2014 Peugeot 208 stop start

42
Kontrola činnosti
Počítadlo času funkcie Stop & Start
(minúty/sekundy alebo hodiny/minúty)
Ak počas jazdy svietia nepretržite
pomlčky namiesto čísel, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Táto informácia sa zobrazuje až od rýchlosti 30 km/h.
Táto hodnota môže kolísať v dôsledku zmeny štýlu jazdy alebo profilu vozovky, pri ktorých dôjde k veľkej zmene okamžitej spotreby.
Palubný počítač, niekoľko definícií
Jazdný dosah (autonómia)
(km alebo míle) Počet kilometrov, ktoré je ešte možné najazdiť s palivom zostávajúcim v nádrži (v závislosti od priemernej spotreby na niekoľkých posledných najazdených kilometroch).
Akonáhle je jazdný dosah nižší než 30 km, zobrazia sa pomlčky. Po doplnení najmenej piatich litrov paliva je znova vypočítaný jazdný dosah a zobrazí sa, keď je väčší než 100 km.
Okamžitá spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo mpg) Vypočítaná za niekoľko posledných sekúnd.
Priemerná spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo mpg) Vypočítaná od posledného vynulovania údajov o trase.
Priemerná rýchlosť
(km/h alebo mph) Vypočítaná od posledného vynulovania údajov o trase.
Najazdená vzdialenosť
(km alebo míle) Vypočítaná od posledného vynulovania údajov o trase.
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou Stop & Start, počítadlo času kumuluje trvanie režimu STOP počas jazdy. Vynuluje sa pri každom spustení kontaktu k ľ ú č o m .

67
3
Komfort
Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné pravidlá použitia a údržby:  Na zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte o to, aby ste nezablokovali mriežky vonkajšieho vstupu vzduchu, ktoré sa nachádzajú v spodnej časti čelného skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu, ako aj výstup vzduchu umiestnený v kufri.  Ničím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na prístrojovej doske; slúži na reguláciu automatického klimatizačného systému.  Klimatizačný systém uveďte do činnosti po dobu minimálne 5 až 10 minút jeden alebo dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.  Kontrolujte stav interiérového filtra a pravidelne si nechajte vymieňať filtračné prvky. Odporúčame vám, aby ste uprednostnili použitie kombinovaného interiérového filtra. Vďaka jeho aktívnemu špecifickému aditívu prispieva k prečisteniu vzduchu a celkovej čistote v interiéri vozidla (redukcia alergických faktorov, pachov a mastných povlakov).  Na zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám odporúčame kontrolovať ho podľa odporúčaní uvedených v servisnej a záručnej knižke.  Ak systém nechladí, vypnite ho a obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na odborný servis. Pri vlečení maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní a pri veľmi vysokej vonkajšej teplote umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie výkonu motora, a teda aj zlepšenie vlečnej kapacity.
Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
Ak je po dlhom státí na slnku vnútorná teplota veľmi vysoká, na niekoľko minút kabínu vyvetrajte. Ovládanie prietoku vzduchu nastavte tak, aby ste zabezpečili dobré prevzdušnenie kabíny. Klimatizačný systém neobsahuje chlór,
a preto nepredstavuje nebezpečenstvo pre ozónovú vrstvu.
Kondenzácia je normálnym javom, ktorý vzniká počas činnosti klimatizácie a jeho výsledkom je voda nachádzajúca sa pod vozidlom.
Funkcia Stop & Start
Vykurovací a klimatizačný systém je funkčný len pri motore v chode. Z dôvodu zachovania požadovaného teplotného komfortu v interiéri vozidla môžete funkciu Stop & Start prechodne neutralizovať (viď príslušná rubrika).

