2014 Peugeot 207 CC startování

3
i!
OTEVÍRÁNÍ
67
207cc_cs_Chap03_Ouvertures_ed01-2014
Nastartování motoru
 Zasuňte klíč do spínací skřínky.
Systém ověří kód pro nastartování.
 Otočte klíč na doraz směrem k palubní desce do polohy 3 (Star-
tování) .
 Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
Vypnutí motoru
 Zastavte vozidlo.
 Otočte klíč na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop) .
 Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.
Problém s dálkovým ovládáním
Po odpojení akumulátoru vozidla, vý-
měně baterie dálkového ovladače nebo
v případě jeho poruchy nebude možno
odemknout, zamknout a lokalizovat vo-
zidlo.
 Nejprve k odemknutí nebo zamknu- tí vozidla použijte klíč zasunutý do
zámku.
 Poté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT. Výměna baterie dálkového ovladače
Baterie s označ.: CR1620/3 V.
Opětná aktivace
 Vypněte zapalování.
 Znovu otočte klíč do polohy 2 (Za-
palování) .
 Okamžitě stiskněte tlačítko ozna- čené zamknutým visacím zámkem
a držte jej několik sekund.
 Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze spínací skřínky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční. Na vybití baterie budete upo-
zorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.
 Rozevřete pouzdro za pomoci mince zasunuté v místě výřezu.
 Vysuňte vybitou baterii z uložení.
 Zasuňte novou baterii do uložení s respektováním správné orientace.
 Zavřete pouzdro.
 Znovu aktivujte dálkový ovladač.
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce zazní při otevře-
ní dveří řidiče výstražný zvukový
signál. Vypnutí motoru způsobí ztrátu
účinku brzdového posilovače.

4
!
81
VIDITELNOST
207cc_cs_Chap04_Visibilite_ed01-2014
Model se světly do mlhy vpředu a
vzadu světla do mlhy vpředu a vzadu
C. prstenec pro volbu světel do mlhy.
Světla se rozsvítí, jen když jsou zapnu-
tá potkávací nebo dálková světla.
 Pro zapnutí světel do mlhy otočte
impulsní prstenec C směrem dopře-
du.
 Pro vypnutí zadních světel do mlhy otočte impulsní prstenec C dvakrát
za sebou směrem dozadu.
Při automatickém vypnutí světel (u
modelu s režimem AUTO) nebo při
ručním vypnutí potkávacích světel zů-
stanou světla do mlhy a obrysová světla
rozsvícená.
 Otočte prstenec směrem dozadu pro vypnutí světel do mlhy, přitom
současně zhasnou obrysová světla.
Neopomeňte zhasnout přední a
zadní světla do mlhy, jakmile jich již
není zapotřebí. Při normální inten-
zitě světla může síla jejich paprsků
oslňovat ostatní řidiče.
Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Pro opětnou aktivaci ovládání světel
otočte prstenec A do polohy "0" (světla
zhasnutá), poté do zvolené polohy.
Při otevření dveří řidiče Vás dočasný
zvukový signál upozorní, že světla jsou
rozsvícená.
Světla zhasnou automaticky po uplynutí
určité doby, která závisí na stavu nabi-
tí autobaterie (vstup do režimu úspory
energie). Na přístrojové desce se rozsví-
tí tato kontrolka.
* Podle země prodeje.
Denní osvětlení *
U vozidel vybavených denním osvětle-
ním se při nastartování motoru rozsvítí
potkávací světla.
Místo řidiče (vícefunkční obrazovka,
ovládací panel klimatizace, ...) se neo-
světlí, vyjma přechodu do režimu auto-
matického rozsvěcování světel nebo při
ručním zapnutí světel.

6
!
BEZPEČNOST
101
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
Systémy ASR/ESP poskytují zvý-
šenou bezpečnost při normálním
způsobu řízení, ale řidič se nesmí
domnívat, že může riskovat nebo
jet příliš vysokou rychlostí.
Funkce těchto systémů je zajiště-
na za podmínky, že jsou dodržo-
vány pokyny výrobce týkající se
kol (pneumatik a disků), součástí
brzdového systému a elektronic-
kých součástí a že jsou respekto-
vány postupy pro montáž a opravy
sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systémy
v servisní síti PEUGEOT.
Neutralizace
Při výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém
povrchu...) může být vhodné neutralizo-
vat systémy ASR a ESP, aby mohla kola
prokluzovat pro obnovení přilnavosti.
 Stiskněte tlačítko „ESP OFF“ , umístě-
né uprostřed palubní desky.
Rozsvícení této kontrolky na přístrojové
desce a kontrolky na tlačítku signalizuje
neutralizaci systémů ASR a ESP.
Opětná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují auto-
maticky po každém vypnutí zapalování
nebo při překročení rychlosti 50 km/h.
 Stiskněte znovu tlačítko
„ESP OFF“
pro ruční opětnou aktivaci. Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkční obrazovce,
signalizuje poruchu těchto systémů.
Nechte systém ověřit v servisní síti
PEUGEOT.
SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY
VOZIDLA
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického řízení
stability (ESP)
V případě problému s přilna-
vostí nebo s dráhou se tyto sys-
témy samy uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na pří-
strojové desce.
Protiprokluzový systém optimalizuje
přenos hnací síly, aby nedošlo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích kol
a na motor.
Dynamické řízení stability působí na
brzdu jednoho nebo několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na dráhu po-
žadovanou řidičem (v limitu daném fyzi-
kálními zákony).

