2014 Peugeot 308 ESP

14
Korrasoleku kontroll
308_et_Chap01_controle de marche_ed02-2013
Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest näidikuplokis ja/või ekraanil süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.
MärgutuliOlekPõhjusTegevus / Tähelepanekud
Vasak suunatuli vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati allapoole.
Parem suunatuli vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati ülespoole.
Gabariittuled põleb. Tuledelüliti on asendis "Gabariittuled".
Lähituled põleb. Tuledelüliti on asendis "Lähituled".
Kaugtuled põleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Esimesed udutuled põleb. Lülitasite sisse esimesed udutuled. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake lülitusvõru kaks korda tahapoole.
Põhjalikumat infot tuledelüliti kohta leiate vastavast osast.

76
Mugavus
308_et_Chap03_confort_ed02-2013
Käsitsi reguleeritavad esiistmed
 Tõstke lüliti üles ja libistage istet ette või taha.  Tõmmake lülitit vajalik arv kordi ülespoole, et istet tõsta või lükake allapoole, et istet alla lasta.
 Seljatoe reguleerimiseks pöörake nuppu.
Pikisuund Kõrgus Seljatoe kalle
Turvalisuse tagamiseks reguleerige istmeid vaid siis, kui sõiduk seisab.
 Nimmetoe õige asendi saavutamiseks keerake nuppu.
Nimmetugi

79
3
Mugavus
308_et_Chap03_confort_ed02-2013
Istmesoojenduse lüliti
0 : Seis. 1 : Nõrk. 2 : Keskmine. 3 : Tugev.
 Kasutage pöördnuppu, et istmesoojendust sisse lülitada ja sobivat soojendustaset valida :
Kui mootor töötab, saab mõlemat esiistet eraldi soojendada.
 Peatoe tõstmiseks tõmmake seda ülespoole.  Peatoe eemaldamiseks vajutage klambrile A ja tõmmake peatuge ülespoole.  Tagasiasetamiseks asetage peatoe vardad vastavatesse avadesse ja kontrollige õiget asendit.  Allalaskmiseks vajutage korraga klambrile A ja peatoele.
Peatoe armatuuri sees on täkked, mis takistavad peatoe allavajumist kokkupõrke korral. Peatoe asend on õige, kui peatoe ülaser v on ühel kõrgusel reisija
pealaega. Ärge sõitke kunagi ilma peatugedeta; peatoed peavad olema paigas ja korralikult reguleeritud.
Peatoe kõrgus
Lisaseaded

140
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Aktiivse püsikiiruse hoidja sisse lülitaminetoimub käsitsi; sõidukiirus peab olema vahemikus 40 km/h - 150 km/h.
Üldinfo
Aktiivset püsikiiruse hoidjat saab ajutiselt välja lülitada käsitsi või automaatselt : - vajutades piduri- või siduripedaalile, - ESP süsteemi töölehakkamisel turvalisuse tagamiseks, - elektrilise seisupiduri lülitile vajutamise korral, - sõidukitevahelise aja piiri ületamisel (arvutatakse vastavalt teie sõiduki ja eessõitva sõiduki kiiruse suhtele ja valitud sõidukitevahelisele ajale), - kui vahe teie ja eessõitva sõiduki vahel on liiga väike, - kui teie ees sõitva sõiduki kiirus on liiga madal, - kui teie sõiduki kiirus on liiga madal.
Aktiivne püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti kohustusest pidada kinni kiirusepiirangutest ning olla tähelepanelik ja vastutustundlik. Hoidke jalgu alati pedaalide läheduses.
Süüte sisselülitamine tühistab kõik valitud väärtused ja sõidukite vaheline aeg lähtestatakse 2'le sekundile.
Samuti peab manuaalkäigukastil olema sees vähemalt kolmas või neljas käik (olenevalt mootorist).
Samuti peab automaatkäigukastil olema sees vähemalt teine käik (olenevalt mootorist).
Kui sõidukiirus ületab 150km/h, lülitub aktiivne püsikiiruse hoidja ümber tavalisele režiimile (ilma automaatse pikivahe reguleerimiseta).