73
3
Komfort
 Akonáhle to budete považovať za potrebné, vypnite rozmrazovanie zadného skla a vonkajších spätných zrkadiel, pretože nižšia spotreba elektrického prúdu má za následok zníženie spotreby paliva.
Odhmlievanie - Rozmrazovanie predného skla
Odrosovanie -
Rozmrazovanie
zadného okna
Tlačidlo ovládania sa nachádza na ovládacom paneli systému klimatizácie.
Tieto znaky na ovládacom paneli vám udávajú nastavenie ovládačov na rýchle odhmlievanie alebo rozmrazovanie čelného skla a bočných okien.
S manuálnou klimatizáciou
Z a p n u t i e
Odrosovanie - rozmrazovanie zadného okna môže byť uvedené do činnosti len pri motore v chode.  Zatlačením tohto tlačidla uvediete do činnosti rozmrazovanie zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel, podľa verzie. Rozsvieti sa združená svetelná kontrolka t l a č i d l a .
S funkciou Stop & Start, keď je odrosovanie aktivované, nie je k dispozícii režim STOP.
V y p n u t i e
Rozmrazovanie sa vypne automaticky, obmedzí sa tým nadmerná spotreba elektrického prúdu.  Ďalším zatlačením tohto tlačidla je možné rozmrazovanie vypnúť skôr, ako sa vyradí z činnosti automaticky. Združená svetelná kontrolka tlačidla zhasne.
S dvojzónovou
automatickou klimatizáciou
Automatický program viditeľnosť
 Zvoľte si tento program pre čo najrýchlejšie odstránenie hmly a námrazy z čelného skla a bočných okien. Systém automaticky riadi klimatizovaný vzduch, prietok vzduchu, vstup vzduchu a rozdeľuje vetranie optimálnym spôsobom smerom na čelné sklo a bočné okná.  Pre vypnutie opäť zatlačte tlačidlo "viditeľnosť" alebo "AUTO" , kontrolka na tlačidle zhasne a rozsvieti sa kontrolka na tlačidle "AUTO" . Systém sa opäť aktivuje s hodnotami
nastavenými pred neutralizáciou.
 Ovládače prietoku vzduchu, teploty a rozloženia vzduchu umiestnite do určenej predtlačenej polohy.  Zatlačte na tlačidlo "A /C " pre klimatizáciu; svetelná kontrolka tlačidla sa rozsvieti.

81
4
Jazda
Štartovanie - Vypnutie motora Na vozidle s manuálnou prevodovkou umiestnite radiacu páku do polohy neutrál. Na vozidle s riadenou prevodovkou umiestnite radiacu páku do polohy N . Na vozidle s automatickou prevodovkou umiestnite radiacu páku do polohy P alebo N .
 Vsuňte kľúč do spínacej skrinky zapaľovania. Systém identifikuje štartovací kód.  Úplne otočte kľúčom smerom k prístrojovej doske do polohy 3 (Štar tovanie) .  Akonáhle sa motor uvedie do činnosti, kľúč u v o ľ n i t e .
Štartovanie vozidla
Ťažké predmety (kľúčenka...), zavesené
na kľúči, môžu narušiť jeho os a pri následnom zapaľovaní spôsobiť p o r u c h u .
Zabudnutý kľúč
Pri otvorení dverí vodiča sa zobrazí výstražná správa, sprevádzaná zvukovým signálom, aby vás upozornila, že ste zabudli kľúč v zapaľovaní v polohe 1 (Stop) .
 Zastavte vozidlo.  Úplne otočte kľúčom smerom k vám do polohy 1 (Stop) .  Vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky zapaľovania.
Vypnutie motora
V prípade zabudnutého kľúča v
polohe 2 (Zapaľovanie) sa zapaľovanie automaticky preruší po uplynutí jednej h o di ny. Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte kľúčom do polohy 1 (Stop) a následne späť do polohy 2 (Zapaľovanie) .
V o ľ n o b e h
Z bezpečnostných dôvodov nikdy nejazdite na voľnobežné otáčky. V opačnom prípade budú niektoré funkcie vozidla vyradené z činnosti.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti posilňovača brzdenia.