7ŘÍZENÍ
111
207cc_cs_Chap07_Conduite_ed01-2014
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
Čtyřstupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného cho-
du, obohaceného o programy Sport a
Sníh, anebo požitek z ručního řazení
rychlostí.
Jsou Vám k dispozici čtyři jízdní režimy:
- automatický , při němž je řazení převodových stupňů řízeno elektro-
nicky převodovkou,
- program Sport pro dynamický styl
jízdy,
- program Sníh pro zlepšení chování
vozidla při jízdě na povrchu se špat-
nou přilnavostí,
- manuální , při němž je řazení převo- dových stupňů prováděno sekvenč-
ně řidičem.
Polohy předvoliče
P. Parkování.
- Znehybnění vozidla, parkovací brz- da zatažená či povolená.
- Startování motoru.
R. Zpětný chod.
- Couvání, volí se při stojícím vozidle s motorem běžícím na volnoběh.
N. Neutrál.
- Zastavené vozidlo, parkovací brzda zatažená.
- Startování motoru.
D. Automatická funkce.
M +/- . Manuální sekvenční řazení čtyř převodových stupňů.
 Zatlačte krátce na předvolič smě- rem dopředu pro zařazení vyššího
stupně
nebo
 Přitáhněte krátce předvolič směrem dozadu pro zařazení nižšího stup-
ně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po přesunutí předvoliče v kulise při vol-
bě některé z poloh se na přístrojové
desce zobrazí příslušný znak.
P. Parking (parkování).
R. Reverse (zpětný chod).
N. Neutral (neutrál).
D. Drive (automatické řazení).
S. Program Sport .
 . Program Sníh .
1 2 3 4. Zařazené převodové stupně při ručním řazení.
-. Neplatná hodnota při ručním řazení.
 Když se na přístrojové des-
ce rozsvítí tato kontrolka,
stlačte brzdový pedál (např.:
pro startování motoru).
Kulisa převodovky
1. Předvolič (neboli volicí páka).
2. Tlačítko "S" (Sport) .
3. Tlačítko "  " (Sníh) . Noha na brzdovém pedálu

7
!!
i
ŘÍZENÍ
11 2
207cc_cs_Chap07_Conduite_ed01-2014
Nastartování motoru a rozjezd
vozidla
 Zatáhněte parkovací brzdu.
 Zvolte polohu P nebo N .
 Nastartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál a zobrazí se výstražné
hlášení.
 Při běžícím motoru stlačte brzdový pedál.
 Povolte parkovací brzdu.
 Zvolte polohu R , D nebo M .
 Postupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvo-
lena poloha N , nechte vozidlo zpo-
malit, teprve poté zvolte polohu D a
následně zrychlujte.
V případě teploty nižší než -23 °C
je nutno nechat běžet motor na
volnoběh po dobu čtyř minut, aby
bylo zachováno řádné fungování a
dlouhá životnost motoru a převo-
dovky. Převodovka poté funguje v adaptativ-
ním režimu, bez zásahu řidiče. Prů-
běžně volí převodový stupeň, který je
nejvhodnější vzhledem k jízdnímu stylu,
profi lu vozovky a zatížení vozidla.
Automatický režim

Zvolte polohu D pro automatické řa-
zení všech čtyř převodových stupňů.
Na přístrojové desce se roz-
svítí symbol  .
Program Sníh "
 "
 Po nastartování motoru stiskněte tlačítko "  " .
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluz-
kém povrchu vozovky.
Tento program usnadňuje rozjezd a
přenos hnací síly při jízdě na povrchu
se slabou přilnavostí. Na přístrojové desce se roz-
svítí písmeno
S .
Program Sport "S"
 Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko "S" .
Převodovka dává automaticky přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R , do-
kud není vozidlo zcela zastavené.
Když motor běží na volnoběh a ne-
jsou použity brzdy, rozjede se vo-
zidlo při zvolení polohy
R , D nebo
M i bez stlačení plynového pedálu.
Nenechávejte proto děti bez dozo-
ru uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při práci na vozidle s běžícím mo-
torem zatáhněte parkovací brzdu a
zvolte polohu P .
Programy Sport a Sníh
Tyto dva specifi cké programy doplňují
automatickou funkci a jsou určeny pro
zvláštní provozní podmínky.
Návrat do automatického
režimu
 Kdykoli můžete opustit zvolený pro-
gram novým stisknutím jeho tlačít-
ka, čímž se vrátíte do adaptativního
režimu.
Pro dosažení maximálního zrychlení
bez použití předvoliče stlačte plynový
pedál až na doraz (kick-down). Auto-
matická převodovka zařadí nižší pře-
vodový stupeň nebo ponechá stávající
stupeň, a to až do dosažení maximál-
ních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky za-
řadí nižší převodový stupeň pro zajiště-
ní účinného brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní plynový pedál,
převodovka z důvodu bezpečnosti ne-
zařadí vyšší převodový stupeň.

8
i
!
OVĚŘOVÁNÍ
121
207cc_cs_Chap08_Verifi cations_ed01-2014
KAPOTA MOTORU
Zajišťuje ochranu a přístup k dílům v
motorovém prostoru pro ověření hladi-
ny náplní.
 Zatlačte směrem doleva vnější ovla-dač B a zvedněte kapotu.  Vyjměte vzpěru
C z jejího uložení.
 Upevněte vzpěru do jednoho ze dvou zářezů pro zajištění kapoty v
otevřené poloze.
Zavření
 Vysuňte vzpěru z upevňovacího zářezu.  Zaklapněte vzpěru do jejího uložení.
 Sklopte kapotu a těsně před zavře-
ním ji pusťte.
 Přitažením ověřte, že je kapota řád- ně zajištěná.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA
(DIESEL)
Otevření
 Otevřete přední levé dveře.
 Přitáhněte vnitřní ovladač A , umís-
těný u spodní části dveřního rámu.
Umístění vnitřního ovladače brání
otevření kapoty, když nejsou otevře-
né přední levé dveře.
Když je motor zahřátý, manipulujte s
vnějším ovladačem a vzpěrou kapoty
velmi opatrně (nebezpečí spálení).
Motor 1.6 HDi
 Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů nafty.
 Otevřete kapotu motoru.
 Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt motoru pro přístup k odvzdušňova-
címu čerpadlu.
 Pumpujte odvzdušňovacím čerpa- dlem až do pocitu zvýšeného odporu
(při prvním stlačení může být čerpa-
dlo tuhé).
 Startujte a držte klíček až do spuš- tění motoru (v případě, že motor ne-
nastartuje na první pokus, vyčkejte
přibližně 15 sekund a poté postup
zopakujte).
 Pokud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpujte
odvzdušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.
 Umístěte zpět a zacvakněte ozdobný kryt motoru.
 Zavřete kapotu motoru.
U vozidel vybavených motorem HDi je
v případě úplného vyčerpání paliva nut-
no znovu naplnit a odvzdušnit palivový
okruh; viz příslušný obrázek motorové-
ho prostoru.
V případě, že je nádrž vybavena sys-
témem pro zabránění natankování
nesprávného paliva, řiďte se částí "Sys-
tém pro zabránění natankování ne-
správného paliva (diesel)".
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vo-
zidla je doporučeno zde zamezit
působení vody (déšť, mytí, ...). Jestliže motor ihned nenastartuje, ne-
pokračujte v pokusech o nastartování a
zopakujte postup.

9
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
147
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
AUTOBATERIE
Pracovní postup pro dobití vybité auto-
baterie nebo pro nastartování motoru s
pomocí jiné baterie.
Přístup k autobaterii
Nastartování s pomocí jiné baterie
 Připojte červený kabel ke svorce klad-
ného pólu (+) vybité autobaterie A ,
poté ke svorce (+) pomocné baterie B .
 Připojte jeden konec zeleného nebo černého kabelu ke svorce záporné-
ho pólu (-) pomocné baterie B .
 Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu k odděleně umístě-
nému kostřicímu bodu vozidla.
 Nastartujte pomocné vozidlo.
 Zapněte startér vozidla s vybitou au- tobaterií a nechte točit motor.
 Vyčkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.
Autobaterie (neboli akumulátor) je
umístěná v motorovém prostoru.
Přístup:
 otevřete kapotu za pomoci vnitřní a
poté vnější páčky,
 upevněte vzpěru kapoty,
 nadzvedněte plastový kryt svorky (+).
V případě nedostatečného nabi-
tí autobaterie mohou být některé
funkce vozidla vyřazeny z činnosti.

9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
150
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Návod pro odtažení vlastního vozidla či
vlečení jiného vozidla s pomocí dočasně
namontovaného mechanického zařízení.
Přístup k nářadí
Odtažení vlastního vozidla
 V předním nárazníku přitažením od-klopte krytku.
 Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
 Zahákněte vlečnou tyč.
 Zapněte výstražná světla na vleče- ném vozidle.  V zadním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
 Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
 Zahákněte vlečnou tyč.
 Zapněte výstražná světla na vleče- ném vozidle.
Vlečení jiného vozidla
Oko pro vlečení se nachází pod pod-
lahou v držáku na dně zavazadlového
prostoru.
Přístup:
 přejděte do konfi gurace „kupé“,
 otevřete zavazadlový prostor,
 nadzvedněte podlážku,
 vyjměte z držáku oko pro vlečení.  Přesuňte řadicí páku do neut-
rální polohy (polohy N u auto-
matické převodovky).
Nerespektování tohoto pokynu způsobí poškození některých
součástí brzdového systému
a absenci posilování brzd při
opětovném nastartování motoru.