2014 PEUGEOT 4008 stop start

109
4
Jazda

Zmena režimu vozidla

S elektronickým kľúčom v interiéri vozidla;
každé zatlačenie tlačidla " START/STOP
", bez
použitia pedálov umožní zmenu režimu vozidla:


)
Prvé zatlačenie (Režim ACC), svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti na oranžovo.
Príslušenstvo (autorádio, 12 V zásuvka...)
môžu byť použité.

)
Druhé zatlačenie (Režim ON), svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti na zeleno.
Zapnutie zapaľovania.

)
Tr e t i e z a t l ačenie (Režim OFF), svetelná
kontrolka tlačidla zhasne.
Pri dlhšom použití príslušenstva so
spínacou skrinkou v polohe 2 (ACC)

vám hrozí riziko vybitia batérie.
Naštartovanie vášho vozidla nebude
možné. Buďte obozretný.

Pozri rubriku "Automatické prerušenie
napájania príslušenstva".













Štartovanie - vypnutie motora so systémom Prístup a štartovanie
Hands free

Ak svetelná kontrolka tlačidla oranžovo
bliká, urýchlene kontaktujte sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný ser vis.

)
Zatlačte na tlačidlo " START/
STOP
" a následne ho uvoľnite.

)
S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla
úplne zatlačte spojkový pedál na vozidlách
vybavených manuálnou prevodovkou
alebo zatlačte brzdový pedál na vozidlách
vybavených prevodovkou CV T.

Štartovanie pomocou
elektronického kľúča

Na vozidlách vybavených manuálnou
prevodovkou umiestnite radiacu páku na
neutrál.
Na vozidlách vybavených prevodovkou CVT
umiestnite radiacu páku do polohy P
.

110
Jazda

Štartovanie vozidla s
dieselovým motorom vo veľmi
chladnom počasí je možné
až po zhasnutí kontrolky
žhavenia.
V prípade, ak nebola dodržaná
jedna z podmienok štartovania, na
združenom prístroji sa zobrazí správa.
V niektorých prípadoch je potrebné
pootočiť volantom a súčasne zatlačiť na
tlačidlo " START/STOP
" pre uľahčenie
odomknutia riadenia, na tento stav vás
upozorní správa.
Prítomnosť elektronického kľúča
v určenej zóne je nevyhnutná. Z
bezpečnostných dôvodov neopúšťajte
túto zónu, ak je na vozidle motor v
chode.


Vypnutie motora pomocou
elektronického kľúča


Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa
nevypne.

Táto správa sa zobrazí pri
otvorení dverí vodiča, ak nie je
vozidlo v režime "OFF".


)
Pre aktiváciu režimu "OFF" opäť zatlačte
na tlačidlo " START/STOP
".



)
Zastavte vozidlo.

)
Na vozidlách vybavených manuálnou
prevodovkou umiestnite radiacu páku
do polohy neutrál, alebo do polohy P
na
vozidlách vybavených prevodovkou CVT .

)
S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla
zatlačte na tlačidlo " START/STOP
".
Motor sa vypne.
Riadenie sa zablokuje pri otvorení jedných z
dverí alebo pri uzamknutí vozidla.
Každý pokus o naštartovanie tr vá približne
15 sekúnd. Ak motor nenaštartuje, opäť
zatlačte tlačidlo " START/STOP
", čím
aktivujete ďalší pokus.


Prítomnosť elektronického kľúča vo
vnútri vozidla je nevyhnutná len pri
zapnutí zapaľovania a pri štartovaní
motora. Ak je motor naštartovaný,
skontrolujte, či sa elektronický kľúč
stále nachádza vo vozidle až po
ukončenie trasy: v opačnom prípade by
ste nemohli vozidlo uzamknúť.


Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.

111
4
Jazda

Po naštartovaní vozidla môžete
elektronický kľúč vytiahnuť z miesta A
a
príručnú skrinku uzavrieť.


Núdzové štartovanie pomocou
elektronického kľúča


Táto správa sa zobrazí pri
otvorení dverí vodiča v
prípade, ak nebol elektronický
kľúč vytiahnutý z miesta A
.
Dbajte na to, aby ste elektronický kľúč vytiahli
skôr ako opustíte vozidlo.

