2014 Peugeot 208 množství oleje

.
15
23
21
Seznámení s vozidlem
Sledování informací
Po zapnutí zapalování se ručičky přístrojů přemístí do maximální polohy a poté se vrátí do polohy 0. A. Při zapnutí zapalování musí ručička ukazovat zbývající množství paliva. B. Po spuštění motoru musí zhasnout kontrolka minimální zásoby paliva.
P ř í s t r o j o v á d e s k a
1. Při zapnutí zapalování se rozsvítí oranžové a červené výstražné kontrolky. 2. Po spuštění motoru musí tyto kontrolky zhasnout. Pokud zůstanou kontrolky rozsvícené, vyhledejte si informace na příslušné straně.
K o n t r o l k y
C. Při zapnutí zapalování se na displeji přístrojové desky zobrazí informace o hladině motorového oleje. Jestliže hladina náplní není správná, doplňte příslušnou kapalinu.

1
31
Kontrola funkcí
KontrolkaStavPříčinaAkce/Doporučení
Tlak motorového oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální bezpečnosti. Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjení autobaterie r o z s v í c e n á . Závada obvodu nabíjení autobaterie (znečistěné nebo povolené svorky, uvolněný nebo přetržený řemen alternátoru,...).
Při nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout. Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Minimální zásoba paliva svítí nepřerušovaně a ručička se nachází v červeném poli.
V palivové nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva. Od tohoto okamžiku začínáte spotřebovávat rezervní zásobu paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání nádrže. Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí zapalování, dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství. Objem nádrže: přibližně 50 litrů . Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
bliká a ručička se nachází v červeném p o l i .
V palivové nádrži zbývá velmi málo paliva.

1
37
Kontrola funkcí
Ukazatel množství
motorového oleje *
Nedostatek oleje
Je signalizován blikáním nápisu " OIL " nebo OIL " nebo OILzobrazením hlášení na přístrojové desce. Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou pomocí ruční měrky, je nutné olej dolít, aby nedošlo k poškození motoru.
Závada měřiče množství oleje
Je signalizována blikáním nápisu " OIL _ _ " OIL _ _ " OIL _ _
nebo zobrazením hlášení na přístrojové desce. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Ruční měrka
Informace o umístění ruční měrky a o dolévání oleje v závislosti na typu motoru Vašeho
vozidla naleznete v rubrice "Ověřování". Na měrce jsou 2 značky hladiny:
Celkový počet ujetých kilometrů se zobrazí v zóně A displeje a denní počet v zóně B .
Když je zobrazené denní počitadlo ujetých km, stiskněte tlačítko na několik sekund.
Ukazatel celkového počtu ujetých km
Vynulování denního
počitadla ujetých km
Informuje řidiče o dostatečném nebo nedostatečném množství oleje v motoru. Při zapnutí zapalování se zobrazí informace o údržbě a poté na několik sekund informace o množství oleje.
Ověření dostatečného množství je platné, jen pokud je vozidlo ve vodorovné poloze a jeho motor je zastavený po dobu delší než 30 minut.
- A = maximum; nikdy nepřelijte nad tuto značku, - B = minimum; je nutno dolít olej přes plnicí hrdlo s uzávěrem; použitý olej musí být vhodný pro motor vozidla.
Správné množství oleje
* P o d l e v e r z e .

198
Ověřování
K o n t r o l a h l a d i n y n á p l n í
Výška hladiny motorového oleje
Tato kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce nebo ruční měrkou.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech výměny oleje naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky. Aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení k zamezení emisí škodlivin, je zakázáno používat do motorového oleje přísady.
Specifi kace oleje
Olej musí odpovídat typu motoru vozidla a splňovat doporučení výrobce vozidla.
Hladina této kapaliny se musí nacházet v blízkosti značky "MA XI". Není-li tomu tak, ověř te stupeň opotřebení brzdových destiček.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením v ý r o b c e .
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se může kdykoli rozeběhnout (i při vypnutém motoru).
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak. V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami (nebo výměnami oleje) je zcela normální. Společnost PEUGEOT doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazená při zapnutí zapalování ukazatelem množství oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí 30 minut.
Ruční ověření výšky hladiny je možné pouze u vozidla stojícího ve vodorovné poloze s motorem vypnutým po dobu delší než 30 minut.

201
8
Ověřování
K o n t r o l y
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová. I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období.
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověné autobaterie 12 V se specifickými charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti PEUGEOT nebo odbornému servisu.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Nepřerušované svícení této kontrolky a zobrazení výstražného hlášení na obrazovce ( je-li ve výbavě) signalizují počátek zanesení filtru pevných částic.
U nového vozidla se mohou první regenerace filtru pevných částic projevit zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní p r o s t ř e d í .
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla. Případně svěř te provedení kontroly servisu sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
Vzduchový a pylový filtr
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Olejový filtr
Olejový filtr vyměňujte při každé výměně motorového oleje. Intervaly výměny těchto prvků naleznete v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční podmínky.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji . Zanesený pylový filtr může způsobit snížení účinnosti klimatizace a být příčinou nepříjemných pachů.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice "Autobaterie 12 V " pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením a následném připojení autobaterie.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky. Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“.