2014 Peugeot 308 service

74
Åbninger
308_da_Chap02_ouvertures_ed02-2013
Brændstofkvaliteter til
benzinmotorerne
Benzinmotorerne er fuldstændigt kompatible med benzinbiobrændstoffer af typen E10 eller E24 (indeholder 10% eller 24% ethanol) og overholder de europæiske normer EN 228 og EN 15376. Brændstofferne af typen E85 (indeholder op til 85% ethanol) er kun forbeholdt biler til denne brændstoftype (BioFlex-biler). Ethanolets kvalitet skal overholde den europæiske norm EN 15293. Det er kun i Brasilien, at særlige biler kan køre på brændstof, som indeholder op til 100% ethanol (type E100).
Kvaliteten af brændstoffet,
som dieselmotorerne bruger
Dieselmotorer er per fekt kompatible med biobrændstof, som er i overensstemmelse med de aktuelle og kommende europæiske standarder (diesel, som overholder normen EN 590 og er blandet med biobrændstof, som overholder normen EN 14214), der distribueres via standere på tankstationerne (kan indeholde 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester). Biobrændstoffet B30 kan anvendes til visse dieselmotorer. Denne anvendelse kræver dog, at de særlige serviceforhold nøje overholdes. Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene eller fortyndede vegetabilske eller animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt (risiko for beskadigelse af motoren og brændstofkredsløbet).

125
4
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Når du aktiverer gearvælgeren, viser en kontrollampe på instrumentgruppen hvilken position, du har valgt. P. Parking (parkering) R. Reverse (bakgear) N. Neutral (frigear)
D. Drive (kørsel med automatgear) S. Programmet sport . Programmet sne1 - 6. Valgt gear i manuel funktion -. Ugyldig værdi i manuel funktion
Display i
instrumentgruppen
Start af bilen
 Træd på pedalen og vælg position Peller N .  Start motoren. I modsat fald høres et lydsignal, og der vises en meddelelse på instrumentgruppens display.
 Træd på bremsepedalen, når motoren er i gang.  Slip parkeringsbremsen, undtagen hvis den er programmeret i automatisk funktion.  Vælg position R , D eller M .  Slip langsomt trykket på bremsepedalen. Bilen begynder at køre med det samme.
Hvis du ved en fejl kommer til at skifte til position N , mens bilen kører, skal du slippe speederen, så motoren kører langsommere, før position D indkobles, og du på ny accelererer.
Når motoren kører i tomgang, bremsepedalen er sluppet, og en af positionerne R , D eller M er valgt, kører bilen, selv om der ikke trædes på speederpedalen. Der for må børn ikke opholde sig i bilen uden opsyn, når motoren er i gang. Hvis det under service på bilen kræves, at motoren er i gang, skal parkeringsbremsen trækkes, og gearvælgeren skal være indstillet på position P . P . P

155
4
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl advares du ved, at Service-lampen tænder, efterfulgt af en meddelelse. Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Radaren, der er placeret i forkofangeren, kan blive forstyrret under visse vejr forhold, f.eks. hvis der samler sig sne, is eller mudder m.m. Rengør forkofangeren ved at fjerne sneen, mudderet m.m.

192
Sikkerhed
308_da_Chap06_securite_ed02-2013
 Tryk på denne knap i ca. 3 sekunder og slip den igen, når tændingen er tilsluttet, og bilen holder stille. En lydalarm bekræfter, at systemet genstartes.
Skærm A Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at kontrollampen for dæktrykregistrering blinker og derefter lyser konstant, efter fulgt af lys i "service"-kontrollampen.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket ikke længere. Lad systemet kontrollere på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Efter ethvert indgreb på systemet er det nødvendigt at kontrollere dæktrykket på de fire hjul og herefter initialisere det igen.
 Tryk på tasterne "  " eller "  " for at vælge menuen Definir bilernes parametre , og bekræft ved at trykke på tasten OK .
 Tryk på tasterne "  " eller "  " for at vælge menuen Hjælp til kørslen , og derefter menuen Dæktryk , og derefter menuen Genstart , og bekræfte ved at trykke på tasten OK . Et lydsignal bekræfter genstarten.
Skærm A (uden radio)

