Le guide d'utilisation en ligne
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Indicateurs de direction 126
Signal de détresse 1 26
Avertisseur sonore
1
26
Système ESC
1
27
Grip control
1
30
Ceintures de sécurité
1
32
Airbags
135
Sécurité
Démarrage-arrêt du moteur 1 39
Frein de stationnement électrique 1 42
Aide au démarrage en pente
1
46
Af fichage tête haute
1
49
"Distance alert"
1
51
Limiteur de vitesse
1
54
Régulateur de vitesse
1
57
Boîte de vitesses manuelle
1
60
Boîte de vitesses pilotée
1
61
Boîte de vitesses automatique
1
66
Indicateur de changement de rapport
1
70
Stop & Start
1
71
Détection de sous-gonflage
1
74
Aide au stationnement
1
76
Caméra de recul
1
78
Mesure de place disponible
1
79
Conduite
Urgence ou assistance 253
WIP Com 3D 2 57
WIP Nav+
3
01
WIP Sound
3
57
Audio et télématique
Index alphabétique
Réservoir de carburant 1 82
Détrompeur carburant (Diesel) 1 85
Panne de carburant (Diesel)
1
86
Ouverture du capot
1
87
Compartiments moteurs essence
1
88
Compartiments moteurs Diesel
1
89
Vérification des niveaux
1
90
Contrôles
193
Additif AdBlue
® et système SCR
(Diesel Blue HDi) 1 95
Vérifications
Outillage de bord 2 03
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
2
05
Changement d'une roue
2
11
Chaînes à neige
2
16
Changement d’une lampe
2
17
Changement d'un fusible
2
23
Batterie 12 V
2
30
Mode économie d’énergie
23
3
Changement d’un balai d’essuie-vitre
2
34
Remorquage du véhicule
2
34
Dispositif d'attelage à rotule démontable sans outil (RDSO)
2
36
Attelage d'une remorque
2
38
Pose des barres de toit
2
40
Écran grand froid
2
41
Accessoires
2
42
Informations pratiques
Motorisations essence 244
Masses essence 2 45
Masses Diesel
2
48
Dimensions
251
Éléments d’identification
2
52
Caractéristiques techniques
Sommaire
11
Entretien - Caractéristiques
AdBlue ® et système SCR 195 -202
Panne de carburant Diesel 1 86
Vérification des niveaux
1
90 -192
-
huile
-
l
iquide de frein
-
l
iquide de direction assistée
-
l
iquide de refroidissement
-
l
iquide lave-vitre/projecteurs
Changement de lampes
2
17-222
-
avant
-
arrière
Contrôle des éléments
1
93-194
-
f
iltre à air
-
f
iltre habitacle
-
f
iltre à huile
-
p
laquettes / disques de frein Ouverture capot
1
87
Sous-capots essence
1
88
Sous-capots Diesel
1
89
Motorisations essence
2
44
Motorisations Diesel
2
46-247Éléments d'identification
2
52
Dimensions
2
51
Batterie 12 V
2
30 -232
Mode délestage, économie
23
3
Fusibles compartiment moteur 2 23, 227-229Masses essence
2
45
Masses Diesel
2
48-249
Masses Diesel VU 2 50
.
Vue d’ensemble
22
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Frein de
stationnement
électrique clignotant.
Le frein électrique ne se serre pas
automatiquement.
Le serrage/desserrage est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l’horizontale), engagez
un rapport (pour une boîte automatique placez le
levier en position P
), coupez le contact et consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Anomalie du frein
de stationnement
électrique fixe.
Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Freinage fixe, associé au
t é m o i n S T O P. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par
P E U G E O T.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé au
témoin d’anomalie du
frein de stationnement
électrique, si celui-ci
est desserré.Le circuit de freinage est défaillant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
+ fixe, associé aux
témoins STOP et
ABS.Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d’antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Contrôle de marche
25
Témoinest allumé CauseActions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel Blue HDi)
fixe dès la mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant un défaut
d'antipollution. Un dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR a
été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage
est comprise entre 0 km et
1
100 km.Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la mise du
contact, associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic moteur,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
indiquant l'interdiction du
démarrage. Vous avez dépassé la limite
de roulage autorisée : le
dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du
moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
1
Contrôle de marche
30
Indicateur de niveau d’huile
moteur*
Niveau d’huile correct
Manque d’huileDysfonctionnement de la jauge
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d’huile moteur n’est plus
surveillé.
Tant que le système est défaillant, vous devez
contrôler le niveau d’huile moteur à l’aide de la
jauge manuelle (située dans le compartiment
moteur).
