2014 Peugeot 308 ad blue

Sommaire
Rétroviseurs 170
Éclairage 173
Feux diurnes 177
Allumage automatique des feux 178
Réglage des projecteurs 180
Essuie-vitre 181
Balayage automatique 183
Plafonniers 185
Éclairage d'ambiance 186
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 221
Changement d’une roue 227
Chaînes à neige 234
Changement d’une lampe 235
Changement d’un fusible 245
Batterie 12 V 251
Mode économie d’énergie 255
Changement d’un balai d’essuie-vitre 256
Remorquage du véhicule 257
Écran grand froid 259
Attelage d’une remorque 260
Pose des barres de toit 262
Accessoires 264
Capot 267
Moteur essence 268
Moteur Diesel 269
Panne de carburant (Diesel) 270
Additif AdBlue® et système SCR ® et système SCR ®
(Diesel Blue HDi) 271
Vérifi cation des niveaux 280
Contrôles 283
Motorisations 285
Masses 285
Dimensions 286
Éléments d’identifi cation 287
Indicateurs de direction 187
Signal de détresse 187
Appel d’urgence ou d’assistance 188
Avertisseur sonore 188
Détection de sous-gonfl age 189
Système ESC 193
Ceintures de sécurité 196
Airbags 199
Sièges enfants 204
Désactivation de l'airbag frontal passager 207
Sièges enfants ISOFIX 213
Sécurité enfants 220
Visibilité
Sécurité Informations pratiques
Vérifications Caractéristiques techniques
.
Urgence ou assistance
289
Équipement DENON 291
Écran tactile 293
WIP Sound 365
Audio et télématique
Index alphabétique

5
.Aide visuelle
Intérieur
Aménagements du coffre 90 Triangle de présignalisation (rangement) 94 AdBlue 271-279
Ceintures de sécurité 196 -198
Sièges avant 75 - 80 - réglages manuels - réglages électriques - appui-tête - sièges chauffants - réglage lombaire électrique - massage PEUGEOT i- Cockpit 75
Sièges enfants 204-219 Sièges enfants ISOFIX 213 -218 Sécurité enfants mécanique 220
Airbags 199 -203 Réglage du volant 75
Aménagements intérieurs 84-88 - surtapis - accoudoir avant - prise accessoires 12 V - prise USB / Jack - prise 230 V Neutralisation airbag frontal passager 207
Sièges arrière 81 Accoudoir arrière, trappe à skis 89
Berline

6
Aide visuelle
Aménagements du coffre 91 Cache-bagages 92-93 Triangle de présignalisation (rangement) 94 AdBlue 271-279
Ceintures de sécurité 196 -198
Sièges avant 75 - 80 - réglages manuels - réglages électriques - appui-tête - sièges chauffants - réglage lombaire électrique - massage PEUGEOT i- Cockpit 75
Sièges enfants 204-219 Sièges enfants ISOFIX 213 -218 Sécurité enfants mécanique 220
Airbags 199 -203 Réglage du volant 75
Aménagements intérieurs 84-88 - surtapis - accoudoir avant - prise accessoires 12 V - prise USB / Jack - prise 230 V Neutralisation airbag frontal passager 207
Sièges arrière 82- 83 Accoudoir arrière, trappe à skis 89
SW

9
.Aide visuelle
Entretien - Caractéristiques
Dimensions 286 Éléments d'identification 287
Panne de carburant Diesel 270
Vérification des niveaux 280 -282 - huile - liquide de frein - liquide de refroidissement - liquide lave-vitre, lave-projecteurs - additif (Diesel avec filtre à particules) Contrôle des éléments 283 -284 - batterie - filtre à air / habitacle - filtre à huile - filtre à particules (Diesel) - plaquettes / disques de freins
Changement de lampes 235 -244 - avant - arrière
Batterie 12 V 251-254 Mode délestage, économie 255 Fusibles compartiment moteur 245, 249 -250
Ouverture capot 267 Sous-capot essence 268 Sous-capot Diesel 269 Motorisations 285 AdBlue 271-279
Masses 285

