2014 PEUGEOT 5008 radio

.
.
Sadržaj
Unutrašnja oprema 117
Središnja konzola 119
Multimedija u stražnjem dijelu 122
Stakleni panoramski krov 124
Oprema u prtljažniku 5 mjesta 125
Oprema u prtljažniku 7 mjesta 126
Oprema
Dječje sjedalice 132
Isključivanje zračnog jastuka suvozača 134
Priključci ISOFIX 144
Sigurnosna brava za djecu 151
Sigurnost djece
Ploča s instrumentima 27
Kontrolne žaruljice 30
Pokazivači 39
Tipke za podešavanje 43
Provjera rada Upoznavanje vozila
Ekran A bez autoradija 44
Ekran A uz autoradio 46
Ekran C (WIP Sound) 48
Sklopivi ekran u boji 16/9
(WIP Nav+ ili WIP Com 3D) 51
Putno računalo 54
Višenamjenski ekran
Grijanje i ventilacija 58
Ručni klima uređaj 60
Odmagljivanje - odleđivanje stražnjeg stakla 62
Automatski dvozonski klima uređaj 63
Prednja sjedala 66
Stražnja sjedala u 2. redu 72
Pristup 3. redu 74
Stražnja sjedala u 3. redu 75
Modularnost sjedala 77
Retrovizori 78
Podešavanje obruča upravljača 80
Komfor
Ključ s daljinskim upravljačem 81
Alarm 87
Podizači prozora 89
Vrata 91
Prtljažnik 94
Spremnik goriva 96
Zaštitni profi l za gorivo (dizel) 99
Otvaranje
Sklopke svjetala 100
Dnevna svjetla 104
Automatsko paljenje svjetala 106
Podešavanje farova 107
Rasvjeta zavoja 108
Sklopke brisača 109
Automatski rad brisača 112
Stropna svjetla 114
Prigušena rasvjeta 115
Vidljivost
Ekovožnja

Provjera rada
32


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene







Isključene
automatske
funkcije
električne
parkirne kočnice


stalno. Funkcije "automatskog pritezanja"
(nakon gašenja motora) i
"automatskog otpuštanja" su
isključene ili neispravne. Funkciju možete ponovo uključiti (ovisno o tržištu) u
izborniku za konfiguraciju vozila ili se obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici ako funkcija
automatskog pritezanja / otpuštanja više ne radi.
Više podataka o električnoj parkirnoj kočnici možete
naći u odgovarajućoj točki.




Pritisnuta
papučica kočnce


stalno. Papučica kočnice nije pritisnuta. Prilikom pokretanja motora potrebno je pritisnuti
papučicu kočnice, uz upravljani mjenjač (r učica
mjenjača u položaju N
) ili automatski mjenjač (r učica
mjenjača u položaju P
).
Ako parkirnu kočnicu pokušate otpustiti bez pritiska na
papučicu kočnice, ova žaruljica ostat će upaljena.

bljeska. Uz upravljani mjenjač, ako vozilo
predugo održavate na nagibu
pritiskanjem papučice gasa, spojka
se pregrijava. Zako
čite vozilo pritiskom na papučicu kočnice i/ili
električnom parkirnom kočnicom.


Mjerenje
raspoloživog
mjesta za
parkiranje


stalno. Funkcija mjerenja raspoloživog mjesta
je uključena. Za isključivanje funkcije, pritisnite odgovarajuću tipku.

bljeska. Sustav mjeri raspoloživo mjesto. Nakon završetka mjerenja, žaruljica ponovo stalno
svijetli.




Stop & Start


stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor, znak
obaveznog zaustavljanja, zastoj...), sustav
Stop & Start je stavio motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.

bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START. Više podataka o posebnim slučajevima režima STOP i
režima START možete naći u točki "Stop & Start".

Provjera rada
34










Žaruljice upozorenja

Paljenje jedne od ovih žaruljica, dok motor radi ili u vožnji, upozorava na pojavljivanje neke neispravnosti na koju vozač mora reagirati.
Svaki puta kad se upali neka žaruljica upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o čemu je riječ, čitanjem pridružene poruke na višenamjenskom
ekranu.
U slučaju problema, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.



Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene






STOP


stalno, sama ili uz još
neku drugu žaruljicu
upozorenja, zvučni
signal i poruku na
ekranu. Žaruljica se pali u slučaju teže
neispravnosti u kočnicama, ser vo
upravljaču, krugu motornog ulja ili u
krugu rashladne tekućine. Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim uvjetima
sigurnosti, jer bi se motor mogao ugasiti u vožnji.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.




Service


privremeno. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu, na
primjer:


- otvorena vrata, prtljažnik ili poklopac motora,

- minimalna razina motornog ulja,

- minimalna razina tekućine za pranje stakala,

- istrošena baterija daljinskog upravljača,

- zasićenost pročistača čestica (dizel)

Čim to dopuste uvjeti u prometu, potrebna je
regeneracija pročistača u vožnji brzinom većom
od 60 km/h, do gašenja žaruljice Ser vice.

- neispravnost sustava otkrivanja preniskog tlaka u
gumama,

- ...
U slučaju drugih neispravnosti, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

stalno. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju nije predviđena posebna
žaruljica. Utvrdite neispravnost čitanjem poruke na ekranu
i obavezno se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

1
Provjera rada
35



Električna
parkirna kočnica
bljeska. Električna parkirna kočnica ne
priteže se automatski.
Pritezanje/otpuštanje je neispravno. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte vozilo na ravnoj (horizontalnoj) podlozi,
uključite neki stupanj prijenosa (uz automatski mjenjač
postavite ručicu u položaj P
), prekinite kontakt i obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.