271
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
AdBlue ® additiv og SCR-system
til Blue HDi dieselmotorer
PEUGEOT har, af hensyn til miljøet og den nye europæiske standard Euro 6, uden at dette forringer dieselmotorernes ydeevne eller øger brændstofforbruget, valgt at udstyre sine biler med en anordning, der kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk reduktion) og et partikelfilter til behandling af udstødningsgasser.
SCR-systemet
Ved hjælp af additivet AdBlue ® , som indeholder urinstof omdanner en katalysator op til 85 % af nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand, som er uskadeligt for sundheden og miljøet.
Additivet AdBlue ® har sin egen tank, som ® har sin egen tank, som ®
befinder sig under bagagerummet bagerst i bilen. Den kan rumme 17 liter, hvilket svarer til en aktionsradius på ca. 20.000 km, inden en alarmanordning udløses og advarer om, at du kan køre yderligere 2.400 km på reservetanken.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller på et andet kvalificeret værksted, vil additivtanken blive fyldt op med AdBlue ® additiv for at sikre, ® additiv for at sikre, ®
at SCR-systemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilomter mellem to serviceeftersyn overstiger grænsen på 20.000 km, anbefaler vi at tanken fyldes op på et af vores autoriserede værksteder.
Når AdBlue®-tanken er tom, forhindrer en lovpligtig anordning genstart af motoren. Hvis der er en fejl i SCR-systemet ligger bilens emissionsniveau ikke længere inden for de lovfæstede rammer i henhold til standarden Euro 6. Det vil sige, at din bil begynder at forurene. Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal du hurtigst muligt køre til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Efter 1.100 km aktiveres en anordning automatisk og forhindrer genstart af motoren.

273
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Aktionsradius på mellem 600 og 2.400 km
Når tændingen slås til, tændes kontrollampen UREA, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1.500 km"), og bilens aktionsradius vises i antal resterende kilometer eller mil. Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for hver 300 km, så længe du ikke har fyldt additiv på tanken. Henvend dig til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret værksted for at få fyldt additivtanken op med AdBlue ® . Du kan også selv fylde tanken op. Se afsnittet "Påfyldning".
Aktionsradius på mellem 0 og 600 km
Når tændingen slås til, tændes kontrollampen SERVICE, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km") og bilens aktionsradius vises i antal resterende kilometer eller mil. Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for hver 30 sekunder, så længe du ikke har fyldt additiv på tanken. Henvend dig til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret værksted for at få fyldt additivtanken op med AdBlue ® . Du kan også selv fylde tanken op. Se afsnittet "Påfyldning". Hvis du ikke fylder op, risikerer du ikke at kunne starte bilen igen.
Motoren ikke vil star te igen pga. manglende AdBlue ® - additiv
Når tændingen slås til, tændes kontrollampen SERVICE, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse "Top up emissions additive: Starting prevented". AdBlue ® -tanken er tom: Den lovpligtige startspærre forhindrer genstart af motoren.
For at starte bilen igen, anbefaler vi at du henvender dig til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted for at få tanken fyldt op, om nødvendigt. Hvis du selv foretager påfyldningen, er det meget vigtigt at du mindst hælder 3,8 liter AdBlue ® i tanken. ® i tanken. ®
Se afsnittet "Påfyldning".

274
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Hvis der opdages en fejl i antiforureningssystemet SCR
En startspærre i motoren aktiveres automatisk 1.100 km efter, at antiforureningssystemet SCR gjorde opmærksom på fejlen. Få hurtigst muligt systemet efterset af et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis det drejer sig om en midlertidig fejl, forsvinder alarmen igen, så snart udstødningsemissionsniveauet igen ligger inden for de lovfæstede rammer.
Hvis der opdages en fejl
Når tændingen slås til, tændes kontrollamperne UREA, SERVICE og motorens selvdiagnoseanordning, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse "Emissions fault" for at angive en fejl i antiforureningsstsyemet.
Under den tilladte kørsel (mellem 1.100 km og 0 km)
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved (efter 50 km med konstant visning af fejlen), tændes kontrollamperne SERVICE og selvdiagnose, når tændingen slås til, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse (f.eks.: "Emissions fault: Starting prevented in 300 km"), og bilens aktionsradius vises i antal resterende kilometer eller mil. Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for hver 30 sekunder, så længe fejlen i antiforureningssystemet SCR varer ved. Henvend dig hurtigst muligt til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted. Hvis ikke, risikerer du, at bilen ikke vil starte igen.

275
8
Eftersyn
308_da_Chap08_verifications_ed02-2013
Star t ikke mulig
Hver gang tændingen slås til, tændes kontrollamperne SERVICE og selvdiagnose, og kontrollampen UREA blinker, ledsaget af et lydsignal og meddelelsen "Emissions fault: Starting prevented".
Du har overskredet grænsen for det tilladte antal kilometer, så startspærren forhindrer motoren i at starte.
For at kunne starte motoren igen skal du kontakte et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
AdBlue ® AdBlue ® AdBlue additiv ved lave ® additiv ved lave ®
temperaturer
AdBlue ® -additivet fryser ved temperaturer på under ca. -11 °C. SCR-systemet er udstyret med en varmeanordning til AdBlue ® -tanken. I særlige tilfælde (hvis bilen konstant står i temperaturer på under -15 °C over en længere periode) kan fejlen i antiforureningsalarmen skyldes, at AdBlue ® -tanken på bilen fryser. Parker bilen i et varmere rum i nogle timer, indtil additivet er blevet flydende igen. Antiforureningsalarmen slukker ikke med det samme, det sker efter flere kilometers kørsel.