2014 Peugeot 208 ECU

91
4
Vožnja

Pri veoma maloj brzini, ako želite da
započnete vožnju unazad, najpre
morate zaustaviti vozilo. Upaliće se
lampica na instrument tabli.


Manuelno menjanje brzina
Manuelni režim rada


U slučaju velikog ubrzanja, neće doći
do prelaska u viši stepen prenosa
bez delovanja vozača na komande na
volanu.
Dok je vozilo u pokretu, nikad ne
uključujte položaj N
.
Vožnju unazad R
započnite isključivo
iz stanja mirovanja vozila sa nogom na
papučici kočnice.
Ovaj način menjanja brzina, na primer,
omogućava preticanje vozila na putu, na
primer, bez napuštanja automatskog režima
rada.


)
Pritiskajte komande na volanu +
ili -
.
Menjač omogućava prebacivanje u traženu
brzinu ako režim rada motora to dozvoljava.
Funkcija A

UTO
je i dalje na ekranu.
Kada jedno vreme ne delujete na komande,
menjač ponovo uspostavlja automatski način
menjanja brzina.

)
Nakon startovanja motora odaberite
položaj M
za prelazak na manuelno
menjanje stepena prenosa.


)
Povucite menjač ka znaku +
da biste prešli
na veću brzinu.

)
Gurnite menjač ka znaku -
da biste prešli
na nižu brzinu.

Na ekranu se jedna za drugom
smenjuju odabrane brzine.
Zahtevi za promenu stepena prenosa se
javljaju samo ako to omogućava režim rada
motora.
Nije potrebno otpuštati papu
čicu gasa prilikom
promene stepena prenosa.
Za vreme kočenja ili usporavanja, ručica
menjača se automatski vraća unazad
korak po korak kako bi se ponovo odabrala
odgovarajuća brzina.

92
Vožnja

Gašenje motora


Obavezno pritisnite do kraja papučicu
kočnice kad startujete motor.
U svim slučajevima parkiranja,
obavezno zategnite parkirnu kočnicu,
da biste tako onemogućili neželjeno
pomeranje vozila.
Pre nego što ugasite motor možete se
opredeliti da li ćete :


- preći na položaj N
da bi menjač bio u
neutralnom pomožaju,

- ostaviti menjač u izabranoj brzini ; u tom
slučaju pomeranje vozila neće biti moguće.
U oba slučaja, morate obavezno zategnuti
ručnu kočnicu da biste blokirali kretanje vozila.

Kad zategnete ručnu kočnicu, i dok
motor radi, obavezno stavite menjač u
položaj u neutralni položaj N
.
Pre svake inter vencije ispod poklopca
motora, uverite se da je ručica menjača
u položaju N
i da je parkirna kočnica
zategnuta.



Nepravilnost u radu

Nakon davanja kontakta, treperenje
ove lampice i lampice AUTO
,
praćeno zvučnim signalom i
pojavom poruke na ekranu na instrument tabli
ukazuju na neispravnost menjača .
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.


Autonomni rad (vožnja bez
ubrzavanja)
Ova funkcija omogućava lakše kretanje vozilom
pri smanjenoj brzini (prilikom parkiranja,
u saobraćajnoj gužvi, ...).
Kada motor radi u praznom hodu, kočnica je
otpuštena, a komanda menjača u nekom od
položaja A, M ili R, vozilo će krenuti čim pustite
pedalu kočnice (čak i bez davanja gasa).
Za vašu bezbednost, ova funkcija će se
aktivirati isključivo ukoliko pritisnete pedalu
kočnice prilikom prelaska na kretanje napred
ili unazad.
Deaktivira se prilikom otvaranja vrata vozača.
Funkcija će se ponovo aktivirati nakon što
zatvorite vrata, pritisnete pedalu kočnice ili
gasa.

Vozilo se neće kretati bez davanja
gasa, ukoliko menjač ostane u
položaju N
duže od 2 sekunde
, kad
motor radi i ako pedala kočnice nije
pritisnuta pre nego što se izabere
položaj A
, M
ili R
.
Kada motor radi, ne ostavljajte decu
bez nadzora unutar vozila.

94
Vožnja


)
Zategnite parkirnu kočnicu.

)
Odaberite položaj P
ili N
.

)
Pokrenite motor.
U suprotnom, čuje se zvučni signal, praćen
porukom upozorenja.

Startovanje vozila


Kada motor radi u praznom hodu,
kočnice otpuštene, ako je odabrana
brzina R
, D
ili M
, vozilo se pokreće čak i
bez delovanja na pedalu gasa.
Kada motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
Kada motor radi, u slučaju vršenja
neke operacije održavanja, zategnite
parkirnu kočnicu i odaberite položaj P
.

U toku vožnje ako se položaj N

slučajno odabere, ostavite motor da
radi u praznom hodu, zatim prebacite u
položaj D
da biste ubrzali.

Nemojte nikada izabrati položaj N
kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaje P
ili R
,
ako vozilo nije zaustavljeno.



Automatski rad



)
Odaberite položaj D
za automatski rad

menjača sa četiri stepena prenosa.
Menjač onda funkcioniše u auto-adaptivnom
modu, bez intervencije vozača. On stalno
odabira stepen prenosa koji je najbolje
prilagođen stilu vožnje, profilu puta i
opterećenju vozila.
Da biste postigli maksimalno ubrzanje bez
delovanja na ručicu, pritisnite do kraja pedalu
gasa (kick down). Menjač će automatski
izabrati niži stepen prenosa ili zadržati izabrani
stepen prenosa sve dok se ne postigne
maksimalan broj obrtaja.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi
na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo
efikasno kočenje motorom.
Kada naglo dignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće automatski preći na viši stepen
prenosa radi veće bezbednosti.


Programi sport i sneg


Program sport "S"



)
Pritisnite dugme "

S"
, kada je motor već
pokrenut.
Menjač će automatski dati prednost
dinamičnijem stilu vožnje.

S
se pojavljuje na instrument tabli.


Program sneg " 7
"



)
Pritisnite dugme " 7
", kada je motor već
pokrenut.
Menjač se prilagođava vožnji po klizavom putu.
Ovaj program olakšava pokretljivost i stabilnost
u uslovima vožnje po lošoj podlozi.
Pojavljuje se 7
na instrument tabli.



Vraćanje na automatski rad



)
U svakom trenutku, ponovnim pritiskom
na odabrano dugme možete izaći iz
odabranog programa i vratiti se na auto-
adaptivni mod.
Ova dva specifična programa dopunjuju
automatski rad u posebnim uslovima
korišćenja.


)
Kada motor radi, pritisnite papučicu
kočnice.

)
Otpustite parkirnu kočnicu.

)
Odaberite položaje R
, D
ili M
.

)
Postepeno puštajte pedalu
kočnice.
Vozilo bi trebalo odmah da se pokrene.

105
4
Vožnja





Park Assist


Ovaj sistem obezbeđuje aktivnu pomoć prilikom parkiranja koja detektuje prostor za parkiranje, a zatim navodi sistem za upravljanje ka tom parking
mestu.
Pomoć navodi sistem za upravljanje dok vozaču preostaje da kontroliše gas, kočenje, brzine i kvačilo(kod manuelnog menjača). Prilikom ulaženja na
parking mesto i izlaženja sa parking mesta, sistem obezbeđuje vizuelne informacije i zvučna obaveštenja vozaču kako bi kretanje bilo što bezbednije.
Može da se desi da je neophodno izvođenje više pomeranja napred nazad.

Park Assist sistem ne može, ni u
kom slučaju da zameni budnost niti
odgovornost vozača.
Vozač mora da kontroliše svoje vozilo i
da se uveri da ima dovoljno prostora za
manevrisanje vozilom.
U pojedinim slučajevima, može da se
desi da senzori ne otkriju prepreke koje
se nalaze u mrtvim uglovima.

Promene dimenzija pneumatika
(korišćenje većih guma, zimskih
guma,...) može da smeta ispravnom
radu funkcije za pomoć prilikom
parkiranja.
Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete : nemojte držati
volan, ne držite ruke između krakova
volana i pazite na odeću koja može da
zasmeta, šalove, torbe... Može da se
desi da se povredite.
Prilikom bočnog parkiranja, sistem ne
meri mesta koja su jasno veća ili manja
od dimenzija vozila.
Funkcija za "pomoć pri parkiranju" se
aktivira automatski tokom priprema
za parkiranje, tom prilikom je moguće
paljenje lampice na ekranu, praćeno
zvučnim signalom, bez uticaja na
parkiranje.

Kada se aktivira Park Assist,
onemogućen je prelazak u režim STOP
sistema Stop & Start. U režimu STOP,
aktiviranjem Park Assist startuje se
motor.

Vozač može u svakom trenutku da preuzme
upravljanje vozilom preuzimanjem kontrole nad
volanom.

Sistem obezbeđuje pomoć prilikom bočnog
ulaženja na parking mesto i bočnog izlaženja
sa parking mesta.