86
Jazda
Zobrazenie združeného prístroja
Polohy radiacej páky
N. Neutral (Neutrál) R. Reverse (Spätný chod) 1, 2, 3, 4, 5 . Prevodové stupne v sekvenčnom režime AUTO. Rozsvieti sa pri voľbe automatizovaného režimu. Zhasne pri prechode do sekvenčného režimu.
 Zvoľte si polohu N .
R o z b e h v o z i d l a
Ak sa pri štartovaní radiaca páka nenachádza v polohe N , na združenom prístroji bliká N .
 V prípade, ak táto kontrolka bliká, položte nohu na brzdový pedál(napr: štartovanie motora).
Pri zaradení spätného chodu zaznie zvukový signál. Pri rozbehu vozidla v stúpaní zvyšujte postupne akceleráciu a súčasne
uvoľňujte parkovaciu brzdu.
 Zvoľte si prvú rýchlosť (poloha M alebo A ) A ) Aalebo spätný chod (poloha R ) . R ) . R Uvoľnite parkovaciu brzdu.
Na združenom prístroji sa zobrazí AUTO a 1 alebo R .
Zastavenie - Rozbeh vozidla na svahu
V prípade, že zastavíte na stúpajúcom svahu, nepoužívajte akcelerátor na znehybnenie vozidla; zatiahnite radšej parkovaciu brzdu.
Sekvenčný režim
AUTO zmizne a zaradené prevodové stupne sa postupne zobrazujú na združenom prístroji.
 Po rozbehnutí vozidla si zvoľte polohu M , čím prejdete do sekvenčného režimu.
Požiadavka o zmenu prevodového stupňa sa realizuje len v prípade, ak to umožňuje režim motora. V prípade obmedzenej rýchlosti, pri približovaní sa k značke stop alebo napríklad k trojfarebnej svetelnej signalizácii rýchlostná prevodovka automaticky znižuje prevodové stupne až po prvý rýchlostný stupeň.
Počas štartovania motora zatlačte bezpodmienečne na brzdový pedál na maximum.
Automatizovaný režim
 Po použití sekvenčného režimu si zvoľte polohu A , čím sa vrátite do automatizovaného režimu.
AUTO a zaradený prevodový stupeň sa zobrazia na združenom prístroji.
Prevodovka funguje v autoaktívnom režime, bez zásahu vodiča. Nepretržite si volí prevodový stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá nasledovným parametrom: - o p t i m a l i z á c i i s p o t r e b y , - spôsobu jazdy, - profilu vozovky, - z a ť a ž e n i u v o z i d l a .
 Postupne uvoľnite brzdový pedál a následne akcelerujte.
 Zatlačte brzdový pedál na maximum.
Na združenom prístroji sa zobrazí N .
 Naštartujte motor.

96
Jazda
Stop & Štart Funkcia Stop & Štart okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červené svetlo, dopravné Stop & Štart Funkcia Stop & Štart okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červené svetlo, dopravné Stop & Štart
zápchy, iné...). Motor sa automaticky uvedie do chodu - režim ŠTART - akonáhle si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné uvedenie do chodu sa vykoná okamžite, rýchlo a ticho. Dokonale adaptovaný na mestské použitie, umožňuje funkcia Stop & Štart znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a hladinu hluku pri zastavení vozidla.
Č i n n o s ť
Prechod motora do režimu STOP
Kontrolka "ECO " sa rozsvieti na združenom prístroji a motor sa uvedie do pohotovostného stavu:
- p r e dieselové motory : ● na vozidle s manuálnou prevodovkou,pri rýchlosti nižšej ako 20 km/hod, ak umiestníte radiacu páku na neutrál a uvoľníte spojkový pedál. ● na vozidle s riadenou prevodovkou,pri rýchlosti nižšej ako 6 km/hod, ak zatlačíte brzdový pedál alebo umiestníte
radiacu páku do polohy N . - p r e benzínové motory , na zastavenom benzínové motory , na zastavenom benzínové motoryv o z i d l e . Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor v režime STOP, bezpodmienečne vypnite zapaľovanie pomocou kľúča.
Pre váš komfort nie je počas parkovacích manévrov režim STOP dostupný po dobu niekoľkých sekúnd nasledujúcich od vyradenia spätného chodu. Režim STOP nemení funkcie vozidla, ako napríklad brzdenie, posilňovač riadenia...
Zvláštne prípady: nedostupnosť režimu STOP
Režim STOP sa neaktivuje v nasledovných prípadoch: - dvere vodiča sú otvorené, - bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý, - rýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od posledného štartovania pomocou kľúča, - vyžaduje si to zachovanie tepelného komfortu v interiéri vozidla, - je aktivované odrosovanie, - vyžadujú si to určité podmienky (nabíjanie batérie, teplota motora, asistent brzdenia, vonkajšia teplota ...) pre zabezpečenie kontroly systému.
Merač času sčítava doby činnosti režimu STOP za jazdy. Vynuluje sa pri každom zapnutí zapaľovania pomocou kľúča.
Kontrolka "ECO" bliká po dobu niekoľkých sekúnd, následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.