25
1
Contrôle de marche
Témoin dans l’afficheur du combinéEtatCauseActions / Observations
Por te(s) ouver te(s) fixe et associé à un message localisant la porte, si la vitesse est inférieure à 10 km/h.
Une porte ou le coffre est resté(e) ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fixe, associé à un message localisant la porte et accompagné d’un signal sonore, si la vitesse est supérieure à 10 km/h.
Autonomie additif AdBlue allumé temporairement. L'autonomie de l'additif AdBlue ® est ® est ®
inférieure à 2400 km. Il s'allume quelques secondes puis s'éteint lorsque vous mettez le contact.
Il est conseillé de remplir le réservoir d'additif AdBlue ® . Reportez-vous à la rubrique correspondante.
fixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant le nombre de kilomètres restant à parcourir.
L'autonomie de l'additif est comprise entre 2400 km et 600 km. Procédez au remplissage du réservoir d'additif AdBlue ® . Reportez-vous à la rubrique correspondante.
clignotant, associé au témoin Service , accompagné d'un signal sonore et d'un message.
L'autonomie de l'additif est inférieure à 600 km. Faites impérativement un complément d'additif AdBlue ® (3,8 litres minimum) pour éviter la panne. ® (3,8 litres minimum) pour éviter la panne. ®
Tant qu'un complément suffisant n'est pas effectué, ce témoin se rallume à chaque mise du contact, accompagné du signal sonore et d'un message.

27
1
Contrôle de marche
Indicateur d'entretien
Par rapport aux échéances des révisions, prévues dans le plan d'entretien du véhicule par le constructeur, c'est un compte à rebours en lien avec cette échéance. Elle est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l’indicateur, en fonction du kilométrage parcouru et du temps écoulé depuis la dernière révision.
Échéance de révision supérieure à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.
Échéance de révision inférieure à 1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique :
Échéance de révision comprise entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 5 secondes, la clé symbolisant les opérations d'entretien s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision. Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir avant la prochaine révision. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact, la clé s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. L'afficheur indique alors les kilométrages total et journalier.
5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste alluméepour vous signaler qu'une révision est à effectuer prochainement.
Pour les versions Diesel Blue HDi uniquement (suivant destination), le niveau de dégradation de l’huile moteur est également pris en compte.

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Contrôle de marche
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé clignote pour vous signaler que la révision est à effectuer très rapidement. Exemple : vous avez dépassé l'échéance de révision de 300 km. A la mise du contact et pendant 5 secondes, l'afficheur indique :
La clé peut s'allumer, dans le cas où vous avez dépassé la durée écoulée depuis la dernière révision telle qu'indiquée dans le carnet d’entretien et de garanties. Pour les versions Blue HDi, la clé peut également s'allumer de manière anticipée, en fonction du niveau de dégradation de l'huile moteur, qui dépend des conditions de conduite du véhicule.
5 secondes après la mise du contact, le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal. La clé reste allumée . Pour les versions Diesel Blue HDi, le témoin Service s'allume également, dès la mise du contact.
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien
Après cette opération, si vous voulez
débrancher la batterie, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte.
Rappel de l'information d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à l'information d'entretien.  Appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier. L'information d'entretien s'affiche quelques secondes, puis disparaît.
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien doit être remis à zéro. Si vous avez réalisé vous-même la révision de votre véhicule :  coupez le contact,  appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé,  mettez le contact ; l'afficheur kilométrique commence un compte à rebours,  lorsque l'afficheur indique "=0" , relâchez le bouton ; la clé disparaît.

271
8
Vérifications
Additif AdBlue ® et système SCR
pour moteurs Diesel Blue HDi
Pour assurer le respect de l'environnement et de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les performances ni pénaliser la consommation de carburant de ses moteurs Diesel, PEUGEOT a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui associe le système SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre à particules (FAP) pour le traitement des gaz d'échappement.
Système SCR
A l'aide d'un additif appelé AdBlue ® qui contient ® qui contient ®
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85% des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau, inoffensifs pour la santé et l'environnement.
L'additif AdBlue ® est contenu dans un réservoir ® est contenu dans un réservoir ®
spécifique, situé sous le coffre, à l'arrière du véhicule. Sa contenance est de 17 litres : elle permet une autonomie de roulage d'environ 20 000 km avant le déclenchement d'un dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le niveau de réserve vous permet de parcourir 2 400 km.
A chaque visite d'entretien programmé de votre véhicule dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié, le remplissage du réservoir d'additif AdBlue ® sera effectué pour permettre ® sera effectué pour permettre ®
le bon fonctionnement du système SCR.
Si le kilométrage estimé entre deux pas de maintenance dépasse le seuil de 20 000 km, nous vous recommandons de vous rendre dans le réseau pour faire effectuer l'appoint nécessaire.
Lorsque le réservoir d'AdBlue ® est vide, ® est vide, ®
un dispositif réglementaire empêche le redémarrage du moteur. Lorsque le système SCR est défaillant, le niveau d'émissions de votre véhicule n'est plus conforme à la réglementation Euro 6 : votre véhicule devient polluant. Dans le cas d'un dysfonctionnement confirmé du système SCR, vous devez vous rendre dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié : après 1 100 km parcourus, un dispositif s'activera automatiquement pour empêcher le démarrage du moteur.