)
Zatlačte brzdový pedál na vozidlách
vybavených prevodovkou CVT alebo úplne
stlačte spojku na vozidlách s manuálnou
prevodovkou.

)
Zatlačte na tlačidlo " START/STOP
".


Ak sa elektronický kľúč nachádza v určenej
zóne a vaše vozidlo nie je možné naštartovať
po zatlačení tlačidla " START/STOP
":


)
Otvorte príručnú skrinku.

)
Vsuňte elektronický kľúč do miesta A
.


Núdzové vypnutie motora
pomocou elektronického kľúča


V prípade núdzového vypnutia motora nie
sú viac zabezpečené funkcie pomocného
brzdového systému a posilňovača
riadenia. Buďte preto opatrný.

V núdzovom prípade
môže byť motor vypnutý
bez zachovania akýchkoľvek ďalších podmienok.
Zatlačte na tlačidlo " START/STOP
" po dobu
približne troch sekúnd alebo ho trikrát po sebe
zatlačte.
Motor sa vypne a vozidlo sa uvedie do režimu
"ACC ".

120
Jazda





Asistent rozbehu vozidla na svahu

Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde do
svahu nehybné po dobu, počas ktorej stačíte
premiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerátora (približne 2 sekundy).
Táto funkcia je aktívna len za týchto
podmienok:


- vozidlo je úplne zastavené pomocou nohy
na brzdovom pedáli,

- svah spĺňa určité špecifické podmienky,

- dvere vodiča sú zatvorené.
Asistenciu pri rozjazde do svahu nie je možné
neutralizovať.

Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
udrží počas krátkej chvíle v nehybnom
stave po uvoľnení brzdového pedála:



- ak je zaradený pr vý prevodový stupeň
alebo neutrál pri manuálnej prevodovke,

- ak je zvolená poloha D
na prevodovke
CVT.

Činnosť


Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží
počas krátkej chvíle v nehybnom stave po
uvoľnení brzdového pedála.




Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne
imobilizované na svahu pomocou
funkcie asistenta pri rozjazde do svahu,
z vozidla nevystupujte.
Ak musíte pri zapnutom motore
vystúpiť, manuálne zatiahnite ručnú
brzdu.



Porucha činnosti

Rozsvietenie týchto kontroliek, doprevádzané
správou na displeji združeného prístroja,
signalizuje poruchu systému. Obráťte sa na
sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný ser vis, kde
vám systém skontrolujú.

Ak je motor vypnutý, vrátane
pohotovostného režimu funkcie
Stop & Start (AS&G), je funkcia
asistenta rozbehu na svahu vyradená
z činnosti.

121
4
Jazda








Funkcia Stop & Start (Auto Stop & Go)


Činnosť


Prechod motora do režimu STOP

Na združenom prístroji alebo na
displeji združeného prístroja sa
rozsvieti kontrolka "AS &G"
a po
uplynutí niekoľkých sekúnd sa motor
uvedie do pohotovostného stavu:


- na zastavenom vozidle s manuálnou
prevodovkou
a s nohou na brzdovom
pedále, pri umiestnení radiacej páky do
polohy neutrál a pri uvoľnení spojkového
pedála.


Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v
režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie pomocou kľúča alebo
tlačidla START/STOP.
V prípade automatického vypnutia
motora sú niektoré funkcie vozidla, ako
napr. brzdenie, posilňovač riadenia
zmenené. Buďte obozretný.




Zvláštne prípady: režim STOP nie
je k dispozícii
Režim STOP sa neaktivuje, pokiaľ:


- bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,

- kapota motora je otvorená,

- rýchlosť vozidla neprekročila 5 km/h od
posledného naštartovania,

- vozidlo opätovne naštartovalo pred menej
ako 10 sekundami,

- vyžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,

- je aktívne odhmlievanie,

- určité podmienky (nabíjanie batérie, teplota
motora, asistencia pri brzdení, vonkajšia
teplota...) si to pre kontrolu systému
vyžadujú,

- kontrolka "AS &G"
bliká na
displeji združeného prístroja.