Il est signalé par le clignotement de " O I L"
ou l’affichage du message "Niveau d’huile
incorrect" au combiné, accompagné de
l’allumage du témoin de service et d’un signal
sonore.
Si le manque d’huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Reportez-vous à la rubrique " Vérifications des
niveaux". Il est signalé par le clignotement de "OIL- -"
ou
l’affichage du message "Mesure niveau d’huile
invalide" au combiné. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Sur les versions équipées d’une jauge
électrique, la conformité du niveau d’huile
moteur s’affiche quelques secondes au
combiné, à la mise du contact, après
l’information d’entretien.
Toute vérification de ce niveau n’est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus
de 30 minutes.
* Suivant version. Reportez-vous à la rubrique
"Vérifications des niveaux".
Contrôle de marche
33
Configuration véhiculeOptions
Une fois le menu "Options" sélectionné, vous
pouvez lancer un diagnostic sur l'état des
équipements (actif, inactif, défaillant).
Langues
Une fois le menu "Langues" sélectionné,
vous pouvez changer la langue d'affichage
de l'écran (Français, Italiano, Nederlands,
Portugues, Portugues-Brasil, Türkçe, Deutsch,
English, Espanol).
Date et heure
Une fois le menu "Réglages aff " sélectionné,
vous pouvez accéder aux réglages suivants :
-
année,
-
mois,
-
j o u r,
-
heure,
-
minutes,
-
m
ode 12 ou 24 heures.
Unités
Une fois le menu "Unités" sélectionné, vous
pouvez changer les unités des paramètres
suivants :
-
t
empérature (°C ou °F),
-
c
onsommations carburant (l/100 km, mpg
ou km/l).
F Après avoir sélectionné un réglage, appuyez sur la touche "OK" pour faire
varier sa valeur. F
A
ttendez environ dix secondes sans
action pour que la donnée modifiée soit
enregistrée ou appuyez sur la touche
"ESC" pour annuler.
Ensuite, l'écran revient à l'affichage courant.
Une fois le menu "Config véhic" sélectionné,
vous pouvez rendre actif ou inactif les
équipements suivants (suivant destination) :
-
e
ssuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir rubrique "Visibilité"),
-
d
éverrouillage sélectif (voir rubrique
"Ouvertures"),
-
é
clairages d'accompagnement (voir
rubrique "Visibilité"),
-
p
rojecteurs directionnels (voir rubrique
"Visibilité"),
-
f
rein de parking automatique** (voir
rubrique "Conduite"),
-
m
esure de place disponible (voir rubrique
"Conduite"),
-
... Pour des raisons de sécurité, la
configuration des écrans multifonctions
par le conducteur doit se faire
impérativement à l'arrêt.
** Selon pays de commercialisation.
1
Contrôle de marche
35
Date et heureLangues
Une fois le menu "Langues" sélectionné,
vous pouvez changer la langue d'affichage de
l'écran.
Unités
Une fois le menu "Unités" sélectionné, vous
pouvez changer les unités des paramètres
suivants :
-
t
empérature (°C ou °F),
-
c
onsommations carburant (l/100 km, mpg
ou km/l).
F
A
près avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur les touches " 7" ou " 8" pour
faire varier sa valeur.
F
A
ppuyez sur les touches " 5" ou " 6"
pour passer respectivement au réglage
précédent ou suivant.
F
A
ppuyez sur la touche "OK" pour
enregistrer la modification et revenir à
l'affichage courant ou appuyez sur la
touche "flèche
<]" pour annuler.
Configuration véhicule
Une fois le menu "Config véhic" sélectionné,
vous pouvez rendre actif ou inactif les
équipements suivants (suivant destination) :
-
e
ssuie-vitre couplé à la marche arrière
(voir rubrique "Visibilité"),
-
d
éverrouillage sélectif (voir rubrique
"Ouvertures"),
-
é
clairages d'accompagnement (voir
rubrique "Visibilité"),
-
p
rojecteurs directionnels (voir rubrique
"Visibilité"),
-
f
rein de parking automatique** (voir
rubrique "Conduite"),
-
...
Options
Une fois le menu "Options" sélectionné, vous
pouvez lancer un diagnostic sur l'état des
équipements (actif, inactif, défaillant).
Pour des raisons de sécurité, la
configuration des écrans multifonctions
par le conducteur doit se faire
impérativement à l'arrêt.
Une fois le menu "DATE ET HEURE"
sélectionné, vous pouvez accéder aux réglages
suivants :
-
année,
-
mois,
-
j o u r,
-
heure,
-
minutes,
-
m
ode 12 ou 24 heures.
** Selon pays de commercialisation.
1
Contrôle de marche