2014 Peugeot 508 alarm

2
43
Otwieranie
508_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2014
System umożliwia otwarcie całego pojazdu poprzez zamek w drzwiach lub za pomocą pilota zdalnego sterowania. Klucze pozwalają również na lokalizację i uruchomienie pojazdu oraz na aktywowanie alarmu.
Klucz z pilotem zdalnego sterowania
Rozkładanie klucza
 Nacisnąć przycisk, aby rozłożyć klucz.
R o z k ł a d a n i e k l u c z a
 Nacisnąć przycisk, aby rozłożyć klucz. Jeżeli podczas rozkładania klucza przycisk ten nie zostanie naciśnięty, istnieje ryzyko uszkodzenia mechanizmu.

2
49
Otwieranie
508_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Ryglowanie / odryglowanie od wewnątrz
A u t o m a t y c z n e ryglowanie drzwi
Drzwi mogą zaryglować się automatycznie podczas jazdy (przy prędkości przekraczającej 10 km/h). Aby włączyć lub wyłączyć tę funkcję należy nacisnąć przycisk aż do pojawienia się komunikatu na ekranie.
Jeżeli pojazd jest zaryglowany na superzamek, przycisk nie jest aktywny. W takim wypadku dla odryglowania należy użyć klucza lub pilota zdalnego sterowania.
Jazda z zaryglowanymi drzwiami może utrudnić akcję ratunkową w kabinie w razie wypadku.
 Wcisnąć zamkniętą kłódkę, w celu zlokalizowania uprzednio zamkniętego przez Państwa pojazdu na parkingu.
Lokalizacja pojazdu
 Nacisnąć przycisk. Umożliwia on zaryglowanie lub odryglowanie drzwi oraz bagażnika.
Sygnalizowane jest to zapaleniem się lampek sufitowych oraz miganiem przez kilka sekund kierunkowskazów.
W przypadku transportu dużego bagażu przy otwartym bagażniku, można nacisnąć przycisk, aby wyłączyć sygnał alarmu otwartego bagażnika.
Podczas ryglowania od wewnątrz lusterka wsteczne nie złożą się.

2
53
Otwieranie
508_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2014
System zabezpieczający i zapobiegający kradzieży i włamaniu. Zapewnia następujące rodzaje zabezpieczeń:

Alarm
- Zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu. Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę silnika.
- Zabezpieczenie pojemnościowe
System reaguje na zmiany pojemności elektrostatycznej w kabinie pasażerskiej. Alarm włącza się w momencie zbicia szyby, wejścia do środka lub ruchu wewnątrz
s a m o c h o d u .
- System zapobiegający podniesieniu samochodu
System kontroluje położenie nadwozia pojazdu względem podłoża. Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie podniesiony, przesunięty lub uderzony.
Funkcja samozabezpieczenia
System reaguje na próbę wyłączenia jednego z elementów systemu. Alarm włącza się w momencie próby odłączenia lub uszkodzenia akumulatora, centralnego sterowania lub przewodów syreny.
Naprawy systemu alarmowego należy wykonać w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów
A k t y w a c j a
 Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
 Nacisnąć przycisk ryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub
zaryglować za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
System bezpieczeństwa jest aktywny: kontrolka przycisku miga co sekundę. Po naciśnięciu przycisku ryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub zaryglowaniu za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch" ochrona perymetryczna włącza się po upływie 5 sekund, zabezpieczenie pojemnościowe po upływie 45 sekund, a zabezpieczenie
zapobiegające podniesieniu po upływie 90 sekund. Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik...) jest nieprawidłowo zamknięty, pojazd nie zostanie zaryglowany, ale zabezpieczenie perymetryczne uaktywni się po upływie 45.
 Nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie zdalnego sterowania
lub odryglować za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
Wyłączenie zabezpieczenia pojemnościowego
Zabezpieczenie pojemnościowe jest nieaktywne: kontrolka przycisku
g a ś n i e .

54
Otwieranie
508_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenia pojemnościowe i zapobiegające podniesieniu, aby uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w pewnych sytuacjach: - pozostawienie otwartej szyby, - mycie samochodu, - wymiana koła, - holowanie samochodu, - transport na statku.
Wyłączenie funkcji zabezpieczenia pojemnościowego i zapobiegającego podniesieniu
 Przed upływem 10 sekund wyłączyć zapłon, wciskać ten przycisk aż do zapalenia się kontrolki.  Wysiąść z samochodu.
 Jak najszybciej nacisnąć przycisk ryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub zaryglować za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
Zostaje aktywowany tylko alarm perymetryczny: kontrolka przycisku miga co sekundę. Aby uruchomić jedynie alarm perymetryczny należy powtarzać operację po każdym wyłączeniu zapłonu.
Przywrócenie zabezpieczenia pojemnościowego i zapobiegającego podniesieniu
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia się alarmu uruchamia się syrena i migają światła kierunkowskazów
przez 30 sekund. Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do 11 z rzędu uruchomienia alarmu.
 Nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub odryglować za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch", aby wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne.
Nacisnąć przycisk ryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub zaryglować za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch", aby włączyć wszystkie zabezpieczenia.
Kontrolka przycisku ponownie miga co sekundę.
W momencie odryglowania samochodu pilotem zdalnego sterowania lub za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch", szybkie miganie kontrolki przycisku oznacza, że alarm włączył się podczas Państwa nieobecności. W momencie włączenia zapłonu kontrolka przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
 Odryglować samochód za pomocą klucza po stronie kierowcy.  Otworzyć drzwi; włącza się alarm.  Włączyć zapłon, wyłącza się alarm. Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
 Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza poprzez zamek drzwi k i e r o w c y .
U s t e r k a
Po włączeniu zapłonu zapalenie się na stałe kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu. Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Włączenie automatyczne *
2 minuty po zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika syrena włącza się automatycznie.  Aby uniknąć przypadkowego włączenia alarmu po otwarciu drzwi lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub odryglować za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch".