Takýto chod je úplne štandardný.


Funkcia Stop & Start (Auto Stop & Go) okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu pri zastavení premávky (čer vená na semafore, zápchy, iné...).
Motor sa automaticky uvedie do prevádzky akonáhle si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné uvedenie do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo a
ticho.
Funkcia Stop & Start (Auto Stop & Go) je dokonale prispôsobená pre mestské použitie, umožňuje znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a
hladinu hluku pri zastavení.

122
Jazda

Prechod motora do režimu
ŠTART
Kontrolka "AS &G"
zhasne a motor
sa automaticky rozbehne:


- s manuálnou prevodovkou
, pri úplnom

zatlačení spojkového pedála.
Z dôvodu zachovania bezpečnosti alebo
komfortu sa režim ŠTART automaticky uvedie
do chodu v nasledovných prípadoch:

Špecifi cké prípady: automatické
spustenie režimu ŠTART


- rýchlosť vozidla je vyššia ako 3 km/h,

- určité špecifické podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistent brzdenia,
nastavenie klimatizácie...) si to vyžadujú
pre zabezpečenie kontroly systému alebo
vozidla.
Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia v
režime STOP, motor sa nerozbehne. Pre neutralizáciu systému kedykoľvek stlačte
ovládač "AS &G O FF "
.


Neutralizácia

V tomto prípade kontrolka "AS &G"

zhasne.

Takýto chod je úplne štandardný.


Tento úkon je signalizovaný
rozsvietením kontrolky "AS &G O FF "

na združenom prístroji alebo na
displeji združeného prístroja.

123
4
Jazda
Systém sa automaticky opätovne
aktivuje pri každom ďalšom
naštartovaní pomocou kľúča alebo
tlačidla START/STOP.


Opätovná aktivácia

Opäť zatlačte ovládač "AS &G O FF "
.
Systém je opäť aktívny, čo je signalizované
zhasnutím kontrolky "AS &G O FF "
na
združenom prístroji alebo na displeji
združeného prístroja.

Porucha činnosti

V prípade poruchy systému kontrolka "AS &G
OFF"
bliká na združenom prístroji alebo na
displeji združeného prístroja a systém je
nefunkčný.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom ser vise. Tento systém si vyžaduje batériu
so špecifickou technológiou a
charakteristikami (referencie sú k
dispozícii v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom ser vise).
Montáž batérie, neodporúčanej spoločnosťou
PEUGEOT, spôsobuje riziko poškodenia
systému.

Údržba

Systém "Auto Stop & Go" je vyspelou
technológiou. Akýkoľvek zásah na
tomto type batérie musí byť vykonaný
výhradne v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.

V prípade poruchy v režime STOP je možné, že
motor sa vypne. Na združenom prístroji alebo
na displeji združeného prístroja sa rozsvietia
nasledovné kontrolky:

Je teda nevyhnutné vypnúť zapaľovanie a
následne opäť naštartovať motor pomocou
kľúča alebo tlačidla START/STOP.

150
Bezpečnosť


Združené systémy, ktoré zabezpečujú stabilitu vozidla v danom smere v rámci fyzikálnych zákonov:


- regulátor prešmyku kolies (TCL),

- dynamické riadenie stability (ASC).



Regulátor prešmyku kolies a systém dynamického riadenia stability

Regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Systém dynamického riadenia stability pôsobí
na jedno alebo viacero kolies a na motor,
čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom
požadovanom smere.
Aktivácia

Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Zobrazenie tejto kontrolky na displeji
združeného prístroja signalizuje
neutralizáciu systémov ASC a TCL.



Neutralizácia

V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku ...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systém ASC, pričom sa po preklzávaní kolies
obnoví adhézna väzba pneumatiky s vozovkou.
Aktivácia je signalizovaná blikaním
tohto znaku na displeji združeného
prístroja






















Kontrolné systémy dráhy vozidla



)
Zatlačte toto tlačidlo, ktoré sa nachádza
vľavo od volantu, až po zobrazenie znaku
na displeji združeného prístroja.


Činnosť

Sú v činnosti, ak je rýchlosť vozidla vyššia ako
15 km/h.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti.