2014 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

2
Višenamjenski ekran
55

Monokromatski ekran C


Ekran na ploči s instrumentima


Ekran u boji 16/9









Putno računalo


Prikazivanje podataka



Na ekranu C ili na ekranu u boji



)
Pritiscima na tipku na vrhu sklopke
brisača
na ekranu se redom prikazuju
pojedini blokovi podataka putnog računala.


Na ekranu na ploči s instrumentima



)
Pritiscima na tipke sa strelicama prema
gore ili dolje na navigatoru, na ekranu se
redom prikazuju pojedini blokovi podataka
putnog računala.
Taj sustav prikazuje trenutne podatke o putu (autonomija, potrošnja…).

Podaci putnog računala prikazuju se na
višenamjenskom ekranu ili na ekranu
na ploči s instrumentima, ovisno o
opremljenosti vašeg vozila.

Višenamjenski ekran
56

Poništavanje podataka o jednom putu


Na ekranu C ili ekranu u boji



)
Dok je na ekranu prikazan željeni put, dulje
od dvije sekunde pritisnite tipku na vrhu
sklopke brisača.
Na ekranu na ploči s instrumentima



)
Dok je na ekranu prikazan željeni put, dulje
od dvije sekunde pritisnite tipku "OK"
na
navigatoru.
Put "1"
i put "2"
obrađuju se neovisno, a
koriste se na isti način.
Na primjer, put "1"
može se koristiti za
praćenje dnevnih podataka, a put "2"
za
praćenje mjesečnih podataka.



- Blok trenutačnih podataka:


●
autonomija,

●
trenutna potrošnja,

●
preostala udaljenost do
odredišta.





- Blok podataka za put "1"
:


●
prijeđena udaljenost,

●
prosječna potrošnja,

●
prosječna brzina,
za put 1.





- Blok podataka za put "2"
:


●
prijeđena udaljenost,

●
prosječ
na potrošnja,

●
prosječna brzina,
za put 2.





)
Narednim pritiskom ekran se gasi.
Ponovnim pritiskom vraćate se na normalni
prikaz.

2
Višenamjenski ekran
57






Putno računalo, nekoliko definicija


Kad s gorivom u spremniku možete prijeći
manje od 30 km, na ekranu će biti prikazane
crtice. U spremnik morate uliti najmanje 5 litara
goriva, a podatak o autonomiji se preračunava i
prikazuje ako je ona veća od 100 km.


Autonomija (doseg)

(u kilometrima ili miljama)
Broj kilometara koje vozilo
može prijeći s preostalom količinom goriva u
spremniku, a podatak se izračunava prema
prosječnoj potrošnji u nekoliko posljednjih
kilometara.


Trenutna potrošnja

(l/100 km ili km/l ili mpg)
Potrošnja izračunata u nekoliko
posljednjih sekunda.


Prosječna potrošnja

(l/100 km ili km/l ili mpg)
Potrošnja izračunata od
posljednje inicijalizacije podataka
o putu.


Prijeđena udaljenost

(u kilometrima ili miljama)
Udaljenost izračunata od
posljednje inicijalizacije podataka
o putu.



Prosječna brzina

(km/h ili mph)
Brzina izračunata od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.








Brojač vremena sustava
Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/minute)

Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom
Stop & Start, postoji brojač vremena koji zbraja
trajanja režima STOP za vrijeme puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.




Preostala udaljenost

(u kilometrima ili miljama)

To je preostala udaljenost do zadanog
odredišta. Taj podatak trenutačno izračunava
navigacijski sustav, ako je uključen, ili ga
upisuje vozač.
Ako udaljenost do odredišta nije upisana, na
ekranu su prikazane crtice umjesto znamenki.


Ako su na ekranu umjesto brojeva
stalno prikazane crtice, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ta vrijednost može se mijenjati, u
slučaju promjene načina vožnje
ili reljefa, odnosno veće promjene
trenutne potrošnje.
Podatak se prikazuje iznad brzine od
30 km/h.

Komfor
58








Grijanje i ventilacija


Sklopke

Prije ulaska u kabinu zrak prolazi kroz različite
krugove, ovisno o izabranim položajima sklopki
(na strani vozača, suvozača ili putnika na
stražnjim mjestima, ovisno o opremljenosti).
Sklopka za temperaturu služi za namještanje
željene temperature koja se ostvaruje
miješanjem zraka iz pojedinih krugova.
Sklopka za usmjeravanje zraka omogućuje izbor
otvora kroz koje zrak ulazi u kabinu, kombinacijom
odgovarajućih tipki.
Sklopka ventilatora služi za povećavanje ili
smanjivanje brzine ventilatora.
Sklopke su smještene na ploči A
na središnjoj
konzoli.


Dovod zraka

Zrak koji struji u kabini filtrira se i dolazi izvana,
kroz rešetku u podnožju vjetrobrana, ili u kabini
struji unutrašnji zrak.


Usmjeravanje zraka



1.
Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana.

2.
Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih stakala.

3.
Bočni otvori za prozračivanje koji se mogu
usmjeravati i zatvoriti.

4.
Središnji otvori za prozračivanje koji se
mogu usmjeravati i zatvoriti.
5.
Izlazi zraka prema nogama putnika na
prednjim sjedalima.

6.
Otvori za prozračivanje za putnike
na stražnjim sjedalima, koji se mogu
usmjeravati i zatvoriti.

7.
Izlazi zraka prema nogama putnika na
stražnjim sjedalima.
Taj sustav stvara i održava ugodnu temperaturu
i dobru vidljivost u kabini vozila.

3
Komfor
59

U sustavu klima uređaja nema klora,
tako da ne predstavlja opasnost za
ozonski sloj.












Savjeti za ventilaciju i klima uređaj

Radi što bolje učinkovitosti ovih sustava, pridržavajte se sljedećih pravila korištenja i
održavanja:


)
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite je na nekoliko trenutaka.
Postavite sklopku za podešavanje brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost za dobro
obnavljanje zraka u kabini.

)
Radi ujednačenog usmjeravanja zraka, pazite da ništa ne ometa slobodan protok
zraka kroz rešetke dovoda vanjskog zraka u podnožju vjetrobrana, kroz otvore za
odmagljivanje i za prozračivanje, kroz izlaze zraka i kroz otvor za odvod zraka u
prtljažniku.

)
Što više koristite dovod vanjskog zraka, jer dugotrajno strujanje unutrašnjeg zraka može
imati za posljedicu magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.

)
Ne prekrivajte davač osunčanosti na armaturnoj ploči; podaci iz tog davača koriste se u
regulaciji sustava klima uređaja.

)
Klima uređaj uključite na 5 do 10 minuta jedanput ili dvaput mjesečno, kako biste ga
održavali u besprijekornom radnom stanju.

)
Vodite računa o dobrom stanju pročistaču u kabini i redovito mijenjajte
uloške (vidi poglavlje "Provjere").
Preporučujemo kombinirani pročistač u kabini. Zahvaljujući njegovom posebnom
aktivnom aditivu, on pridonosi još boljem pročišćavanju zraka koji udišu putnici i čistoći
kabine (manje alergijskih reakcija, neugodnih mirisa, masnih naslaga).

)
Za rad klima uređaja troši se energija motora. Zbog toga je povećana potrošnja goriva.
Ako vozilo vuče maksimalan teret na strmoj uzbrdici pri visokoj vanjskoj
temperaturi, isključivanjem klima uređaja bolje se iskorištava snaga motora i povećava
se vučni kapacitet vozila.
Zbog kondenzacije koja nastaje u radu klima uređaja, iz zaustavljenog vozila može
istjecati nešto vode.

)
Za ispravan rad klima uređaja, preporučuju se njegove redovite provjere.

)
Ako sustav prestane rashlađivati, ne uključujte ga i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.






Podešavanje ventilacije
u stražnjem dijelu
Nakon pritiska na tipku "REAR", protok zraka
smanjuje se odnosno povećava okretanjem
kotačića na stražnjim bočnim otvorima za
prozračivanje.
Pazite da bočni otvori za prozračivanje i izlazi
zraka u podnici nisu ničim prekriveni.
Za isključivanje strujanja zraka, zatvorite otvore
za prozračivanje i postavite kotačić na 0.