100
Komfort
508_pl_Chap03_confort_ed01-2014
 Wybrać: - natychmiast, aby uruchomić ogrzewanie lub wentylację (po zatwierdzeniu "OK"), - pier wszy zegar do zaprogramowania/zapamiętania godziny wyjazdu, - drugi zegar do zaprogramowania/zapamiętania drugiej godziny wyjazdu. W zależności od ustawionej godziny wyjazdu, system automatycznie ustali optymalny czas włączenia funkcji.
Natychmiastowe lub programowane włączenie trybu wentylacji zależy od temperatury wewnątrz i na zewnątrz p o j a z d u .
Pamiętać o wyłączeniu ogrzewania programowanego podczas tankowania paliwa, aby uniknąć niebezpieczeństwa pożaru lub wybuchu. Aby uniknąć niebezpieczeństwa zatrucia i zaczadzenia, ogrzewanie
programowane nie może być użyte, nawet przez krótki okres, w pomieszczeniu zamkniętym, takim jak garaż lub warsztat niewyposażony w system ewakuacji spalin na zewnątrz. Nie parkować pojazdu na powierzchni łatwopalnej (sucha trawa, liście, papiery…) ze względu na niebezpieczeństwo pożaru.
Dzięki dwóm zegarom można wybrać dwie różne godziny wyjazdu w zależności od pory roku. Komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźników potwierdza wybór.
Można uruchomić tylko raz podgrzewanie/wentylację programowaną lub natychmiastową między dwoma uruchomieniami pojazdu.
Ogrzewanie i wentylacja w trybie natychmiastowym lub programowanym nie włączą się jeżeli: - poziom paliwa jest zbyt niski, - poziom naładowania akumulatora jest zbyt niski.
Zaprogramowanie ogrzewania i wentylacji wymaga wcześniejszego wyłączenia zabezpieczenia pojemnościowego i zabezpieczenia przed podniesieniem (patrz rozdział "Alarm").

166
Bezpieczeństwo
508_pl_Chap07_securite_ed01-2014

Sygnał dźwiękowy
 Nacisnąć środkową część kierownicy z wbudowanym zespołem sterującym.
System alarmu dźwiękowego w celu ostrzegania innych użytkowników drogi o grożącym niebezpieczeństwie.
Sygnału dźwiękowego należy używać z umiarem, wyłącznie w przypadkach: - b e z p o ś r e d n i e g o z a g r o ż e n i a , - wyprzedzania rowerzysty lub pieszego, - zbliżania się do miejsca o
ograniczonej widoczności.
Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
Ta funkcja umożliwia wykonanie połączenia alarmowego lub z pomocą drogową PEUGEOT.
Szczegółowe informacje na temat korzystania z tej funkcji znajdują się w rubryce "Audio i telematyka".

7
167
Bezpieczeństwo
508_pl_Chap07_securite_ed01-2014
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy. System nieustannie nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu. System ten nie zwalnia użytkownika z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włączając koło zapasowe), jak również przed daleką drogą. Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach (duże obciążenie, duża prędkość, długa t r a s a ) .
System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje kontroli ani też nie zwalnia kierowcy od odpowiedzialności.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze każdej z opon (oprócz koła zapasowego). System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia pompowania w jednej albo kilku oponach.
Alarm – zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu
Sygnalizuje go ciągłe świecenie tej kontrolki wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym, a w zależności od wyposażenia wyświetlany jest komunikat.
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia pompowania przewidziane dla Państwa samochodu są podane na etykiecie ciśnień w
ogumieniu (patrz rubryka "Elementy identyfikacyjne"). Ciśnienie w oponach należy sprawdzać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej 10 km z umiarkowaną prędkością). W przeciwnym razie należy dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko w jednej z opon wyświetlany piktogram albo komunikat (w zależności od wyposażenia) umożliwia jej identyfikację.  Zmniejszyć natychmiast prędkość, unikać szarpnięć kierownicą i nagłego hamowania.  Zatrzymać się jak najszybciej, gdy tylko warunki drogowe na to pozwolą.  W przypadku przebicia opony użyć zestawu do prowizorycznej naprawy ogumienia albo koła zapasowego (w zależności od wyposażenia), albo  jeżeli do dyspozycji jest sprężarka, np. z zestawu do prowizorycznej naprawy ogumienia, sprawdzić ciśnienie we wszystkich czterech oponach (zimnych), albo  jeżeli nie można przeprowadzić tej kontroli natychmiast, jechać ostrożnie ze zmniejszoną prędkością.

168
Bezpieczeństwo
508_pl_Chap07_securite_ed01-2014
Wykryta utrata ciśnienia nie powoduje zawsze widocznego odkształcenia opony. Nie należy poprzestawać na samej tylko kontroli wizualnej.
Alarm pozostaje aktywny do momentu ponownego napompowania, naprawy lub wymiany opony albo opon. Koło zapasowe (typu dojazdowego, "cienkie" albo z felgą stalową) nie posiada czujnika.
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie kontrolki niskiego ciśnienia w oponach z równoczesnym zapaleniem się kontrolki "service" sygnalizuje wadliwe działanie systemu. W tym przypadku nadzór ciśnienia w oponach nie jest już zapewniony.
Ten alarm wyświetla się także, gdy co najmniej jedno z kół nie jest wyposażone w czujnik (np. w przypadku koła zapasowego typu dojazdowego albo z felgą stalową).
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny lub po przebiciu opony zamontować oponę na oryginalnej feldze wyposażonej w czujnik.