2014 Peugeot 308 Boîte auto

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SommaireAide visuelle
Combiné 12
Témoins lumineux 13
Indicateurs 26
Boutons de réglage 30
Ordinateur de bord 32
Écran tactile 36
Réglage date et heure 42
Clé à télécommande 46
"Accès et Démarrage Mains Libres" avec télécommande 53
"Accès et Démarrage Mains Libres" sur soi 55
Coffre 58
Alarme 65
Lève-vitres électriques 69
Toit panoramique 71
Réservoir de carburant 72
Détrompeur carburant Diesel 73
Réglage du volant 75
Sièges avant 76
Sièges arrière (berline) 81
Sièges arrière (SW) 82
Aménagements intérieurs 84
Accoudoir avant 86
Aménagements du coffre (berline) 90
Aménagements du coffre (SW) 91
Chauffage et Ventilation 95
Chauffage 97
Air conditionné manuel 97
Air conditionné manuel (Écran tactile) 99
Air conditionné automatique bizone (Écran tactile) 101Air conditionné automatique bizone (Écran tactile) 101Air conditionné automatique bizone
Désembuage - Dégivrage avant 106
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière 107
Démarrage-arrêt du moteur 108
Frein de stationnement manuel 113
Frein de stationnement électrique 114
Aide au démarrage en pente 121
Boîte manuelle 5 vitesses 122
Boîte manuelle 6 vitesses 122
Indicateur de changement de rapport 123
Boîte de vitesses automatique 124
Fonction dynamique 128
Stop & Start 129
Limiteur de vitesse 133
Régulateur de vitesse 136
Régulateur de vitesse actif 139
Af fi chage du temps inter-véhicules 147
Alerte sur risque de collision, freinage automatique d'urgence 151
Surveillance des angles morts 156
Aide au stationnement 159
Caméra de recul 161
Park Assist 162
Eco-conduite
Contrôle de marche Ouvertures
Confort Conduite

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.Aide visuelle
Poste de conduite
Plafonnier 185 Éclairage d'ambiance, cave à pieds 186 Rétroviseur intérieur 170 Peugeot connect sos, Peugeot connect assistance 188, 290
Prise USB / Jack 87, 310, 374 / 314, 376
Boîte manuelle 5/6 vitesses 122 Indicateur de changement de rapport 123 Boîte de vitesses automatique 124-127 Fonction dynamique 128 Stop & Start 129 -131 Aide au démarrage en pente 121
Fusibles planche de bord 245 -248
Chauffage, ventilation 95 -98 Air conditionné manuel 97-98 Air conditionné manuel (Écran tactile) 99 -100 Air conditionné bizone (Écran tactile) 101-104 Recirculation d'air 105 Désembuage / dégivrage avant 106 Désembuage / dégivrage lunette arrière 107
Frein de stationnement manuel 113 Frein de stationnement électrique 114-120
Écran tactile 36 - 41, 293 -364
Réglage date et heure 42- 45
Ouverture capot 267
WIP Sound 365 -386

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Éco-conduite
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d'accélérateur.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné. Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts. Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée. Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement. Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d'énergie électrique, donc de carburant. Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de CO2.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt. Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.

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Contrôle de marche
Combiné
1. Jauge de carburant. 2. Indicateur de vitesse analogique (km/h ou m p h). 3. Indicateur de niveau d'huile moteur. 4. Indicateur de changement de rapport. Rapport en boîte de vitesses automatique. 5. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h). 6. Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse.
A. Rhéostat d'éclairage général. B. Remise à zéro du compteur kilométrique journalier. Information momentanée : - d'entretien, - de l'autonomie de roulage avec additif antipollution.
7. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur kilométrique (km ou miles). Ces fonctions s’affichent successivement à la mise du contact. 8. Compteur kilométrique journalier (km ou miles). 9. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm),
graduation selon motorisation (essence ou Diesel). 10. Indicateur de température de liquide de refroidissement.
Cadrans et afficheurs Touches de commande

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1
Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Feux antibrouillard arrière
fixe. Les feux antibrouillard arrière sont actionnés. Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.
Préchauffage moteur Diesel fixe. Le contacteur est sur la 2 ème position (Contact) ou le bouton de démarrage " START/STOP " a été actionné.
Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer. A l'extinction, le démarrage est immédiat, à condition : - de débrayer pour une boîte manuelle,
- de maintenir l'appui sur la pédale de frein pour une boîte automatique. La durée d'allumage est déterminée par les conditions climatiques ( jusqu'à environ trente secondes en conditions climatiques extrêmes). Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis démarrer le moteur.
Frein de stationnement fixe. Le frein de stationnement est serré ou mal desserré. Pour éteindre le témoin : pied sur la pédale de frein, desserrez le frein. Si vous êtes équipé d’un frein électrique : pied sur la pédale de frein, poussez la palette du frein. Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement, reportez-vous à la rubrique correspondante.

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Frein de stationnement électrique
clignotant. Le frein électrique ne se serre pas automatiquement. Le serrage/desserrage est défaillant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez sur un terrain plat (à l’horizontale), engagez un rapport (pour une boîte automatique placez le levier en position P ), coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Anomalie du frein de stationnement électrique
fixe. Le frein de stationnement électrique est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Désactivation des fonctions automatiques du frein de stationnement électrique
fixe. Les fonctions "serrage automatique" (à la coupure du moteur) et "desserrage automatique" sont désactivées ou défaillantes. En cas de défaillance, l'allumage de ce témoin est accompagné d'un message d'alerte.
Pour réactiver les fonctions automatiques, reportez-vous à la rubrique "Frein de stationnement électrique". Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié si le serrage / desserrage automatique n'est plus possible. Le frein peut être desserré manuellement. Pour plus d'informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante.

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Contrôle de marche
Pression d’huile moteur fixe. Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Roue dégonflée fixe. La pression est insuffisante dans une ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement possible. Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
clignotant puis fixe. Le système de détection de sous-gonflage est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Pour plus d'informations sur la détection de sous-gonflage, reportez-vous à la rubrique correspondante.
TémoinEtatCauseActions / Observations
Pied sur le frein fixe. La pédale de frein doit être enfoncée. Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer le frein de stationnement, pour débloquer le levier et quitter la position P . P . P Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé.
Pied sur l’embrayage fixe. En mode STOP du Stop & Start, le passage en mode START est refusé car la pédale d’embrayage n’est pas complètement enfoncée.
Il est nécessaire de débrayer complètement pour permettre le passage en mode START du moteur.

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Confort
Triangle de présignalisation (Rangement)
Avant de descendre de votre véhicule, pour monter et installer le triangle, enfilez votre gilet de sécurité.
Les dimensions maximales du triangle (une fois plié) ou de sa boîte de rangement doivent être de : - A : longueur = 44 cm, - B : hauteur = 4 cm, - C : largeur = 6,5 cm.
L’emplacement pour ranger un triangle plié ou sa boîte de rangement est situé sous le plancher de coffre.
Installation du triangle sur
la route
Distance de pose (en mètres)
Route
Autoroute
JourNuit
50 m 80 m 150 m
Ces valeurs sont des chiffres de référence internationale. Posez le triangle suivant les règles de circulation en vigueur localement.
Le triangle est proposé en accessoires, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
 Installez le triangle derrière le véhicule, conformément au tableau ci-dessous, en fonction du type de route et de la luminosité extérieure.
Pour l’utilisation du triangle, reportez-vous à la notice du fabricant.