2014 Peugeot 508 Bogsering

210
Praktisk information
508_sv_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Bogsera bilen Hur du bogserar din bil eller en annan bil med en bogserögla.
Bogsering framifrån Ta fram verktygen
Bogseringsöglan har placerats under golvet i bagageutrymmet. Så här kommer man åt den:  öppna bagageluckan,  placera golvet lodrätt,  ta ut bogseringsöglan.
 Tryck i nederkanten på locket på den främre stötfångaren för att öppna.  Skruva fast bogseringsöglan till ändläget.  Montera bogserstången.  Tänd varningsblinkern på det fordon som ska bogseras.
 Sätt växelspaken i friläge (läge Nför elstyrd manuell växellåda eller automatlåda). Gör man inte detta kan vissa komponenter i bromssystemet skadas och bromsservoverkan ha gått förlorad då motorn startas på nytt.

8
211
Praktisk information
508_sv_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet. Kontrollera att dragfordonets vikt är högre än det bogserade fordonets. Föraren som sitter bakom ratten i det bogserade fordonet måste ha ett giltigt körkor t. Vid bogsering med bilen stående på fyra hjul måste alltid en godkänd
dragstång användas. Linor och remmar är förbjudna. Vid bogsering med avstängd motor har bilen inget bromsservo eller styrservo. I följande fall måste du anlita en professionell bärgare: - om bilen har fått motorstopp på motorväg eller motortrafikled, - fyrhjulsdrivna fordon, - om det är omöjligt att ställa växellådan i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa parkeringsbromsen, - bogsering med bara två hjul på marken, - om du inte har en godkänd dragstång etc.
Bogsering bakifrån
 Tryck i nederkanten på locket på den bakre stötfångaren för att öppna.  Skruva fast bogseringsöglan till ändläget.  Montera bogserstången.  Tänd varningsblinkern på det fordon som ska bogseras

212
Praktisk information
508_sv_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Dragkrok
När det gäller dragkrokar och tillhörande elsatser rekommenderar vi dels att du använder originaldelar från PEUGEOT, som har testats och godkänts för just din bil, dels att du låter en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra monteringen. Monteras dragkroken av någon annan än en PEUGEOT-verkstad, måste monteringen ovillkorligen ske efter tillverkarens rekommendationer.
Mekanisk anordning för påkoppling av släpvagn eller montering av cykelhållare med kompletterande signalfunktioner och lyktor.
Frontgaller
Vid bogsering av ett annat fordon måste frontgallret tas bort, om din bil har ett sådant. Vänd dig i så fall till en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
När en släpvagn är kopplad till bilen utsätts den för stora påfrestningar och föraren måste där för vara extra uppmärksam. Din bil är främst avsedd för transport av personer och bagage, men kan även användas
för att dra en släpvagn.

236
Tekniska data
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg). ** Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som den maximala totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) bensinbilar
De värden som ges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas stegvis med 10% för varje extra 1 000 meter. Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag). Höga utetemperaturer kan medföra att bilens prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C skall släpvikten begränsas.
Bensinmotorer1 ,6 l VTi 120 hk1 ,6 l THP 15 6 hk
Växellådor Elstyrd manuell (6 växellägen) Manuell (6 växellägen) Automatisk (6 växellägen)
Officiella t ypbeteckningar 8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA
Karosstyp Sedan SW Sedan SW Sedan SW
- Tjänstevikt 1 390 1 410 1 400 1 420 1 410 1 430
- Vikt i körklart skick * 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505
- Max totalvikt (MTAC) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100
- Max tågvikt (MTR A) i lutning 12% 3 345 3 355 3 595 3 580 3 615 3 600
- Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) i lutning 10% eller 12% 1 400 1 300 1 600 1 500 1 600 1 500
- Bromsad släpvagnsvikt ** (med viktöver föring inom ramen för tågvikten) 1 675 1 575 1 875 1 775 1 875 1 775
- Obromsad släpvagnsvikt 730 74 0 735 74 5 74 0 750
- Max kultryck 75 75

10
237
Tekniska data
Bensinmotor1,6 l THP 160 hk
Växellåda Manuell (6 växlar)
Officiella typbeteckningar -
Karosstyp Sedan SW
- Tjänstevikt - -
- Vikt i körklart skick * - -
- Max totalvikt (MTAC) - -
- Max tågvikt (MTR A) i lutning 12% - -
- Bromsad släpvagn (inom ramen för tågvikten) i lutning 10% eller 12% - -
- Bromsad släpvagn ** (med viktöver föring inom ramen för tågvikten) - -
- Obromsad släpvagn - -
- Rekommenderat kultryck -
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förarens vikt (75 kg). ** Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas i den mån som totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att ett dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) bensinmotor
De värden som anges för tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten skall minskas med 10% per extra 1 000 meter. Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (i Sverige är hastighetsgränsen 80 km/tim). Höga utetemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då utetemperaturen är högre än 37 °C ska släpvagnsvikten begränsas.

242
Tekniska data
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg). ** Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per 1 000 meter. Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag). Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten begränsas.
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) dieselbilar
Dieselmotor1,6 l HDi 110 h k
Växellådor Manuell (5 växellägen) Elstyrd manuell (6 växellägen)
Officiella typbeteckningar 8D9HL0 - 8E9HL0 8D9HR8/PS - 8E9HR8/PS
Karosstyp Sedan SW Sedan SW
- Tjänstevikt 1 405 1 425 1 410 1 430
- Vikt i körklart skick * 1 480 1 500 1 485 1 505
- Max totalvikt (MTAC) 1 975 2 080 2 005 2 100
- Max tågvikt (MTR A) i lutning 12% 3 175 3 180 3 205 3 200
- Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) med 10% eller 12% lutning 1 200 1 100 1 200 1 100
- Bromsad släpvagnsvikt ** (med viktöver föring inom ramen för tågvikten) 1 475 1 375 1 475 1 375
- Obromsad släpvagnsvikt 74 0 74 5 74 0 750
- Max kultryck 75

10
243
Tekniska data
Dieselmotorer2,0 l HDi 14 0 hk2,0 l HDi 163 hk
Växellådor Manuell (6 växellägen) Automatisk (6 växellägen) Manuell (6 växellägen)
Officiella typbeteckningar 8DRHR8 - 8ERHR8 8DRHF8 - 8ERHF8 8DRHHA - 8ERHHA 8DRHDA - 8ERHDA 8DRHH8 - 8ERHH8
Karosstyp Sedan SW Sedan SW Sedan SW
- Tjänstevikt 1 430 1 500 1 520 1 540 1 480 1 500
- Vikt i körklart skick * 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575
- Max totalvikt (MTAC) 2 065 2 140 2 105 2 180 2 075 2 140
- Max tågvikt (MTR A) med 12% lutning 3 665 3 640 3 405 3 380 3 675 3 640
- Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) med 10% eller 12% lutning 1 600 1 500 1 300 1 200 1 600 1 500
- Bromsad släpvagnsvikt ** (med viktöver föring inom ramen tågvikten) 1 875 1 775 1 575 1 475 1 875 1 775
- Obromsad släpvagnsvikt 750 750
- Max kultryck 75 75
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg). ** Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per 1 000 meter. Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag). Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten begränsas.
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) dieselbilar

244
Tekniska data
* Vikten i körklart skick motsvarar tjänstevikten + förare (75 kg). ** Vikten på en bromsad släpvagn kan inom ramen för tågvikten ökas om totalvikten för dragfordonet samtidigt minskas. Observera att dragfordon med liten last kan få sämre väghållning vid bogsering.
De värden som anges för totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikt gäller för en höjd på högst 1 000 meter. Släpvagnsvikten ska minskas med 10% per 1 000 meter. Maxhastighet för dragfordon är 100 km/tim (80 km/tim enligt svensk lag). Höga yttertemperaturer kan medföra att fordonets prestanda sänks, för att skydda motorn. Då yttertemperaturen överstiger 37 °C ska släpvagnsvikten begränsas.
Vikter och släpvagnsvikter (i kg) dieselmotor
Dieselmotor2,2 l HDi 204 hk
Växellåda Automatisk (6 vägellägen)
Officiella typbeteckningar 8D4HLA - 8E4HLA
Karosstyp Sedan SW
- Tjänstevikt 1 540 1 660
- Vikt i körklart skick * 1 615 1 735
- Max totalvikt (MTAC) 2 155 2 280
- Max tågvikt (MTR A) med 12% lutning 3 855 3 880
- Bromsad släpvagnsvikt (inom ramen för tågvikten) med 10% eller 12% lutning 1 700 1 600
- Bromsad släpvagnsvikt ** (med viktöver föring inom ramen för tågvikten) 1 975 1 875
- Obromsad släpvagnsvikt 750
- Max kultryck 75