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Aperture
Chiusura del veicolo solo
con allarme perimetrale
Disattivare il controllo volumetrico per evitare l'attivazione intempestiva della sirena d'allarme, in alcuni casi come ad esempio : - per lasciare un animale nell'abitacolo del veicolo, - per lasciare un vetro socchiuso, - per lavare il veicolo.
Disattivazione del controllo volumetrico
Disinserire il contatto. Entro dieci secondi, premere il pulsante fino all'accensione fissa della spia. Uscire dal veicolo.
Premere immediatamente il pulsante di bloccaggio del telecomando.
Rimane attivo solo l'allarme perimetrale; la spia del pulsante lampeggia ogni secondo.
Riattivazione del controllo volumetrico
Funzionamento dell'allarme
La sirena suona e gli indicatori di direzione lampeggiano per circa trenta secondi.
Le funzioni d'allarme restano attive fino all'undicesima attivazione consecutiva dell'allarme.
Premere il pulsante di sbloccaggio del telecomando per disattivare il controllo perimetrale.
Premere il pulsante di bloccaggio del telecomando per attivare tutti gli allarmi.
La spia del pulsante lampeggia nuovamente ogni secondo.
Allo sbloccaggio delle porte del veicolo con il telecomando, il lampeggiamento veloce della spia del pulsante informa che l'allarme ha funzionato durante la propria assenza. All'inserimento del contatto, questo lampeggiamento si interrompe immediatamente.
Panne del telecomando
Per disattivare la funzione d'allarme :
Sbloccare le porte del veicolo inserendo la chiave nella serratura della porta del guidatore. Aprire la porta; l'allarme si attiva. Inserire il contatto; l'allarme s'interrompe. La spia del pulsante si spegne.
Chiusura del veicolo senza
attivare l'allarme
Bloccare le porte del veicolo inserendo la chiave nella serratura della porta del guidatore.
Malfunzionamento
All'inserimento del contatto, l'accensione fissa della spia del pulsante indica un malfunzionamento del sistema. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
* Secondo il Paese di destinazione.
Attivazione automatica *
2 minuti dopo la chiusura dell'ultima porta o del bagagliaio, il sistema si attiva automaticamente. Per evitare l'attivazione dell'allarme entrando nel veicolo, premere il pulsante di sbloccaggio del telecomando. Per essere acquisita, questa disattivazione deve essere effettuata dopo ogni interruzione del contatto.
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Confort
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione: Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio. Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a regolare il sistema di climatizzazione automatica. Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento. Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi filtranti. Raccomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi). Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di garanzia Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata, l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.
Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura interna rimane molto elevata, areare l'abitacolo per alcuni istanti. Posizionare il comando del flusso d'aria ad un livello sufficiente per garantire un corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non presenta pericoli per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla climatizzazione provoca un gocciolamento d'acqua sotto al veicolo in sosta.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria condizionata funzionano solo a motore avviato. Al fine di conservare il confort termico desiderato nell'abitacolo, è possibile disattivare temporaneamente la funzione Stop & Start (vedere rubrica corrispondente).
