2014 Peugeot 308 ECU

68
Deschideri
308_RO_CHAP02_OUVERTURES_ED02-2013
Declansarea alarmei
Se manifestă, timp de treizeci secunde, prin declanşarea sirenei şi clipirea semnalizatoarelor de direcţie. Funcţiile de monitorizare rămân active până la a unsprezecea declanşare consecutivă a alarmei.
La deblocarea vehiculului cu telecomanda sau cu sistemul "Acces şi Pornire Mâini Libere", clipirea rapidă a martorului butonului vă informează că alarma a fost declanşată în timpul cât aţi lipsit. La punerea contactului, martorul se stinge imediat.
Defectarea telecomenzii
Pentru dezactivarea funcţiilor de monitorizare:  Deblocati deschiderile vehiculului cu cheia (integrata in telecomanda), prin introducere în încuietoarea usii şoferului.  Deschideţi usa; alarma se declanşează.  Puneti contactul, alarma se opreşte.
Martorul de pe buton se stinge.
Blocarea deschiderilor
vehiculului fara activarea alarmei
 Blocaţi sau superblocaţi deschiderile vehiculului cu cheia (integrata in telecomanda) în încuietoarea de la usa ş o f e r u l u i .
D i s f u n c t i e
La punerea contactului, aprinderea continuă a martorului de pe buton indică o disfunctie a sistemului. Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau de către un service a u t o r i z a t .
Activare automata
Aceasta functie este indisponibila, optionala sau in serie. La 2 minute după închiderea ultimei usi sau a portbagajului, sistemul se activează automat.  Pentru a evita declanşarea alarmei la intrarea în vehicul, apăsaţi în prealabil butonul de deblocare al telecomenzii sau efectuaţi deblocarea cu sistemul "Acces şi Pornire Mâini Libere".

69
2
Deschideri
308_RO_CHAP02_OUVERTURES_ED02-2013
Actionari electrice geamuri
1. Actionare electrica de geam faţă stânga. 2. Actionare electrica de geam faţă dreapta. 3. Actionare electrica de geam spate dreapta. 4. Actionare electrica de geam spate stânga. 5. Dezactivarea comenzilor electrice ale geamurilor spate.
Functionare manuala
Pentru a deschide sau închide geamul apăsaţi butonul sau trageţi-l, trecând de punctului de rezistenţă: geamul se deschide sau se închide complet după ce aţi eliberat întrerupătorul. Un nou impuls opreşte mişcarea geamului. Comenzile geamurilor rămân active aproximativ un minut după scoaterea cheii. La expirarea acestui timp, orice acţionare a geamurilor este inoperantă. Pentru a o activa, puneţi din nou contactul.
Anti-lovire (in functie de
versiune)
Functionare automata
Pentru a deschide sau închide geamul apăsaţi pe buton sau trageţi-l fără a depăşi punctul de rezistenţă. Geamul se opreşte imediat ce aţi eliberat comanda.
Atunci când geamul urcă şi întâlneşte un obstacol, se opreşte şi coboară din nou par ţial. În caz de deschidere intempestivă a geamului la închiderea sa automată, apăsaţi pe comandă până la deschiderea sa completă şi apoi imediat trageţi de comandă până la închidere. Menţineţi comanda încă o secundă după închidere. În timpul acestor operaţiuni funcţia de anti-lovire este inoperantă.
Mentinerea apasarii pe butonul de blocare a deschiderilor (pe cheie sau telecomanda), permite inchiderea automata a geamurilor.

70
Deschideri
308_RO_CHAP02_OUVERTURES_ED02-2013
Reinitializarea actionarii
electrice a geamurilor
Scoateţi întotdeauna cheia din contact când părăsiţi vehiculul, fie şi pentru o scurtă perioadă. În caz de lovire la manipularea geamurilor, trebuie să inversaţi mişcarea geamului. Pentru aceasta apăsaţi comanda corespunzătoare. Când şoferul acţionează comanda geamurilor electrice ale pasagerilor, acesta trebuie să se asigure că nu este nimeni care să împiedice închiderea corectă a geamurilor. Şoferul trebuie să se asigure că pasagerii folosesc corect sistemul de deschidere/închidere al geamurilor. Aveţi grijă la copii în timp ce manevraţi
g e a m u r i l e .
După o rebranşare a bateriei trebuie să reiniţializaţi funcţia anti-lovire. Funcţia anti-lovire este dezactivată în timpul acestor operaţii:
- coborâţi complet geamul, apoi ridicaţi-l, el va urca în etape de câţiva centimetri la fiecare apăsare; repetaţi operaţiunea până la completa închidere a geamului, - menţineţi comanda în sus încă aproximativ o secundă după ce s-a atins poziţia geam închis.
Pentru siguranţa copiilor dumneavoastră, apăsaţi pe comanda 5pentru dezactivarea comenzilor geamurilor electrice la uşile spate,
oricare ar fi poziţia acestora.
Neutralizarea comenzilor
geamurilor electrice
Martorul aprins, comenzile spate sunt neutralizate. Martorul aprins, comenzile spate sunt active.