97
4
Jazda
Prechod motora do režimu Š TA R T
Kontrolka "ECO " zhasne a motor sa opäť uvedie do chodu:
- s manuálnou prevodovkou , ak zatlačíte spojkový pedál, - s riadenou prevodovkou : ● radiaca páka v polohe A alebo M , ak uvoľníte brzdový pedál, ● alebo radiaca páka v polohe N a uvoľnený brzdový pedál, ak umiestníte radiacu páku do polohy A alebo M , ● alebo ak zaradíte spätný chod.
Z bezpečnostných dôvodov alebo z dôvodu zachovania komfortu sa režim ŠTART automaticky spustí v nasledovných prípadoch:
Špeciálne prípady: automatické spustenie režimu ŠTART Špeciálne prípady: automatické spustenie režimu ŠTART Špeciálne prípady: automatické
- dvere vodiča sú otvorené, - bezpečnostný pás vodiča je odopnutý, - vyžadujú si to určité podmienky (nabíjanie batérie, teplota motora, asistent brzdenia, nastavenie klimatizácie..) pre zabezpečenie kontroly systému alebo vozidla.
Pokiaľ bola vykonaná neutralizácia v režime STOP, motor sa okamžite uvedie do chodu.
Pre neutralizáciu systému môžete kedykoľvek zatlačiť ovládač "ECO OFF" . Tento úkon je signalizovaný rozsvietením kontrolky ovládača, doprevádzanej správou na displeji.
N e u t r a l i z á c i a
Kontrolka "ECO" bliká po dobu
niekoľkých sekúnd, následne zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.

98
Jazda
Systém sa opäť automaticky aktivuje pri každom ďalšom naštartovaní pomocou k ľ ú č a .
Opätovná aktivácia
Opäť zatlačte ovládač "ECO OFF" . Systém je opäť aktívny, tento stav je signalizovaný zhasnutím kontrolky ovládača a doprevádzaný správou na displeji.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému bliká kontrolka ovládača "ECO OFF" , následne sa rozsvieti na trvalo. Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise. V prípade poruchy v režime STOP je možné, že
sa motor vypne. Všetky kontrolky združeného prístroja sa rozsvietia. V tomto prípade je nutné vypnúť zapaľovanie a následne naštartovať pomocou kľúča.
Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou neutralizujte funkciu Stop & Štart, aby sa predišlo akémukoľvek riziku zranenia, spojeným s automatickým spustením režimu ŠTART.
Tento systém si vyžaduje batériu so špecifickou technológiou a charakteristikami (referencie sú k dispozícii v servisnej sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise. Montáž batérie, ktorú sieť PEUGEOT neodporúča, môže mať za následok poruchu s y s t é m u .
Ú d r ž b a
Funkcia Stop & Štart je vyspelou technológiou. Akýkoľvek zásah na tomto type batérie je potrebné vykonať výlučne v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.