179
5
Nähtavus
308_et_Chap05_visibilite_ed02-2013
Sõidukile lähenemise lihtsustamiseks valgustavad need tuled : - juhi ja kaasreisija uste vastas olevat piirkonda, - tahavaatepeeglist eespool ja esiustest tagapool asuvaid piirkondi.
Tuled küljepeeglitel
Sisselülitamine
Külgmised valgustid süttivad : - sõiduki lukustuse avamisel, - süüte väljalülitamisel, - ukse avamisel, - kaugjuhtimispuldile asukoha tuvastamise käsu andmisel.
Väljalülitamine
Tuli kustub mõne aja pärast.
Sisseistumisvalgustus
Tulede sisselülitamine eemalt lihtsustab lähenemist sõidukile pimedas. Süsteem hakkab tööle, kui tuledelüliti on asendis " AUTO " ja valgusanduri poolt tuvastatud valgus on nõrk.
Sisse lülitamine
 Vajutage kaugjuhtimispuldi lahtisele tabalukule või süsteemi "Võtmeta sissepääs ja käivitamine" olemasolul ühe esiukse ukselingile. Lähituled ja gabariittuled süttivad ; samuti avanevad sõiduki lukud.
Välja lülitamine
Välimine sisseistumisvalgustus lülitub välja teatud aja möödudes, süüte sisselülitamisel või sõiduki lukustamisel.
Programmeerimine
Saatevalgustuse sisse ja välja lülitamist ning tulede põlemise aega saab valida sõiduki seadete menüüst " Driving aid " (juhtimisabid) ja seejärel " Vehicle settings " (sõiduki seadistused).

194
Turvalisus
308_et_Chap06_securite_ed02-2013
Tööpõhimõte
Rataste blokeerumist tõkestav süsteem (ABS) ja elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF)
Hädaolukorras kiire ja järsu pidurdamise korral vajutage väga tugevasti piduripedaalile, ilma seda hetkekski vabastamata.
Kui te vahetate auto rattaid (rehve ja velgesid), kontrollige, et need oleksid teie sõidukile sobivad.
Tavaliselt võib ABS-süsteemi töölerakendumise ära tunda piduripedaali kergest pulseerimisest.
Kui süttib märgutuli ja kostub helisignaal ning ekraanile ilmub teade, tähendab see, et ABS süsteemi rike võib pidurdamisel põhjustada kontrolli kaotamise sõiduki üle.
Kui see märgutuli süttib koos märgutulega STOP , kostub STOP , kostub STOPhelisignaal ning ekraanile ilmub teade, tähendab see, et
Intelligentne veojõukontroll
Halva haarduvusega teel soovitame kasutada talverehve.
elektroonilises pidurdusjõu jaoturis on mingi viga ja see võib kaasa tuua kontrolli kaotamise auto üle pidurdamisel. Sõiduk tuleb otsekohe peatada. Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökoda.
Olenevalt versioonist või teie sõidukis on abisüsteem lumel sõitmise lihtsustamiseks : intelligentne veojõukontroll . See funktsioon tuvastab pidevalt nõrka haarduvust, mis võiks raskendada sõiduki käivitamist ja liikumist värskes sügavas lumes või lumevallil. Sellistes olukordades reguleerib intelligentne veojõukontroll esirataste libisemist, et optimeerida liikuvust ja trajektoori järgimist. Kui väga rasketes tingimustes (sügav lumi, pori...) käivitamine ei õnnestu, võite proovida ESP/ASR süsteemi ajutist väljalülitamist, et sõiduki rattad vabalt ringi käiksid ja sõiduk paigalt liiguks.

208
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVer wenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahr trichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PAR A NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GRAVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse tur vatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele R ASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEK APCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKK AL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
Turvalisus
308_et_Chap06_securite_ed02-2013

237
7
Praktiline info
308_et_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Kaugtuled
(halogeentuledega mudel)
 Eemaldage plastikkate, tõmmates servast.  Keerake pistikut (koos tulega) ülespoole (1/4 pööret).  Tõmmake lambipirn välja ja asendage see uuega. Tagasiasetamiseks toimige vastupidises järjekorras.
Lähituled
(halogeentuledega mudel)
 Eemaldage plastikkate, tõmmates servast.  Võtke lambi ühendusjuhe lahti.  Lükake vedrud eest (vajutage ja lükake väljapoole).  Tõmmake lambipirn välja ja asendage see uuega. Tagasiasetamiseks toimige vastupidises järjekorras.
Olge ettevaatlik parema tule (sõiduki poolt) taga asuvas tsoonis, see võib olla tuline ja teid kõrvetada (õhutustoru).
Tule liigutamiseks paar sentimeetrit ettepoole, et lambipirnidele ligi pääseda, toimige järgnevalt :  Lükake oranži klambrit tahapoole, vajutades samal ajal mustale osale (asub oranži klambri kohal) ja tõmmake pistikut.
 Eemaldage kaks tule kinnituskruvi.  Vabastage tagumine tihvt ja seejärel esimene tsentreerimistihvt.  Lükake tuld ettepoole.
Tule liigutamine
(halogeentuledega mudel)