137
6
Bezbednost
Naviknite se da na sedištu sedite normalno
i uspravno.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Nemojte ništa stavljati između putnika
i vazdušnih jastuka (dete, životinju,
predmet...). To bi moglo da ometa
funkcionisanje vazdušnih jastuka ili da
povredi putnike.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima mora
se obavljati isljučivo u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Čak i uz poštovanje svih navedenih
mera predostrožnosti, prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka, postoji opasnost od
povreda ili manjih opekotina glave, grudnog
dela ili ruku. Zapravo, vazdušni jastuci
se otvaraju gotovo trenutno (nekoliko
milisekundi), zatim se za isto vreme
ispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvore
koji su za to predviđeni.


Bočni vazdušni jastuci

Sedišta prekrivajte isključivo homologovanim
presvlakama, koje su kompatibilne sa
otvaranjem bočnih vazdušnih jastuka. Da
biste upoznali ponudu presvlaka koje su
prilagođene Vašem vozilu, obratite se mreži
PEUGEOT.
Pogledajte rubriku "Dodatna oprema".
Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslone
sedišta (odeću...), to bi moglo da dovede
do povrede grudnog koša ili ruku prilikom
otvaranja bočnog vazdušnog jastuka.
Nemojte da približavate gornji deo tela
vratima više nego što je potrebno.



Prednji vazdušni jastuci

Nemojte da vozite držeći upravljač za paoke
ili držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Na strani suvozača, nemojte da stavljate
noge na komandnu tablu.
Koliko god možete, uzdržavajte se od
pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih
jastuka može doći do opekotina ili do
povreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati
volan.















Da bi vazdušni jastuci bili potpuno efi kasni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti :


Zavesasti vazdušni jastuci

Nemojte ništa kačiti ili lepiti na krov, to bi
moglo da dovede do povrede glave prilikom
aktiviranja zavesastih vazdušnih jastuka.
Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte
ručice za pričvršćivanje na krovu, jer one
pričvršćuju bočne zavesaste vazdušne
jastuke.

138
Bezbednost








Opšte odredbe o dečijim sedištima


Za najbolju moguću bezbednost, morate
poštovati sledeće odredbe :


- u skladu sa evropskim propisima, sva
deca koja imaju manje od 12 godina
ili su niža od metar i po, moraju da se
prevoze u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođenja njihovoj težini,

na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili
pričvršćenjima ISOFIX
*
,

- statististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta
Va

šeg
vozila,


- dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđima napred",
bilo na zadnjem, bilo na prednjem
sedištu.




















PEUGEOT vam preporučuje
da decu prevozite
na bočnim zadnjim mestima
vozila :



-
"leđima u pravcu kretanja"
sve do treće godine,

-
"licem u pravcu kretanja"
počev od
treće godine.




Bezbednost dece je stalna briga PEUGEOT prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe zavisi i od
Vas.

*
Propisi o prevozu dece specifični su za svaku
zemlju. Pogledajte važeće propise u svojoj
zemlji i poštujte ih.









Dečje sedište na
zadnjim sedištima

"Leđima u pravcu kretanja"

"Licem u pravcu kretanja"


Kada se dečje sedište "leđima u pravcu
kretanja" postavi na zadnja sedišta,
gurnite
prednje sedište napred i uspravite mu naslon
tako da dečje sedište u položaju "leđima u
pravcu kretanja" ne dodiruje prednje sedište.


Kada se dečje sedište "licem u pravcu kretanja"
postavi na zadnja sedišta
, gurnite prednje
sedište napred i uspravite mu naslon tako da
noge deteta koje sedi "licem u pravcu kretanja"
ne dodiruju prednje sedište vozila.

Uverite da se da je sigurnosni pojas
dobro zategnut.
Za dečja sedišta sa osloncem, uverite
se da je nožica za oslanjanje u
stabilnom kontaktu sa površinom na
koju se oslanja. Ukoliko je neophodno,
podesite prednje sedište.

143
6
Bezbednost

Pogrešno postavljanje dečjeg sedišta
ugrožava zaštitu deteta u slučaju sudara.
Proverite da pojas za vezivanje ili kopča nisu
ostali ispod dečjeg sedišta kako ono ne bi
bilo nestabilno.
Pobrinite se da zakopčate sigurnosne
pojaseve ili kaiševe dečjeg sedišta
maksimalno smanjujući prostor između
deteta i pojasa, čak i za putovanja na malim
relacijama.
Za postavljanje dečjeg sedišta sa
sigurnosnim pojasom, proverite da li je
pojas dobro zategnut na dečjem sedištu
i da li čvrsto pridržava dečje sedište na
sedištu vašeg vozila. Ako je vaše suvozačko
sedište podesivo, pomerite ga napred, ako
je potrebno.
Na zadnjim sedištima uvek ostavite dovoljno
mesta između prednjeg sedišta i :


- dečjeg sedišta u položaju "leđima u
pravcu kretanja",

- dečjih stopala kada je dečje sedište
postavljeno "licem u pravcu kretanja".
U tom slučaju, pomerite prednje sedište
napred, ukoliko je neophodno, i uspravite
naslon na tom sedištu.