Neispravnost
električne
parkirne kočnice
stalno. Neispravnost električne parkirne
kočnice. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Više podataka o električnoj parkirnoj kočnici možete
naći u odgovarajućoj točki.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene









Kočnice


stalno, uz žaruljicu
STOP. Značajan pad razine tekućine za
kočnice. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dolijte odgovarajuću tekućinu za kočnice PEUGEOT.
Ako se problem time ne riješi, dajte provjeriti krug u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.

+
stalno, uz žaruljicu
neispravnosti
električne parkirne
kočnice, ako je ona
otpuštena. Neispravnost kruga kočnica. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

+
stalno, uz žaruljice
STOP i ABS. Neispravnost elektroničkog
razdjelnika kočenja (REF). Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.






Sprečavanje
blokiranja
kotača (ABS)


stalno. Neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i što prije se
obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

Provjera rada
36


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene







Sustav
autodijagnostike
motora


bljeska. Neispravnost sustava kontrole
motora. Opasnost od uništenja katalizatora.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.

stalno. Neispravnost sustava pročišćavanja. Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se što prije mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.







Rezerva goriva


stalno, s kazaljkom u
cr venom području. U trenutku pr vog paljenja, u
spremniku ima još oko 6 litara
goriva.
Tada se počinje trošiti rezer va goriva. Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi ispraznio.
Ova žaruljica ponovo se pali nakon svakog uključivanja
kontakta, tako dugo dok u spremnik ne ulijete dovoljnu
količinu goriva.
Zapremina spremnika: oko 60 litara
.
Spremnik se nikada ne smije potpuno isprazniti, jer bi se
mogli oštetiti sustavi pročišćavanja i ubrizgavanja.







Maksimalna
temperatura
rashladne
tekućine


stalno, s kazaljkom u
cr venom području. Previsoka temperatura u krugu
hlađenja motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Pričekajte da se motor ohladi i dolijte rashladne
tekućine ako je potrebno.
Ako problem i dalje postoji, obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.



Dinamičko
održavanje
stabilnosti

(CDS/ASR)


bljeska. Aktivirao se sustav CDS/ASR. Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila, u slučaju slabog prianjanja ili
skretanja s putanje.

stalno. Sustav CDS/ASR je neispravan. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.

1
Provjera rada
37






Tlak motornog
ulja


stalno. Neispravnost kruga podmazivanja
motora. Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima sigurnosti.
Parkirajte se, prekinite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.







Punjenje
akumulatora


stalno. Neispravnost kruga punjenja
akumulatora (prljave ili otpuštene
stezaljke, olabavljen ili prerezan
remen alternatora...). Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene









Nezakopčan/
otkopčan prednji
pojas

stalno, zatim bljeska
uz sve glasniji zvučni
signal. Sigurnosni pojas vozača i/
ili suvozača nije zakopčan ili je
otkopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.



Nezakopčan/
otkopčan
stražnji pojas



stalno, zatim bljeska,
uz zvučni signal. Otkopčan sigurnosni pojas jednog ili
više putnika na stražnjim sjedalima.






Otvorena vrata


stalno, ako je brzina
manja od 10 km/h. Neka vrata, prtljažnik, donji poklopac
ili poklopac motora (samo uz alarm)
ostali su otvoreni. Zatvorite otvorena vrata ili poklopac.

stalno, uz zvučni
signal, ako je brzina
veća od 10 km/h.

Provjera rada
38


Žaruljica



je upaljena



Uzrok



Rješenja/napomene









Zakretni farovi


bljeska. Neispravnost sustava zakretnih
farova. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.




Prenizak tlak u
gumama


stalno. Prenizak tlak u jednoj ili više guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere, gume po mogućnosti moraju biti
hladne.

+
bljeska, zatim stalno
upaljena, uz žaruljicu
Service. Sustav nadzora tlaka u gumama je
neispravan ili u nekom kotaču nije
otkriven davač tlaka. Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.







Zračni jastuci


privremeno upaljena. Pali se na nekoliko sekunda, zatim se
gasi nakon uključivanja kontakta. Mora se ugasiti nakon pokretanja motora.
Ako se ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

stalno upaljena. Neispravnost nekog zračnog
jastuka ili pirotehničkog zatezača
sigurnosnog pojasa. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.






Voda u dizel
gorivu


stalno. Voda u pročistaču goriva. Opasnost od oštećenja sustava ubrizgavanja u dizel
motoru.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.

1
Provjera rada
39












Pokazivač temperature rashladne tekućine motora

Kad motor radi, ako se kazaljka pokazivača
nalazi:


- u području A
, temperatura je ispravna,

- u području B
, temperatura je previsoka;
pali se žaruljica maksimalne temperature
1
i glavna žaruljica upozorenja STOP
, uz
zvučni signal i poruku na ekranu. Temperatura i tlak u rashladnom sustavu rastu
već nakon nekoliko minuta vožnje.
Ako je potrebno dolijevanje tekućine:


)
pričekajte da se motor ohladi,

)
odvrnite čep za samo dva kruga, radi
ispuštanja tlaka,

)
nakon pada tlaka, skinite čep,

)
dolijte potrebnu količinu tekućine, do
oznake "MA XI".

Obavezno zaustavite vozilo, u najboljim
uvjetima sigurnosti.

Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja
motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.