2014 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
Komfor
63
Klima uređaj može raditi samo ako je motor pokrenut.
Vozač i suvozač mogu zadavati
različite vrijednosti temperature,
svaki za svoju stranu.


)
Okretanjem kotačića 2
ili 3
ulijevo
vrijednost se smanjuje, a okretanjem
udesno vrijednost se povećava.
Najugodnije ćete se osjećati ako vrijednost
namjestite na oko 21. Međutim, ovisno o vašim
potrebama, uobičajeni raspon je od 18 do 24.
Preporučujemo da razlika između lijeve i desne
strane ne bude veća od 3.


4. Automatski program
"vidljivost"
U nekim slučajima (vlaga, velik broj
putnika, led...), automatski program
"komfor" možda neće moći
dovoljno brzo odmagliti ili odlediti
vjetrobran i bočna stakla.


)
U tom slučaju uključite automatski program
"vidljivost".
Sustav automatski upravlja hlađenjem,
dovodom vanjskog zraka i njegovim protokom,
i optimalno ga usmjerava prema vjetrobranu i
bočnim staklima.


Automatski način rada



)
Pritisnite tipku "AUTO "
. Pali se
žaruljica na tipki.






Automatski dvozonski klima uređaj

Preporučuje se korištenje tog načina rada:
sustav automatski i na optimalan način upravlja
svim svojim funkcijama, temperaturom u
kabini, protokom zraka, usmjeravanjem zraka,
strujanjem unutrašnjeg zraka, i tako održava
zadanu vrijednost temperature.
Sustav je učinkovit u svim godišnjim dobima, uz
zatvorene prozore. Vrijednost prikazana na ekranu predstavlja
ugodnu temperaturu, a ne temperaturi u
stupnjevima Celzija ili Fahrenheita.


)
Za isključivanje tog programa, ponovo
pritisnite tipku "vidljivost"
ili tipku
"AUTO "
; žaruljica na tipki "vidljivost" će
se ugasiti, a upalit će se žaruljica na tipki
"AUTO "
.




1. Automatski program "komfor"
2-3. Podešavanje na strani
vozača-suvozača


Kad je motor hladan, sustav će
optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu ne
bi ušla prevelika količina hladnog zraka.
Po hladnom vremenu, topao zrak
usmjerava se pr venstveno prema
vjetrobranu, bočnim staklima i prema
nogama putnika.
Ako je nakon ulaska u vozilo
temperatura u kabini znatno niža ili
viša od ugodne, nije potrebno mijenjati
prikazanu vrijednost za brže postizanje
ugodne temperature, jer će sustav
iskoristiti sve svoje mogućnosti kako
bi se što prije smanjila temperaturna
razlika.

Komfor
64

Ručno upravljanje tipkama



)
Klima uređaj isključuje se
pritiskom na ovu tipku.


6. Podešavanje usmjeravanja zraka



)
Pritisnite jednu ili više tipki za
usmjeravanje zraka:

5. Uključivanje / isključivanje
klima uređaja



- prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),

- prema vjetrobranu, bočnim staklima i kroz
otvore za prozračivanje,

- prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz
otvore za prozračivanje i prema nogama,

- kroz otvore za prozračivanje i prema
nogama,

- kroz otvore za prozračivanje,

- prema nogama,

- prema vjetrobranu, bočnim staklima i
nogama.

Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje stakala).


)
Tipku ponovo pritisnite za povratak na
automatski rad klima uređaja. Upalit će se
žaruljica na tipki "A /C "
.
Za brže rashlađivanje zraka, možete
na nekoliko trenutaka uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Nakon toga ponovo uključite
dovod vanjskog zraka.
Preporučuje se da zimi stražnji otvori za
prozračivanje budu zatvoreni.
Ako automatska regulacija ne odgovara
vašim željama, pojedinim funkcijama možete
upravljati ručno. Ostale funkcije ostaju u
automatskom načinu rada.


)
Za povratak u potpuno automatski način
rada pritisnite tipku "AUTO "
.


Ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, možete prekorač
iti
minimalnu vrijednost 14, odnosno
maksimalnu vrijednost 28.


)
Kotačić 2
ili 3
okrećite ulijevo dok
se ne pojavi oznaka "LO"
(low),
odnosno udesno dok se ne pojavi
oznaka "HI"
(high).

3
Komfor
65

Isključivanje/ponovno
uključivanje sustava



)
Kotačić za podešavanje brzine strujanja
zraka okrećite ulijevo dok se ne ugase sve
žaruljice.
Tada su isključene sve funkcije sustava.
Sustav više ne upravlja toplinskim komforom.
U vožnji ćete moći osjetiti samo blagi protok
zraka koji nastaje zbog kretanja vozila.


)
Kotačić za podešavanje brzine strujanja
zraka okrenite udesno ili pritisnite tipku
"AUTO "
za ponovno uključivanje sustava,
na vrijednosti koje su bile zadane prije
isključivanja.


9. Ventilacija u stražnjem dijelu (Rear)



)
Pritiskom na ovu tipku uključuje
se strujanje zraka prema
stražnjim mjestima. Temperatura
zraka u stražnjem lijevom
dijelu jednaka je temperaturi
podešenoj za prednju lijevu
stranu, a u stražnjem desnom
dijelu ona je jednaka temperaturi
podešenoj za prednju desnu
stranu. Žaruljica na tipki se pali.




8. Strujanje unutrašnjeg zraka



)
Pritisnite ovu tipku za
uključivanje strujanja
unutrašnjeg zraka. Pali se
žaruljica izabranog načina rada.


- Zatvaranje / dovod vanjskog
zraka (automatski način).
Pritisnite ovu tipku, pali se
žaruljica.

7. Podešavanje brzine strujanja zraka



)
Okretanjem kotačića ulijevo
brzina strujanja zraka se
smanjuje, a okretanjem udesno
ona se povećava.
Žaruljice protoka zraka, između dvije lopatice,
postupno se pale u skladu sa zadanom
vrijednošću.






Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.

Izbjegavajte dulju vožnju s isključenim
klima uređajem.

- Zatvaranje dovoda vanjskog
zraka (ručni način). Za
uključivanje strujanja
unutrašnjeg zraka pritisnite ovu
tipku, pali se žaruljica.

Kad je uključeno strujanje unutrašnjeg zraka,
kabina je izolirana od vanjskih neugodnih
mirisa i dima.


)
Što prije pritisnite tipku "auto" za uključivanje
dovoda vanjskog zraka, kako ne bi došlo do
magljenja stakala.

Komfor
66








Ručno podešavanje prednjih sjedala


Visina



)
Povucite ručicu prema gore za podizanje
sjedala ili je gurnite prema dolje za
spuštanje sjedala, onoliko puta koliko je
potrebno za postizanje željenog položaja.



Nagib naslona



)
Gurnite ručicu prema natrag.



Uzdužni položaj



)
Podignite ručicu i klizanjem pomaknite
sjedalo prema naprijed ili natrag.
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i naslona za glavu. Oni se mogu podešavati, tako da ih možete namjestiti u najprikladniji položaj za vožnju i
komfor.

Prije odmicanja sjedala, provjerite da nikakav predmet ili osoba neće ometati hod sjedala prema natrag, kako bi se spriječila svaka opasnost
od priklještenja ili blokiranja sjedala zbog predmeta na podnici iza sjedala ili zbog putnika na stražnjim mjestima. U slučaju blokiranja, odmah
prekinite odmicanje.

3
Komfor
67











Električna podešavanja sjedala vozača


Uzdužni položaj



)
Gurnite prekidač prema naprijed ili prema
natrag za pomicanje sjedala klizanjem.



Visina i nagib sjedišta



)
Podignite ili spustite stražnji dio prekidača
do željene visine.

)
Podignite ili spustite prednji dio prekidača
do željenog nagiba.


Nagib naslona



)
Za namještanje nagiba naslona zakrenite
prekidač prema naprijed ili prema natrag.
Sjedalo se sastoji od sjedišta, naslona i naslona za glavu. Oni se mogu podešavati, tako da se mogu namjestiti u najprikladniji položaj za vožnju i komfor.

Komfor
68

Prije odmicanja sjedala, provjerite
da nikakav predmet ili osoba neće
ometati hod sjedala prema natrag,
kako bi se spriječila svaka opasnost
od priklještenja ili blokiranja sjedala
zbog predmeta na podnici iza sjedala
ili zbog putnika na stražnjim mjestima.
U slučaju blokiranja, odmah prekinite
odmicanje.
Električne funkcije sjedala ostaju
aktivne oko jednu minutu nakon
otvaranja prednjih vrata. One se
isključuju oko jednu minutu nakon
prekida kontakta i u štedljivom načinu
rada.
Za njihovo ponovno uključivanje
potrebno je uključiti kontakt.



)
Podiže se istovremenim povlačenjem
prema naprijed i prema gore.

)
Skida se pritiskom na tipku A
i povlačenjem
prema gore.

)
Prilikom postavljanja, šipke naslona za
glavu umetnite u otvore, pazeći da budu u
osi naslona sjedala.

)
Spušta se istovremenim pritiskom na tipku
A
i na naslon za glavu.

)
Nagib se podešava zakretanjem donjeg
dijela naslona za glavu prema naprijed ili
prema natrag.










Podešavanje visine i nagiba
naslona za glavu

Naslon za glavu ima ozubljenje koje
sprečava njegovo spuštanje; to je
u slučaju sudara dodatni element
sigurnosti.

Naslon za glavu je dobro namješten
kad je njegov gornji rub u ravnini s
tjemenom.

Prije polaska, provjerite položaj naslona
za glavu; podesite ga ako su na sjedalu
bile osobe različite visine.
Nikada ne vozite bez naslona za glavu;
oni moraju biti na svom mjestu i dobro
namješteni.

3
Komfor
69










Sklopke grijača sjedala

Grijači prednjih sjedala mogu se pojedinačno
uključivati, uz pokrenut motor.


)
Kotačićima na bokovima prednjih sjedala
uključuju se grijači i bira se jačina grijanja:

0
: Isključeno.

1
: Slabo.

2
: Srednje.

3
: Jako.



Ručno podešavanje
slabinskog dijela naslona


)
Okretanjem kotačića namjestite željeni
položaj slabinskog dijela naslona.

Komfor
70









Položaj stolića - sjedalo suvozača


Ovaj položaj, uz odgovarajući položaj stražnjih
sjedala, omogućuje prijevoz dugih predmeta.

Sjedalo se smije opteretiti s najviše 30 kg.


Preklapanje naslona



)
Podignite naslon za ruku i zatvorite avio
stolić na poleđini sjedala.

)
Provjerite da nikakav predmet neće ometati
pomicanje sjedala, odozgo ni odozdo.

)
Radi lakšeg rukovanja, spustite naslon za
glavu (ako je sjedalo u krajnjem prednjem
položaju).

)
Ako je vaše vozilo opremljeno video
paketom, postavite zaštitnu navlaku na
naslon za glavu.

)
Podignite ručicu iza sjedala i preklopite
naslon prema naprijed.



Vraćanje u osnovni položaj



)
Uspravite naslon do uglavljivanja.



Kad je naslon sjedala u tom položaju,
može se koristiti samo sjedalo u 2. redu
iza vozača.