOP-funktionen ikke tilgængelig i nogle sekunder, efter at gearvælgeren er taget ud af bakgear. STOP-funktionen ændrer ikke bilens funktioner som f.eks. bremser, servostyring, mv.
Særlige tilfælde: STOP-funktion ikke tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, når: - Venstre fordør åbnes. - Førerens sikkerhedssele opspændes. - Bilens hastighed har ikke oversteget 10 km/t siden seneste start med nøglen. - Den elektriske parkeringsbremse aktiveres eller er under aktivering. - Opretholdelsen af varmekomforten i kabinen kræver det. - Afdugningen aktiveres. - Visse forhold (batteriladning, motortemperatur, bremseassistent, udetemperatur, mv.) kræver det for at sikre systemets styring.
I så fald blinker kontrollampen "ECO"i nogle sekunder for derefter at slukke.
Denne funktion er helt normal.

122
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen "ECO" slukker, og motoren genstarter med en elektronisk styret manuel gearkasse :
- Når gearvælgeren er i position A eller M , slippes bremsepedalen, - eller når gearvælgeren er i position N , og bremsepedalen er sluppet, sættes gearvælgeren i position A eller M , - eller sættes i bakgear.
START-funktionen frakobles automatisk, når: - Venstre fordør åbnes. - Førerens sikkerhedssele opspændes. - Bilens hastighed overskrider 11 km/t med en elektronisk styret manuel gearkasse. - Den elektriske parkeringsbremse er under aktivering. - Visse forhold (batteriladning, motortemperatur, bremseassistent, regulering af klimaanlæg, mv.) kræver det for at sikre styringen af systemet eller bilen.
Særlige tilfælde: Automatisk frakobling af START-funktion
I så fald blinker kontrollampen "ECO"
i nogle sekunder for derefter at slukke. Hvis frakoblingen er foretaget i STOP-funktion, genstarter motoren med det samme.
Tryk på kontakten "ECO OFF" for at frakoble systemet. Dette signaleres ved, at kontrollampen i kontakten tænder, efter fulgt af en besked på displayet.
Frakobling
Denne funktion er helt normal.

4
123
Kørsel
508_da_Chap04_conduite_ed01-2014
Systemet genaktiveres automatisk, hver gang bilen startes med nøglen.
Genaktivering
Tryk igen på kontakten "ECO OFF" . Systemet er på ny aktiveret, hvilket signaleres ved, at kontrollampen i kontakten slukker og en meddelelse vises på displayet.
Funktionsfejl
Hvis der er fejl i systemet, blinker kontrollampen i kontakten "ECO OFF" , for derefter at lyse konstant. Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. I tilfælde af fejl i STOP-funktionen er det muligt,
at motoren sætter ud: Alle kontrollamper lyser i instrumentgruppen. Det er der for nødvendigt at afbryde tændingen og genstarte med nøglen.
Før alle indgreb under motorhjelmen skal Stop & Start-systemet frakobles for at undgå risikoen for at komme til skade i forbindelse med automatisk udløsning af START-funktionen.
Dette system kræver et specielt 12 V batteri med særlige specifikationer (referencer kan fås hos den aut. PEUGEOT-forhandler). Montering af et batteri, der ikke markedsføres af PEUGEOT medfører risici for fejl i systemet. Til genopladning anvendes en 12 V oplader, og der må ikke byttes om på polerne.
Vedligeholdelse
Stop & Start-systemet benytter sig af avanceret teknologi. Kontakt et kvalificeret værksted for alle indgreb på bilen. Kun et aut. PEUGEOT-værksted kan tilbyde dig de rette kompetencer og det rette udstyr.

5
141
Udsyn
Positions- og nærlyset tænder automatisk, uden at føreren skal aktivere lyset, hvis der registreres en svag lysstyrke udenfor eller i visse tilfælde, når vinduesviskerne tændes. Så snart lysstyrken igen er tilstrækkelig kraftig, eller når vinduesviskerne er slukket, slukker positions- og nærlyset automatisk.
Automatisk lygtetænding
(ej DK)
Start
 Drej ringen til position "AUTO" . Den "AUTO" . Den "AUTO"automatiske lygtetænding bekræftes med en meddelelse på instrumentgruppens display.
Stop
 Drej ringen til en anden position. Funktionens afbrydelse bekræftes med en meddelelse på instrumentgruppens display.
Tilknyttet det automatiske follow-me-home lys
Når denne funktion er sammenkoblet med den automatiske lygtetænding, har follow-me-home funktionen følgende ekstra muligheder: - Valg af hvor længe lyset skal være tændt (i 15, 30 eller 60 sekunder). - Automatisk aktivering af follow-me-home lyset, når den automatiske lygtetænding er aktiveret.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl med lysføleren, tænder lyset, kontrollampen tændes på instrumentgruppen og/eller en meddelelse vises på instrumentgruppens display efter fulgt af et lydsignal. Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Når det er tåget eller sner, kan lysstyrkeføleren registrere tilstrækkelige lysforhold. I så fald tændes lygterne ikke automatisk. Tildæk aldrig lysføleren, der er sammenkoblet med regnføleren og
sidder midt på forruden bag ved bakspejlet. De pågældende funktioner vil i givet fald ikke blive aktiveret.
Programmering
Valg af hvor længe follow-me-home lyset skal være tændt sker i bilens parametre i instrumentgruppens displays konfigurationsmenu.

5
149
Udsyn
Automatisk
forrudeviskerfunktion
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk, uden at føreren skal aktivere den, så snart der registreres nedbør (føleren sidder bag bakspejlet), og viskerhastigheden tilpasses nedbørens intensitet.
Start
Tryk kontaktarmen nedad i kort tid. Kontrollampen tænder på instrumentgruppen og en besked vises.
Tryk på ny kontaktarmen nedad i kort tid eller flyt kontaktarmen til en anden position (Int, 1 eller 2).
Kontrollampen slukker på instrumentgruppen og en besked vises.
Stop
Den automatiske viskerfunktion skal aktiveres igen, når bilens tænding har været afbrudt i mere end et minut, ved at trykke kontaktarmen nedad.

8
183
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
2. Pumpning  Tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.  Start bilen igen, og lad motoren køre.
 Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" , og for at lukke luft ud skal kontakten B stå på "O" og man skal trykke på knappen C ) i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre f o r dø r. Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, og man skal der for kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.  Saml sættet, og læg det på plads.  Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).
Kør hurtigst muligt til et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Oplys altid mekanikeren om, at sættet har været i anvendelse. Efter diagnose kan mekanikeren oplyse, om dækket kan repareres, eller om det skal udskiftes.
 Drej vælgeren A til positionen "Pumpning".  Rul den sorte slange H helt ud.  Tilslut den sorte slange på ventilen på det reparerede dæk.

8
205
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
12 V batteri Fremgangsmåde for opladning af et afladet batteri, eller for start af motoren med et batteri i en anden bil.
Denne mærkats tilstedeværelse angiver, at der anvendes et blyholdigt 12 V batteri med særlige specifikationer, der i tilfælde af udskiftning eller frakobling kræver, at et aut. PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret værksted kontaktes. Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan det medføre et for tidligt slid af batteriet.
Efter genmontering af batteriet vil Stop & Start-systemet først være aktivt efter nogle timer. Tiden afhænger af de klimatiske forhold og af batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Batteriet er placeret i motorrummet. Sådan får du adgang til batteriet:  Åbn motorhjelmen med først det indvendige og så det udvendige betjeningsgreb.  Tag plastdækslet af for at få adgang til de to polklemmer.
 Løsn sikringsboksen for at fjerne batteriet, hvis det er nødvendigt.
Adgang til batteriet
 Løft batteriklemmen D helt for at oplåse polskoen E .
Frakobling af (+) polen
Tilkobling af (+) polen
 Sæt kablets åbne polsko E på batteriets pol (+).
 Tryk lodret på polskoen E for at sætte den på batteriet.  Lås polskoen ved at fjerne tappen og herefter vippe batteriklemmen D ned.
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen, da den ikke kan låses, hvis polskoen sidder forkert. Start for fra.

206
Praktiske oplysninger
508_da_Chap08_info pratiques_ed01-2014
 Tilslut det røde kabel til (+) polen på det defekte batteri A , og tilslut derefter (+) polen på startbatteriet B .
Start af bilen med et batteri
i en anden bil
 Frakobl batteriet på bilen, om nødvendigt.  Følg brugsanvisningen for laderen.  Sæt (-) polklemmen på først.  Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig belægning) skal de løsnes og renses.
Opladning af batteriet med
en lader
Opladning af Stop & Start-systemets batteri kræver ikke frakobling.
 Den ene ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B .  Den anden ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes stelpunktet C på din bil (motorophæng).  Aktiver starteren, og lad motoren køre.  Fjern kablerne, når motoren kører jævnt i tomgang.