Saveti za postavljanje dečjih sedišta


Dete na suvozačkom
sedištu
Za uspešno postavljanje dečjeg sedišta u
položaj "licem u pravcu kretanja", gledajte
da naslon dečjeg sedišta bude što bliže
uz naslon sedišta vozila, ili čak da bude
priljubljen uz njega, ako je moguće.
Svaki put pre postavljanja dečjeg seditšta sa
naslonom na neko putničko mesto, treba da
sa njega uklonite naslon za glavu.
Uverite se da je naslon za glavu pravilno
odložen ili vezan kako se ne bi pretvorio u
projektil u slučaju naglog kočenja. Vratite
naslon za glavu na sedište čim sa njega
uklonite dečje sedište.


Propisi o prevozu dece na suvozačkom
sedištu se razlikuju od zemlje do zemlje.
Proverite važeće propise u sovjoj zemlji.
Isključite vazdušni jastuk suvozača čim
postavljate dečije sedište u položaju "leđima
u pravcu kretanja" na mestu suvozača.
U suprotnom, postoji opasnost da dete bude
povređeno ili da strada prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.


Postavljanje povišenja


Grudni deo pojasa mora biti postavljen preko
detetovog ramena i ne sme dodirivati vrat.
Uverite se da donji pojas za stomak prelazi
preko detetovih butina.
PEUGEOT vam savetuje da koristite
povišenje sa naslonom, koje je opremljeno
vođicom pojasa u nivou ramena.
Iz bezbednosnih razloga, ne ostavljate :


- dete ili decu same i bez nadzora u
vozilu,

- dete ili životinju u vozilu na suncu, sa
zatvorenim prozorima,

- ključeve u vozilu gde se mogu naći deci
na dohvat ruke.
Da biste sprečili slučajno otvaranje vrata,
koristite uređaj "Bezbednost dece".
Obratite pažnju na to da zadnja stakla ne
otvarate više od trećine.
Da biste manju decu zaštitili od sunca,
postavite zavesice na zadnje bočne prozore.

147
6
Bezbednost













Tabela sa pregledom svih mogućnosti za postavljanje dečjeg
sedišta ISOFIX


U skladu sa evropskim propisima, ova tabela vam prikazuje načine postavljanja dečjih sedišta ISOFIX na mestima opremljenim pričvršćenjima
ISOFIX.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu ISOFIX, odgovarajuća veličina ISOFIX sedišta dređena je jednim slovom između A
i G
i označena
je pored logo natpisa ISOFIX na dečjem sedištu.





Te ž i n a d e t e t a
/ s tarost deteta



Ispod 10 kg
(grupa 0)

Do približno
6 meseci

Ispod 10 kg
(grupa 0)
Ispod 13 kg
(grupa 0+)

Do približno 1. godine


Od 9 do 18 kg (grupa 1)

Približno od 1. do 3. godine



Tip sedišta za dete ISOFIX



Nosiljka



"leđima u pravcu kretanja"





"leđima u pravcu kretanja"



"licem u pravcu kretanja"




Veličine ISOFIX



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1



Suvozačko sedište

Ne ISOFIX

Bočna zadnja sedišta

X



IL-SU

*


IL-SU



IL-SU

*


IL-SU



IUF

IL-SU



Centralno zadnje sedište

Ne ISOFIX


IUF :
mesto prilagođeno za postavljanje Univerzalnog Isofix sedišta, "Licem u pravcu kretanja" koje se
pričvršćuje pomoću gornjeg kaiša.

IL- SU :
mesto prilagođeno za postavljanje polu-univerzalnih dečjih sedišta :


- "leđima u pravcu kretanja" opremljeno gornjim kaišem ili podupiračem,

- ili "licem u pravcu kretanja" opremljeno osloncem u vidu nožice,

- ili nosiljka sa gornjim kaišem ili osloncem u vidu nožice.
Za vezivanje gornjeg kaiša, pogledajte poglavlje "ISOFIX prič
vršćenja".

X :
sedište nije prilagođeno za postavljanje dečjeg sedišta iz grupe naznačene težine.



*
Zahteva poseban položaj sedišta u vozilu : pomerite suvozačko sedište napred.
Skinite i odložite naslone za glavu pre
nego što postavite dečje sedište sa
naslonom na neko sedište u vozilu.
Vratite naslone za glavu na mesto čim
skinete dečje sedište.