Komfor
60

2. Podešavanje brzine ventilatora



)
Okretanjem sklopke od
položaja 1
do 5
namjestite
najugodniji protok zraka. Prema vjetrobranu, bočnim staklima
i nogama putnika na prednjim i
stražnjim sjedalima.
Prema nogama putnika na prednjim i
stražnjim sjedalima.
(zatvaranjem otvora za prozračivanje
pojačava se protok prema nogama).

Kroz srednje, bočne i stražnje
otvore za prozračivanje.

)
Okrećite sklopku od plavog
područja (hlađenje) do cr venog
(grijanje) i namjestite temperaturu
koja vam najviše odgovara.
Prema vjetrobranu i bočnim staklima.


1. Podešavanje temperature

Sklopka usmjeravanja zraka može
se postaviti i u neki međupoložaj.















Klima uređaj može raditi samo uz pokrenut
motor.


4. Dovod vanjskog zraka/
strujanje unutrašnjeg zraka
Dovodom vanjskog zraka smanjuje se
mogućnost magljenja vjetrobrana i bočnih
stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je izolirana od
vanjskih neugodnih mirisa i dima.
Što prije uključite dovod vanjskog zraka, kako
ne bi došlo do pogoršanja kvalitete zraka u
kabini i do magljenja stakala.

3. Podešavanje usmjeravanja zraka



)
Pritiskom na tipku uključuje se
strujanje unutrašnjeg zraka.
Žaruljica se pali.

)
Ponovnim pritiskom na istu tipku uključuje
se dovod vanjskog zraka. Žaruljica se gasi.



Ručni klima uređaj


)
Ako sklopku ventilatora postavite
u položaj 0
, sustav se isključuje,
a toplinski komfor više nije
podnadzorom. Osjetit ćete samo
blago strujanje zraka uslijed kretanja
vozila.

3
Komfor
61

Odleđivanje - Odmagljivanje



5. Uključivanje/isključivanje
klima uređaja

Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene
prozore.
On omogućuje:


- ljeti, rashlađivanje zraka u kabini,

- zimi, kada je temperatura iznad 3 °C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.



Uključivanje



)
Pritisnite tipku "A /C "
. Pali se žaruljica na
tipki.
Klima uređaj ne može raditi ako je kotačić za
podešavanje brzine ventilatora 2
u položaju
"0"
.
Za brže rashlađivanje zraka u kabini možete
na nekoliko trenutaka uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Zatim ponovo uključite
dovod vanjskog zraka. Sličicama uz sklopke označena
su mjesta za brzo odleđivanje ili
odmagljivanje vjetrobrana i bočnih
stakala:


)
sklopku dovoda zraka 4
postavite u položaj
"Dovod vanjskog zraka" (žaruljica je
ugašena),

)
sklopku usmjeravanja zraka 3
postavite u
položaj "Prema vjetrobranu",

)
sklopku ventilatora 2
postavite u položaj
5 (maksimum),

)
sklopku za temperaturu 1
postavite u
crveno područje (grijanje).



Isključivanje



)
Ponovo pritisnite tipku "A /C "
. Gasi se
žaruljica na tipki.
Isključivanje može imati neugodne posljedice
(vlaga, magljenje).







Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.

Komfor
62
Tipka grijača nalazi se na
upravljačkoj ploči klima uređaja.







Odmagljivanje - odleđivanje stražnjeg stakla


Uključivanje
Isključivanje

Grijači se isključuju automatski, kako ne bi
došlo do prevelike potrošnje struje.


)
Grijači se mogu isključiti i prije
automatskog isključivanja, ponovnim
pritiskom na istu tipku. Pripadajuća
žaruljica se gasi.


)
Grijač stražnjeg stakla i, ovisno o izvedbi,
grijači vanjskih retrovizora uključuju se
pritiskom na ovu tipku. Pali se pripadajuća
žaruljica.









Grijač stražnjeg stakla može raditi samo uz
pokrenut motor.


)
Grijače stražnjeg stakla i vanjskih
retrovizora isključite čim vam
više nisu potrebni, jer se manjom
potrošnjom struje smanjuje i
potrošnja goriva.