78
Confort
308_RO_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Sistem care ia în considerare reglajele electrice ale scaunului de la şofer şi a retrovizoarelor exterioare. El permite memorarea si apelarea a două poziţii, cu ajutorul tastelor de pe partea scaunului conducatorului.
Memorizarea pozitiilor de
conducere
Memorizarea unei poziţii
Cu tastele M / 1 / 2
 Puneţi contactul.  Reglaţi scaunul dumneavoastră şi oglinzile retrovizoare exterioare.  Apăsaţi tasta M , apoi într-un interval de patru secunde apăsaţi tasta 1 sau 2 . Un semnal sonor se aude pentru a vă indica faptul că a avut loc memorarea. Memorarea unei noi poziţii o anulează pe cea precedentă.
Readucerea la o poziţie memorate
Contactul este pus sau motorul este pornit
 Apăsaţi tasta 1 sau 2 pentru a readuce la poziţia corespunzătoare. Sfârşitul reglării este semnalat printr-un semnal sonor. Puteti intrerupe miscarea in curs, apasand pe tasta M , 1 ori 2 , sau utilizand o comanda de reglare a scaunului. Solicitarea unei pozitii in timpul rularii este imposibila. Solicitarea unei pozitii este neutralizata la aproximativ 45 de secunde dupa taierea c o n t a c t u l u i .

96
Confort
308_RO_CHAP03_CONFORT_ED02-2013
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare şi întreţinere:  Pentru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.  Nu mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la reglarea sistemului de aer condiţionat automat.  Porniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.  Aveţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic elementele filtrante. Vă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de grăsime).  Pentru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.  Dacă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată la soare, temperatura interioară este foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva m o m e n t e . Plasaţi comanda de debit de aer la un nivel suficient, pentru a asigura o bună aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine clor, astfel că nu reprezintă nici un pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat provoacă, la oprire, o scurgere de apă normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer condiţionat nu funcţionează decât
cu motorul pornit. Pentru a menţine confortul termic în habitaclu, aveţi posibilitatea să neutralizaţi temporar funcţia Stop & Start (consultaţi rubrica corespunzătoare).

108
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Pornire-oprire a motorului, cheie cu telecomanda
Aduceti maneta de viteze în punctul mort.
Dacă un obiect greu (breloc...) este prins de cheie, acţionând asupra axei acesteia când este în contact, pot apărea disfuncţii.
Cheie uitata
La deschiderea usii conducatorului, un mesaj de avertizare este afisat, insotit de un semnal sonor, pentru a va reaminti faptul ca ati lasat cheia in contactor in pozitia 1 (Stop) .
In cazul in care uitati cheia in contactor in pozitia 2 (Contact) , taierea automată a contactului are loc după aproximativ o oră. Pentru a pune contactul din nou, rotiţi cheia în poziţia 1 (Stop) , apoi din nou în poziţia 2 (Contact) .
Contactor
1. Pozitie Stop . 2. Pozitie Contact . 3. Pozitie Pornire .
Pornire cu cheia
 Introduceţi cheia în contact. Sistemul recunoaşte codul de pornire.  Rotiţi cheia înspre planşa de bord până în poziţia 3 (Pornire) .
 Când motorul porneşte, eliberati cheia.
 Imobilizaţi vehiculul.  Rotiţi cheia la maxim cheia spre dumneavoastră, în poziţia 1 (Stop) .  Scoateţi cheia din contact.
Oprire cu cheia
Oprirea motorului antreneaza pierderea asistarii la franare.

109
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Pentru vehiculele diesel , în cazul temperaturilor negative, pornirea nu se va efectua decât după stingerea martorului de
preîncălzire. Daca acest martor se aprinde dupa o apasare pe butonul "START/STOP", va trebui sa mentineti pedala de frana sau de ambreiaj apasata pana la stingerea martorului si sa nu mai apasati pe "START/STOP" pana la pornirea completa a motorului.
 Cu cheia electronică în interiorul vehiculului, debreiaţi complet şi menţineţi pedala de ambreiaj apăsata până la pornirea motorului.
Pornire
 Apăsaţi pe butonul " S TA R T/STOP " .
Prezenta cheii electronice a sistemului "Acces şi Pornire Mâini Libere" este imperativa in zona de recunoastere. Din motive de siguranta, nu iesiti din
aceasta zona lasand vehiculul pornit. In cazul in care cheia electronica nu este detectata in zona, este afisat un mesaj. Deplasati cheia electronica in zona, pentru a putea porni motorul.
Pornire-oprire motor,
"Acces şi Pornire Mâini Libere"
 Coloana de directie se deblocheaza si motorul porneste aproape instantaneu. (Cititi avertismentul pentru versiunile Diesel).
Dacă una dintre condiţiile de pornire nu este aplicată, un mesaj este afişat pe tabloul de bord. În unele cazuri, este necesar să mişcaţi volanul în timp ce apăsaţi pe butonul "START/STOP", pentru a ajuta deblocarea coloanei de direcţie, un mesaj avertizându-vă în acest scop.

111
4
Conducere
308_RO_CHAP04_CONDUITE_ED02-2013
Cheie uitata
In cazul uitarii cheii electronice in cititor, un mesaj va avertizeaza la deschiderea usii conducatorului.
Pornire de avarie
Când cheia electronică este în zona de recunoastere şi vehiculul nu porneşte, după o apăsare pe butonul "START/STOP":  Inseraţi cheia electronică în cititor.
 Debreiati pana la fund.  Apasati pe butonul "START/STOP". M o t o r u l p o r n e s t e .
Numai în caz de urgenţă, motorul poate fi oprit necondiţionat. Pentru aceasta, apăsaţi aproximativ trei secunde pe butonul "START/STO P ". În acest caz, coloana de direcţie se blochează când vehiculul este imobilizat.
Dacă cheia electroncă nu mai este în zona de recunoastere cand inchideti o deschidere sau în momentul cererii de oprire a motorului (ulterior), un mesaj apare pe tabloul de bord.
Oprire de avarie Telecomanda
nerecunoscuta
 Apăsaţi aproximativ trei secunde pe butonul "START/STOP", dacă doriţi să for ţaţi oprirea motorului.